Ferrari 250 GTO 1:24

[adamowski10]

Dzięki za informację z tymi pasami Co do poprzeczki, faktycznie wysoko ale już efekty są super

[jakub476]

Podwozie na zdjęciach jest prawidłowo założone? Bo osie są za bardzo przesunięte do przodu - mam na myśli pozycję kół w nadkolach.

[Coppercat]

Podwozie na zdjęciach jest prawidłowo założone? Bo osie są za bardzo przesunięte do przodu - mam na myśli pozycję kół w nadkolach.

 

Też mi się to nie podoba, ale wszystko jest na sztywno. Nie ma innej możliwości montażu. Nie mogłem się pomylić....

Nie zmienia to faktu, że będę musiał coś z tym zrobić.

Edytowane 16 Grudnia 2017 przez Gość

[karambolis8]

A z którego modelun ostatecznie ta kasta i podwozie?

[Coppercat]

Rama 3757GT.

Nadwozie w większości też.

 

Pozostawiam sobie troszkę luzu na improwizację ...

[karambolis8]

Chodzi mi o producenta wyprasek, bo na początku pokazywałeś kilka.

[Coppercat]

Padło na Fujimi.

Powodów było kilka:

- najlepsze wypraski (dokładność, ilość itp.). Potem się okazało, że nie do końca.

- najlepsza kasta (możliwość modyfikacji, cienkie ścianki, ładny kształt itp.). Tu poprzeczkę postawiłem wysoko jak na moje możliwości :-|

- w zestawie Gunze jest sporo białego metalu, ale nie ma silnika :-(

- Revell, jak to Revell - toporny do bólu, chociaż ma swoje zalety (otwierane drzwi, dobry osprzęt silnika itp.)

 

Nie jest wykluczone, że popełnię jeszcze co najmniej jeden egzemplarz tego Świętego Grala wśród (modeli) samochodów.

[karambolis8]

No to dziwne bo ogadałem kilka warsztatów Fujimi przed zakupem swojego i nie kojarzę takich problemów z zawieszeniem. Zdiagnozowałeś już w czym problem?

[karambolis8]

PS. Silniczek cacuszko

[Coppercat]

No to dziwne bo ogadałem kilka warsztatów Fujimi przed zakupem swojego i nie kojarzę takich problemów z zawieszeniem. Zdiagnozowałeś już w czym problem?

 

Dziwne, ale niestety prawdziwe.

Po szczegółowych oględzinach stwierdziłem, że rama jest za długa w stosunku do kasty

Po wciśnięciu ramy na swoje miejsce poddała się ona na tyle, że całość dała się złożyć.

Odgięła się przednia część (przed chłodnicą). Do dołu.

Efekt był taki, że silnik poszedł do góry (nie domykała się klapa), a cała rama przesunęła się do przodu.

 

Przyciąłem końcówki ramy w jej tylnej części. Teraz wszystko pasuje. Muszę tylko jakoś wyprostować ten skrzywiony przód.

[Coppercat]

Nadejszła wiekopomna chwila połączenia wanny z ramą

Połączyłem przewody WN z cewkami zapłonowymi.

Założyłem cięgno sterowania położeniem przepustnic.

Podłączyłem (roboczo - bez kleju) ostatni przewód paliwowy (ten żółty w kierunku kabiny).

Ułożyłem kabelki zasilania oświetlenia zegarów na desce rozdzielczej.

Dorobiłem pasy bezpieczeństwa, obrotomierz na tunelu środkowym, dźwignię hamulca ręcznego itp.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Test oświetlenia zegarów:

 

 

 

Amorki się robią:

 

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[maciekj]

Cudeńko.koła jak w oryginale.Detale brak słów itd itd.

Mam pytanie jak uzyskałeś taką fakturę na siedzeniach?

[Coppercat]

.........

Mam pytanie jak uzyskałeś taką fakturę na siedzeniach?

 

To pognieciony i rozprostowany papier z czekoladek After Eight. Takie czarne saszetki.

Papier jest dość plastyczny.

Odcienie beżu i brązu można zrobić z papieru do pieczenia.

[Coppercat]

Mały progres:

- położyłem przewody hamulcowe,

- zamontowałem tylne amortyzatory,

- wkleiłem boki komory silnika.

 

 

 

 

 

 

 

cdn.

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Marak]

Bardzo ładnie Ci wychodzi wash na metalikach silnik, skrzynia itp.

Jak to robisz?

[Coppercat]

Wash nakładam metodą najbardziej prymitywną z możliwych:

pędzel i...... jechane

 

Zrobiłem sobie jakiś czas temu własne wash'e: matowy i połysk.

Połysk używam do wycieków, podkreślenia zakamarków w elementach metalizowanych itp.

W tym modelu używałem praktycznie tylko matowego wash'a.

Receptury niestety nie pamiętam - robiłem na próbę i tak zostało.

[Coppercat]

Kluczyk w stacyjce

W zasadzie można odpalać

 

 

 

Popełniłem jeszcze jedną ekstrawagancję. Otóż nie bardzo wiedziałem jak zmodyfikować końcówki wlotów powietrza (pod maską).

Wpadła mi w łapy folia, którą dostałem kiedyś od Kashato. Ta folia (aluminium) jest dwukolorowa. Z jednej strony jest srebrna, z drugiej strony złota.

Ma fajną delikatną fakturę.

Pomyślałem: czemu nie ?

I wyszło tak:

 

 

 

 

cdn.

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[Greif]

Hmmm ale te wloty do gaźnikow tak krzywo chyba nie zostawisz?

[Coppercat]

Hmmm ale te wloty do gaźnikow tak krzywo chyba nie zostawisz?

 

Możesz napisać, co konkretnie jest krzywo ?

[jawkers]

Hmmm ale te wloty do gaźnikow tak krzywo chyba nie zostawisz?

 

Możesz napisać, co konkretnie jest krzywo ?

To widać na ostatnim zdjęciu.

Ścięte powierzchnie, nie są równolegle do siebie ustawione, tylko byle jak.

[Greif]

dokładnie jak napisał Kolega jawkers, widać że każdy kielich ma sfazowanie krawędzi aby pasował a u ciebie jest miszmasz przy całej finezji modelu no nie przystoi...

[Coppercat]

OK. Rozumiem.

Chciałbym tylko podkreślić, że ten niuans jest widoczny tylko w dużym zbliżeniu.

"Gołym okiem" nie da się tego zauważyć.

Pomyślę jednak nad tym. Może uda się zalać czymś łączenia trąbek ??? (bondic ?). I pociągnąć Molotow'em.

Ruszenie tych rurek nie wchodzi w rachubę .....

 

Nic nie piszecie o "złotych" wlotach powietrza. Do przyjęcia ?

[Greif]

Jak dla mnie może być, trochę może otwory nie symetryczne lewy większy, prawy mniejszy...

Reszta fajnie, ale nie pisz że nie widać, dorabiasz masę detali które mniej rzucają się w oczy a taka krzywizna jest niewybaczalna ;) poprawiać !!!! nie że się nie da ;)

[Coppercat]

Prace idą bardzo opornie.

Jest do zrobienia mnóstwo szczegółów

Niektóre bardzo trudne.

 

Wstępne prace nad ramkami przednich reflektorów. Po wycięciu i obrobieniu blaszek poddałem je pieszczotom za pomocą patyczka i gumki myszki.

Z płaskiej ramki wyszła wygięta, ale za to pasuje do krzywizny reflektora. Teraz mogę wiercić otwory na nity mocujące, a potem malować ramki (Molotow).

 

 

Szykuję tylne światła. Są one dziwnie duże i nie wiem, czy się zmieszczą

Chciałem dać ramki imitujące oprawki i uszczelki, ale chyba muszę o tym zapomnieć.

 

 

"Oprawiłem" szpilki do produkcji zawiasów. Będzie ich trochę.

 

 

Elementy kasty dostały pierwszą warstwę koloru bazowego. Gravity GC-107 Ferrari Rosso Corsa.

 

 

Na masce silnika przynitowałem tunel wlotu powietrza. Nity Master Club 0.4/0.6 mm.

 

 

 

cdn

Edytowane 6 Czerwca 2020 przez Coppercat

[karambolis8]

Fajnie