Vought F4U-1A Corsair, Academy 1:72

[GreeN]

Mogłeś troszkę bardziej przyłożyć się do przycisków i zegarów.

[Leszek]

Robiłem kiedyś ten model i wybrałem malowanie Olive Drab/Sea Gray/Light Gray (amerykanskie farby zblizone do brytyjskich). Miejsca po znakach RAF zamalowalem brytyjskimi DSG/EDSG/Sky (takie mieli w zapasach na lotniskowcach). Na to nakleiłem znaki SEAC. Komory podwozia i podwozie Light Gray.

[Dzbanek]

Znalazłem całkiem fajne zdjęcie Korsarza co prawda z 1836 Dywizjonu, ale może się przyda

Jeśli chodzi o model to stoi w miejscu, przez święta dałem sobie spokój ale od jutra biorę się do roboty (mam taką nadzieje, może mnie dorwać lenistwo)

[Dzbanek]

Mała aktualizacja:

Połówki kadłuba sklejone, kabinka weszła bez jakichkolwiek trudności.

 

 

I prace przy Pratt & Whitney R-2800:

 

 

Następnie w kolejce podłubie coś przy skrzydłach, potem szpachlowanie

[Dzbanek]

No cóż nikt nie daje oznak życia, ale ja brnę dalej

Po całym dniu prac model prezentuje sie tak:

 

 

Na następny raz biore się za ścinanie końcówek skrzydeł

[Dzbanek]

Najgorsze już za mną. Końcówki skrzydeł są już starte, z efektu jestem dosyć zadowolony. Całość na dzień dzisiejszy prezentuje się tak:

 

[jacek172]

Bardzo fajnie to wszystko wygląda !

[Dzbanek]

Dzięki

[jachud3]

Niepotrzebnie chyba wklejałeś maszt anteny i rurkę Pitota, będą tylko przeszkadzać w szpachlowaniu, szlifowaniu i malowaniu. Poza tym ryzyko połamania tych elementów jest spore

 

pzdr.

[KilY]

Ciekawie się zaczyna, F4U to bardzo ładny myśliwiec, z przyjemnością obserwuję postępy. A mógłbyś przybliżyć troche sam proces piłowania skrzydeł? Tzn. jakie powierzchnie dokładnie skracałeś i jak to wykonywałeś?

[Dzbanek]

jachud3-maszt anteny i rurka pilota były już do modelu "przyczepione", ja je uciąłem skalpelem i wkleję po malowaniu

 

KilY-rozłożyłem na biurku drobny papier ścierny, i szlifowałem pod kątem żeby skrzydło przy końcach było cieńsze

[jachud3]

No to dobrze ;)

 

pzdr.

[wuwumaster]

ja je uciąłem skalpelem i wkleję po malowaniu

mała moja rada - nawierć pod nie otworki, inaczej co je trącisz to będą się odłamywały.

 

pozdr!

[tofik]

rurka pilota

A na co temu pilotowi ta rurka ?

[wuwumaster]

rurka pilota

A na co temu pilotowi ta rurka ?

a co - ma latać bez rurki?

[p_bladek]

do picia przy dużych przeciążeniach jak zmienia geometrię skrzydeł.

Poprawiając, poprawna nazwa to rurka "pitota"

[Dzbanek]

Ok, przepraszam źle przeczytałem

[wuwumaster]

poprawna nazwa to rurka "pitota"

a nawet Pitota

http://pl.wikipedia.org/wiki/Henri_Pitot

 

pozdr!

[Dzbanek]

Żeby ktoś nie myślał że porzuciłem projekt.

Ostatnio zrobiłem sobie dłuugą przerwę, przy samym kadłubie nie ruszyło się nic, jedynie co to podłubałem przy silniku.

 

W oryginale wygląda tak:

 

(zdjęcie: Wikipedia.pl)

 

A u mnie tak (sory za zdjęcia, ale przy sztucznym naświetleniu trudno zrobić jakieś godne oglądania zdjęcie):

 

 

Silnik oczywiście nie jest w całości, czeka jeszcze druga gwiazdeczka

Edytowane 7 Stycznia 2011 przez Gość

[greatgonzo]

W oryginale wygląda trochę inaczej. Ten jest od P-47 i nawet w tle widać Dzbanka imitującego Fiery Ginger, bo to chyba zdjęcie z ekspozycji w Dayton? (Swoją drogą, to chociaż podałbym na Twoim miejscu źródło zdjęcia, bo forum jako takie pewnie ma w regulaminie klauzulę zdejmującą z niego odpowiedzialność za łamanie praw autorskich przez użytkowników i nie będzie jak by co na kogo zwalić).

 

To taka ogólna uwaga o silniku, bo biorąc pod uwagę to, co jest załączone w modelu to i tak bez różnicy. W ogóle mam wrażenie, że pokrywa przekładni powstała na wzór R2800 serii C, ale i do niej niezbyt jest podobna.

 

Powodzenia przy budowie .

[Dzbanek]

Dzbanek i Korsarz miały ten sam silnik

[greatgonzo]

OK, skoro tak to widzisz, to niech Ci bedzie.

[Dzbanek]

Prace z dnia dzisiejszego prezentowały sie następująco

 

Skleiłem obydwie części gwiazdy, przykleiłem do kadłuba, i zorientowałem się że w rejonie miejsca łączenia płata z kadłubem, powstała dosyć duża dziura, więc szpachla poszła w ruch. Po wyschnięciu szpachli starłem ją i szlifowałem na mokro, w końcu przykleiłem osłonę silnika (miałem trochę problemów, ale w ostateczności weszła na miejsce). Do tego doszedł wiatrochron. A teraz czas na zdjęcia

 

[jachud3]

Nie zamaskowałeś oszklenia przed wklejeniem? Dziwnie trochę :P

 

pzdr.

[Dzbanek]

Nie zamaskowałem, bo nie mam taśmy Tamyi, mam tylko zwykłą malarską, więc oszklenie po pomalowaniu modelu maluje zapałką...zawsze zapominam kupić taśmy, jak będę kupować coś przez neta, to muszę kupić taśmę, żeby nie płacić 2 razy za przesyłkę