DH100 Vampire TU/10094, Meknes | 1:48 Airfix

[Hubert Kendziorek]

Baza Szkolna nr 708 „Commandant Mézergues” Francuskich Sił Powietrznych, zlokalizowana w Meknes (Maroko), działała do 1961 roku. Od 1947 roku była siedzibą szkoły myśliwskiej „Christian Martell”.

 

Jednym z użytkowanych tam samolotów, począwszy od 1951 roku, był odrzutowy myśliwiec de Havilland D.H. 100 Vampire FB.5, którego miniaturę zbudowałem.

 

 

 

Do kompletu nabyłem kartkę z pozdrowieniami od jednego z pilotów należących do tej jednostki.

 

De Havilland Vampire został wprowadzony do służby pod koniec II wojny światowej. Łącznie wyprodukowano 3,3 tys. egzemplarzy samolotu, które służyły w siłach powietrznych 31 krajów - między innymi Francji, gdzie uruchomiono także produkcję wersji licencyjnej, dość jednak istotnie zmodyfikowanej w stosunku do oryginału.

Pierwszy lot prototypu miał miejsce już 20 września 1943. Samoloty pierwszej wersji produkcyjnej (Mk I) były dostępne w kwietniu 1945, lecz gotowość bojową uzyskały dopiero w 1946 - za późno, by zmierzyć się z Jaskółkami lub Salamandrami.

Na oględziny oryginału w skali 1:1 zapraszam do Krakowa - jeden egzemplarz Vampire znajduje się w zbiorach Muzeum Lotnictwa Polskiego.

 

Model wymagający, nierówny - kiepskie spasowanie góry i dołu części kadłuba z kokpitem - ale reszta elementów złożyła się zaskakująco dobrze. W kabinie dodatki od Eduarda: Space, a także drukowany fotel pilota. Malowany akrylami od Ammo MIG rozcieńczanymi Mr Color Levelling Thinnerem.

Kalkomanie od Berna Decals - niestety nie najlepsze, szczególnie raziły kokardy z niecentrycznie naniesionymi żółtymi obwódkami. Poza tym opornie reagowały na płyny - muszę przyznać, że te z pudełka Airfixa (dół skrzydeł, belki) były dużo lepsze pod tym względem, za to ciut jakby za duże. 

 

Zapraszam do galerii.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[abtb]

Piękny ci on 

Mój faworyt w konkursie ale..............,  ach ta kartka w kalendarzu 

[Endrju]

No ładny. Podoba się. 

Jak głosi plotka francuskie czołgi miały ponoć jeden bieg do przodu a cztery do tyłu. Ciekaw jestem co się mówi o franuskich samolotach? 

[M.A.V.]

[Hubert Kendziorek]

43 minuty temu, Endrju napisał:

No ładny. Podoba się. 

Jak głosi plotka francuskie czołgi miały ponoć jeden bieg do przodu a cztery do tyłu. Ciekaw jestem co się mówi o franuskich samolotach? 

 

To jest trochę taki Anglik w Paryżu, więc raczej wszystko do przodu. A te naprawdę francuskie samoloty, Breguety, Arsenale, wprost uwielbiam. 

 

53 minuty temu, abtb napisał:

Piękny ci on 

Mój faworyt w konkursie ale..............,  ach ta kartka w kalendarzu 

 

Dzięki

[barszczo]

Świetna robota Hubert, bardzo się podoba. Uwielbiam takie tematy, zwłaszcza wtedy, gdy odrzutowiec nie jest srebrny .

[mig]

Podoba mi się 

[pulemiot]

 

Wyszedł elegancko - gratuluję modelu,  jego konceptu oraz wykonania.  Zarówno temat, jak i malowanie są niestandardowe.

Zaskoczyłeś mnie z tymi problemami ze spasowaniem - wypust zbiera niezłe recenzje jak pozostałe nowe wypraski airfixa. Mam smaka na niego stąd oglądałem kilak recenzji.

 

22 godziny temu, barszczo napisał:

Świetna robota Hubert, bardzo się podoba. Uwielbiam takie tematy, zwłaszcza wtedy, gdy odrzutowiec nie jest srebrny .

 

Vampire w kolorze NMF to byłoby coś   można by było potrenować odwzorowanie materiału sklejki (De Havilland miał takei doświadczenie z drewnem  po Mosquito, że poszycie przodu centralnej gondoli, a konkretnie kokpit było ze sklejki. Jak to oglądałem w Krakowie, to mi kopara opadła, że niby odrzutowiec z drewna)

 

[Hubert Kendziorek]

2 godziny temu, pulemiot napisał:

Zaskoczyłeś mnie z tymi problemami ze spasowaniem - wypust zbiera niezłe recenzje jak pozostałe nowe wypraski airfixa. Mam smaka na niego stąd oglądałem kilak recenzji.

 

 

W sumie tylko to jedno miejsce wymagało poważniejszego szpachlowania i szlifowania, a wcześniej perswazji klamerkowej.

 

 

Poza tym mocnego dopasowania wymagały klosze świateł pozycyjnych (zupełnie jakby były z innego modelu), wloty powietrza - nawet widać że nie siedzą idealnie, część nosowa.
Mnie te drobne niedomogi nie przeszkadzają, ale do idealnego spasowania trochę brakuje. Mimo to składał się przyjemnie i poszło to dość szybko, niecałe dwa miesiące.