W budowie Pz. III ausf. E [1939]

[Boozy]

Mariusz pomalował model... to Ci dopiero.

Fajnie Ci wyszło malowanko. Czekam dalej.

[Dumo]

Aż żal malować tak szczegółowy model...

[kazio]

Mario maluje ... No no Panie, będą z tego ludzie (panzer) . Powiedz mię tylko, czy ta "fakturka" na bokach wieży jest zamierzona, czy to "wypadek przy pracy" (efekt skóki pomarańczowej)? Wydaje mi się, że jednak to drugie (znam to z autopsji ). Malowałeś Gunze C czy H?

 

A co do sugestii - widzę, że próbujesz sił w CM. Fajnie się nadaje do tego typu pojazdów (dużych). Będziesz wyciągał światła na detalach (np. zawiasach) mocno rozjaśnionym bazowym? Dobrze by to panzerkowi zrobiło .

 

P.S. Pytanie "poza konkuresem". Siedziałeś trochę w temacie trójek, orientujesz się, czy we wczesnych Pz III (powiedzmy Ausf. E/F) i wczesnych StuGach III (A/B) był ten sam wzór podstaw/mocowań rolek podtrzymujących? Tak sobie dłubię na boku pochodną StuGa III i się zastanawiam, na ile mogę bazować na fotkach wczesnych trójek (jak bardzo one się różniły od StuGów III Ausf. A) ?

[Mariusz 72]

1. "faktura" - no cuż... firmowa Zvezdy.

2. Gunze H - niby do aerografów

3. Wyciaganie świateł - cześciowo to zrobiłem aerografem, zobaczy się...

To się sprawdza gdy kancerujesz cały pojazd. Nie zamierzam go obijać mocno.

4. Z tego co wiem to rolki były takie same. Późne rolki (z trójkątem w podstawie) pojawiały sie razem z metalowymi kółkami.

Mogą być jakieś drobne różnice z mocowaniem śrub. Albo po bokach stożka, albo "wcięte" - bardziej wewnątrz stożka.

[Mariusz 72]

Tymczasem troszkę podmalowałem.

 

[kazio]

Mario, proszę mi napisać konkretnie, jak trzeba malować elementy typu trzonek łopaty, żeby osiągnąć taki elegancki "drzewniany" efekt? Zróżnicowane odcienie, lekki punktowy łosz? Malowałeś Gunze czy różnymi Humbrolami? Widzę jakieś delikatne słoje w tym "drewnie", super to wygląda, a niewielu modelarzy zwraca na to uwagę i potrafi je dobrze (realistycznie) zasymulować, więc tym bardziej brawa dla Ciebie .

 

P.S. Mam nadzieję, że rozkład elementów mocujących linę holowniczą na płycie nadsilnikowej jest poprawny dla tej wersji Pz III (w mojej wersji to inaczej wygląda).

P.S. 2 Mam również nadzieję, że rodzaj spawów na rzeczonej płycie jest oki ("wpuszczone" a nie wystające/zlicowane z płytą, tak jak w StuGach i u mnie).

P.S. 3 Nad wiadrem jeszcze popracujesz? Dobrze by wyglądało, gdyby było tak styrane, jak przy tej figurce Alangera do dioramki z "jotką".

[Mariusz 72]

Cześć

 

Elementy drewniane najlepiej zrobić z balsy. Co zamierzam uskutecznić w przyszłości.

Jak malować żeby było realistycznie? Nie wiem...

Teoretycznie to malujesz wiele cieniutkich warstewek obok siebie lub na sobie.

Najlepiej "jak popadnie". Warto użyć ze 3 odcieni brązu. Njaciemniejszym na końcu.

Problem polega na tym, żeby było realistycznie więc słoje powinny być cieniutkie i gęsto.

Tak się niestety nie da... Trzeba stoworzyć iluzję... złudzenie.

Słoje powinny być małokontrastowe i równomierne. Inaczej wyjdzie nam złudzenie liny.

Na koniec można od góry (na grzbiecie) lekko przejechać po całości jasną farbką. Zatrą się za mocne kontrasty.

 

Kazio nie męcz mnie proszę. Już maliję i koniec dłubanki.

Lina jest ok, tylko trochę za gruba. Spawy... nie wiem.

Za to jest jeszcze z 5 innych kiksów. Trudno. Nic nie jest idealne.

 

----------------------------------------------------------------------------------------

 

Pora nanieść oznaczenia. Znam położenie krzyży oraz tabliczek z numerami taktycznymi.

Chciałbym określić jakąś prawdopodobną jednostkę i to jest dla mnie problem.

Proszę o pomoc:

1.W jakiej dywizji pancernej mogły służyć pz. III E we wrześniu 1939 r?

2.Czy fotka poniżej pochodzi z kampanii wrześniowej?

3.Czy runy stosowano już wtedy , czy później? Na tych trójkach są one rzadkością....

 

 

[Mariusz 72]

Cześć

Po przerwie związanej z trudnościami technicznymi (aerograf...) naniosłem oznaczenia

Panzer Lehr Abteilung z III Dywizji Pancernej na pojazd. Faza nanoszenia podkładu zakończona.

 

 

 

 

 

[redtank]

Witam.

W temacie wczesnych Pz III i StuG III. Wanna kadłuba "Panzerów" Ausf. F i wczesnych G była w zasadzie identyczna z wanną StuG-ów A. Jedyną różnica była likwidacja bocznych włazów ewakuacyjnych, zwiększenie grubości przedniej płyty do 50mm, zmieniony kształt i zawiasy klap inspekcyjnych sprzęgieł bocznych i likidacja wentylacji hamulców. Co do umiejscowienia elementów jezdnych, czyli osłony przekładni bocznych, rolek podtrzymujących i wachaczy kół jezdnych nie było żadnej róznicy. Dopiero w wersji Ausf.B StuG-a III nastąpiły istotne zmiany w stosunku do wersji G "Panzera". Pierwsza rolka podtrzymująca została przeniesiona nieco do przodu, zmieniono róznież amortyzatory pierwszego i szóstego koła jezdnego (zniknęła charakterystyczna "harmonijka") Tak na marginesie, na wielu fotkach lokalizacja pierwszej rolki podtrzymującej ułatwia identyfikację czy mamy doczynienia z wersją A, czy też B StuG-a III.

Tak na marginesie.....zastanawiam się, jak szybko Dragon wypuści poprawione wersje wczesnych StuG-ów wykorzystując nowiuteńką "trójkę" F, mniam mniam :-)

[kazio]

Mario - końcówki uchwytów nożyc do drutu to były gumowe tuleje... Może by je machnąć czarno-szarą farbą?

 

Reszta jest wielka, jak Ty . Tylko złośliwe macro uwydatnia tą fakturkę na wieży...

[Mariusz 72]

Gumowe? Chyba nie... To było towrzywo, a niekiedy ipregnowany papier. Tak czy owak kolor jest dobry.

Tu zobacz:

http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=16&t=9279

 

Pancerz. Wyszystkiego nie dałem rady doszlifować ale w realu prawie nie widać.

I tak jest 100 razy lepiej niż wcześniej.

[Mariusz 72]

Cześć

Dzisiaj tylko gąsienice.

Postanowiłem spróbować swoich sił w temacie Domestos z octem.

Ciekawe efekty wychodzą. Zależało mi jednak żeby nie było rdzy więc musiałem troszkę poszorować.

 

W kwesti tłustych plam - prawdopodobnie towrzą się gdy mamy za mało roztworu w stosunku do ilości metalu.

Dotyczy to również efektywności reakcji. Chyba lepiej lać tego więcej troszkę.

 

 

[Mariusz 72]

Cześć.

Była chwila przerwy żeby uspokoić nerwy...

No i pomalowałem trochę. Jak wyszło oceńcie sami. Wszelkie sugestie mile widziane.

Miało być mniej tłuczenia ale nie udało się powstrzymać młotka...

Teraz spróbuję zrobić podwozie, a potem dopieścić górę.

 

 

[skala72]

Hmm, aż ciężko coś powiedzieć. Ta diorama normalnie będzie "żywa"

[Mirek66]

Oj cacuszko prawdziwe na gąski będziesz dawał jeszcze jakiś lekki ciemny wash do podkreślenia wklęsłości i etc... ?

[Myski79]

Piękny Niemiec ...

[Mariusz 72]

Thx.

Jeszcze powalczę z górą. Sporo do zrobienia i poprawienia.

Chciałem "opanować całokształt" więc zrobiłem wszystko po "łepakch".

Tak na serio to moje pierwsze prawdziwe malowanie + migobajery i inne takie ściemy

Bierdonki zalały w dużej mierze wash.

Wrzuciłem te fotki licząc na Wasze świerze oko. Aparat też przekłamuje.

Podbija kontrasty za mocno. Teraz pora na podwozie.

[Mierzu]

Thx.

Chciałem "opanować całokształt" więc zrobiłem wszystko po "łepakch".

Chyba po "łepkach" od szpilek. Naprawdę szokujesz mnie na każdym kroku.

[skwercio]

Tymi "łepkami" doprowadziłeś mnie do kompleksów...

[Mariusz 72]

Nie przejmuj się. Też mam kompleksy.

Trzeba się z nich tylko wyleczyć.

[Mariusz 72]

Cześć

Oj poleżał sobie, poleżał.

Bez wypicia kilku głębszych zebrałem się na odwagę i popsułem błotniki.

Nie było łatwo ale się udało. Po zeszlifowaniu kropeczek, kleju itp. zabrałem się za naklejanie blaszek ze starego zestawu błotnikowego ABER.

 

 

Potem już sama przyjemność klejenia wsporników.

 

 

Najbardziej obawiałem się malowania ale poszło całkiem sprawnie.

Nie załączam foty bo nic specjalnego. Zwykłe szarości.

Teraz to już chyba go skończę :-)

[Robert Ostrowski]

Daj Mariusz foto bo ciekaw jestem jak to sie wszystko zgrało /kolorystycznie/

[bazylms]

Też bym o te fotki poprosił.

[rhinoceros]

Czoła chylę...

Pozdrawiam

[Lipstein]

Rany boskie, co za temat...