ALBATROS D.V 1:48 Eduard

[zaruk]

2 godziny temu, gren napisał:

jeżeli mogą być okrągłe to  to polecam sklepy ze sprzętem dla medyków. Pilniczki można kupić w kompletach o jednej średnicy lub mieszanych  najgrubszy (czarny ) ma 1mm średnicy, nie pytałem czy mają płaskie   a ten komplet mam z 3 lata. tak przy okazji wiertła  któremożna kupić w różnych pakietach( na zdjęciu resztki z 3 kompletów ) , jeśli kupisz samodzielnie w chinach zapłacisz 3- 4 razy taniej (pierwszy komplet kupiłem w polsce i cena bolała a też był z chin).

 

No więc chodzi mi o płaskie. Ale sprawdzę. Natomiast te wiertła, o czym już niejednokrotnie pisałem, nie nadają się do pracy z uwagi na ponadprzeciętną kruchość. Jakoś nie jestem przyzwyczajony do zakupów w Chinach, na szczęście stać mnie na kupowanie w Polsce.  Niemniej dziękuję za chęć pomocy.

[Boch]

Zaruk, ja mogę Ci polecić, chociaż  do 48 to pewnie potrzebujesz 0,2? Używam najczęściej 0,4 i powiem uczciwie, że przy Nieuporcie poszły mi 3 wiertła, ale to brak doświadczenia, teraz kończę kokpit w nowym dwupłacie i idzie jak burza. Cena przystępna, kupione w polskim sklepie. Zainwestowałem też w dobrą wiertarkę ręczną i to było naprawdę dobre posunięcie.

 

BAI-W04 Wiertło fi 0.4mm - Mają też inne średnice

 

Edytowane 11 Czerwca 2023 przez Boch

[lord_karton]

W dniu 10.06.2023 o 00:08, zaruk napisał:

W sprawie Uschi są nowe wiadomości.

Dzięki za info już myślałem, że kolejna firma padła.

Kiedyś rozważałem zakupy takich pilnkików:

https://www.kfs-miniatures.com/micro-files-hobby-elements/

ale pamiętam, że cena mnie odstraszyła. 

[zaruk]

1 godzinę temu, lord_karton napisał:

 

Kiedyś rozważałem zakupy takich pilnkików:

https://www.kfs-miniatures.com/micro-files-hobby-elements/

ale pamiętam, że cena mnie odstraszyła. 

 

Mnie odstraszyło to, że nigdzie ich nie ma.

[zaruk]

Przedział silnikowy. Jak wspomniałem, zamiar wykonania go w częściowo otwartej wersji stworzył konieczność wprowadzenia pewnych modyfikacji i nie myślę tu tylko o odcięciu fragmentu osłony silnika.

 

 

 

Należało odchudzić zarówno ją, jaki i ścianki przedziału w czym  pomogła mi szlifierka i zestaw frezów. Wykonałem i wkleiłem różdżkopodobny przedmiot idący do podstaw kaemów (też skraczyk), może ktoś wie, do czego służył...

 

 

 

Fragmenty wręg widoczne po zdjęciu pokrywy silnika pokazywałem już wcześniej, ale tu doskonale łączą się z tematem. Wkleiłem.

 

 

 

 

Wreszcie silnik. Tu wpasowany na sucho ale wydaje się, że będzie można go już wklejać.

 

 

 

Przed zamknięciem kadłuba muszę jeszcze sprawdzić jak pasują Szpandały i zdecydować, czy konieczne jest wykonywanie podajników amunicji  (decyzja zależy od tego, czy w ogóle będą w tej plątaninie widoczne).

I tyle na razie.

[zaruk]

Mam za sobą mało wdzięczny epizod prac nad sklejaniem połówek kadłuba. Dopasowanie części raczej dobre, niewielkie przesunięcia linii podziału tylko gdzieniegdzie wymagały zalewania klejem starych i wytyczania nowych. Kadłub skleiłem po bożemu, cienkim klejem Tamiya. Potem, w odróżnieniu od poprzednich modeli, szpary wypełniłem klejem Kropelka nakładanym ostrożnie małym aplikatorem:

 

 

Ostrożność przy tej czynności pozwala zachować w dość dobrym stanie linie podziału i ich późniejsze odtwarzanie jest dość proste.

Po wyschnięciu kleju papierek 1000, potem mikromeszowe pilniczki o coraz drobniejszym szlifie. Linie odnawiałem czeską żyletką, ślady po jej działaniach wyrównywałem Extra Thin-em. Odtworzyłem też zatarte fragmenty linii gwoździ.

 

 

Czytając coraz częstsze lamenty nad tym, jak to oddajemy uzbrojenie innym uznałem, że najwyższy czas wziąć sprawy w swoje ręce.

 

 

Model nie pierwszej świeżości, ale do obrony placu zabaw i ryglowania podejścia do pobliskiej Żabki powinien wystarczyć.

Wersja dostarczona przez Edzia się nie nadawała. Uciąłem z niej lufy, skręciłem w czeskiej rolowaczce (dzięki Michał) blaszki i skleiłem. Lufy dorobiłem z jakiś patyczków.

 

 

Wszystko połączyłem klejem CA, pomalowałem czarnym matem i pociągnąłem baaardzo delikatnie suchym pędzlem Gunmetal Grey Vallejo.  Mam wrażenie, że dodadzą uroku.

 

 

[Qz9]

W dniu 19.06.2023 o 19:52, zaruk napisał:

Wykonałem i wkleiłem różdżkopodobny przedmiot idący do podstaw kaemów (też skraczyk), może ktoś wie, do czego służył...

to są przewody synchronizacji kmów, idą od końcówki z tyłu silnika pod kmy od spodu.  W oryginale to było w takim oplocie, trochę wygląda jak dwa razy cieńsza karbowana rura od odkurzacza .

[zaruk]

17 godzin temu, Qz9 napisał:

to są przewody synchronizacji kmów, idą od końcówki z tyłu silnika pod kmy od spodu.  W oryginale to było w takim oplocie, trochę wygląda jak dwa razy cieńsza karbowana rura od odkurzacza .

 

Masz może jakieś oryginalne zdjęcie tych przewodów? Jeszcze jest czas, aby je dopieścić.

[lord_karton]

Tu jest garść informacji:

https://www.patreon.com/posts/albatros-d-v-d-1-49022892

[zaruk]

20 minut temu, lord_karton napisał:

Tu jest garść informacji:

https://www.patreon.com/posts/albatros-d-v-d-1-49022892

 

Bardzom rad, dziękuję.

[skarczu]

W dniu 29.06.2023 o 22:51, zaruk napisał:

Uciąłem z niej lufy, skręciłem w czeskiej rolowaczce ...

Co to jest czeska rolowaczka???

Bo jak robiłem Fokkera z Army to się trochę namęczyłem.

[zaruk]

Godzinę temu, skarczu napisał:

Co to jest czeska rolowaczka???

 

 

Ale na lufy w 1/72 może być za duża. Swoje, w 1/48, skręcałem i kleiłem w najwęższym rowku.

Edytowane 1 Lipca 2023 przez zaruk

[skarczu]

Dzięki, nie wiedziałem że taki przyrząd istnieje

[blackriver]

37 minut temu, skarczu napisał:

Dzięki, nie wiedziałem że taki przyrząd istnieje

tzw. anka rowkowa

[zaruk]

Ponieważ projekt już przeleciał na drugą stronę działu Warsztat, wrzucam cokolwiek, żeby znów zaistnieć. Bo postęp jest niewielki. Na usprawiedliwienie powiem, że próbuję malarsko coś wykombinować na boku aby nie było skuchy przy odtwarzaniu sklejki. Jak na razie jednak nie jestem zadowolony.

Osadziłem dolny płacik. Ziejące szpary zalepiłem wyciągniętą ramką.

 

 

Producent kilka razy próbował sobie zażartować sugerując wykonanie hybrydy ALbatrosa D.V/D.Va. Choć model ma przedstawiać tylko wersję D.V, na powierzchniach zaznaczone są miejsca (te dwa małe wgłębienia) , gdzie znajdują się liny sterujące lotkami. Ale tylko w D.Va.

 

 

Schemat olinowania też jest właściwy dla Va.  Śmieszne, że modelarzowi proponuje się wykonanie podwójnego systemu sterowania lotkami w jednym samolocie:

 

 

Liny sterujące przebiegające od kokpitu dolnym płatem i z niego wychodzące do lotek (1) jak w D.Va oraz system uchwytów sterujących z linami idącymi w górnym płacie jak w D.V (2). Musząc wybierać, zdecydowałem się na 2. Tak to w przybliżeniu wyglądało w D.V:

 

 

Blaszki miałem należało wykonać ramiona (control horns). Tradycyjnie - wyciągnięta ramka, formowana w gorącej wodzie i szlifowana.

 

 

I efekt końcowy:

 

 

Potem chłodnica. Producent jakby nie przewidywał wykonania innej, niż model Daimler-Mercedes. Jest bardzo efektowna, od spodu ma żaluzję regulowaną odpowiednią wajchą.

 

 

No, ale niestety u naszego Albatrosa była chłodnica typu Teves & Braun. Różnice poniżej (T & B po prawej).

 

 

 

I zdjęcie samolotu Waltera Boninga:

 

 

Oczywiście na początku dałem się na to złapać i wykonałem typ Daimler-Mercedes. Bo ładniejszy.  Ale trzeba było całą żaluzję odrywać, trudna rada. Na koniec oczka do naciągów. Ostatecznie zdecydowałem się na wykorzystanie w charakterze lin nici monofilamentowych 0,08 firmy Ariadna. Za 100 metrów trzeba zapłacić cztery złote. Rozciągają się, choć zdecydowanie mniej niż gumki USCHI, ale te są niestety za cienkie. Z kolei gumki Infini Models są grubsze (0,08) lecz  płaskie w przekroju. Mogą więc imitować taśmy w samolotach brytyjskich, ale nie liny w niemieckich. Wykorzystanie mocnej żyłki monofilamentowej sprawiło, że musiałem zrezygnować ze śrub rzymskich jakie wydrukował dla mnie Przemek Przybulewski. Choć piękne kształtem, nie wytrzymywały naciągania nici i pękały w nich oczka. Nie mam żalu, Przemek uprzedzał, że są bardzo filigranowe, nauka kosztuje. Tak więc oczka zrobiłem z drutu miedzianego 0,1 mm.

 

 

 

I to wszystko na dziś. Do następnego odcinka.

EDIT. Zapomniałem wrzucić zdjęcia całości.

 

 

 

Edytowane 14 Lipca 2023 przez zaruk

[jachud3]

Klasa

[winrich]

Naprawdę kawał dobrej roboty

[zaruk]

Kadłub przygotowany do kładzenia kalkomanii. Etapy przygotowania pokażę następnym razem, teraz chciałbym napisać dwa słowa o samych kalkomaniach. Po przejrzeniu (w necie) dostępnych propozycji wybrałem kalki Uschi. Aviattic robi piękne ale do 1/32. HGW wyglądają ładnie na arkuszu, beznadziejnie na modelu (dopuszczam  możliwość ingerencji modelarza). Po dłuższych perypetiach towar przyszedł, ale przyszło też spore rozczarowanie. Film kalkomanii bardzo dobry. Mocny, przezroczysty, dobrze się układa i bezproblemowo pozwala na wyduszenie pęcherzyków powietrza. Niestety raster ma bardzo wyraźne kropki, z bliska daje to słaby efekt. Poza tym kalkomanie są w dziwnych odcieniach, jakieś fiolety się zdarzają (kilka arkuszy przyszło). Nie wiadomo, jaki podkład dawać, sporo czasu zeszło mi na rozmaite próby ale  efekt nie zadowala mnie do końca. Poniżej próbka najlepszego ze wzorów położona na żółtym. Po lewej bez ingerencji, po prawej (2) po laserunku kolorem bazowym w celu zmniejszenia kontrastu i ukrycia tych okropnych kropek.

 

 

Ostatnio wypatrzyłem więc produkt AK - imitacja sklejki wydrukowana przez firmę Cartograph. Niestety, film nie jest przezroczysty co wyklucza modulację kolorów płyt sklejki podkładem. Dość kontrastowy wzór, wymagający tonowania (2). Zdjęcie nieostre, nie mogłem jakoś zrobić dobrego, ale w rzeczywistości kreski są wyraźne.

 

 

Tu pewnie nie wygląda to dobrze, ale poniżej przedstawiam cały arkusz, który bardzo mi się podoba.

 

 

Ostatecznie skłaniam się ku Uschi, proponowane przez nią słoje są lekko rozlane co bardziej przypomina sklejkę używaną do budowy Albatrosów. Niedługo będzie pewnie można ocenić, jak to finalnie wyszło.

[jachud3]

9 godzin temu, zaruk napisał:

Tu pewnie nie wygląda to dobrze, ale poniżej przedstawiam cały arkusz, który bardzo mi się podoba.

Wygląda jak panele u mnie w salonie

 

Kładź Pan te drzewo na model a nie tu nas bajerujesz

[zaruk]

Napisałem o tych kalkomaniach bo to jest temat mało rozpracowany. Pojawiają się nowe produkty, a na podstawie materiałów zamieszczonych przez producentów w sieci nieraz trudno ocenić jakość. Ale już za chwilę zabieram się za nakładanie.

[zaruk]

Brniemy dalej. W międzyczasie urlop był, harmonogram trochę się przesunął, ale wiekopomna chwila nadejszła. Można oklejać kadłub.

Na początku był podkład (biały Mr. Surfacer), potem po liniach podziału pociągnąłem ciemnym brązem i złagodziłem to białym.

 

 

 

 

Potem dość mozolne maskowanie i różnicowanie poszczególnych płyt.

 

 

 

Więcej i więcej...

 

 

 

 

Przeszlifowałem wszystko papierem 5000. Na koniec lakier błyszczący, łosz, trochę poprawiałem linie gwoździ co gdzieniegdzie widać, ale spod kalek chyba nie będzie straszyć. Stan obecny:

 

 

 

 

Takie zabawy i eksperymenty pierwszy raz robię, ciekaw jestem czy skórka okaże się warta wyprawki i co ostatecznie uda się z tego wyciągnąć. Teraz zaczynam kłaść sklejkę, więc proszę trzymać kciuki.

 

[GTiStyle]

bardzo mi się to podoba. Łosz był gotowy czy robiony? 

[zaruk]

19 minut temu, GTiStyle napisał:

Łosz był gotowy czy robiony? 

 

Farba olejna formy Van Gogh, kolor Vandyke Brown rozcieńczona benzyną do zapalniczek.

[socjo1]

Nie znam się, więc się tym chętniej wypowiem, że sklejkę robi również Print Scale

 

 

A także czeski Peewit.

https://www.martola.com.pl/vdata/_obrazki/peewit/mar[215499]_pee49003.jpg

 

 

 

Ktoś robił też szablony do że tak powiem tryskania, ale nie pomnę kto.

Mam nadzieję, że pomogłem

 

Apetycznie wygląda Twój Albatros, te pastelowe kolorki kojarzą mi się z lodami różnosmakowymi. 

 

[zaruk]

5 minut temu, socjo1 napisał:

Mam nadzieję, że pomogłem

 

Niezwykle. Dziękuję

 

5 minut temu, socjo1 napisał:

Apetycznie wygląda Twój Albatros, te pastelowe kolorki kojarzą mi się z lodami różnosmakowymi.

 

Dlatego staram się nie pracować przy nim będąc na czczo.