thor_

W procesie produkcji zakładam, że malowali wnętrze zanim połączyli wieżę z kadłubem. Pytanie czy łączyli, malowane już z zewnątrz elementy, czy malowali całość z zewnątrz po połączeniu ?

A teraz to samo (lewy przedni narożnik) zobacz na wrzuconym przez Ciebie zdjęciu samej maski 3 posty wyżej.. i wychodzi na to, że nie ma dwóch takich samych Humvee mimo schematu przyjętego malowania ? Pomijam fakt, że rozkład plam jest też na każdym z nich inny ? Zwróć uwagę na jakich kolorach są "uchwyty transportowe" ? Może nie "rozkład" ale ich wielkość i kształty ? To będzie właściwsze.

Wygląda zacnie.

Na poprzednich (np ostatnie zdjęcie maski) też jedne są ostre inne rozmyte. Jak dla mnie, jedne humvee były malowane na spokojnie od szablonów bo był czas, inne mogły byś z partii "na szybko i transport" i wtedy malowali jak popadło wg wzoru rozkładu ale z ręki i od szablonów. Pewnie auto dostawało jeden kolor "bazowy" a potem dorywali się do niego goście od dwóch pozostałych i jak jeden nakładał szablony i malował od nich to drugi innym kolorem jechał "z ręki" I w zależności od tego który gość od którego koloru nakładał szablon to miejsca "przejść" się zmieniały.

Ja tam widzę na klapie brązową plamę dokładnie tam gdzie być powinna - numerek 3 na schemacie.

Mieli na pewno w ofercie SPRa Mod 12 tak coś mi się wydaje. Byłby super w tym miejscu ? Ooo to:

Jeszcze mi do łba przyszło jest taka firma "Life Resin", która robi różniaste figurki i m.in. modele broni, wyposażenia taktycznego itp. Ale daaawno nic u nich nie kupowałem Więc nie mam pojęcia czy działają. Strona niby jest ale nie widzę tam nigdzie opcji zakupów ani linków do dystrybutorów. Mieli trochę zestawów różniastej broni strzeleckiej w 1:35

Musiałbym poszukać u dzieciaków w zabawkach ? Kiedyś w skali "blisko" 1:35 mieli zestaw jakichś Herożołnierzy plastikowych i do nich jakieś pukawki w tym na bank albo SR albo SPR był. Jak by się ostał to mógłbym spróbować zrobić formę silikonowa i odlać to to z żywicy. Będę miał na uwadze temat w czasie świątecznych-wielkanocnych porządków ?

Żaden SR25 nie ma takiej zwężającej się ku wylotowi osłony/front gripa. ? To jakiś "potworek" krzyżówka tłumika od SR z frontem "NAM era" do tego stała "muszka" której w SR-25 też nie powinno być ?

Bogdan jedno "ale" co do popierania i nie gdybania. Informacje z wszelkiej maści konfliktów zbrojnych we wszelkich możliwych szerokościach geograficznych już nie raz udowadniały, że nie ma czegoś takiego jak FAKTY jeśli chodzi o użycie sprzętu, jego wersji, kolorów, sposobu użycia itp. Najlepszy chyba dowód to próba analizy malowania czy konfiguracji sprzętu ZSRR i dzisiejszej Rosji od czasów drugiej wojny do dziś, malowania w czasach WWII Japońskich samolotów czy wreszcie wyposażenie dzisiejszych sił specjalnych w trakcie operacji prowadzonych w Afryce, na bliskim wschodzie itp. Modelarz wybierający konkretny egzemplarz szuka pod niego dokumentacji i go wykonuje. I jak rozumiem Ty jesteś modelarzem. Ja lubię czasem sobie pogrzebać. I mimo "ogólnie znanych faktów" lubię sobie podrążyć mniej lub bardziej prawdopodobne "sytuacje". To tak jak z pilotami myśliwców na świecie... zawsze wsiadają do kokpitu trzeźwi ? Ja osobiście widziałem jak taki jeden pułkownik pewnego kraju spadł z drabinki Su-27 wysiadając i potrzebował pomocy żeby stanąć na dwóch nogach. ale można to tez włożyć między bajki bo nie mam na to "materiałów" ?

Mnie się tam i tak teraz najbardziej godło na grzebiecie podoba ? Ogólnie Mój powrót nie będzie tak "poprawny jakościowo" obawiam się ?

Bogdan sam napisałeś, że były PRZED WOJNĄ. Nikt nie pisał że brały udział w działaniach bojowych. Wspomnienie o którym pisałem nie dotyczyło zniszczenia dziesiątego SCUDa czy stopięćdziesiątego t-55. Angol wspominał, że nad pustynią latał "zielonym" Tornado i miał z tego powodu wątpliwości do czasu aż nie wykonał kilku lotów razem z F-15E. O ile mi wiadomo lotnictwo "sprzymierzonych" było kilka miesięcy przed sama "wojną" na miejscu i bardzo intensywnie latało choćby w arabskiej strefie przygranicznej. Zresztą taki był jeden z warunków udostępnienia baz przez Arabię Saudyjską - Amerykanie mieli wziąć na siebie w tym czasie obronę granic arabskich. Usystematyzujmy. Tak więc fakt pierwszy -W czasie operacji "Desert shield" - czyli de facto obrony/zabezpieczenia Arabii Saudyjskiej na terenie Arabii były GR.1 w standardowym europejskim kamo. Fakt drugi - Samoloty RAFu były malowane przez Brytyjczyków na wyspach własnym "różowym" kolorem. Fakt trzeci - w "Desert storm" brały udział "piaskowe" Tornado teraz domysły i dywagacje które albo wkładamy między bajki albo zakładamy jako możliwe: 1 - Mogły zostać pojedyncze egzemplarze GR.1 w kamo europejskim na miejscu w chwili rozpoczęcia Desert Storm, 2 - Mogły zostać pomalowane "polowo" na miejscu - co jest raczej mało prawdopodobne biorąc pod uwagę, że sporo samolotów biorących udział w tych operacjach nie było specjalnie na tę okazję przemalowywanych - patrz samoloty USA - można nawet przyjąć, że chyba tylko maszyny RAFu były przemalowywane ? W tym temacie głównie chodzi o "kolory" więc w zasadzie sprawa rozstrzygnięta na 95% - "brytyjski różowy pustynny" ? Stojkovic co do Twojego filmu na nim widać GR.1 - różowe - uderzeniowe i szare myśliwskie F.3 ?

Super to wygląda ? Poza całością która wg mnie jest OK nad jedną rzeczą się zastanawiam ? Na pierwszym zdjęciu "różności" jest (wg mnie) M-16/M-16A1... Potem widzę go wrzuconego wewnątrz pojazdu... To broń której amerykanie nie używają jakoś od 30 lat przynajmniej. Ten egzemplarz raczej powinien leżeć w muzeum wojny wietnamskiej i jeszcze ten magazynek 20 nabojowy ? Stawiam, że żaden ze "specialsów" nie chciał by go używać - tak były zawodne ? Zwłaszcza mając do dyspozycji wszelkie wersje od wersji M-16 A3/A4 czy M4 czy obecne HK416 itp. ?

Kamuflaż ma tego typu samoloty "chronić" przed samolotami myśliwskimi wroga. Stąd wspomniane przeze mnie "wspomnienie" o lataniu szaro zielonym nad pustynią które okazało się w sumie bez znaczenia z racji totalnej dominacji sprzymierzonych w powietrzu. Dlatego kilka samolotów nie pomalowanych w pierwszym rzucie trafiło nad zatokę na zasadzie lepiej mieć takie niż wcale. Na bank wykonały kilka lotów. Czy zostały przemalowane? Może to te kilka sztuk (1,2-3), które przemalowano amerykańską farbą na miejscu a o których wcześniej wspominał Matys?? Być może. Stąd też możliwe różnice na zdjęciach na których widać ewidentnie "brytyjskie" różowe malowania jak i te na których kolor jest faktycznie bliski albo wręcz piaskowy.

Witam Jeżeli ktoś posiada zbędne albo wie gdzie można kupić (po sprawdzeniu kilku sklepów wszędzie jest "brak" lub "na zamówienie" a ja chciałbym "już" ? ) fototrawione elementy kabiny wersji D - może być tylko kokpit instruktora - tył to byłbym dźwięczny ?

Zaczynam mieć totalne kompleksy.. po co się pchałem na to forum... ?

Mój pierwszy w życiu czołg - w zasadzie to próby ratowania go po sklejeniu syna i właśnie próby umorusania go w śniegu i błocie wyszły nie najciekawiej ? Te dwa zdjęcia z prac "w trakcie" prób ratowania. Nie wiem czy nie stanie na zmyciu wszystkiego i malowaniu od nowa. Zresztą podobnie w kolejce czeka KV-I i Pantera ? Wszystko poprzyklejane "na amen" wiec malowanie wszystkiego na pancerzu to mordęga. Dlatego myślę o zrobieniu tego T-34 który jeszcze leży spokojnie w pudełku ?

Co do "czystości" tej farby bym się kłócił... one nie były piaskowe ?

Już wygląda super. Czekam dalej ? na finał ? Syn sobie sprawił takiego z Tamiyi...I jak tak patrze to zaczynam się zastanawiać czy mu go nie złożyć ? Ale i tak nie wyjdzie pewnie tak fajnie ?

Tornada głownie miały niszczyć RUCHOME wyrzutnie SCUD - Jeżeli wg Was da się to zrobić z baz odległych o ponad godzinę drogi do granic Iraku to gratuluję pomysłowości. ? No i skoro to są misje "raczej bombowe" to ja jestem święty turecki. A i zadajcie sobie pytanie czemu robić to miały właśnie Tornado...

Święte słowa ? Ale zawsze jest jakieś ale ? Z dalszych baz latały samoloty "bombowe". Samoloty myśliwskie i "pola walki" muszą być blisko bo muszą reagować natychmiast. Tornado w wersji GR.1/GR.4 to samolot pola walki/uderzeniowy, więc musi być dostępny "od zaraz". A no i to o czym piszesz, że latały samoloty nad Syrię np prosto z UK to tez święte słowa, ale tak możesz robić kiedy prowadzisz tylko operację lotniczą bez oddziałów lądowych które wymagają wsparcia. Czyli jak potrzebujesz mieć do dyspozycji wsparcie to musi być na miejscu

Jak przeglądam sieć i publikacje "papierowe" to coraz bardziej zaczynam wierzyć we to, że pojedyncze samoloty malowano "na pokaz" w tamtym okresie... Z dywizjonu 43 z którego jest bodaj ten A7 tylko ten o numerze 400 dostał takie malowanie ? Piszę o lotnictwie USA.

Czyli pamięć mi szwankuje ? Albo to efekt nie lubienia Mirage ? poniżej wersji 2000 ?

Nie chce już śmiecić w temacie o Tornado informacjami o USAF. Tylko jeszcze to zresztą w pierwszych linijkach jest i o Tornado ? http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/f15_12.html tu sa podane jednostki i pojedyncze samoloty które warte są uwagi w tym konflikcie - F-15C/D i F-15E

Prawda jest taka, że amerykańskie lotnictwo nie było w żaden sposób wyjątkowo tam "malowane" najbardziej znany F-15E z tamtego konfliktu to Johnson-Seymour bodaj i to po prostu "zwykły" E ? Tak samo F-16- tki ustalasz dywizjon, i malujesz standardowo i tyle ?