UH 34 Seahorse Italeri

[Lipstein]

Na ostatnim zdjęciu jest coś jak dodatkowy panel, skrzynka, właśnie pod tą kwadratową szybką. Odzielny od reszty górnego panelu. Czy tylko ja to widzę?

 

Jest jeszcze problem z fotelami: zestawowe oczywiści pięknie pasują w kabinie i po dodaniu kilku drobiazgów wyglądają tak:

 

 

natomiast blaszka jest o 1-1,5mm za szeroka i fotele wraz z tymi bocznymi kratownicami nie mieszczą się w kokpicie, nawet jak się te kratownice odchudzi...

[Sławekb]

Jesli chodzi o ten panel,to rzeczywiście wygląda na to,że to dodatkowy element zachodzi na tą szybkę.......a tą blaszkę którą posiadasz,może skrócić

[Lipstein]

w blaszce są też boczne powierzchnie, więc zamiast skracania raczej bym ją zagiął w dół i miałbym od razu dodatkowe oświetlenie kabiny, oznaczone jako Doome Light (taki biały okrąg na rysunku).

[Lipstein]

Pastwiłem się wczoraj nad osłoną:

 

 

 

 

 

Dzisiaj poprawię Extra Thinem, zobaczymy, jak wyjdzie, ale lepiej chyba już nie będzie... Teraz problemem będzie znalezienie dobrego zdjęcia, co było POD tą osłoną.

[Mikele]

Tak po prawdzie to nie za wiele widać.

 

 

 

 

 

 

Co tam siedzi to raczej wiedza tajemna jakas

[Lipstein]

Mikele, dzięki za podpowiedzi, ale chyba dam spokój z rozwiązaniem tej zagadki. Poprawiam i wygładzam żaluzję i do malowania. Widzę też, że na zachowanych egzemplarzach amerykańskich skos tych skrzydełek żaluzji jest bardzo podobny do tego, co sam wyrzeźbiłem z zestawowej części.

[stakor1]

Ja mam jeszcze coś takiego:

[stakor1]

Tu ciekawy wątek i fajne zdjęcia:

http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?showtopic=260206&st=80

 

[Lipstein]

wielkie dzięki za zdjęcia i link, przydadzą się.

[Lipstein]

Coś dłubię, ale od środy córeczka w domu i na razie stopka z warsztatami. Wyciąłem otwory i wkleiłem siatki wlotów powietrza do kadłuba:

 

 

 

 

Pracowałem też nad odtworzeniem części odpowiadających za przeniesienie napędu na wirniki, najpierw wycinająć siatki w kadłubie i wykonując ścianki odgradzające silnik od reszty:

 

 

 

a później prysnąłem wewnętrzne powierzchnie czarnym matem

 

[Lipstein]

Dalsze postępy: dorobiłem z drutu brakujące uchwyty na ogonie

 

 

i prysnąłem całość podkładem, coby wychwycić nierówności

 

 

Pomalowałem też trochę drobnicy

 

 

i wypróbowałem na kadłubie posiadany kolor - Humbrol 105

 

 

i chyba zakupię dedykowany kolor Model Mastera, bo to co w puszce nijak nie przystaje do rzeczywistego koloru z epoki... Może coś pokombinuję z mieszaniem kolorów. Najdziwniejsze jest to, że jak wcześniej malowałem na próbę drzwi, to kolor wydawał się być całkiem odpowiedni...

 

Zacząłem też dłubać co nieco przy odtworzeniu przekładni śmigła: z dwóch kółek do czołgu Sherman wyrzezałem takie coś:

 

 

a po nałożeniu szpachli wychodzi takie coś:

 

[Lipstein]

Może i mało finezyjnie, ale przez siatkę i tak niewiele będzie widać:

 

 

 

 

[Lipstein]

Konsekwentnie jadę dalej, coby nieliczni komentujący nie pomyśleli, że temat umarł:

 

Przekładnia głównego wirnika po brudzingu

 

 

Kadłub pomalowany kolorem Humbrol 117, bo po otwarciu puszki i wymieszaniu bardziej przypomniał 1712 Model Mastera, niż zamiennik 105 Humbrola

 

 

Porównanie obu kolorów:

 

[kret69]

Ale Ci to zgrabnie wychodzi... zazdroszcze.

 

Przy okazji, zazdroszcze malowania Humbrolami. Zupelnie inne krycie.

[Lipstein]

Akrylami nie umiem... I nie lubię.

[Moses]

Akrylami nie umiem... I nie lubię.

 

[Lipstein]

Ale gwoli ścisłości, to ten kolor 105 krył tak se, że się tak wyrażę. Ciekawostka: mam puszkę Humbrola z 2000 roku bodajże, kolor aluminium. I dalej jest do użycia, kryje super. Stara receptura, obecnie te farby nie są już takie same.

[kret69]

Czy niedostateczne krycie akryli wystarczy jako uzasadnienie pozwu rozwodowego?

[Lipstein]

I gluty z aero, i za szybkie schnięcie, i odpadanie od powierzchni, i mycie czymś innym, niż od lat używałem... Dalej wymieniać?

[stakor1]

Super! Fajnie że dorobiłeś kratki i bebechy.

 

Ja też unikam akryli jak mogę, ale olejów też nie lubię...

 

Wydziergałeś też kratki z przodu więc będziesz musiał górną część silnika zrobić,tu jest fajna relacja i przykład jak to zrobić:

 

 

 

No i gratuluję córki !!!!!

[Lipstein]

dziękuję za gratulacje!

 

Trochę w ostatnim tygodniu podziałałem przy tym modelu i doszedłem do wniosku, że pod siatkami zrobię tylko imitację przekładni i kilka przewodów "na niby" i kończę. Zwyczajnie weny nie mam...

 

 

 

 

 

Podmalowałem tylni wirnik:

 

 

 

i na razie tyle...

[Lipstein]

 

 

 

 

 

 

[kret69]

Lipstein, pieknie Ci to wychodzi. Tylko patrzec I podziwiac.

[Lipstein]

A mi się wydaje, że zalałem obramowania tych bocznych kratek i nie wygląda to najlepiej... Cieszę się, że ktoś to jeszcze obserwuje.

[Sławekb]

A mi się wydaje, że zalałem obramowania tych bocznych kratek i nie wygląda to najlepiej... Cieszę się, że ktoś to jeszcze obserwuje.

 

I tu się z tobą zgodzę-też się zastanawiałem nad tym zalanym,może troszkę to skalpelem delikatnie ponacinać,tak żeby uzyskać równiutki rowek w koło i oszlifować naddatek farby....no i psiknąć jeszcze raz