Skocz do zawartości

Juffre

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 058
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez Juffre

  1. W tej mojej samoróbce miałem rury harmonijkowe. W załamaniach zbierało się sporo syfu, stąd pomysł by założyć jakiś filtr. Problemem mojej "komory" są wentylatory. Na papierze fajnie: 4 wentylatory, każdy prawie 170m3/h. No ale co z tego jeżeli wentylatory te nie mają mocy by przepchać taką ilość powietrza przez jeden przewód. Dlatego musiałem się ratować osobnymi rurami. Po przeprowadzce będę robił ugrade maszyny. Zastosuję jakiś wentylator łązienkowy/kanałowy, który będzie miał odpowiednio dużo mocy by pchać powietrze do komina.
  2. Moja kabina to samoróbka. Kupiłem używaną szafkę z Ikei. Do tego wstawiłem 4 wentylatory 125mm od komputera. Robiłem to na podstawie filmika Plasmo. Modyfikację mam taką, że każdy wentylator ma osobną rurę 150mm. Ciężko jest coś takiego wystawić na zewnątrz przez rękaw do klimatyzatora. Tak, montaż jakiegoś rodzaju filtra jest obowiązkowy, nie mogę sobie pozwolić na zbrudzenie pyłem wnętrza kanałów.
  3. Dzięki za podpowiedzi Myślę, że jak coś poczują to zacznie się szukanie sprawcy. Dlatego chciałbym się upewnić, że tak się wpinając nie będę miał kłopotów
  4. Hej, jestem szczęśliwym posiadaczem kabiny lakierniczej. Bardzo dobrze wyciąga wszelkie zapachy, mogę bez problemu malować wszelkiego rodzaju śmierdzielami. Rury z kabiny wyciągam za okno, co w okresie zimowym staje sie problematyczne. Bardzo mocno wyziębia pomieszczenie (zwykły pokój w bloku) przez co malowanie staje się nieprzyjemne. Próbowałem ratować się specjalnym rękawem do klimatyzatorów wewnętrznych ale nie zdaje to egzaminu. I tutaj powia się moje pytanie. Czy mogę wpiąć się do kominu od okapu? Blok jest wyposażony w wentylację mechaniczną. Na dachu znajduje się wentylator który wyciąga powietrze z danego pionu. Zależy mi żeby w mieszkaniach nade mną nie było czuć, że wpuszcam do komina "spaliny" z komory lakierniczej. Ma to o tyle znaczenie, że do czyszczenia z reguły używam acetonu. Jak wy sobie radzicie z odprowadzaniem zapachu z kabiny? Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie?
  5. Myślisz, że będzie lepszy od Tamki?
  6. A nie wolałbyś po prostu równomiernie nałożyć podkłądu, żeby mieć dobrą bazę pod malunki? Troche dziwnie to z daleka wygląda. Z drugiej strony pewnie nie będzie tego widać. Miałem ten sam problem z doborem kolorów do Su Ja bym szedł w MRP
  7. Juffre

    Spitfire VII ICM 1:48

    Szybkie schnięcie farby pozwala uzyskiwać głęboki mat. Tutaj też ma znaczenie, żeby nie wylewać mokrych warstw bo one po prostu dłużej schną
  8. Juffre

    F-14A, Tamiya 1:48

    Super, dzięki
  9. Juffre

    Łuna 2, Red Iron 1:35

    Jak zwykle bardzo ładne wykonanie! Podoba mi się Gdzie udało Ci się dostać ten model?
  10. Juffre

    F-14A, Tamiya 1:48

    @Psar77 Pokażesz jak to wygląda. O takich od Tamki nie słyszałem
  11. Juffre

    F-14A, Tamiya 1:48

    Czeska piłka też jest spoko, choć jak dla mnie troche zbyt gruba. Sprawdzę te pilniki od hasegawy
  12. Juffre

    Junkers Airfrix 1:72

    Z daleka nie wygląda aż tak źle
  13. Masz szparę idącą przez całą długosc skrzydała
  14. Wielkie dzięki za zebranie tych informacji
  15. Juffre

    Wybór aerografu

    Ja ostatnio ściągałem coś z Chin (AliExpress) za 130zł i nic mi nie doliczyli.
  16. Mnie ciekawi jak wygląda składalność tego modelu. Mam niezbyt dobre zdanie na temat revella. Ktoś wie jak kadłub i skrzydła tutaj pasują? Nie ukrywam, że kiedś chętnie bym sobie taką ślicznotkę sprawił Ja bym najpierw pomalował wnętrze czarnym surfacerem. Mógłbyś osiągnąć efekt przyciemnień przy wręgach plus mocno zgasiło by to ten trawiasty kolor.
  17. Juffre

    F-14A, Tamiya 1:48

    Tak, miałeś rację. Zeszlifowałem to elegancko I fakt, zajęło to mniej czas niż zrobienie fotek Koniec końców zdecydowałem się na Eduarda.
  18. Całkiem nieźle Ci ten fotel wyszedł
  19. Juffre

    F-14A, Tamiya 1:48

    Zachciało mi się, żywicznych rakiet. Na pierwszy rzut poszły Sparrowy od Eduarda. Nie do końca spodobał mi się detal na nich to uznałem, że domówię Reskity. I tutaj trzeba przyznać. Detal dużo lepszy niż w eduardzie plus lepiej przemyślany montaż "skrzydełek" Ale pojawił się fuck up - i tutaj nie wiem czy to problem reskita czy tylko moich rakiet. Egzemplarze, które dostałem mają dziwnie zakończoną głowicę - taką jakby krzywą z wystającym "cyckiem": W porównaniu do Eduarda wygląda to po prostu słabo: Teraz się zastanawiam co z tym zrobić. Wolę ResKita ale ta głowica wygląda paskudnie. Nie wiem czy uda mi się to ładnie zeszlifować. Ten typ tak ma czy może lepiej to reklamować? Co sądzicie?
  20. Szukam zaginarki. Po przeczytaniu tego wątku moją uwagę kieruję na produkty RP Toolz - dobra cena, wykonane ze stali. Czy jest sens dopłacać do wersji Pirania tychże zaginarek. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że mają szerszy "blat". Czy to może się realnie przydać? Jakiej długości szukać? W planach głównie lotnictwo 1/48, może czasem coś jeżdżącego w 1/35. Zwykłe Rp Toolz jest w opcji 130 i 180mm. Pirania zaś w 135 i 195. Poradzicie coś?
  21. Ten śrut zawodniczy wygląda ciekawie
  22. Gdzie można dostać taki drobny śrut ołowiany?
  23. Juffre

    Problem z aerografem

    Tak, MLT to Levelling Thiner. Myślę, że te zapachy są porównywalnie drażniące. Najlepiej jest mieć dobrą komorę lakierniczą - odpłaca to wysokiej jakieś powłoką.
  24. Juffre

    Problem z aerografem

    Fajnie, że się udało Najlepszym rozcieńczalnikiem do farb tamiya jest MLT lub tańsza alternatywa Wamod High Thiner - osiągniesz lepsze efekty rozcieńczają te farby nimi.
  25. Juffre

    F-14A, Tamiya 1:48

    Otóż to Oglądałem kawałek tego filmu Narazie sobie odpuściłem podkład z C8. Może spróbuję tego jakimś śmiglaku
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.