Artek Posted April 19, 2006 Share Posted April 19, 2006 Witam po nieobecności i w skrócie przedstawiam to co zrobiłem do tej pory z w/w modelem. http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0883.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0886.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0891.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0911.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0980.jpg Ale żeby nie było wam tak łatwo mam pytanie:) Dotyczy ono radiostacji znajdującej sięobok kierowcy .. moze jakieś zdjęcia schematy okablowania .. cokolwiek na jej temat. Z góry dzięki:) Pozdrawiam Artur Żółty Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ShaDow FoX Posted April 19, 2006 Share Posted April 19, 2006 jak na razie swietny..............ale ktora radiostacje ?? bo nie widze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Majek Posted April 19, 2006 Share Posted April 19, 2006 Czy mi sie zdaje, czy kierownica sie w dol wygla? Czy to tak ma byc? Pytam, bo sie nie znam na tym Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 19, 2006 Author Share Posted April 19, 2006 Nie zdaje Ci się. Kierownica jest dokładnie jest obrócona ku podłodze... w wielu niemieckich pojazdach był montowany ten patent. Dlaczego?? Nie wiem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maciej Posted April 19, 2006 Share Posted April 19, 2006 Chodziło o łatwe zajmowanie miejsca przez kierowcę w ciasnym wnętrzu, ale przede wszystkim o łatwą ewakuację. Pozdrawiam, Maciej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gulus Posted April 19, 2006 Share Posted April 19, 2006 Nie jestem modelarskim germanofilem, ale chyba przy kierowcy nie było radia? Było ono montowane trochę dalej, na bocznej płycie wnętrza. Standardowo było to, bodajże Funsprachgerate F ??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maciej Posted April 19, 2006 Share Posted April 19, 2006 Było przy kierowcy, a dokładniej na przeciw pasażera-radiowca. Pozdrawiam, Maciej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gulus Posted April 19, 2006 Share Posted April 19, 2006 Fakt, zapomniało mi się, że piszemy o późniejszym modelu pojazdu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 20, 2006 Author Share Posted April 20, 2006 Dragon mnie zjeżył już drugi raz przy tym modelu. Tym razem chodzi o zasobniki amunicyjne.... Niby pasujądo siebie ale przesunięcie jest takie że wczesne Italeri by się nie powstydziło... wstyd .... Zobaczymy co jeszcze wylezie... póki co to wiem że na kolejność podaną w instrukcji trzeba bardzo uważać... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 20, 2006 Author Share Posted April 20, 2006 pomału do przodu http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0982.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0983.jpg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Kmiecik Posted April 20, 2006 Share Posted April 20, 2006 chyba muszę kiedyś wrzucić na warsztat jakąś 251... z tym, że mnie się marzy 251/7, czyli wersja pionierska, ze Sturmbrücke. Twój to wersja z 75mm PaK? (szukać się mnie nie chce, więc pytam) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 20, 2006 Author Share Posted April 20, 2006 Piotrze ja też szukałem wersji "pionierskiej" ale stwierdziłem że to nie na moje nerwy i kupiłem tą, właśnie z działem PaK 75 mm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maciej Posted April 20, 2006 Share Posted April 20, 2006 AFV Club niemal równolegle z Dragonem wypuścił ten sam model - mam go. Z przyjemnością się przyglądam. Ciekaw jestem różnic. Poza tym widać, że świetnie sobie radzisz - to wbrew pozorom trudny model. Gratuluję! Pozdrawiam, Maciej Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 22, 2006 Author Share Posted April 22, 2006 http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0988.jpg .. żeby nie było Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 25, 2006 Author Share Posted April 25, 2006 produkcji ciąg dalszy http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0993.jpg Dragon po raz kolejny odwalił pańszczyzne w tym modelu. Góra do dołu pasuje jak garbaty do ściany.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artur Wałachowski Posted April 25, 2006 Share Posted April 25, 2006 Witam,świetnie Ci idzie,będę kibicował do finału,pozdrawiam,Artur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 27, 2006 Author Share Posted April 27, 2006 Całość nabiera kształtów: http://i7.photobucket.com/albums/y281/101ab/Imag0996.jpg Uwaga!! Siedzenia kanoniera nie należy wklejać przed przyklejeniem podstawy pod działo. Inaczej włożenie jej jest prawie niemożliwe. na szczęście nie pospieszyłem się Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artur Wałachowski Posted April 27, 2006 Share Posted April 27, 2006 Witam,czy pokrywy w bocznych zasobnikach producent wykonał jako oddzielne elementy?czy trzeba wycinać samemu?pozdrawiam,Artur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 27, 2006 Author Share Posted April 27, 2006 Są wykonane jako osobne elementy, tylko te które widać na fotce. Gdybyś chciał zrobić inną konfigurację otwartych schowków trzeba rezać. mam pytanko z tym związane. Schowki wewnątrz machnąć bardziej na kolor minii czy bazowy dunkelgelb? Mi się wydaje że bardziej minia podchodzi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Patterson Posted April 27, 2006 Share Posted April 27, 2006 A cieniuniesz olejami? czy czymś innym? Jak dokładnei to robisz?? Czymś zabezpieczasz powierzchnię przed cieniowaniem? Czym rozcięczasz farby? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Erni Posted April 27, 2006 Share Posted April 27, 2006 Model zapowiada się interesująco....tylko jeśli moge coś wtrącić moim zdaniem kolor piaskowy jest jak bym to określił za smutny i za szary...polecam tamcie xf 59 wymieszana z odrobinką białej model zyska fajny kolorek i wygląd końcowy Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artur Wałachowski Posted April 27, 2006 Share Posted April 27, 2006 Według mnie schowki powinny być w kolorze dunkelgelb tak jak całość,ale można pokusić się pomalować je kolorkiem ciemniejszym i żeby wygłądały na mocno używane dodać zacieki,odpryski farby.Czy wewnątrz coś będzie ?czy będą puste?pozdrawiam,Artur. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piotr Kmiecik Posted April 27, 2006 Share Posted April 27, 2006 kolor bazowy był nakładany fabrycznie - czyli dokładnie. wewnątrz schowków też Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artek Posted April 27, 2006 Author Share Posted April 27, 2006 odnośnie malowania to : Maluje pactrą Dunkelgelb, potem robię odpryski gunmetalem humbrola, czekam do następnego dnia aż wyschnie dobrze, potem z farb olejnych robię washa i tyle. Przy zcieraniu nadmiaru olejnej należy uważać by nie przycisnąć za mocno i nie zetrzeć farby Dunkelgelb. na razie modelu nie cieniowałem zrobię to po zewnątrz suchym pędzlem rozjaśnie krawędzie i plamy kamuflarzu. Dzięki za radę schowki będą otwarte pewnie znajdą sięw nich jakieś szpargały. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lukas Posted April 27, 2006 Share Posted April 27, 2006 kolor bazowy był nakładany fabrycznie - czyli dokładnie. wewnątrz schowków też Racja. Ale z drugiej strony przy otwartych schowkach kolor minii byłby kontrastem dla jednolitego kamo. W sumie mogło się zdarzyć, że były i takie i takie. Ja bym pociągnął minią Przykładowo: Foto z www.ww2modelmaker.com Lukas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.