He-112 P(Polski) 1/72 Heller/Encore +Italeri

[spiton]

 

Mój faworyt to lewy górny róg.

Bo nie mam kalek Low vis. ,-((.

[Slash]

Ja mam jakieś szachownice low-viz ze szkolnego MiGa-21. Jak chcesz to sprawdzę jak wyglądają i jakie mają wymiary.

[spiton]

Który ?

 

 

 

Rezygnuje z low vis, bo trzeba model kończyć ,-))))

[leon]

Witam. ja obstawiałbym to malowanie w lewym górnym rogu.

pozdrawiam

[Greif]

Czołem

Tak zaglądam na te "szaleństwa" fajne w sumie, więc może mała inspiracja ? http://airfixtributeforum.myfastforum.org/Airfix_2013_What_If_GB_pabbi_s_1_72_Spitfire_type_3_1071__about40423.html&start=25

podobne klimaty

A co do malowania jak dla mnie ostatnia kolorowanka pierwszy z lewej ciapki z logo i numerem

[mig]

Fajnie wygląda malowanie z prawego górnego rogu.

_________________________________________________________________________________________

Na warsztacie:

F-22 Raptor - Italeri 1/72

[spiton]

Ostatnio skłaniam się do czegoś takiego

 

[spiton]

[letalin]

Muszę przyznać, że ten schemat z czerwonymi szachownicami był też moim wyborem. Może tylko tradycyjnie asymetrycznie umieszczonymi?

[LarwaKraft]

Ten schemat jest idealny. Polskie khaki połączone z szarym (może morskim) idealnie mi pasuje. Nie pasuje mi tylko nr dwucyfrowy no i jak kolega wyżej napisał rozmieszczenie szachownic powinno być jak najbardziej polskie. Piękna robota, pozdrawiam.

I szachownice jak najbardziej biało czerwone.

[spiton]

Wymyśliłem jeszcze taki. Klasyczny z dodaniem elementów jasnych krawędzi natarcia, żeby samolot atakujący na tle nieba nie był widoczny

 

[karambolis8]

Łaciaty ładniejszy

[spiton]

Ostateczna wersja jest taka :

Juz pomalowany, tylko jeszcze nie ma zdjec, bo nie mam czasu.

Czemu tak. To taki polski kamuflaż ofensywo-defensywny. Jasne krawędzie natarcia i spód maja rozjaśniać sylwetkę atakującego samolotu, zeby była maksymalnie niewidoczna. Oliwkowe powierzchnie od góry- wiadomo, ukrywają samolot na tle ziemi. Czemu spód jest jasno-piaskowy ? taki lokalny eksperyment ,-)) No i kamuflaż ma współgrać z sylwetka samolotu, żeby prezentował się dobrze. Wiadomo. Piloci lubią latać na bajernych maszynach. Wtedy lepiej się czują. Patrz piloci P-38 na pacyfiku i nie tylko ,-))

[spiton]

 

Podczas nitowania, która to czynność wykonuje przed waszowaniem, ale już po nałożeniu kalek, odpadły mi zupełnie emblemat 111 eskadry ,-((. Ale jest to Wat If. Dlatego zaraz wymyśliłem historie, że była to nieudana naklejka. Taki racjonalizatorski wynalazek. No i niestety odpadł ,-))

 

 

 

 

[slawbo]

Spiton, że tak się spytam z czystej ciekawości, jakież to zjawisko fizyczne zmusza spaliny do nagłej i niepowstrzymanej podróży w górę, co najmniej pod kątem 45 stopni, zaraz po opuszczeniu kolektora spalin?

 

Wygląda to bardzo nienaturalnie.

 

pozdrawiam

 

Sławek

[karambolis8]

No tutaj też te spaliny nie wiedzą jak się zachować. Newtona i spółkę mają za nic ;)

 

[spiton]

W mietku i moim Heinklu jest taka blaszka nad rurami wydechowymi, która pewnie utrzymuje spaliny w ryzach, ale potem spalinki dostają się w powietrze opływające skrzydło. I to one jest winne ,-))