Tamiya Spitfire Mk.I 1/48 P9386 QV-K 19 Sqn.

[letalin]

Silnik miał mechanizm źe gdy był wyłączony to klapy się chowały

 

Trochę inaczej: Żadnego mechanizmu automatyzującego chowanie klap nie było. Była instrukcja użytkowania mówiąca, że po wylądowaniu należało schować klapy i kołować na postój już z zamkniętymi. Dlatego samoloty na zdjęciach mają niemal zawsze zamknięte klapy, bo piloci je celowo i zgodnie z manualem chowali.

 

No ni ma sie czego czepiać

 

No nie jest tak do końca.

 

Kolory na MK.I/II powinny być tak rozmieszczone.

.

 

Z tego co wiem, to zaprzestano malowania wnętrza kadłuba za kabiną pilota dopiero przy późnych Mk.V. We wczesnych Mk.I/II był IG.

 

http://i863.photobucket.com/albums/ab196/kzugaj/ZKM%20Spitfire/20160907_220842.jpg[/img][/url]

Jesteś pewny, że felga była Sky, a nie jak w większości po prostu bez malowania?

[kzugaj]

Silnik miał mechanizm źe gdy był wyłączony to klapy się chowały

 

Trochę inaczej: Żadnego mechanizmu automatyzującego chowanie klap nie było. Była instrukcja użytkowania mówiąca, że po wylądowaniu należało schować klapy i kołować na postój już z zamkniętymi. Dlatego samoloty na zdjęciach mają niemal zawsze zamknięte klapy, bo piloci je celowo i zgodnie z manualem chowali.

 

No ni ma sie czego czepiać

 

No nie jest tak do końca.

 

Kolory na MK.I/II powinny być tak rozmieszczone.

.

 

Z tego co wiem, to zaprzestano malowania wnętrza kadłuba za kabiną pilota dopiero przy późnych Mk.V. We wczesnych Mk.I/II był IG.

 

http://i863.photobucket.com/albums/ab196/kzugaj/ZKM%20Spitfire/20160907_220842.jpg[/img][/url]

Jesteś pewny, że felga była Sky, a nie jak w większości po prostu bez malowania?

 

100% nie mam ale przegladalem kilka watkow bylo roznie a i tamka w instrukcji podaje sky. Wiec na tym sie oparlem. Co do malowania wnetrza na britmodeller czytalem watek i ktos tam napisal ze z wnetrzem bylo takze w zaleznosci jaka akurat mielli farbe taka malowali czasy byly ciezkie i trzeba tez bylo szybko skladac Spity do kupy. Dlatego wnetrza sie tak roznily a ze zdjec wnetrza tego akurat egzemplarza nie ma przyjalem w miare neutralna opcje. Podobnie z kolpakiem smigla w Mk I generalnie byly czarne dowodcy mieli chyba sky a ten konkretny mogl miec zolty, bialy lub sky. Porownywalem kolory na ktoryms zdjeciu i najblizej bylo mi do sky i w taki rowniez kolor poszedlem.

[letalin]

Jesteś pewny, że felga była Sky, a nie jak w większości po prostu bez malowania?

 

100% nie mam ale przegladalem kilka watkow bylo roznie a i tamka w instrukcji podaje sky. Wiec na tym sie oparlem.

 

Felga mogła być równie dobrze czarna, bo po przemalowaniu spodu na jednolity Sky zdarzało się, że felgi były w starym biało-czarnym malowaniu, czyli lewa czarna, a prawa biała.

[kzugaj]

Witam po przerwie

Stan na wczoraj wieczor po kalkach i glossie jak sie uda to dzisiaj zaczne troche go obijac.

[kzugaj]

Pobawilem sie dzisiaj washem narazie tylko na spodzie.

Wiem slabe swiatlo mam nadzieje ze dobrze widac. Co wy na to?

Jak sie uda jutro przy lepszym swietle zrobie fotke

[kzugaj]

Brudzenia ciag dalszy

 

Jeszcze tylko okopcenia i wystarczy na spodzie.

Czy na smiglach Spitfire-a pojawialy sie odpryski farby?

[marek d]

Brudzenia ciag dalszy

Gdzie

http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234982187-dirty-spitfire-pictures-wanted/

[Lipstein]

Czy ta pokrywa silnika powinna tak wyglądać? To chyba jeden tłoczony z blachy element...

[jachud3]

@Lipstein- zasłużyłeś!

[Lipstein]

Dziękuję!!!

[greatgonzo]

3 godziny temu, Lipstein napisał:

To chyba jeden tłoczony z blachy element...

Jeżeli chodzi Ci o ten, konkretny samolot, to  tak. A jeśli o Spitfire w ogóle, to już różnie bywało. Z tym, że jeśli już, to linie podziałowe pojawiały się w rzucie prostopadle do osi.

[kzugaj]

O panie już dawno zapomniany temat. 

Gołym okiem tego aż tak nie widać niestety aparat nie wybacza.