Który zestaw: maszyny D-Day, BoB itp.

[Axel]

Koledzy,

 

Potrzebuję zakupić następujące modele (wszystko w 1:72)

Hawker Typhoon Mk. Ib - Airfix?
Hawker Hurricane Mk. I - nowa Arma?
Morane-Saulnier MS.406 - Azur, AZ Model?
Spitfire Mk. Vb - ??

Czy moglibyście polecić jakieś warte uwagi zestawy? Najbardziej zależy mi na składalności i wierności względem oryginału - cena nie jest czynnikiem decydującym o wyborze. Nieistotne są również zestawowe malowania, ale maszyny muszą być dokładnie w wersjach jak wymienione wyżej (mają to być konkretne egzemplarze, do których już posiadam kalkomanie). Nie znam się zupełnie na maszynach z okresu II WS więc przeróbki z innych wersji raczej nie wchodzą w rachubę, bo zapewne nie podołam - no chyba, że to jakieś kosmetyczne rzeczy typu: coś tam gdzieś odciąć itp. albo istnieją gotowe konwersje.

 

Pomożecie? Z góry dziękuję i przepraszam, jeśli w złym dziale.

Pozdrawiam,

Axel

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez Axel

[panDespota]

2 godziny temu, Axel napisał:

Spitfire Mk. Vb - ??

Podepnę się pod temat. Potrzebuję model pod to malowanie. Tamiya, KP...?

[HKK]

3 godziny temu, Axel napisał:

Hawker Hurricane Mk. I - nowa Arma?

Jeśli chodzi o wersję z "metalowym" płatem, to w zasadzie innego wyboru nie ma.

3 godziny temu, Axel napisał:

Morane-Saulnier MS.406 - Azur, AZ Model?

Azur i AZ to te same wypraski. Z shortrunów jest także RS model. O "zgodności" wymiarowej nic nie mogę powiedzieć, ale od RS-a trzymałbym się z daleka. Azur wygląda nieco lepiej, ale ten rodzaj shortrun-a to już nie moja bajka. Jeśli koniecznie MS.406, to celowałbym w Hasegawę plus dodatki Quickboosta, Part-a itp. Co prawda z nimi też jest trochę roboty ale przynajmniej sam zestaw składa się dobrze. Tyle, że to najdroższa opcja.

[WujekAlice]

MS 406 Hasy to teraz spory rarytas, 70-80 zetów na allegro, z mniejszą kasą nawet nie podchodź. Plus dodatki...? Furmanka kasy.

Bardzo fajnie sklejalne są Spity Vb Revella i Italeri - ile i jakie są tam błędy - nie wiem, miejscowe liczynity Cię uświadomią. Typhoon Ib Airfixa wygląda na bardzo fajny, cena też jest fajna

[filipsg]

Jak Typhoon to zdecydowanie Airfix, jest jeszcze Brengun, ale na pewno gorszy od Airfixa i pod względem składalności, i ceny.

Vb od Tamki ma skopane kształty, najlepszą opcją jest w tym momencie chyba faktycznie Revell.

[panDespota]

A coś na temat Spita Kovozavody Prostejov wiadomo?

[WujekAlice]

Nie jadłem, to się nie wypowiadam, na ramkach wygląda dobrze

[sebastain]

Godzinę temu, filipsg napisał:

Vb od Tamki ma skopane kształty, najlepszą opcją jest w tym momencie chyba faktycznie Revell.

Coś więcej w tym temacie? Mam Tamkę i Italeri - i według planów z kagero Tamiya nie trzyma geometrii płata a Italeri ani płat ani kadłub nie pasuje do obrysu.

Revell to chyba ten nowszy, bo ten starszy to jest "takise".

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez sebastain

[WujekAlice]

Znaczy nowszy z lat 90-tych, czyli to co Revell wypuszczał po 1995 roku. Bo te starsze Revelle to groza

[Axel]

Serdecznie dziekuję za odzew.

7 godzin temu, HKK napisał:

Jeśli chodzi o wersję z "metalowym" płatem

No właśnie - jak to rozpoznać? Przepraszam za idiotyczne pytanie, ale tak jak wspominałem nie mam zielonego pojęcia o maszynach z tego okresu.... modele, które porzebuję zbudować to:

Hurricane Mk. I P3576 GN-A. Trzecia partia produkcyjna

Hurricane Mk. I P3873 YO-H.

Czy mozna jakoś wprost informacji o numerze seryjnym, czy też partii produkcyjnej wywnioskować jakie maszyna miała skrzydło? Ewentualnie jakieś wskazówki na co zwracać uwagę analizując zdjęcia. 

 

Co do pozostałych maszyn to:

Hawker Typhoon Mk. Ib - na chwilę obecną widzę, że Airfix

Morane-Saulnier MS.406 - tak jak Koledzy podpowiadacie Azur/AZ. Chciałem dopytać o wspomniany model Hasegawy. Czy te wspomniane dodatki konieczne są ze względu na uproszczenia samego modelu, czy coś tam trzeba przerabiać, żeby upodobnić model do oryginału

Spitfire Mk. Vb - Revell - chyba mnie przekonaliście

 

Stokrotne dzięki,

Axel

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez Axel

[WujekAlice]

Tu masz link do in-boxu na stronie moje hobby - niestety tam niedostępny:

https://www.mojehobby.pl/products/M.S.-406-Polish-Air-Force.html

Sklejalny na pewno jest dobrze, bo to Hasegawa, ale kabina dosyć ascetyczna, tyle, że i tak jej za bardzo nie widać po sklejeniu, za to wnęki podwozia są podejrzane, mogą być mocno "dziurawe"

[grrzesiek28]

Spitfire Vb Revella tak ale wypust z 2018 (new tool) - Revell 03897- z malowaniem RF D  na pudełku. Poza sklepami modelarskimi można go dostać a Auchan za 20 zł.

link do zestawu: https://www.mojehobby.pl/products/Supermarine-Spitfire-Mk.Vb-22949341.html

Straszy wypust ma skopane od spodu przejście skrzydło- kadłub.

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez grrzesiek28

[sebastain]

9 minut temu, WujekAlice napisał:

Znaczy nowszy z lat 90-tych, czyli to co Revell wypuszczał po 1995 roku. Bo te starsze Revelle to groza

Ten wygląda lepiej na ramkach, nie wiem jak z kształtem, ma bogatsze wyposażenie kabiny - to ten nowszy:

https://www.mojehobby.pl/products/Supermarine-Spitfire-Mk.Vb-22949341.html

Ja miałem tego i nie wiem czy kupiłbym drugi raz. Wnętrze kabiny jak z lat 80-tych.

https://www.mojehobby.pl/products/Spitfire-Mk-V-b.html

[WujekAlice]

Pierwszy Hurry to tylko Airfix, bo Arma nie robi Hurrych bez płetwy podogonowej

[Axel]

Własnie też zauwazyłem, że modeli Revella są dwie generacje i owszem ten nowszy wygląda zacnie.

 

Dzięki za pomoc Panowie.

Jeszcze jakby mnie ktoś wyedukował co do identyfikacji płata w Hurricane'a to juz będe wiedział wszystko.

 

EDIT: Dzieki WujekAlice

[WujekAlice]

8 minut temu, sebastain napisał:

Ja miałem tego i nie wiem czy kupiłbym drugi raz. Wnętrze kabiny jak z lat 80-tych.

https://www.mojehobby.pl/products/Spitfire-Mk-V-b.html

Bardzo fajnie sklejalny, mam takiego, pewnie faktycznie wnętrze kabiny nie poraża szczegółowością, ale te wypraski mają ze 20 lat i naprawdę są lepsze niż modele z lat 80-tych, nawet kabina.

[sebastain]

4 minuty temu, Axel napisał:

Jeszcze jakby mnie ktoś wyedukował co do identyfikacji płata w Hurricane'a to juz będe wiedział wszystko.

 

Pierwsze hurricany miały płat kryty płótnem, taki model robi airfix, późniejsze, te używane w BoB są blaszane. Rozpoznasz to po powierzchni - kryty płótnem ma charakterystyczną "perforowaną" powierzchnię, metalowy ma powierzchnię gładką.

O, znalazłem fotki. Skrzydło kryte płótnem:

Skrzydło blaszane :

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez sebastain

[Axel]

Dzięki sebastain.

 

Jedyne czego sie obawiam, to, że na zdjęciach z epoki może to być nie do końca widoczne, ale nic będę probował sie przekopywać przez materiał. Myślałem, że rodzaj skrzydła może determinuje jakiś inny detal maszyny, który jest lepiej identyfikowalny i jednoznacznie wskazywałby na ten a nie inny płat. 

 

Mimo wszystko myślę, że sobie poradzę.

 

Pozdrawiam,

Axel

[filipsg]

Płat na pewno był w tamce zły, ale nie pamiętam teraz czy coś jeszcze. W każdym razie skopać kształt tych pięknych skrzydeł to wstyd i hańba! :D

Gwoli ścisłości: w bitwie o Anglię było jeszcze kilka Hurrich z płóciennymi skrzydłami, sam właśnie takiego robię i mam na to papiery, ale przynajmniej w polskich jednostkach nie znam żadnego takiego samolotu.

Gros tych Hurrich do których są kalkomanie jest już przedyskutowana na forach i/lub porządnie obfotografowana, więc powiedz jakiego chcesz Hurricane'a, i papiery powinny się znaleźć.

[HKK]

35 minut temu, Axel napisał:

Morane-Saulnier MS.406 - tak jak Koledzy podpowiadacie Azur/AZ. Chciałem dopytać o wspomniany model Hasegawy. Czy te wspomniane dodatki konieczne są ze względu na uproszczenia samego modelu, czy coś tam trzeba przerabiać, żeby upodobnić model do oryginału

Hasegawa ma kompletnie pustą kabinę i beznadziejne wnęki podwozia, a w zasadzie ich brak. Przydałby się co najmniej Zoom Eduard-a i żywiczne wnęki Quickboosta. Morane miał wypukłe listwy na skrzydłach w miejscach łaczenia blach (?). Model Hase ma je jedynie zaznaczone - płaskie. Byłoby pożądane przyklejenie tam pasków np. z folii metalowej. Ale zestaw fototrawiony Part-a przeznaczony do Hase ma to wszystko plus sporo więcej. Oczywiście jak to Part - nie najłatwiejszy w montażu i ze słabą instrukcją.

[sebastain]

20 minut temu, Axel napisał:

Jedyne czego sie obawiam, to, że na zdjęciach z epoki może to być nie do końca widoczne, ale nic będę probował sie przekopywać przez materiał. Myślałem, że rodzaj skrzydła może determinuje jakiś inny detal maszyny, który jest lepiej identyfikowalny i jednoznacznie wskazywałby na ten a nie inny płat.

Dwułopatowe śmigło Takie miały tylko płócienne skrzydła

 

16 minut temu, filipsg napisał:

Gwoli ścisłości: w bitwie o Anglię było jeszcze kilka Hurrich z płóciennymi skrzydłami, sam właśnie takiego robię i mam na to papiery, ale przynajmniej w polskich jednostkach nie znam żadnego takiego samolotu.

Zapomniałem dopisać "w polskich jednostkach".

[Axel]

21 minut temu, filipsg napisał:

 więc powiedz jakiego chcesz Hurricane'a

Jest kilka postów wyżej: 

Hurricane Mk. I P3576 GN-A. Trzecia partia produkcyjna

Hurricane Mk. I P3873 YO-H.

Problem w tym, że obecnie istnieja repliki obu maszyn i siłą rzeczy większość zdjęć dostępnych w sieci to zdjęcia replik. Nie mniej jednak coś tam jest dostepnego - będziem kopać:)

EDIT:

 

sebastain

Dwułopatowe śmigło..... oo i to jest konkret. Tylko czy to działało też w druga stronę? Czy każdy z trójpłatowym miał metalowe?:):)

 

Pozdrawiam,

Axel

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez Axel

[Xmen]

Kolega Axel zadał proste pytanie.

Hurricane  skrzydlo kryte metalem- Arma Hobby

Hurricane skrzydlo kryte płótnem - Airfix

Typhoon -Airfix (Brengun dłubania trochę jest a i formy już dojechane)wiem co piszę bo właśnie mam na warsztacie.

Ms 406- AZ/Azur ( trzeba zwrócić uwagę na to jaki kolektor wydechowy miał wybrany samolot)

Spitfire Vb  KP/ nowy Revell (choć nie wiem co takiego jest złe w modelu firmy Tamiya do którego jest tona dodatków na rynku a napewno będzie się składać najlepiej z całego towarzystwa) I nie pisać mi tu bzdur o geometrii płata sprawdzanej na podstawie planów.

Godzinę temu, sebastain napisał:

Dwułopatowe śmigło Takie miały tylko płócienne 

Nie do końca.Zresztą te samoloty które dotrwały miały wymienione skrzydła z krytych płótnem na kryte metalem.

Edytowane 17 Stycznia 2020 przez Xmen

[WujekAlice]

Właśnie - stopniowo te samoloty modernizowano, zmieniano im płyty, śmigła, niektóre miały smigła od Spitów.  Trzeba mieć taką maszynę dobrze obfotografowaną.

[HKK]

4 godziny temu, Axel napisał:

Hurricane Mk. I P3576 GN-A. Trzecia partia produkcyjna

Hurricane Mk. I P3873 YO-H.

Oba mialy metalowe płaty fabrycznie.