JŚ

Heh można byłoby zauważyć wcześniej gdyby zdjęcia były na forum w formacie 800/600 i nie umieszczone na fotosiku, bo to powoduje, że niektórym nie chce się ich otwierać... Nie umniejsza to jednak faktu, że wykonanie malarskie pojazdu jest przednie... PS: Żeby nie offtopować, napisałem na priv.

Heh, no kraje które wygrały wojnę z III Rzeszą, prowadziły okupację terenów niemieckich po 1945 roku, zatem byli oni okupantami. Wracając do modelu, ciekawie wyszedł Ci ten kamuflaż. Fajnie, że noktowizor jest w innej barwie. Moim skromnym zdaniem ciekawiej wyglądałby w minii, no ale to Twoja wizja. Aha teraz zauważyłem, jedna gąsienica założona inaczej niż druga. Dokładniej mówiąc, lewy trak patrząc od tyłu, jest na odwrót czyli błędnie.

No i dla japońskiej jakości Tamiyi - mamy japońską cenę... Patrz Jagdtiger, albo Sd.Kfz 232.

Hamulec to pikuś, tragedia to całe zawieszenie, tylna płyta, górna płyta, że o braku detali nie wspomnę.

Heh ale zapominasz, że za amerykańską cenę, otrzymujesz amerykańską jakość...

viewtopic.php?t=12227 Seb półfabrykatów nie używa...

Heh oczywiście na tej malowance Tiger otrzymał gąski późnego typu, zapewne wiesz o tym, ale czy możesz powiedzieć skąd ta malowanka pochodzi (jakie wydawnictwo)??? No generalnie miły pojazdy do tworzenia, daje z uwagi na małą dokumentację, duże pole do popisu. Zwłaszcza kamo będzie bardzo łatwe w nałożeniu, właściwie bez jakiegokolwiek schematu można malować z "łapki" - zresztą ja przy swoim Tigerze Wittmanna robię podobnie. PS: Na fotce widoczny jest fajnie odgięty lewy (patrząc od przodu) boczny błotnik, można się o to pokusić w modelu - na pewno uatrakcyjni Tigera. Oczywiście doglądam na bieżąco warsztatu.

Heh tyle że właściwy kolor Merkavki nie za bardzo pasuje pod Barwy Forum!!! Oczywiście uwaga z żartem,

Zgadzam się fajny temat, no i widać że będzie sporo wkładu własnego i poprawek. A no i jeszcze jeden plus, bo kolega z Krakowa

Tak jak wspominałem w wątku warsztatowym, Tiger bardzo mi się podoba. To co lubię, dokładność merytoryczna na pierwszym miejscu, a nierealnego młotkowania i taplania w błocie brak. Tak jak być powinno. No to powoli czekam na tego włoskiego Tigera Frueh w Twoim wykonaniu...

Rozmowa powyższa dotyczy wczesnej fazy wojny, zatem nie wiem skąd wziąłeś T-34/85?!

Po co nacinać. Kalki kładziemy na Micro Sol & Set i jest wszystko ok. Każde zagłębienie jak należy. W kwestii modelu miałbym parę uwag, ale jeśli to Twój pierwszy model, to powstrzymam się. Pamiętaj aby na drugi raz zrobić samemu anteny, bo to co daje producent, woła o pomstę do nieba. Przed malowaniem także warto zwrócić uwagę czy nie ma śladów łączenia form, w przypadku większości modeli Tamci są one na zderzakach - Ty także o nich zapomniałeś (to te pionowe linie) na zdjęciu 3 oraz 14,15,16. No i po kalkowaniu, warto wszystkie linie podziału podkreślić czarną rzadką farbą - coby WRC zabawkowo nie wyglądał. Pzdr

Znaczy wiesz, nie będę ukrywał, że byłoby wskazane je lutować, ale jeśli nie umiesz, to można poradzić sobie klejem CA, z tym że blaszki muszą być porządnie odtłuszczone - ale jak mówię to jest zdecydowanie gorszy sposób.

Oj nie wielkość, a jakość się liczy... Im mniejszy model i bardziej ozłocony blachami, osrebrzony metalową lufą i friulami tym ładniejszy warsztat... A po malowaniu delikatność detali powala, nie mówiąc już, że merytoryczna zgodność jest.

Prawda, do momentu wprowadzenia długolufowej IV czyli Ausf. G Frueh (błędnie określanej przez niektórych jako F2) oraz StuGa Ausf. F, tylko FlaK-i 88mm były w stanie wyeliminować te "jeżdżące bunkry". Wielokrotnie jednak, żołnierze niemieccy brawurowo kładli miny na gąsienicach tych pojazdów, aby je unieruchomić, a następnie "wykurzyć" ruskich ze środka, wielu przy takich próbach unieruchomienia poniosło śmierć. Na szczęście dla Wehrmachtu, czołgi KW nie były bardzo częstym zjawiskiem...

Zatem kanisterka z wodą na zewnątrz nie dawaj Fajnie się kukiełki komponują, osobiście dałbym większą podstawkę, ale to tylko kwestia gustu - po prostu nie lubię jak czołg tak wystaje. Niemniej kolorek Twojej podstawki jak najbardziej fajny.

Dlatego pisałem...

Ma m.in. zerwaną prawą gąsienice, uszkodzeń było więcej...

Heh dokładnie, Dragon teraz bardzo "mondrze" porozdzielał kalki i trzeba łączyć runy, domyślam się że jest to spowodowane nadgorliwym prawem w niektórych państwach, bo ogólnie w nowych modelach mało się widzi rejestracji SS. Dobrze, że w starych Tamciach było ich sporo, zatem pozostały zapasy.

Lewy numer 425 krzywo... No ale jeszcze nie wszystkie kalki, nie ma run SS na rejestracjach... Pojazd znany z 5 Pz. Div. SS Viking

250/8 Neu.

Ale dodatków do Merkavy IV nie ma, zatem aby wykonać porządny model póki co należy kupić Legenda i dokupić nowe badziewie Academy. Poszukaj troszkę, wiadomo że za granicą...

No fajne działania poczyniłeś Piotrku. Bardzo fajnie się prezentuje wnętrze, no i oczywiście przednia, obładowana płyta. Gąski to czasem AFV Club nie robi - coś mi się tak wydaje!? Można by wymienić... Choć muszę powiedzieć, że pojazd jest sam w sobie obłędnie brzydki... Współczuje sesji, mi się udało pozałatwiać i mam tylko jeden egzam - reszta przepisy z ćw. Oj pięknie modelarsko wypocznę... Pzdr

Ale jest już w zapowiedziach Pz.Kpfw IV Ausf.J !!! Ausf H już niedługo się pojawi zatem raduje się serce, no i StuG IV, czy też Ostwind - pierwsze porządne modele tych pojazdów na rynku. Naprawdę Dragon ma u mnie wielki plus, za te modele.

BT-5 także jest w 1/35 i także od Zvezdy... Z dostępnością gorzej. Pamiętam, że swego czasu zarobiłem na nim całkiem sporo sprzedając na allegro...