Staryfajter1954

Jak nie spróbujesz to się nie przekonasz. Poprostu spróbuj zrobić model 104 i tyle. Najwyżej nie do końca się uda ale nie zakładaj, że nie dasz sobie z nim rady.

Ja jestem pod wrażeniem ogromnej kolekcji 104 Tomka i to w jednej skali 1/72. Ja się nastawiłem na skalę 1/48 ale moja kolekcja będzie inna bo oparta o malowania okazjonalne, jubileuszowe. Jakoś typowe malowania mnie nie porywają ale specjalne już tak jednak nie będę się z Tomkiem mierzył w kwestii ilościowej kolekcji moich 104 :).

Nie masz czym się przejmować i frustrować. Bierzesz model F-104 z Hasegawy i go normalnie sklejasz. Tak samo jak robi to Tomek. Nie ma w tym żadnej filozofii i chętnie zobaczę 104 w Twoim wykonaniu wiec do boju i byka z rogi łap !

Jak zawsze piękny model 104 zbudowałeś. Wzięło Cię na teśledzie i to mnie cieszy bo wreszcie poza mnà jest jeszcze ktoś kto lubi Starfightery i buduje ich miniatury. Aktialnie masz chyba największą sklejoną w Polsce kolekcję 104 w 72. Może teraz zrób kilka w nietypowych malowaniach ? Tak dla urozmaicenia ?

Mam jeszcze dwa takie i za jakiś czas wrócę do tematu Kfira 1/100. Jednak przydałyby mi się jakieś inne ciekawsze kalkomanie bo niestety ale wszystkie są takie damę :(. Jestem na chwilę obecną zdany na malowania i kalkomanie pudełkowe a przydałoby się mieć jakieś inne np amerykańskie z piechoty morskiej albo firmy ATAC.

Dzisiaj ukończony model samolotu IAI KFir C2 w skali 1/100 zbudowany z zestsawu Revell/Takara. Model sklejało się bardzo przyjemne jednak nieco problematyczne okazało się spasowanie osłony kabiny z kadłubem oraz pożółkłe ze starości kalkomanie (model przeleżał w pudełku przeszło 30 lat), które nakładały się doskonale. Gdyby nie to, że nie ma w sprzedaży kalkomanii do modeli 1/100 musiałem użyć tych, które miałem w zestawie. Zapraszam do galerii gotowego modelu.

No dobra Koledzy czekam na jakieś zdjęcia z budowy modelu :). Temat aerografu zostawiamy na inny wątek.

Impreza bardzo udana jak rok temu. I ja wcisnąłem swoje 3 grosze i podobnie jak rok temu i dwa lata temu ufundowałem i przyznałem dwie swoje nagrody sponsorowane jako administrator i założyciel grup Airplanes/Samoloty 48 i Jety, śmiglaki i wiatraki w miniaturze 1/48 Trophy i NATO Trophy. Nagrodę 1/48 Trophy otrzymał Kamil Trembacz za model samolotu Mog-21 natomiast NATO Trophy Dariusz Jakubczak za model samolotu M-346 Master. Laureatom serdecznie gratuluję !

Prace idą pełną parą ! Dzbanki nabierają kształtów !

Aerograf kupisz już w cenie poniżej 100 złotych np NEOECO, kompresor jest droższy bo to wydatek kilkuset złotych ale są to sprzęty długowieczne i kupujesz je raz na kilka lat. Więc tragedii nie ma. Zamiast kompresora możesz użyć… dętki samochodowej więc koszt jeszcze niższy od zakupu kompresora. Czyszczenie aerografu jest proste i zajmuje około 10 minut. Jeśli już rak bardzo nie chcesz korzystać z aerografu to kup na próbę kilka spreyów bo pozwalają na otrzymanie ładniejszej powierzchni aniżeli dawanej przez pędzle a jest to bardzo ważne przy malowaniu samolotów bez kamuflażu w naturalnych kolorach blach. Zapraszam na facebookową grupę Modelarstwo bez aerografu. Może podchwyciła jakieś ciekawe i przydatne triki do malowania pędzlami i spreyami.

To pod pędzel to polecam polskie farby Hataka z serii niebieskiej. Są rewelacyjne i wspaniale kryją. Z czasem sugeruję jednak zakupienie aerografu i kompresora bo naprawdę warto.

Wypróbuj bardzo porządne i nie drogie farby Gunze z serii Mr.Hobby (akryle na alkoholu) i Mr.Color (lakiery akrylowe). Maluję nimi od kilku lat i sobie je bardzo chwale. Wybaczają błędy i są niezwykle wysokiej jakości. Można je mieszać z farbkami akrylowymi Tamiya. Firma Hasegawa podaje kolory właśnie z palety firmy Gunze podając najpierw literę H i numer koloru. Polecam z czystym sumieniem.

Na Twoim miejscu użyłbym podanych w instrukcji kolorów ale z dodaniem odrobiny bieli celem uzyskania efektu skali na zasadzie czym mniejszy model tym jaśniejszy.

Kokpit pomaluj tak jak podaje instrukcja H317 (FS 36231), tablica przyrządów tak samo z dodatkiem kropli bieli aby uzyskać efekt skali i nieco kokpit rozjaśni (ale bez przesady z tą bielą). Panele boczne z przełącznikami czarne a same przełączniki lekko pociągnij metodą suchego pędzla kolorem białym co wydobędzie je (chyba, że użyjesz kalkomanii). Fotel pilota pomaluj zgodnie z instrukcją a więc użyj kolorów Gunse H317, H80 i H13 . Natomiast jaki schemat malowania planujesz wykonać ? Instrukcja podaje 3 malowania japońskie i który wybrałeś ?

Owszem to coś w moich zainteresowaniach !. Mam te zestaw i kilka innych wprosukowanych przez Haegawę. Najlepszy zestaw 104 w 72. Będę śledził posępy prac nad Twoim Starfighterem :).

Wygląda bardzo dobrze.

Czy w tym roku zmieniło się coś w kwestii nagród sponsorowanych ? Czy nadal Jest jak w latach ubiegłych ? Mam zamiar znów ufundować przynajmniej dwie nagrody NATO TROPHY i 48 TROPHY. Rozważam jeszcze jedną nagrodę.

No to podziwiam Twoje zmagania z tym sympatycznym modelem :. Wygląda fajnie :).

Od czegoś czego zacząć modelarkie hobby

Coraz fajniej zaczyna to wyglądać. Fajny scratch w kokpicie.

Mój ma samodzielnie tłoczoną osłonę kabiny bo oryginalna zaginęła gdzieś poprzedniemu właścicielowi.

Tomek aleś poleciał z tymi 104… Ja tu jedną robię pół roku a Ty w pół roku robisz cały pułk 104 ;). Dobry zawodnik z Ciebie :).

Całkiem fajny model wyszedł. Walczyłeś z nim na Facebooku ale efekt końcowy kest caklem fajny :).

Czyli nowszy z dzieloną osłona kabiny. Ja mam zamiar zrobić Phantoma w 72 ale z liniami wypukłymi i zamkniętą kabiną i fajnym malowaniem. Linie możliwe, że natnę na wklęsłe ale zestawowe są tak ładne i delikatne, że zastanawiam się nad sensownością przerycia ich.

Bardzo fajny Samuraj. Zbudowałeś go z nowszego czy starszego zestawu z liniami wypukłymi i jednoczęściową osłoną kabiny ?