To nie moja bajka czyli bałałajka (a może i dwanaście)...

[abtb]

Takim cytatem chlapnę:

"Pocisk rakietowy Ch-66 w Polsce.

Pociski Ch-66 do Polski trafiły razem z samolotami MiG-21 M i MiG-21 MF, które mają celowniki radiolokacyjne RP-21MA. Pociski Ch-66 używano w 4. Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego (41. PLM Malbork, 9. PLM Debrzno, 2. PLM Goleniów). 4. Dywizja miała pierwsze za zdanie zwalczać cele powietrzne, a w drugiej kolejności atak na cele naziemne. Wprowadzenie pocisków Ch-66 podniosło sprawność pułków w drugim zadaniu. Co ciekawe, podstawowym samolotem uderzeniowym w tym czasie był samolot Su-7, ale ten samolot nigdy nie miał w uzbrojeniu w postaci kierowanych pocisków rakietowych klasy powietrze-ziemia. Dlatego, MiG-21 z pociskami Ch-66 był wyżej ceniony niż Su-7.

Samoloty MiG-21 M i MiG-21 MF zabierał dwa pociski Ch-66, pod skrzydłami, na zaczepach wewnętrznych, na wyrzutniach APU-68UE. Wyrzutnie APU-68UE służą także dla pocisków RS-2US oraz S-24 (niekierowane). Pociski Ch-66 odpala się pojedynczo lub salwą z niewielką czasową zwłoką, aby pociski się nie zderzyły w locie.

W Polsce samoloty MiG-23 nie przenosiły pocisków rakietowych Ch-66.

W Polsce pociski Ch-66 używano do 1990 roku, kiedy to w zadaniach ataku na cele naziemne główną rolę zaczęły odgrywać samoloty Su-22."

 

 

[Kon_Bar]

6 godzin temu, em napisał:

 I to jest panie @Grzes dobre pytanie 

Czuję, że masz @em

Przyznam się,  że akurat na zdjęcie „siwka” z H-66 to chyba bym

nie liczył  „Siwków” o ile kojarzę nie było w Malborku a o H-66 słyszałem właśnie w kontekście Malborka. Zarzućcie mi więc lamerstwo, ale… bardziej pasują mi H-66 do „siwków” niż OFAB-100 a te musiałbym założyć aby zamienić OFAB-y z planowanym Mig-21M

 

=== edit ===

 

Cieszy mnie, że ktoś tu zagląda  W sumie to przez Was znowu zacząłem rozważać zmianę konfiguracji podwieszeń  Mam jednak pytanie innej natury. Gdzieś mignęła mi informacja, że „siwki” przyleciały do nas trochę nietypowo pomalowane nie tylko z powodu koloru, ale także miały podobno naniesione czerwone napisy eksploatacyjne (cyrylicą). Zastanawiam się, czy tak było a jeżeli tak to czy pozostawiono by je czy przemalowano? patrzę na kalki Eduarda oraz ModelMakera i widzę duże różnice w ilości napisów. Zastanawiam się czy „jechać” zestawowo czy jednak zaufać opracowaniu MM ?

Edytowane 5 Maja 2023 przez Kon_Bar

[em]

Panowie z Torunia  może mają. Nasłuchałem się że odpala się je tak samo jak RS-2US. Były w Debrznie i na końcu w Goleniowie. Kolega @Grzegorz 5710 miał by cos do powiedzenia o okresie Debrzna, chyba nawet w watku o 21 jest o tym.

 

Wersja M nie miała ich na wyposażeniu,  nie była dostosowana. Ten opis to chyba p.Plachty. Na 23 była H-23 nie H-66.

 

Co do napisów, zrób tak jak Ci podpowiada przeczucie.Jak było to wiedzieli tylko Ci którzy  byli przy tych samolotach przy przylocie i do pierwszego remontu. Z doświadczenia wiem że po pewnym czasie wszystko w pamieci się zaciera i coś co było w jednym samolocie w drugim niekoniecznie.

Edytowane 5 Maja 2023 przez em

[Kon_Bar]

Po małych badaniach okazało się, że faktycznie MiG-21MF-75 w szarym malowaniu nie mógł przenosić rakiet H-66. MF-75 były używane tylko w Wojskach Obrony Powietrznej Kraju a H-66 używały Wojska Lotnicze. Zmieniłem więc (ponownie) koncepcję i zrobiłem rakiety RS-2US i R-3S . Muszę przyznać, że jest jakiś plus tej sytuacji -  wypracowałem sobie metodę usuwania filmu z kalek Eduard-a

 

[jachud3]

5 minut temu, Kon_Bar napisał:

Muszę przyznać, że jest jakiś plus tej sytuacji -  wypracowałem sobie metodę usuwania filmu z kalek Eduard-a

Zdradzisz jaki masz patent?

[Kon_Bar]

2 minuty temu, jachud3 napisał:

Zdradzisz jaki masz patent?

 

Oczywiście (choć pewnie odkryłem koło 2234726 raz ). Najlepsze efekty daje:
- lakier bezbarwny (wiem, nie jest konieczny, ale utrudnia przetarcie farby pod kalką);

- kalka (może być na Set, może być bez);

- zmiękczanie, układanie Sol-em;

po dobrym wyschnięciu (30 minut?)

- przecieram kalkę wacikiem (patyczkiem do uszu)zwilżonym (nie kapiącym w każdym razie ) w benzynie lakowej (white spirit);

- po 15-20 sekundach delikatnie przesuwam wacikiem od krawędzi kalki do środka i film... automagicznie roluje się
Trzeba uważać, żeby rulonik z filmem nie został gdzieś na boku
Najlepiej też przesuwać wacik delikatnie - za mocne tarcie może naruszyć farbę z kalki.

 

NIE polecam terpentyny zamiast benzyny lakowej - przy napisach eksploatacyjnych była za agresywna i często ścierałem część napisu

[Kon_Bar]

I jeszcze jako uzupełnienie - w czasie nakładania kolejnych kalek spróbowałem zrobić fotki procesu. Nie wszystkie "ostrzą", ale widać o co chodzi

 

Kalka potrafi przylgnąć "ledwo co" albo i spadać pod byle podmuchem. Nie zrażamy się - po kropli SOL-a przylega (i przywiera) pięknie.

 

 

A teraz proces zdejmowania filmu. Kalka "przywierająca" wygląda OK dopóki nie spojrzymy pod światło. Wówczas widać grubą otoczkę z filmu. Bierzemy więc benzynę lakową, itd., itd.

 

[em]

Pisałem o tem że starymi kalkami matchboxa oraz airfixa.

[hellvis]

Można też po prostu przykleić na kalkę taśmę tamki. Przeważnie po odklejeniu film zostaje na niej.

[em]

Jeszcze 

 

Pf i Pfm 

UB-16 + GP-9 + UB-16 

 

czyli szturmowce imperium.

[Kon_Bar]

@em - czy PF na pewno nosiły GP-9? Pytam, bo gdzieś czytałem, że wymagało to modyfikacji płatowca…

[em]

27 minut temu, Kon_Bar napisał:

@em - czy PF na pewno nosiły GP-9? Pytam, bo gdzieś czytałem, że wymagało to modyfikacji płatowca…

Tak, były dostosowane np.zdjecie 907 w tbiu o Mig-21.

Biuletyn to instalacja elektryczna 

pulpit sterowania uzbrojeniem na wiatrochronie, taki jak w 94, oraz pomiędzy przednimi hamulcami aero przedni węzeł zawieszenia jak w 94.

 

 

 

Edytowane 9 Maja 2023 przez em

[em]

Prawdziwe Pf , pochodziły z 24 serii i nie mogły działać z RS-2US. Około 1966 zostały zmodyfikowane do wariantu  Pfm wersji 76, i wtedy we PRL  były już tyko Pfmy wersji 76 oraz wersji 94. Może ktoś to opiszę w jakiejś niszowej książce. Ale raczej chyba, nie.....

[Kon_Bar]

21 minut temu, em napisał:

Tak, były dostosowane np.zdjecie 907 w tbiu o Mig-21.

 

Zerknąłem i faktycznie - 907 co prawa jest tylko na rysunku (tak mi się wydaje), ale 1506 (też PF) jest na zdjęciu. 907 podobno jest na fotce w "Polskie samoloty wojskowe 1945-1980", Wydawnictwo MON, Warszawa 1981, s. 95., ale tej pozycji niestety nie mam Uznaję więc, że PF mógł przenosić UB-16 + GP-9 + UB-16
Chyba jednak zostanę na konfiguracji Monsun 2 pod PF-em, bo PFM z UB-16 + GP-9 + UB-16 ma bonus w postaci SPRD-99

== edit ==

Zdjęcia PF-a z Monsunem (PBP-2) nie mam, ale to chyba ogólnie była belka mocno testowa...

Edytowane 9 Maja 2023 przez Kon_Bar

[em]

Nie, byla na Pf i Pfm a nawet eksportowali je do DDR. Mam zdjecia PBP-2 rok produkcji 1988...Zdjęć  naszych wersji 76 z Monsunem nie widziałem,  tylko przekaz ustny.  Garaży szybko nie rozpakuje, dlatego pozostaje tylko gadka...   https://forum.dcs.world/topic/205724-can-mig-21bis-eqip-pbp-2-3s-monsun-dual-rack-for-r3s-type-missiles/

Edytowane 12 Maja 2023 przez em

[Kon_Bar]

Od kilku dni trudno mówić o jakichś sensownych postępach. Ciągle tylko: wytnij, naklej, zmiękcz, zmyj, zaznacz na schemacie jako nałożone i tak w koło Macieju... Terminarz wykonania modelu siadł mi przez to niesamowicie...

 

 

[Kon_Bar]

Napisy eksploatacyjne zakończone
Teraz potrzebne były kalki z numerem (także małe na pylony, wyrzutnie i "łatwo odpadające elementy kadłuba" ).
Przy okazji zaprojektowałem kalki z szachownicami ze ściętymi narożnikami, ale drukarka nie podołała zadaniu i w sumie wyglądają niemal jak zestawowe.

 

 

Nałożone na model - siadły zgrabnie

 

 

 

 

Czas w końcu postawić model na kołach - zacząłem od klap...

 

 

 

c.d.n.

 

[Kon_Bar]

Zdecydowałem się położyć delikatny wash i... nie żałuję Sporo drobnych detali "wyszło"

 

 

Stan projektu na dziś

 

 

Ciągnie się strasznie długo jak na pasujący jak LEGO model a jeszcze nie jestem zadowolony. Myślę jednak, że najpóźniej na Babarybie pojawi się Już niedługo przestanę Was zamęczać "75-tym" (ale możliwe, że zacznę kolejnym - losowanie trwa )

[Grzes]

No podoba mi się i nic na to nie poradzę...

10 godzin temu, Kon_Bar napisał:

 

[Kon_Bar]

Powolutku... Przednie koło i "klejnoty" na pylonach. Zbiornika podkadłubowego chyba nie będzie... Nie wiem, czy para dyżurna nosiła dodatkowe zbiorniki
No i wykonany wcześniej zbiornik jest... srebrny więc zdecydowanie nawet gdyby coś to trzeba zrobić nowy, "siwkowy"
Jutro kolejne "odpadacze". W sumie nie zostało już wiele elementów, ale coraz trudniej coś doklejać, bo... odkleja się coś innego

 

 

 

Trwa [wewnętrzne i tajne] głosowanie na kolejny "ołówek" - na razie wygrywa MiG-21R "1507" w malowaniu popielatym (tak, ta obłażąca "dęblińska" prawie biała farba, ale... bez obłażenia

Edytowane 15 Maja 2023 przez Kon_Bar

[Kon_Bar]

Już był w ogródku, już witał się z gąską...

Ostatnie "duperele" doklejone, mat położony, maski zdjęte... Liczyłem na galerię a tu... dodatkowa robota

Nie udało mi się zdjąć samego filmu z kalek - uszczelek. Teraz muszę narysować i wydrukować swoje (bo na Edka nie mam cierpliwości).

Kiedyś dam radę

 

 

[jachud3]

A może zamiast kalek spróbuj użyć czarnego cienkopisu? Aplikacja banalna i króciutka

[Kon_Bar]

24 minuty temu, jachud3 napisał:

A może zamiast kalek spróbuj użyć czarnego cienkopisu? Aplikacja banalna i króciutka

Pomysł niezły, ale znając wykonawcę wynik byłby opłakany  Spróbuję najpierw ponownie kalek

[jachud3]

Na szybko wyciągnąłem jakiś stary szkieł z zapasów, przejechałem zupełnie od niechcenia opierając cienkopis o wypukłe krawędzie okien. Zaleta taka, że jak ciut wyschnie to można wykałaczką zeskrobać jakieś kleksy lub nierówności i nie ma śladu

Edytowane 18 Maja 2023 przez jachud3

[Kon_Bar]

Jednak naklejki

Pierwsza bałałajka skończona
Galeria jest TUTAJ