Tamiya Spitfire Mk.I 1/48 P9386 QV-K 19 Sqn.

Klasa 1 - Samoloty i śmigłowce

Specjalna 1 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych

Specjalna 3 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego

Witam szanowne grono

Przystepuje do tegorocznej edycji ZKM z powyzszym modelem.

Standardowo in-pudlo

Model nabyty za grosze z powodu kiepskich kalek:)

Dodatki

Tamka sie postarala i dolaczyla arkusz malowania w skali 1:1 szkoda tylko ze do innej wersji kamo niz potrzebuje.

Planuje wykonac egzemplarz P9386 QV-K 19 Sqn S/Ldr Brian Lane, stacjonujacy w Fowlmere w Marcu 1940. Jakby ktos chcial to tutaj krotka historia pilota.

Co tu duzo pisac trzeba rzezbic

Wszelkie porady mile widziane.

Do ekspertow od spitow ten konkretny QV-K mial niestandardowo pomalowany kolpak smigla. Spekulacje sa pomiwdzy zoltym a szrawym moze ktos moglby pomoc w temacie. Czy klapy w pozycji otwartej na postoju sa na miejscu czy raczej zamkniete?

Czy ktos mogly pomoc w doborze kalek z napisami eksploatacyjnymi do MK.I. Widzialem do VIII i IX czy do wszystkich spitow byly takie same???

Udalo mi sie podlubac troszke w piatkowy wieczor. Na pierwszy ogen poszedl kokpit. Bylo ciecie,bylo giecie, wiercenie i klejenie i tak to wyglada na chwile obecna:

A tak po zlozeniu na sucho

Pozdrawiam

Witam

Czasu malo ale cos sie ruszylo. Kokpit dostal kolorkow jeszcze kilka drobiazgow potem wash i jakies przetarcia.

Zgodnie z sugestia Feflect-a zamieszczam fotke.

No ni ma sie czego czepiać

Cieszy mnie fakt ze nie ma sie czego czepnac

Teraz tak czy fotel w MK. 1 byl interior green z czarnym oparciem czy moze caly brazowy?

Czy klapy w pozycji otwartej na postoju sa na miejscu czy raczej zamkniete?

Mi sie wydaje że interior green i oparcie brązowy

Silnik miał mechanizm źe gdy był wyłączony to klapy się chowały

No ni ma sie czego czepiać

No nie jest tak do końca.

Kolory na MK.I/II powinny być tak rozmieszczone. W miejscu gdzie występuje czarny był na tych wczesnych wersjach przedział akumulatora, wraz z Mk.V przeniesiony do tylnej części kadłuba i tam już pozostał na stałe, wszystkie późniejsze wersje miały już tak samo

Z fotelem w MK.I różnie bywało były metalowe całe zielone, były też brązowe bakelitowe, bez zdjęć konkretnego egzemplarza nie sposób określić. Kolor tapicerki to też inna bajka mogło być tak, lub tak. Materiał fotela nie definiuje koloru obicia. Natomiast wersja metalowa różniła się kształtem wnęki siedziska, w metalowym wnęka na spadochron siedzeniowy ciągnęła się w poprzek siedziska na całej jego szerokości, w bakelicie w kształcie "rozciągniętego" sześcianu centralnie.

Witam po dlugiej przerwie. Prace ruszyly do przodu. Przetarcia i wash w kokpicie:

Czeka mnie jeszcze troche walki z wydechami

i skrzydlami

A tak to wyglada na chwile obecna

Spit po zabiegach szpachlowania i podkladzie obsycha. Jaki kolor bedzie najlepszy na preshading? Myslalem o czarnym ale boje sie ze wyjdzie za mocny na spodzie. Czy w mk1 byly wystajace lufy dzialek w skrzydlach?

Tamka z KMami (nie działkami ;) ) się nie pomyliła.

http://spitfiresite.com/2010/04/concise-guide-to-spitfire-wing-types.html

Co do preshasingu. Czarny to taki standard wałkowany siłą rozpędu ("Słowacki wielkim poetą był" ) ale z efektami bywa różnie, bo czasami jest ok, przy ciemnym kolorze wierzchnim, a czasem przebija aż nadto. Kolor do cieniowania dobrze jest dobrać ciemniejszy od kamuflażu, ale tak bez przesady. Popróbuj z odcieniami szarości, albo z ciemniejszymi barwami od kolorów kamuflażu. Coś Ci na pewno przypasuje.

Tamiya się nie pomyliła, ale nie oznacza to, że taki układ Browningów występował we wszystkich Mk.I. W przypadku P9386 to anachronizm i w modelu będzie to oczywisty błąd.

A tak w ogóle, to o ile pamiętam zimą 1940 samolot nie latał już w 19 Sq.

Tamiya się nie pomyliła, ale nie oznacza to, że taki układ Browningów występował we wszystkich Mk.I. W przypadku P9386 to anachronizm i w modelu będzie to oczywisty błąd.

 

A tak w ogóle, to o ile pamiętam zimą 1940 samolot nie latał już w 19 Sq.

Co do tego to nie mam 100% pewnosci ale wiosna samolot przejal ktos inny z tego co czytalem ale w marcu jeszcze ponoc byl w 19.

Spit dostal pierwszy kolor XF21 sky po uprzednim delikatnym preshadingu

Jestem zadowolony z efektu poniewaz nie chcialem aby preshading za mocno przebijal.

Co do malowania samolotow to jest moj pierwszy malowany areo wiec jaki macie patent na maskowanie spodu skrzydel?

w marcu jeszcze ponoc byl w 19.

Ach, o tę zimę chodzi. To też nijak. Samolot jest z marca i do bojowej służby nie wszedł przed majem. Lane latał na nim we wrześniu.

Maly update

Malwany farbami od tamki (mieszanki i proporcje wedlog instrukcji) obecnie juz po 3 warstwach blyszczacego cleara od revella. Jak mi sie uda to w piatek wieczorem zaczne kalkowac. Jaki kolor washa bedzie najlepiej pasowal?

Kolejny update Spit dostal wiekszosc kalek

Kalki BarracudaCals klada sie super zero problemow za to xtradecal juz gorzej oznaczenia RAF na skrzydlach. Po kilkukrotnym traktowaniu solem nadal troche pomarszczone macie jakis pomysl zeby pozdbyc sie pomarszczen?

tak to wyglada

Wygląda na to, że masz powietrze pod kalkami. Nakłuj i delikatnie wyciśnij od końca fałdy w stronę nakłucia. Nie próbowałeś czasem przesunąć kalek w trakcie "solenia"? Bo tak to miejscami wygląda.

Pod duzymi oznaczeniami bylo powietrze poniewaz kalki grube a na gorze na krzydle jest wypuklosc dosc duza. Spr zalac je obficie solem i zobacze co z tego wyjdzie

Samo zalanie nic nie da jeśli nie usuniesz powietrza. Kupiłem sobie kiedyś miękkie gumki do mazania różnych kształtów i wielkości i dociskam nimi kalki przed sol-em.

Powalczylem z kalkami jest troszke lepiej ale nie tak jak byc powinno. Na ebay udalo mi sie znalezc zestaw british insignia techmod-u za grosze wiec za kilka dni powinny byc u mnie. Jak mi z tymi kalakmi nie wyjdzie trzeba bedzie szabloniki zrobic

Kali juz w prawie wszystkie na miejscu jeszcze dosychaja postaram sie fotke wrzucic jak juz beda lezaly na cacy.

Dzisiaj udalo mi sie polozyc ostatnie kalki (jeszcze w trakcie dzialania 'Solo' ;) teraz musza sie ulozyc na to pojdzie bezbarwny i wykonczeniowka

Jaki kolor washa polecacie pod kamo?

Jaki kolor washa polecacie pod kamo?

Myślę, że bardzo ciemny brąz się tu nada. Coś jak PLW Deep Brown z AMMO MIG, jak kto lubi gotowce.

Wcześniej zabezpiecz jeszcze wszystko błyszczącym bezbarwnym akrylem albo sido.

Pozdrawiam

Hubert