Linie podziału a malowanie kilkoma warstwami

[michal78]

Witam, kiedyś modele plastykowe malowałem po prostu jedną warstwą farby, bez podkładu, lakieru a następnie układałem kalkę która oczywiście bardzo słabo się trzymała na matowej farbie i srebrzyła. Teraz staram się przejść "poziom wyżej". Jednak malowanie kilkoma warstwami emalii nawet mocno rozrzedzonej, zaś potem lakierem (po pomalowaniu a przed kalkami używam Vallejo Gloss Varnish) sprawia że linie podziału nie są już po tych zabiegach zbyt wyraźne gdy chcę zrobić wash (a przecież bez nich wash nie ma racji bytu). Czy zatem robię coś źle czy też po nałożeniu kilku warstw farby bazowej i lakieru należy wklęsłe linie podziału na nowo "wzmocnić" np. nożykiem modelarskim ? Dodam że chodzi o samoloty w skali 1:144 a zatem zagłębienia linii podziału są siłą rzeczy słabsze niż w większych skalach (i co za tym idzie chyba bardziej podatne na zanikanie pod farbą i lakierem).  Wiem że np. po użyciu szpachli i pilnika odtwarza się linie podziału i to nawet nie jest takie trudne ale robi się to wówczas przed malowaniem, w tym momencie jednak mam na myśli model już pomalowany a przed washem. 

Edytowane 2 Maja 2020 przez michal78

[Grzego]

Jeśli użyjesz czegoś do skrobania linii podziału po pomalowaniu to zniszczysz malowanie. Mam podobny dylemat z tym lakierem przed kalką. Ostatnio na kanale Quick Kits na YouTube (odcinek o Hawker Hurricane 1/72) Owen mówił o płynie do kalek Humbrol Decalfix, który ma jakąś nową formułę, dzięki której nie potrzeba lakieru - ten płyn sam ponoć tworzy taką gładką powierzchnię, dzięki której nie powstaje srebrzenie. Ale chętnie bym się dowiedział, czy ktoś to ma dobrze sprawdzone i potwierdzi te informacje.

[Noxet]

@michal78 miałem ten sam problem jak zaczynałem z "poziomem wyżej". Niestety w modelu, który już pomalowałeś, nie da się odtworzyć linii, tak aby "wszedł" w nie panelliner. Następnym razem należy wszystkie linie przed pomalowaniem poprawić nożykiem.

[Moses]

Czym malujecie, pedzlem, aerografem czy sprayami?

[greatgonzo]

A te modele 144 to mają linie podziału jakoś szczególnie mniejsze niż czołowe jakościowo zestawy w większych skalach? Bo mnie się wydawało, że niezależnie od skali producenci dążą do linii najdelikatniejszych jak się da.

[Tap-chan]

Jak masz na nim lakier to czemu niby nie drapać? Ja w Su-27 przeskrobałem 2 linie po malowaniu całości. W F-14 tyłem cały górny hamulec aero, bo mi zanikł pod warstwami farb i lakieru. Od szablonu ostrożnie przeryłem, przetarłem gąbką 2000 > 3000. W linie i tak pójdzie wash, który zasłoni ew. inne kolory.

No chyba, że w 144 jest to bardziej widoczne

[milczacy]

2 godziny temu, greatgonzo napisał:

A te modele 144 to mają linie podziału jakoś szczególnie mniejsze niż czołowe jakościowo zestawy w większych skalach? Bo mnie się wydawało, że niezależnie od skali producenci dążą do linii najdelikatniejszych jak się da.

Jest z tym bardzo różnie. Dużo zależy od wieku modelu - nowsze mają linie delikatniejsze = płytsze. Co może być przyczyną ewentualnych problemów z washem, na dalszym etapie budowy.

Ja teraz równolegle akurat robię 2 Airbusy Revella i mam tego doskonały przykład. W starym A319 linie są głębokie i "konkretne", podczas gdy w nowym A320neo są one tak delikatne, że jestem pewien, że wash w nie nijak nie 'wejdzie'.

[Chilar]

Czy któryś z Kolegów znalazł w życiu codziennym lub przerobił albo proponuje narzędzie odpowiednie do pogłębienia lini podziału.  Rylce Tamiyi w sklepie modelarskim są bardzo drogie.

[Chilar]

A  już znalazłem w innym dziale. Ale jeśli ktoś napisze na pewno nie zaszkodzi. Z góry podziękował.