kapsel

Dziękuję za podpowiedzi. Uznałem że jako baza pod dalsze zabiegi, dobrym kolorem będzie amerykański Olive Drab C 304, chociaż ta mieszanka także by mi odpowiadała Ech... jest tyle nieściłości w przypadku Ki - 100 że ustalenie czegokolwiek jest praktycznie niemożliwe.

Sokoły zawsze miło mi jest oglądać. Miniatura ładnie i czysto budowana tak jak i malowanie. Podoba mi się

Dzień dobry Troszkę poczytałem, poprzeglądałem dostępne materiały i doszedłem do wniosku że malowanie jakie zrobię to właśnie Goshikisen z 59.Sentai z numerem burtowym 296 ( na drugim planie zdjęcia ). Jednocześnie mam zagwozdkę odnośnie koloru wnętrza. Anglojęzyczne fora często przytaczają produkt Vallejo AV 71286 Olive Green jako najbardziej odpowiadający dla tych maszyn. Może ktoś ma wiedzę jak to w rzeczywistości mogło być? AV 71286 IJA Olive Green

Tak, płatowiec ma już fabrycznie odtworzone siatki nitów . To właśnie głównie skłoniło mnie do budowy tego modelu. Te stare japońskie wypusty mają już ponitowaną całą powierzchnię. W szafie mam jeszcze Toryu i Sonię z Nichimo i tam także śliczna faktura. Jedynie detal bardzo ubogi i trzeba podziałać samemu bądź użyć jakiś aftermarketów

Malowań jest więcej oczywiście Generalnie są zawarte schematy maszyn z trzech jednostek: 244, 59 i 5 Sentai. Samolot majora Kobayashi jako artbox, Ki-100 z ukośnym pasem na usterzeniu, to samoloty 59 Sentai. "Pierwiastek 39" należał do 5 Sentai. Jednostka walczyła na Ki-45 Toryu, ale pod koniec wojny, jedną z Chutai przezbrojono na Ki-100. Większy arkusz daje godła w różnych barwach (różne Chutai danej Sentai), ale nie wszystkie są poprawne, czy udokumentowane fotograficznie. Na mniejszym akrusiku jest godło 19 Sentai (ta strzałka z kółeczkiem, to "sklejone" 19). Prawdę mówiąc, nie słyszałem aby 19-ta dostała jakieś Ki-100, ale to trzeba będzie sprawdzić. Mogę się mylić.

Powodzenia życzę i widzę że Kolega rzeźbi w równie stareńkim zestawie

Dzień dobry Szanowni Koledzy Równocześnie z budową nocnego Bf 110 postanowiłem na blat wrzucić drugie pudełko. Jak w tytule, tematem przewodnim będzie głęboka modernizacja ki - 61 wymuszona brakami w dostawach silników, dzięki czemu powstała praktycznie nowa konstrukcja. Temat niszowy, więc pewnie zainteresowania dużego nie będzie, chociaż liczę na wsparcie pasjonatów lotnictwa Dalekiego Wschodu Zestaw wiekowy ale po budowie i gorącym przyjęciu przez Was równie leciwego modelu Hayabusy postanowiłem wziąć się za tego przystojniaka Pudełko zdobi świetny i dynamiczny malunek historycznego starcia. Tradycyjnie pokażę co w pudełku się mieści, gdyż wielce prawdopodobne że nie każdy zna ów zestaw. Model nabyłem z drugiej ręki i nie wszystkie elementy były w ramkach. Niemniej wszystko jest. Mimo tego, że model projektowany mniej więcej w połowie lat.70 to projektant postarał się o drobny detal w kabince. Jednak przyznam że nie ma to żadnego znaczenia. Podłoga, fotel, czy tablica przyrządów wywołuje delikatny uśmiech na buzi Szkiełko nie wygląda najgorzej i myślę że po odpowiedniej polerce i rozcięciu będzie całkiem ok. Ponownie, jak w przypadku Hayabusy, faktura poszycia jest według mnie po prostu śliczna Zbyt płytkie wnęki podwozia głównego to najbardziej rzucająca się w oczy niedogodność. Jednak na to akurat chyba nic nie poradzę. Instrukcja w starym stylu Kalkomanie przeszły tygodniową kąpiel słoneczną będąc przyklejone do okna w pracy. Nie jest idealnie ale i tak o niebo lepiej niż było. Hinomaru i tak wymaluję od masek, ale z pozostałych oznaczeń chcę skorzystać. Mam nadzieję że bez większych niespodzianek. Poza tym, z tego co już udało mi się ustalić nie wszystkie malowania są poprawne. Kolejne z proponowanych schematów. Skłaniam się ku maszynie z góry, jednak decyzji nie podjąłem jeszcze. Wczoraj dotarły żywice które wepchnę do kabinki. Odlewy są naprawdę świetnej jakości. Także czekam już tylko na blaszkę dedykowaną Hasegawie i ochoczo zabieram się do roboty Do zobaczenia wkrótce

Ładny zgrabny Sokolik. Świetna robota

Świetna robota

Świetny temat bo obok japsów uwielbiam ołówki model jest całkiem przyjemny i dobrze spasowany więc nie przewiduję kłopotów. Wartoby było zamienić fotel KM -1 na jakiś żywiczny odpowiednik bo niby drobiazg a wiele dodaje. Acha i producent zrobił błąd nakazując umieścić szachownice na górnych powierzchniach skrzydeł. Powodzenia i będę zaglądać

Szczerze gratuluję świetnego efektu. Naprawdę koronkowa robota

Rozumiem, czyli dobrze przeczuwałem że chodzi o te łuki. Przyklejając gondole do skrzydeł utworzyły się milimetrowe szczeliny z prześwitem na wylot. Musiałem je wypełnić. Po wyszlifowaniu delikatnie odtworzę te linie. Bardzo dziękuję za pomoc i szybkie zwrócenie uwagi

Bez bicia przyznaję że konstrukcja 110 nie jest mi bliżej znana. Mógłbyś podpowiedzieć dokładnie o co chodzi? Tył gondol silników wygląda tak

Witam serdecznie Prace nad Messerem nie mają zawrotnie wysokiego tempa, jednak troszkę czasu przy nim spędziłem. Z ważniejszych rzeczy toporozcinałem kabinki i z dwóch dołączonych do pudełka udało mi się złożyć jedną. Wkleiłem je na maskol by sprawdzić jak leżą względem siebie w kadłubie. Nie jest źle i wyglądają dość obiecująco chociaż do ideału im daleko - jak całemu zestawowi z resztą Poza tym zacząłem nakładać miliput i szpachlę w miejsca które tego wymagają. Doszedłem do wniosku że będę robić to etapami. kilka fotek tego jak obecnie sto dziesiąty się prezentuje. O ile na górnych powierzchniach tragedii nie ma to dolne po prostu przerażają. Acha, linia łącząca połówki kadłuba wyszlifowana i czeka na odtworzenie. Chyba w ramach zachowania spokoju ducha i równowagi zacznę równolegle drugi warsztat Do następnego

Podoba mi się Twoje poważne podejście do tego małego paproszka czekam na kolejne aktualizacje chociaż szkoda że zdjęcia są ciemne i nie wszystko dobrze widać.

To świetna wiadomość Czekamy zatem na kontynuację relacji

Bardzo fajny zestaw tematyczny. Teraz tylko gablotka i popiersie pilota

Świetnie to już wygląda Co do malowania to średnio podobają mi się maszyny w niewoli ale ten konkretny Messer zawsze mi się podobał. To chyba ta hamburgerowa flaga tak bardzo uatrakcyjnia ten egzemplarz. Trzymam kciuki

Znakomita praca a to wszystko w tak niewielkim paproszku. Misterne cacucho.

Tak wiem o tej linii. Specjalnie przejrzałem plany i dostępne w necie zdjęcia. Co do modelu, to kadłuba jeszcze nie szlifowałem, a będzie ono konieczne, gdyż połówki są wobec siebie nierówne i powstał na górnej powierzchni schodek. Dziękuję za czujność

Ładnie sobie radzisz i chętnie popatrzę na postępy

Oczywiście się nie poddam bo przeglądając części spodziewałem się kwiatków, a co do nitowadła to używam małych kółek RB w oprawce po jakimś wysłużonym nożyku. Według mnie kółeczka są świetne i całkiem przyjemnie się z nimi pracuje, chociaż samo nitowanie wymaga wprawy.

Dzień dobry Koledzy Po kilku dniach zasłużonego wypoczynku, czas wracać do szarej rzeczywistości, roboty i modeli Praktycznie cała bryła nocnej sto dziesiątki już jest i pokazały się największe babole rozwiązań zastosowanych w tym zestawie. Rozwiązanie łączenia skrzydeł do kadłuba jest niefortunne gdyż wymagało zastosowania środka przymusu bezpośredniego w postaci dremelka. Jedno skrzydło wkleja się wraz z centralną dolną powierzchnią kadłuba i bez obróbki jest praktycznie niewykonalne jego wklejenie z zachowaniem prawidłowego obrysu i ciągłości linii podziału. Powstały w miejscach łącznia szczeliny, ale nie to jest największym problemem, gdyż wkleja się tu dość spory element który elegancko zamaskuje całość. Ogrom pracy czekam mnie przy gondolach silników i podwozia głównego. Mimo obróbki i na ile to możliwe dobrego dopasowania gondol w krawędziach natarcia skrzydeł oraz w miejscach na dolnych powierzchniach skrzydeł, są dość spore szczeliny które najprawdopodobniej wypełnię Miliputem i później wyrównam na mokro. Większych problemów w dalszych etapach nie przewiduję Czeka mnie jak widać nieco pasjonującej zabawy, ale jestem dobrej myśli Tymczasem i życzę wszystkim udanego weekendu

Wycisnąłeś z tego zestawu wszystko co najlepsze i szczerze gratuluję Zdjęcia bym jedynie zrobił na czarnym tle- ładnie to wygląda z zestawieniem modelu w NMF. Generalnie jestem jak najbardziej na tak.

Znakomita praca Tomku