Spitfire Mk.IIa - Eduard 1:48

[barszczo]

Foka na ukończeniu, duży Messer powoli do przodu, A-20 odpoczywa. Więcej grzechów nie pamiętam, więc wzorem najlepszych rozgrzebuję kolejny projekt. Na tapetę idzie Spitfire Mk.IIa ze stajni Eduarda, który to na forum jeszcze nie gościł. Będzie to drugi Spitfire w tej wersji którego zbuduję, poprzedni to konwersja starej Tamiyi kilka lat temu. Na początek bardzo ładne i gustowne pudełko - niespodzianka z bardzo popularnym dla większości pudełek artboxem:

 

 

To oczywiście overtreesy, a w środku:

 

Klasycznie, jak to u Eduarda po budowie pozostanie około kilograma niewykorzystanych części. Jako dodatki idą pasy tegoż Eduarda, kalki Model Maker i tablica przyrządów z pozostałości. Poprzedni Mk.IIa powstał jako Barty, P8387, PK-H ze śmigłem De Havilland z 315 Dywizjonu PSP, ten dla odmiany będzie reprezentował Dywizjon 303, Garfield Weston VII, P8085, RF-J ze śmigłem Rotol:

 

Startuję czym prędzej póki są chęci .

 

[kapsel]

Zastanawiam się nad kupnem tego zestawu więc zapewne warsztat pomoże mi podjąć decyzję  będę z przyjemnością zaglądać i życzę powodzenia 

[zaruk]

Ja się nie zastanawiam bo raczej nie kupię (nie moja bajka), ale na dobry warsztat zawsze warto popatrzeć, więc będę patrzył.

[kozborn]

Ja też, w pierwszym rzędzie

[zaruk]

10 minut temu, kozborn napisał:

Ja też, w pierwszym rzędzie

 

Masz już przecież lupę, powinieneś dobrze widzieć.

Edytowane 19 Stycznia 2022 przez zaruk

[marek d]

Niedawno widziałem ładnie zrobiony taki modelik, teraz Ty robisz mi apetyt.

Włączył mi się syndrom Miecia.

Pilnie obserwuję.

[barszczo]

21 godzin temu, marek d napisał:

Niedawno widziałem ładnie zrobiony taki modelik

U Czechów na modelforum.cz jest sporo ładnych zrobionych Mk.II i Mk.V.  Dla przypomnienia wrzucam zdjęcie poprzedniej zbudowanej przez siebie dwójki: Barty, P8387 PK-H z 315 Dywizjonu PSP. Ciekawostką jest duża szachownica odziedziczona po służbie tej maszyny w 308 krakowskim Dywizjonie PSP. Model zbudowany pięć lat temu, sporo błędów merytorycznych, teraz zrobiłbym go zupełnie inaczej...

 

[greatgonzo]

Ciekawe jak zinterpretujesz malowanie spodu.

[barszczo]

1 godzinę temu, greatgonzo napisał:

Ciekawe jak zinterpretujesz malowanie spodu.

Chodzi Ci o odcień czy tego przydużego roundela pod spodem? Wygląda jakby miał jeszcze pozostałości czarnego dookoła.

[greatgonzo]

No właśnie. To są niestandardowe efekty i można się najwyżej spierać co kto tam widzi, o ile ma się ochotę :).

Ja na  przykład widzę pozostawiony czarny fragment pod kadłubem... .

 

Odcień to zupełnie inna sprawa.

[Adamo722]

11 minut temu, greatgonzo napisał:

No właśnie. To są niestandardowe efekty i można się najwyżej spierać co kto tam widzi, o ile ma się ochotę :).

Ja na  przykład widzę pozostawiony czarny fragment pod kadłubem... .

 

Odcień to zupełnie inna sprawa.

A mi to bardziej na łopatę śmigła wygląda spojrzyj na rozmazana z drugiej strony krawędź skrzydła też jest taki rozmazany czarny

[barszczo]

Godzinę temu, greatgonzo napisał:

Ja na  przykład widzę pozostawiony czarny fragment pod kadłubem... .

O fak...tycznie. Ewidentnie jest ostre odcięcie pod silnikiem. A to ciekawostka, wymienili mu skrzydło? Oj chyba warto to odtworzyć. Zastanawiam się jeszcze nad roundelem pod lewym skrzydłem. Widać czarny ale żółtego ani trochę, a zdjęcie nie jest zrobione na materiale ortochromatycznym. Odcięcie też jest ostre.

[mirage3]

@barszczo widzę jakaś totalna kumulacja weny twórczej dopadła  

[greatgonzo]

3 godziny temu, Adamo722 napisał:

A mi to bardziej na łopatę śmigła wygląda

Nie wiem, czy mówisz o kokardzie, czy czarnym spodzie, bo jedno i drugie jest poza obrysem obracającego się śmigła.

 

Jeżeli przyjmiesz czarną obwódkę na kokardzie, to skrzydło będzie nie wymienione, tylko tak wymaskowane. Tak jest prościej, szybciej - nie trzeba babrać się z chwytem do gaźnika, światłem. Pod presją czasu mogło się zdarzyć. Ja bym w to poszedł, bo fajna ciekawostka i wyjaśnia kokardę. Wtedy przyjąłbym standardowy znak na spodzie, czarną obwódkę, a to co pomiędzy - żółte. Lotka jednolita, bez elementu kokardy.

 

Przy wymienionym skrzydle (za tym przemawia brak czarnej lotki, ale to najwyżej sugestia, żaden dowód) to zupełnie nie wiem jak zinterpretować kokardę.

[barszczo]

Chyba całe skrzydło zrobię czarne. To zdjęcie, a właściwie jego fragment, niczego nie wyjaśnia w stu procentach, ale... :

 

Poza tym to był czas kiedy czarne skrzydła miały być przemalowane z powrotem na kolor spodu (bodajże do połowy kwietnia 1941), więc biorąc pod uwagę to co widać na zdjęciu kołującego RF-J, zrobionym najprawdopodobniej w maju, można przyjąć że wcześniej było czarne. Tutaj RF-H Daszewskiego z ewidentnie czarnym skrzydłem:

 

I jeszcze RF-S:

[barszczo]

No to jadziem. Kokpit na razie jak w dziewiątce i ósemce, wszystko praktycznie identyczne. Za to kadłub z wypukłymi częściowo nitami bardzo się podoba:

[zaruk]

9 godzin temu, barszczo napisał:

kadłub z wypukłymi częściowo nitami bardzo się podoba:

 

Część nitów jest wypukła, a część wklęsła?

[barszczo]

Godzinę temu, zaruk napisał:

Część nitów jest wypukła, a część wklęsła?

Takie czary .

[zaruk]

A mógłbyś jeszcze pokazać jak są ponitowane skrzydła?

[barszczo]

Wgłębnie, zaraz coś wrzucę .

Kadłub to mix wgłębnego i wypukłego nitowania:

 

Skrzydła wyglądają tak jak we wcześniejszych edycjach czyli tylko z wgłębnymi nitami:

 

 

 

Edytowane 22 Stycznia 2022 przez barszczo

[kapsel]

Faktura poszycia bardzo przyjemna 

[greatgonzo]

Jasne, skrzydło było czarne. Jasne i czarne ;).  Ale późniejsza wersja z częściowo czarnym centropłatem  i czarną obwódką na kokardzie wyglądałaby znakomicie!

[barszczo]

59 minut temu, greatgonzo napisał:

Ale późniejsza wersja z częściowo czarnym centropłatem  i czarną obwódką na kokardzie wyglądałaby znakomicie!

I to jest jednak słuszna koncepcja, nawet odcień sky inny zrobię .

[barszczo]

Kurczę skłamałem. To przecież trzeci Spitfire Mk.IIa budowany przeze mnie w tej skali. Pierwszy był starożytny Revell o którym wspominałem już w dziale vintage. Kupiony w roku 1988, zbudowany w 1989. Zdjęcie z epoki i pozostałości:

 

 

A tymczasem całe wnętrze gotowe na grunt, blaszki to pozostałości z różnych zestawów. Otwory we wręgach nawiercone, wyglądają lepiej niż wgłębienia, dodane parę drucików:

 

[kozborn]

Planujesz jakieś odpryski robić? Lakier? Kredka?