bulik58 Napisano 23 Stycznia Share Napisano 23 Stycznia 19 godzin temu, wojtek78555 napisał: Siema! jaki będzie odpowiedni to już sam nie wiem. Konkretnie chodzi mi o okres wojny Iracko-Irańskiej. Wojna Iran-Irak była w okresie 1980-88 , a to malowanie jest z 2012 , ale jakiś punkt zaczepienia masz .Poniżej ... M47 M, Artesh, 1st brigade, 77th infantry division, Mashhad ... plus inne info Takom 1/35 M47M Model Progress with Iranian 81st ... Is anybody familiar with Iranian tanks (and other AFVs) from 80s? I mean - is there any way to (historically) paint them other than suggested "sandstone boredom" colour? I've found something like this and looks quite interesting, but I don't know if it's ok for that period. Regular army is just sand grey during this period. Now the irgc, they use neat striped dunkelgrau/sand grey schemes 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wojtek78555 Napisano 24 Stycznia Share Napisano 24 Stycznia (edytowane) W dniu 23.01.2026 o 20:48, bulik58 napisał: Wojna Iran-Irak była w okresie 1980-88 , a to malowanie jest z 2012 , ale jakiś punkt zaczepienia masz .Poniżej ... M47 M, Artesh, 1st brigade, 77th infantry division, Mashhad ... plus inne info Takom 1/35 M47M Model Progress with Iranian 81st ... Is anybody familiar with Iranian tanks (and other AFVs) from 80s? I mean - is there any way to (historically) paint them other than suggested "sandstone boredom" colour? I've found something like this and looks quite interesting, but I don't know if it's ok for that period. Regular army is just sand grey during this period. Now the irgc, they use neat striped dunkelgrau/sand grey schemes Dzięki wielkie ! Bardziej przychylę się do koncepcji rozjaśnienia Olive Drab kolorem białym. Akurat miałem farby pactra to spróbowałem i wyszło naprawdę spoko. Edytowane 24 Stycznia przez wojtek78555 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
caughtinthemiddle Napisano 24 Stycznia Share Napisano 24 Stycznia W dniu 23.01.2026 o 20:48, bulik58 napisał: A możesz dać linka do artykułu na tym warhistory.org, gdzie tak naćkano tych kopiujwklejów z AK-owskiej książeczki? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pmroczko Napisano 24 Stycznia Share Napisano 24 Stycznia Warto pamiętać, że historycznie te "oliwkowozielone" kolory uzyskiwano mieszając farbę piaskową (ochra czy podobny barwnik mineralny) z czarną (która dawniej miała silny składnik niebieski). No i to połączenie żółtego z niebieskim dawało w szerokim zakresie proporcji zielony. Nawet dziś możecie tego triku spróbować i powinno zadziałać. No to teraz jeśli się to mocno rozjaśni białym to trochę tak jakbyśmy ten czarny z farby znowu wyciągali (zwłaszcza jeśli biały ma tendencję do żółknięcia) i wracamy do koloru piaskowego od którego zaczynaliśmy. Pozdrawiam Paweł 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bulik58 Napisano 26 Stycznia Share Napisano 26 Stycznia W dniu 25.01.2026 o 00:44, caughtinthemiddle napisał: A możesz dać linka do artykułu na tym warhistory.org, gdzie tak naćkano tych kopiujwklejów z AK-owskiej książeczki? Pewnie , dlaczego bym miał Ci odmówić WarHistory.org Iran - 전쟁 및 군사 역사 글 검색 - WarHistory.org Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
PrzemekW Napisano 27 Stycznia Share Napisano 27 Stycznia Cześć, Mam pytanie dot Shermanów: Pojazdy fabrycznie wyposażone w podwozie HVSS miały, na wysokości poszczególnych kół nośnych, "sfazowane" ukośnie dolne krawędzie wanny kadłuba. Czy pojazdy przerabiane, po IIWŚ, z podwozia VVSS na HVSS (np. w Izraelu) miały tak również, czy te krawędzie pozostawały jak były (kąt 90° na całej długości)? Pozdrawiam, Przemek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mareczek Napisano 28 Stycznia Share Napisano 28 Stycznia Cześć, Przymierzam się do zrobienia t 34 /76 chtz , i znalazłem ciekawe zdjęcie tego pojazdu w wersji zdobycznej ( mam na myśli niemieckiej beutepanzer) . Dysponuję jednym zdjęciem tej konkretnej maszyny , ewidentnie posiada kamuflaż trójkolorowy i spódnice po bokach , stąd napewno jest to pojazd używany po wiośnie 1943 roku ( możliwe że nawet podczas operacji bagration). Na wieży widać numer taktyczny 1022 . Macie jakieś informacje na temat tej maszyny? Chodzi mi kokretnie o rok działania i miejsce . Będę wdzięczny za wszelką pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bulik58 Napisano 29 Stycznia Share Napisano 29 Stycznia (edytowane) Czy ktoś posiada zdjęcia informację jak podłączano trał przeciw minowy do pojazdu typu MaxxPro , fotki które udało mi się zdobyć nie pozwalają na uzyskanie 100% pewności Edytowane 29 Stycznia przez bulik58 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bulik58 Napisano 29 Stycznia Share Napisano 29 Stycznia 22 godziny temu, Mareczek napisał: Będę wdzięczny za wszelką pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Robi Napisano 29 Stycznia Share Napisano 29 Stycznia 35 minut temu, bulik58 napisał: Czy ktoś posiada zdjęcia informację jak podłączano trał przeciw minowy do pojazdu typu MaxxPro , fotki które udało mi się zdobyć nie pozwalają na uzyskanie 100% pewności Trały przeciwminowe (zazwyczaj typu SPARK – Self-Protection Adaptive Roller Kit) podłącza się do pojazdów MaxxPro za pomocą specjalnego zestawu montażowego montowanego z przodu ramy pojazdu. Główne elementy procesu podłączenia: Wspornik interfejsu (GFE Interface Bracket): To kluczowy element montowany bezpośrednio do przedniej części podwozia MaxxPro. Stanowi on punkt styku między pojazdem a samym trałem. Adapter Mine Roller: Specjalny zestaw adaptacyjny pozwala na bezpieczne osadzenie ramion trału, wytrzymując obciążenia dynamiczne podczas jazdy w trudnym terenie. Tyle udało mi się znaleźć Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bulik58 Napisano 29 Stycznia Share Napisano 29 Stycznia 1 minutę temu, Robi napisał: Trały przeciwminowe (zazwyczaj typu SPARK – Self-Protection Adaptive Roller Kit) podłącza się do pojazdów MaxxPro za pomocą specjalnego zestawu montażowego montowanego z przodu ramy pojazdu. Główne elementy procesu podłączenia: Wspornik interfejsu (GFE Interface Bracket): To kluczowy element montowany bezpośrednio do przedniej części podwozia MaxxPro. Stanowi on punkt styku między pojazdem a samym trałem. Adapter Mine Roller: Specjalny zestaw adaptacyjny pozwala na bezpieczne osadzenie ramion trału, wytrzymując obciążenia dynamiczne podczas jazdy w trudnym terenie. Tyle udało mi się znaleźć Dzięki za te wiadomości ale szukam informacji o rozmieszczeniu instalacji i miejscu łączenia Crow-a i MaxxaPro zarówno Panda jak i Legend tej informacji nie zamieścili i nie wskazali w instrkukcajach Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mareczek Napisano 29 Stycznia Share Napisano 29 Stycznia 23 minuty temu, bulik58 napisał: Dzięki 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TM48 Napisano 29 Stycznia Share Napisano 29 Stycznia 1 godzinę temu, bulik58 napisał: Czy ktoś posiada zdjęcia informację jak podłączano trał przeciw minowy do pojazdu typu MaxxPro To zależy jaki trał. Godzinę temu, bulik58 napisał: zarówno Panda jak i Legend tej informacji nie zamieścili i nie wskazali w instrkukcajach Jeśli to trał z tego zdjęcia Godzinę temu, bulik58 napisał: i pamięć mnie nie myli to nie podepniesz do Pandy tylko do Bronco. W Bronco jest mocowanie jak z tego filmu. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bulik58 Napisano 29 Stycznia Share Napisano 29 Stycznia 41 minut temu, TM48 napisał: To zależy jaki trał. Jeśli to trał z tego zdjęcia i pamięć mnie nie myli to nie podepniesz do Pandy tylko do Bronco. W Bronco jest mocowanie jak z tego filmu. Panda wypuściła dwa zestawy , ja mam ten bez trału który dokupiłem dodatkowo MaxxPro z trałem , bez trału , osobny zestaw Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
model91 Napisano 3 Lutego Share Napisano 3 Lutego Mam pytanie odnośnie połączenia dwóch płyt w stug III ausf B. Czy w zaznaczonym miejscu był spaw czy szczelina?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Evildead Napisano 4 Lutego Share Napisano 4 Lutego (edytowane) 21 godzin temu, model91 napisał: Mam pytanie odnośnie połączenia dwóch płyt w stug III ausf B. Czy w zaznaczonym miejscu był spaw czy szczelina?? Czy nie lepiej dojść do tego samemu , poprzez np oglądanie zdjęć z epoki , czy nawet innych warsztatów o podobnej tematyce choćby tutaj na forum? , albo założyć warsztat budowy i wtedy takie pytania mają większy sens. Był spaw , wersja A ale w B tak samo wyglądało Edytowane 4 Lutego przez Evildead Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
model91 Napisano 4 Lutego Share Napisano 4 Lutego Chyba po to ten wątek jest?? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Evildead Napisano 5 Lutego Share Napisano 5 Lutego 6 godzin temu, model91 napisał: Chyba po to ten wątek jest?? No bardziej od pytań typu jaki pojazd na zdjęciu, jaki model do tego dopasować, jakie dodatki np blaszki, gąsienice itp, farby gdzie służył to wtedy help to jak najbardziej, pytania techniczne typu czy to spaw, jaka średnia drucika na przewód itp to typowe pytania na wątek z budowy zresztą później może ktoś to łatwiej odnaleźć itd . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pustynnaburza7 Napisano Czwartek o 17:47 Share Napisano Czwartek o 17:47 Jakim kolorem pustynnym pomalować Mrap Cougar 4x4 z palety barw akrylowych tamiya lub mr.hobby? Przeglądam forum i nie mogę ustalić konkretnej odpowiedzi... Byłbym wdzięczny osobom, które wykonywały ten model lub też posiadają wiedzę na ten temat za odpowiedź. Na marginesie wykonuje model z Hobby Bossa i w instrukcji kolor akrylowy nie został podany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adams M1A1 Napisano Czwartek o 18:12 Share Napisano Czwartek o 18:12 (edytowane) 25 minut temu, pustynnaburza7 napisał: Jakim kolorem pustynnym pomalować Mrap Cougar 4x4 z palety barw akrylowych tamiya lub mr.hobby? Przeglądam forum i nie mogę ustalić konkretnej odpowiedzi... Byłbym wdzięczny osobom, które wykonywały ten model lub też posiadają wiedzę na ten temat za odpowiedź. Na marginesie wykonuje model z Hobby Bossa i w instrukcji kolor akrylowy nie został podany. A czy koniecznie musi być Tamiya lub Mr.Hobby ? Ich paleta kolorów nie zawiera tego odcienia, kiedyś był taki kolor w Model Masterze który nazywał się US Army/Marines Gulf Sand, który dodatkowo opisany był w standardzie FS ,ale przestali go produkować, a produkcję przejęło Italeri i produkuje go pod taką samą nazwą, tak to wygląda: https://plastmodel.pl/2895-italeri-4812ap-flat-us-armymarines-gulf-armor-sand-20ml--en?srsltid=AfmBOorqLtHG2llRYu4_21p_sfRSMCsXCuAN06YtStPXkAyODBi-iiIW Edytowane Czwartek o 18:15 przez Adams M1A1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pustynnaburza7 Napisano Piątek o 16:30 Share Napisano Piątek o 16:30 21 godzin temu, Adams M1A1 napisał: A czy koniecznie musi być Tamiya lub Mr.Hobby ? Ich paleta kolorów nie zawiera tego odcienia, kiedyś był taki kolor w Model Masterze który nazywał się US Army/Marines Gulf Sand, który dodatkowo opisany był w standardzie FS ,ale przestali go produkować, a produkcję przejęło Italeri i produkuje go pod taką samą nazwą, tak to wygląda: https://plastmodel.pl/2895-italeri-4812ap-flat-us-armymarines-gulf-armor-sand-20ml--en?srsltid=AfmBOorqLtHG2llRYu4_21p_sfRSMCsXCuAN06YtStPXkAyODBi-iiIW Trochę poczytałem i zagłębiłem się w temat i sprawa wygląda następująco. Generalnie ten kolor występował w kilku odcieniach na przestrzeni lat począwszy od pierwszej wojny w zatoce perskiej po czasy współczesne. Pojazdy bojowe początkowo były malowane w kolorze Sand w standardzie Fs 33531. Tutaj jest kilka odpowiedników dostępnych farb: Następnie kolor wyżej przedstawiony zmieniono na obecnie stosowany CARC Tan 686A FS33446. Poniżej grafika dostępnych odcieni od kilku producentów farb. Należy wziąć też poprawkę na to, że zdjęcia pojazdów bojowych, które można znaleźć w necie mogą się różnić odcieniami z uwagi na warunki atmosferyczne, które oddziaływały podczas ich eksploatacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Adams M1A1 Napisano Piątek o 17:29 Share Napisano Piątek o 17:29 45 minut temu, pustynnaburza7 napisał: Należy wziąć też poprawkę na to, że zdjęcia pojazdów bojowych, które można znaleźć w necie mogą się różnić odcieniami z uwagi na warunki atmosferyczne, które oddziaływały podczas ich eksploatacji. Widzisz Przyjacielu, zamieszczając te porównania kolorów już sobie odpowiedziałeś na zadane powyżej pytanie, a co do sladów eksploatacyjnych czy blaknięcia , mądrzy ludzie wymyślili odpowiednie zestawy waloryzacyjne , są rózne różniste, np. błoto, śnieg , afrykański kurz itp. co tylko dusza zapragnie , także kupujesz używasz i gotowe , są też specjalne zestawy dedykowane określonym malowaniom, ja używam AK , ale MiG też takie robi zobacz tutaj: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.