Skocz do zawartości

Pancerna Rezerwa Uderzeniowa - Festung Posen - Pz. IV H


Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 93
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

Napisano
Dlaczego te gąski są takie drogie

 

To stwierdzenie, czy pytanie? Jeśli pytanie, to dlaczego nie ma zapytajnika? Jeśli stwierdzenie, to dlaczego zaczynasz zdanie od "dlaczego"?

 

Poza tym co to znaczy drogie? Drogie byłyby wtedy, gdyby ich jakość nie odpowiadała cenie, a jakości są wyśmienitej. I to jest powodem ich ceny.

 

Damianie, dlaczego kupiłeś te gąsienice, a nie te z zębami antypoślizgowymi? Wzorujesz się na jakimś konkretnym pojeździe? To oczywiście nie błąd, ale mimo wszystko chyba bardziej powszechne w 45 były te z zębami...

 

Powodzenia dalej! Zwłaszcza z wnętrzem

Napisano

Hej.

Dzięki za wsparcie.

Radku wzoruje się na pojeździe z pierwszego postu. Dyskutowałem już na ten temat. Niestety nie możliwe jest jednoznaczne stwierdzenie, czy te z pełnym zębem (bo chyba oto Ci chodzi?) czy też te które tutaj przedstawiłem. Wydaje mi się, że i ATL-04 i ATL-05 byłyby ok. Wybrałem te ponieważ w tak gorączkowym sprowadzeniu pojazdów do obrony Festung Posen mogło być różnie. Dzięki za opinie.

Napisano

Spoko Tomku, nie będziemy kleić.

Dodaje nieco lepsze fotki...

43.jpg

Nadbudówka:

44-1.jpg

Wnętrze:

45.jpg

Przedział kierowcy i bojowy tak wstępnie pomalowałem...

48-1.jpg

46.jpg

47.jpg

Napisano
moge sie dowiedziec ile kosztowało cie wnetrze do tego modelu i gdzie je kupiłes?

Hej.

Ciężko mi powiedzieć ile kosztowało, bo kupowałem razem z innymi zestawami na allegro. Koło 250zł chyba.

Poszukaj w sklepie Martola:

http://www.martola.com.pl/

lub na allegro. Ostatnio widziałem przedział silnikowy na allegro za 39zł+ wysyłka.

Można kupić także zestaw Verlinden'a. Nie miałem go w rękach ale podobno ciut gorszy od CMK lecz tańszy.

  • 3 weeks later...
Napisano

Witam.

Ciut do przodu. Na zdjęciach wygląda dość dobrze, ale na żywo, na niektórych powierzchniach, zrobił się lekki grysik. Teraz wiem, żeby płaskie powierzchnie żywicy przed przyklejeniem/malowaniem podkładu przejechać papierem ściernym o małej gradacji.

Właściwie to już mam całe te wnętrze wanny wstępnie pomalowane. Został jeszcze do pomalowania wizjer kierowcy, gdzie musiałem dorobić uchwyty zamykające/otwierające osłone wizjera.

Musze także zakończyć malowanie wizjerów bocznych.

Dorobiłem także te cieńkie blachy podtrzymujące właz nad chłodnicą.

Potem lakier bezbarwny i na to farby olejne. Po lakierowaniu dokończe także silnik.

 

49.jpg

51.jpg

50.jpg

52.jpg

Musze ją jeszcze poprawić ;o) :

53.jpg

 

Na drugiem planie jeden z wizjerów bocznych (nie gotowy).

54.jpg

Komenatrze mile widziane.

Napisano

Hej Tomku.

Nie wiem na 100% ale gdzieś widziałem niebieskie tylko za cholere nie moge znaleźć. Na pewno mam zdjęcie z niebieskim szkłem celowanika. Z tego co obiło mi sie o uszy to były zielone, niebieskie, a zdarzały się żółte.

Napisano

Witam.

Wnętrze przed:

55.jpg

 

Wnętrze po:

57.jpg

56-4.jpg

 

Średnio mi się to podoba na tym etapie.

Ostre przejścia między ciemnym brudem, a kamuflażem zostały w dużym stopniu wyeliminowane. To jest wstępnie przepłukane... teraz przyjdzie na to farba olejna, a na koniec pigment. Szczególnie podłoga będzie usyfiona. Na razie wypaciałem tylko wanne (przedział bojowy i kierowcy).

Napisano

Fajnie to wygląda wnętrze jak żywe .

Osobiście jeśli miał bym robić model z wnętrzem znowu , to chyba tylko z przezroczystym kadłubem lub iny sposób żeby to wyeksponować bo zabudowany na półce to i tak tego nie widać .

Napisano
Fajnie to wygląda wnętrze jak żywe .

Osobiście jeśli miał bym robić model z wnętrzem znowu , to chyba tylko z przezroczystym kadłubem lub iny sposób żeby to wyeksponować bo zabudowany na półce to i tak tego nie widać .

 

Dzięki.

Przezroczysty kadłub to nie najlepsze rozwiązanie. To już lepiej jakoś powycinać kadłub lub zrobić zdejmowalny.

 

Idąc dalej...

Obić może raz machnąłem za dużo.

Teraz wygląda to tak:

61.jpg

 

Dokleiłem reszte elementów przedziału.

Poszły olejne brązy. Podłoga jeszcze do przejechania metalicznym.

Teraz ciut bardziej mi się to podoba.

 

Na koniec silniczek. Jeszcze musze poprawić te kolektory wylotowe bo wyszło za rdzawo.

 

58.jpg

59.jpg

60.jpg

Napisano

Hej.

Silnik malowany czarna + troszke metalizera, następnie przecierka metalizerami ModelMastera, następnie płukanki z czarnego i brązów.

Kolektory to tak: na pomalowany wstępnie kolektor (czarna + troszke metalizera) nałożyłem farbe w kolorze mini, później lekko rdzawy pigment, później płukanki z brązów, czarnego i rozwodnionych suchych pastelii.

  • 1 month later...
Napisano

Witam po długiej przerwie.

Dzięki za komentarze.

 

Dodałem ciut pigmentu do wanny i dorobiłem drugi pasek. Powolutku zamykam wnętrze...

68.jpg

69.jpg

Dodam jeszcze na silnik nieco metalowych odcieni.

Napisano

Dzięki gajur.

Podłączyłem spawy. O ile ten łączący płyte nadtransmisyjną z wanną ujdzie, to te boczne są już kiepskie. Zastosowałem taśme maskującą, ale i tak nie wyszły odpowiedniej szerokości.

Potrzebowałbym bardziej płaskich o małej szerokości. Chyba zrobie od nowa.

Mógłbym jeszcze spróbować wyciąć paski polisterynu z najcieńszej płyty, wkelić, a następnie nitro/klej i podziubać.

Co o tym myślicie?

71.jpg

70.jpg

Radiostacja wklejona:

72.jpg

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.