Yamaha YZF-R1 Taira Racing - Tamiya 1:12

[Kazik]

Pomęczyłem stopkę.

Oto wersja prosto z pudełka

 

 

a tak wygląda w realu

 

 

a jak się ją rozłoży

 

(zdjęcie z ebaya)

 

postanowiłem na bazie tego co dała Tamiya troszkę podbajerzyć temat

1. Dorobiłem wsporniczek służący do składania podpórki.

Początkowo nie miałem pomysłu z czego zrobić tą kuleczkę na końcu ale mnie olśniło i po paru podgrzaniach małych kawałeczków cyny wstrzeliłem się mniej więcej z rozmiarem (chyba ;o) ). Dokleiłem do pręcika polistyrenowego nawierciłem otworek w stopce i gotowe. Będzie trzeba jeszcze zrobić u nasady lekką imitację spawu.

2. Kolejna rzecz to mocowanie stopki.

Śruba z Tamiya wygląda średnio.

Wygrzebałem z zapasów mosiężną śrubę z Scalehardware. Miałem wybór pomiędzy taką co będzie pasować do otworków albo taką której główka nie będzie za wielka. Wybrałem tą z odpowiednim łbem. Otwory zakleiłem kawałkami pręcików polistyrenowych a następnie nawierciłem otworki o mniejszej średnicy pasującej do śrubki.

3. Mocowanie sprężynki.

Z blachy nowe srebro o gr. 0,2mm wyciąłem dwa elementy podobne do tych w oryginalnej podpórce.

 

 

Jeden element, blaszka została przez otworek włożona pod łeb śruby jak podkładka i przylutowana na stałe. Do tej też blaszki na fragmencie wystającym na obrysie dolutowałem mniejszą śrubkę ze Scalehardware której wcześniej obszlifowałem łeb na okrągły.

Drugi element, blaszka to w kształcie taki pozaokrąglany banan z dwoma otworami. Jak widać wyżej za jeden większy otwór blaszkę zaczepia się o wspornik przy stopce czyli u mnie mniejszą śrubeczkę za drugi mniejszy otworek zaczepia się sprężynkę. Sprężynkę wziąłem z TopStudio z zestawu do wydechów.

4. Wkleiłem jeszcze w stopkę zagięty stalowy drucik za który zaczepiłem drugi koniec sprężynki.

Opis zawiły ale myślę że zdjęcia rozjaśnią temat.

 

Całość po próbnym złożeniu o dziwo zadziałało

 

 

 

i nawet w miarę wygląda

 

 

trochę się jeszcze zastanawiam czy ten wspornik do składania nie jest za duży ale znalazłem sztuki gdzie ten fragment też wyglądają potężnie. Po za tym jak wszystko będzie w jednym kolorze to też będzie inaczej wyglądać

 

[Skwarek]

Mam pytanie, jak obrabiasz te elementy z blachy, pilnik i jazda, czy może jakieś inne metody? mocujesz je w jakiś sposób ?

[Kazik]

Większe, zgrubne kawałki odcinam szczypcami lub piłką jubilerską tzw. gesztelką. Im bliżej pożądanego kształtu szlifuję papierem ściernym na krążku zamocowanym w mini szlifierce mechanicznej (na baterie) Tamiya lub pilniczkami.

Przytrzymuję jak jest za co takim małym imadełkiem z tworzywa

 

 

nie pamiętam gdzie kupiłem. A jak nie ma za co złapać to trzymam pęsetą lub w paluchach.

[Skwarek]

Ja mam zawsze problem z utrzymaniem, pstryk i ucieka:) Fajne to imadło, coś trzeba będzie pokombinować. A jak się ma to "nowe srebro" w porównaniu do blachy aluminiowej w obróbce?

[Kazik]

Jest twardsze niż blacha mosiężna i dużo twardsze niż blacha aluminiowa tej samej grubości którą posiadam.

[Dart]

Cześć,

Projekt fajny i mam takie szczęście, że mam pokazy tego gościa na DVD. Co do modelu koło mnie koleś ma taką Yamahę z płaskim bakiem, więc jak coś to mogę coś podejżeć

 

Powodzenia

[Kazik]

Zrobiłem podejście do chyba jednej z ostatnich rzeczy które musiałem zrobić od podstaw i to na dodatek w dość trudnym kształcie.

Mam na myśli zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

 

 

Tamiya go nie zrobiła bo montując owiewki wcale go nie widać.

W serii zbiorniczek jest zamontowany przy chłodnicy

 

 

 

ale Raptowny zamontował go jak widać wyżej bezpośrednio do ramy.

Wszelkie zbiorniczki znajdujące się gdzieś przy silniku mają najczęściej dość złożone kształty tak by mogły się dopasować do wolnej przestrzeni. Tak jest i tutaj

 

 

fotki z aukcji na ebayu

 

 

Na początek przy budowie elementu od podstaw trzeba dobrać wymiary. Nie przepadam za tym etapem ale w tym przypadku miałem szczęście, trafiło mi się takie pomocne zdjęcie

 

 

miarka w barbarzyńskich jednostkach ale i tak bardzo pomocna.

Zacząłem od sklejenia trzech warstw kawałków polistyrenu o gr. 1mm

 

 

później mniej więcej narysowałem kontury zbiorniczka

 

 

a następnie cięcie i szlifowanie

 

 

słabo widać na białym tle ale na czarnym też nie wiele lepiej bo jest zbyt duży kontrast. Muszę sobie zorganizować coś pośredniego.

W każdym razie przy nadaniu kształtu było sporo zabawy bo jak widać na fotkach zbiorniczek od przodu ma płaszczyznę ściętą pod trzema różnymi kątami. Starałem się również zeszlifować powierzchnię w podobny sposób.

Postanowiłem że uchwyty mocujące wykonam z blaszki. Do tego przydała się alpaka o gr. 0,2mm

Aby wykonać dwa mocowania które są w dolnej płaszczyźnie podkleiłem blaszkę pod cały zbiorniczek. Doszedłem do wniosku że i tak muszę zrobić uproszczenie i spłaszczyć tylną ściankę zbiorniczka bo inaczej nie zmieści się przy silniku.

Trzecie mocowanie jest przy górnej płaszczyźnie

 

 

tutaj zrobiłem blaszkę wygiętą w L i doklejoną do bocznej ścianki

 

 

Króciec zbiorniczka dorobiłem z pręta polistyrenowego średnicy 0,3mm który stoczyłem do średnicy ok. 0,21mm zostawiając na końcu krótki odcinek średnicy pierwotnej który będzie imitował korek zbiorniczka.

Później poszpachlowałem ubytki i szparki, powierciłem otworki w blaszkach i zapodałem pierwszy podkład by wychwycić niedoskonałości.

Nie mogłem się oprzeć i zrobiłem sobie przymiarkę

 

 

 

jest kilka rzeczy które postaram się jeszcze poprawić ale generalnie jestem zadowolony.

[voseba]

heh, Kazik ja to lubie tu zaglądać, aż mi sie banan na twarzy maluje jak widzę Twoje poczynania, piknie jest:)

[copycat]

No, tu się nie da ponarzekać. Każdy szczegół to kolejna rewelacja.

[Kazik]

Dzięki chłopaki.

 

Te "czarne płomienie" na owiewkach - jak je nazywam - nie dawały mi spokoju. Zastanawiałem się jak będzie najprościej je zrobić.

Zacząłem od dolnej owiewki.

Na początek kupiłem arkusz czarnej kalki i próbowałem je wyciąć

 

 

 

Jednak tam jest sporo krzywizn, załamań i do tego te wloty powietrza. Może jak bym podzielił na więcej niż dwie części było by łatwiej a tak po 3 niesatysfakcjonujących próbach spasowałem.

Przeszedłem do planu B.

Kupiłem taśmy czy może tasiemki AIZU i zabrałem się za maskowanie

 

 

0,4mm nadawała się w sam raz

 

 

maskowanie reszty, fukanie czarnym połyskiem z Gaia.

 

 

 

potem ostrożne zdjęcie masek tak aby nie zerwać taśmy 0,4mm

 

 

i zabrałem się za cieniowanie. Nigdy nie robiłem takich rzeczy i bałem się że spaskudzę

 

 

wyszło jak wyszło

 

 

teraz warstwa bezbarwnego pod kalki.

[MartiniOCP]

Ej, ej, ej.....cienie wyglądają świetnie. Same płomienie też robią wrażenie. Moim zdaniem, po uzbrojeniu całości będzie rewelka.

 

pzdr.

[RapToWny]

Hmmm nie wyszło to ładnie. Wyszła to genialnie!

Czekam na więcej.

[maciol]

efekt tych cieni normalnie rozwala...

to jest "rozmazane" jakimś wacikiem zanim zaschło, czy jak?

[Kazik]

http://automotominiatures.blogspot.com/2012/05/yamaha-r1-stunt-bike-dolna-owiewka-cz2.html

[Kazik]

Dłubię dalej i powoli przechodzę do malowania.

Przy ramie wyczaiłem jeszcze jeden detal do dorobienia

 

 

pompka hamulcowa opiera się prawym końcem na takim słupku wychodzące od seta. Tamiya go sobie odpuściła więc dorobiłem

 

 

 

Po tym zabiegu ramę potraktowałem czarnym połyskiem z Gaia a następnie Gunze SM01

 

 

Rama docelowo ma być czarna ale w miejscach gdzie jest obdarta świeci się aluminium. Mogłem te miejsca potraktować jedynie suchym pędzlem na czarnym wydaje mi się jednak że lepszy efekt będzie gdy teraz potraktuję obdarcia maskolem i polecę czarnym semi glosem. Przy okazji załatwiłem malowanie wspomnianych setów.

 

Fuknąłem również silnik

 

 

 

i zacząłem go powoli składać do kupy

 

 

maluję też poszczególne dekle w taki specyficzny sposób

 

 

 

Każdy element oprócz malowania dodatkowo dostaje ślady użytkowe.

Morduje się też z malowaniem klatki osłaniającej silnik.

Jest to malowanie bliżej stylu pancernego niż cywilnego i działam totalnie na czuja.

Niebawem więcej fotek.

[MartiniOCP]

Piękna sprawa. Świetne detale takie jak np "opaski" zaciskowe na wężach, czy spawy na ramie. Ubytki farby prezentują się równie miodnie - zdradzisz jak były robione?

 

pzdr.

[Kazik]

Dzięki.

Opaski będę jeszcze zmieniał. Właśnie zmówiłem dwa zestawy i czekam aż przylecą. Te które widać teraz są z Abera i jak na złość są albo za krótkie albo za długie. Na dwa węże przy pompie wodnej udało się wcisnąć na styk.

 

Ubytki farby prezentują się równie miodnie - zdradzisz jak były robione?

Na szary podkład dmuchnąłem czarny połysk, potem Gunze SM01, maskol na gąbkę i podotykałem w miejscach gdzie mają być obtarcia a następnie czarny połysk.

Tam na jednym deklu jeszcze nie wszędzie zdjąłem maskol po malowaniu. Od góry widać takie zgrubienie

 

 

zauważyłem dopiero na fotce

Rysy które widać na deklu wykonałem jeszcze przed malowaniem pilnikiem i bardzo grubym papierem ściernym.

[Kazik]

Wspomniana klatka.

Zdaje się że nie wrzucałem żadnych fotek z robienia spawów

 

 

 

tam te spawy są strasznie posmarkane. Starałem się uzyskać podobny efekt.

Malowanie to szary podkład, czarny połysk i Gunze SM03.

Później to już totalna improwizacja z emaliami Tamiya smoke, bronze, hull red oraz suche pastele Tamiya zestaw B głównie rust i trochę soot

 

 

 

 

 

 

obdarcia to chrom silver MM.

Będą jeszcze poprawki bo w paru miejscach mi się nie podoba.

No i na pewno te crash pady do poprawy bo powinny być bardziej białe.

Bardzo źle czy da się przeżyć?!

[MartiniOCP]

Dla mnie bomba. Wygląd spawów - smarków odwzorowałeś genialnie. Przypalenia i rdzawy nalot również na 10.

 

pzdr.

[Lucas HS]

A może warto pokusić się jeszcze o delikatne retusze tych płomieni? Wiesz, żeby dopełnić do ideału ;-)

[Kazik]

A może warto pokusić się jeszcze o delikatne retusze tych płomieni? Wiesz, żeby dopełnić do ideału ;-)

Ideału i tak nie będzie

 

Tym razem wydech.

Poszczególne rury skleiłem w kolektor

 

 

 

ma trochę "kwadratowy" kształt i już myślałem że to jakieś uproszczenie Tamki ale okazuje się że nie

 

zdjęcia zapożyczone z jakiegoś sklepu z częściami

 

na kikucie rury biegnącej do tłumika spróbowałem odtworzyć zagięcie rury

 

 

 

końcówkę wydechu postanowiłem dorobić z rurki polistyrenowej o średnicy ok. 5,5mm

 

 

 

próbowałem też zrobić zagniecenia u wylotu rury

 

 

 

trochę słabo, może zrobię podejście "na gorąco"

 

W między czasie ;o) przygotowałem ramę do malowania czarnym semiglosem

 

 

 

po malowaniu przymiarka z wydechem

 

 

 

mocowanie końcówki zrobione z blaszki z nowego srebra

 

 

 

na ramie jak widać znów powstało trochę obić i zadrapań

 

 

Przy rurach kolektora dorobiłem jeszcze takie wypustki na końcu których będą śrubki

 

 

 

nie mam zielonego pojęcia po co to jest ale wypatrzyłem w oryginale

 

 

oprócz tego zaznajomiłem się z systemem EXUP

 

 

i dorobiłem mu trochę otworków pod śrubki a także dwie linki które będą dochodzić z boku

 

 

końcówka przyklejona i przymiarka ze sprężynkami

 

 

nie wiem po co te sprężynki skoro widać tam spaw na połączeniu z tą końcową rurą, ale skoro już są

Na koniec pochwalę się że czekam już na kalki od Miguela

 

 

[RapToWny]

Fajnie kalk wyszły "Raptowny" . Rejestracja też dość dobrze wygląda. Kolektor wyszedł bardzo dobrze. Najbardziej mi sie podoba wgniecenie w wydechu . A takie pytanie : gdzie kupiłeś te rurki polistyrenowe?

[Kazik]

Można dostać w sklepach modelarskich w kraju np. martola.com.pl ale ja najczęściej kupuję na hobbyeasy.com

[voseba]

Bym chciał odnotować fakt że tu byłem. Obejrzałem. Komentarz: hmmyyyy.... taki jak poprzednie... CZAD!!!

[MartiniOCP]

Niesamowita robota. Mam nadzieje, że Twoje -trochę zapomniane - projekty jak Ford z expendables, doczekają się finiszu.

 

 

pzdr.