Su-22M4 7ELT Powidz Bilek 1/72 + Part +Pavla

[Leszek.Sz.]

Trochę drgnęło do przodu. Zanim przejdę do malowania to jeszcze sporo szlifowania pasowania itp atrakcji.

Blaszki są do Bilka i do Pantery czyli uniwersalne. Nie pasują i do jednego i do drugiego. Nawet pylonów podskrzydłowych nie da się założyc bez 1-2 mm szpary. Jak ogarne kabinę to biorę się za wnęki podwozia.

[Leszek.Sz.]

Wymieniłem belkę za fotelem na coś co bardziej przypomina prowadnice do K-36. I tak będzie to zasłonięte fotelem ale jakoś nie dawało mi to spokoju.

HUD - bardziej pasuje do F-22 niż do Su-22, jeszcze się zastanowię co z tym zrobić.

No i duperelki, drabinki. W weekend zrobię wodzidło i okabluje wnęki podwozia.

Drabinki pomaluję Pactrą A13 Orange, chociaż wydaje mi się że trochę za ostry ten kolor. Jakieś propozycje? Kiedyś malowano takie elementy wyposażenia na czerwono teraz na orange/pomarańczowo.

Pozdrawiam

[Sawicz]

Sprzęt obsługowy maluje się tym co jest pod ręką - raz jest to pomarańcz a raz czerwony, a nawet chyba żółte się zdarzały. Byle było "oczoje.ne"

[Grzes]

Ten zestaw drabinek to z Parta?

Takie wodzidełko ja kiedyś wydłubałem:

[Leszek.Sz.]

Czyli odcieniem czerwieni wodzidła za bardzo się nie przejmuje. Fajne to wodzidło Grzesiowe. Niektóre maja podczepioną z boku gasnice. Najbardzej pokręcony w wodzidle jest tem element który podczepia się do goleni podwozia. Wszystkie blaszane dodatki są z Parta.

[Sawicz]

Czasem do wodzidła oprócz gaśnicy są podczepione sprzęty bez których loty nie mogły by się odbyć, czyli taboret i szczota.

 

Skoro jesteśmy przy sprzęcie obsługowym to nie wszystko musi być w tym samym kolorze. Pomimo, że robisz 9101 to mógł on mieć "swoją" drabinkę np. czerwoną, trap od np. 8511 w kolorze pomarańczowym itd.

[Leszek.Sz.]

Taboret można spróbowac zrobić, szczotkę również chociaż nie wiem z czego zrobić część roboczą urządzenia .

[Grzes]

Taboret można spróbowac zrobić, szczotkę również chociaż nie wiem z czego zrobić część roboczą urządzenia .

Myślę, że idealne byłyby ścięte włoski z pędzelka

[Sawicz]

Jak tam prace idą ? "Atakowałeś" wodzidło ?

[Leszek.Sz.]

Jak tam prace idą ? "Atakowałeś" wodzidło ?

Na razie to mnie atakują w domu - akcja ''Karp'', akcja ''Sprzątanie'' akcja ''Zakupy'' itp

Coś tam pogrzebałem. Jeszcze muszę dorobic parę elementów. Całość (Su-22) w zasadzie jest przygotowana do malowania. Kolejne etapy tej mordęgi wkrótce.

Pozdr

[Leszek.Sz.]

Wodzidło wstępnie zmontowane. Zastanawia mnie sprawa tej linki stalowej. O ile dobrze myślę to był to ogranicznik skrętu? W niektórych wodzidłach nie było tej lineczki ale na wiekszosci są i więc chyba będę musiał dorobić. Podglądałem relację Grzesiowego Kraza i patent na to mam.

No i udało się oddzielić koło od goleni bez uszkodzenia jednego i drugiego(piłka modelarska). Na wielu modelach Su-22 w skali 1/48 ludzie pomijali ten element i robili go tak jak fabryka dała czyli jeden klocek koło wraz z golenią. Idzie to wolno ale systematycznie do przodu.

Pozdro i Wesołych Świąt.

[Halsey]

Wolno idzie, ale to nie istotne, liczy się efekt. Tak swoją drogą nie tak wolno, jak na takie smaczki, które się pojawiają. Ja kibicuję dalej. Wszak sam mam w szafce 2xSu-22 (niestety MasterCraft w 1/72) i chcę z tego powodu zobaczyć dużo merytorycznych detali, a tu są dosłownie cudeńka. Podziwiam skrupulatność, efekt i czekam na ciąg dalszy

[manas]

A relacja z prac nad Mig-21 MF jest/będzie/nie będzie ?

 

Relacje kol. Patyka radością i inspiracją !

[Leszek.Sz.]

A relacja z prac nad Mig-21 MF jest/będzie/nie będzie ?

Nie ma sensu robić relacji bo to zestaw Fujimi i składa się jak Lego. Tak spasowanego zestawu jeszcze nie miałem aż nieprzyzwoicie że tak wszystko pasuje. Jak go zrobię to pokażę w galeri ot i wszystko. MF z fujimi robi za uspakajacz w chwilach kryzysu przy su-22

Pozdr

[young]

Patyk powinieneś założyć fabrykę szybkich w miniaturze. Który to już w tym roku nie wiem, straciłem rachubę A miał być szary eR i co?

Żeby zaś nie robić offtop, jestem pod wrażeniem wodzidła! Całość będzie napewno pięknie się prezentować. Czekam z niecierpliwością

[Sawicz]

Leszek, a może dasz radę wykonać inny sprzęt hangarowo-obsługowy ? Np. osłony wlotu i dyszy, ale to nie takie proste chyba... Ja tylko podsuwam pomysł ;)

[Piotrek.S.]

Wodzidło wstępnie zmontowane. Zastanawia mnie sprawa tej linki stalowej. O ile dobrze myślę to był to ogranicznik skrętu? W niektórych wodzidłach nie było tej lineczki ale na wiekszosci są i więc chyba będę musiał dorobić. Podglądałem relację Grzesiowego Kraza i patent na to mam.

Coś mi się tłucze, że linka była nie tylko ogranicznikiem skrętu ale również rozkładała równomiernie siły na trzy golenie. W końcu na holu jest parę ładnych ton.

Ręki za to info nie dam bo to już by była druga a w krótkim czasie.

Do sprawdzenia w Aeropalnie bądź MiniReplice i LzSz.

Wodziełko extra

[Leszek.Sz.]

young-''szybkich'' mam dwa zaliczone w tym roku, trzeci rozgrzebany. Z eR-a nic nie będzie bo ten zestaw co mam to bis/mF a znalazłem fajne malowanie szare z mega zaciekami brudu 9105.

Sawicz-Łukasz - zasłonek nie robię bo juz za dużo kalmotów na podstawce, a zakładać nie chcę bo trochę czasu straciłem na zrobienie dyszy wylotowej i okienka stacji klon. Nawet odpusciłem Apę ( będzie kiedyś do MiG-29) bo nie mieści mi sie to wszystko na podstawce. Wodzidło troche przerobiłem opuściłem wachacz do pozycji postojowej. Najbardziej zadowolony jestem z miotły, miałem pod ręką oryginał to poszło szybko. Co z tymi linami w wodzidle zakładać?

Pozdro

[Sawicz]

Takich mioteł jakich używa się do obsługi to na pewno nie masz ;)

 

A co do wodzidła to lina na lotnym samolocie obowiązkowo ;) Na 7105 nie mam

[Grzes]

Np. osłony wlotu i dyszy, ale to nie takie proste chyba...

Nie takie trudne jakby sie wydawało. Nawet mozna zrobić w wersji zdejmowanej (ale o tym musicie uwierzyc na słowo). Oczywiscie osłona silnika też jest!

(ja tylko podsuwam pomysłu fotograficzne )

[Sawicz]

Samolot w trakcie eksploatacji, przez większość czasu ma założoną przynajmniej osłonę na wlot powietrza. Zdejmuje się ją zaraz przed wylotem oraz przy sprawdzaniu urządzeń i grzaniu silnika ;)

 

Postój > http://www.eskadra.net/galeria/7elt/drzazgowski/DSCF6106.jpg

 

Grzanie > http://www.eskadra.net/galeria/7elt/drzazgowski/DSCF7003.jpg

[Leszek.Sz.]

Samolot w trakcie eksploatacji, przez większość czasu ma założoną przynajmniej osłonę na wlot powietrza. Zdejmuje się ją zaraz przed wylotem oraz przy sprawdzaniu urządzeń i grzaniu silnika ;)

 

Postój > http://www.eskadra.net/galeria/7elt/drzazgowski/DSCF6106.jpg

 

Grzanie > http://www.eskadra.net/galeria/7elt/drzazgowski/DSCF7003.jpg

To drugie zdjęcie to właśnie ''moja konfiguracja'' -kabina otwarta, drabinka, podstawki pod kołami otwarte hamulce aero, skrzydła złożone( są już wklejone na stałe więc nie ma opcji zmiany).

[Sawicz]

Będą trochę nie pasować otwarte hamulce aerodynamiczne.

 

Przy grzaniu silnika sprawdza się mechanizację w kolejności: rozłożenie skrzydeł, wychylenie klap START, klap LĄDOWANIE i slotów, otwarcie hamulców aerodynamicznych. I ta sama czynność w odwrotnej kolejności.

Skoro to jest Twoja konfiguracja to powinien w kabinie ktoś siedzieć. Klapki przeciwpompażowe otwarte. Luki przeglądu silnika również. Samolot w "ukłonie".

Warto zwrócić uwagę na to, że praktycznie zawsze do drabinki jest przyczepiona książka obsługi. ;)

 

Wspólnymi siłami do czegoś dojdziemy. ;)

[Piotrek.S.]

Apdejt odnośnie wodzidła. Cały sprzęt lotniskowy do Su-22 jest opisany z rysunkami (1/72) i zdjęciami w MR 9. Lina ma być

[Sawicz]

Choć w sumie przypomniało mi się, że zdarzały się zjazdy z lotów gdzie holowany samolot miał otwarte hamulce aero ;) Więc konfiguracja bez ukłonu ale i na upartego bez technika w kabinie