Kamil K.

Ja bym zrobił najpierw wash a potem bawił się z błotem i kurzem. Przecież jego chyba nie będziesz washować? :-D

Sam pomysł, żeby nimi robić washa jest zły. Są oleje dla plastyków, gotowe produkty. jest w czym wybierać.

Rożnie z włazami bywało, więc błędu nie ma ;-) (zdjęcia z mojego dysku, powszechnie dostępne w internecie) Model bardzo fajny, doczepiłbym się może tylko do tej strasznie grubej rączki od peryskopu dowódcy i tak jak Kornik monotonnego błotka. Poprosimy lepsze zdjęcia

Co to są te sraczkowate kleksy na różnych częściach czołgu? Wiesz, relaks relaksem, ale staranność to inna sprawa. Czasem lepiej się porelaksowac 3,5 dnia niż 3,5 godziny.

Wyszły dobrze, możesz je ciut skalpelem zmasakrować, podkłady często są popękane i lekko obdarte na krawędziach. Będzie fajnie wyglądać ;-)

I jeśli okopcenia na futrynach to pamiątka pożaru, to z czystym sumieniem możesz je jeszcze trochę podciągnąć w górę. Klapy silnika moim zdaniem też do zamknięcia.

Ale na dobry początek wyryj rowki w miejscu spawów i dopiero je wklejaj - wtedy będą ładne i płaskie. :-)

Jak już musisz W tym czasie nie było już problemów z gumą w ZSRR więc taki T-34/85 to musiała być prawdziwa rzadkość - ja chyba żadnej fotki z kołami stalowymi nie kojarzę. Ale przyjmijmy, że tak mogło być, skoro Rosjanie zamontowali koło od Pantery na T-34 to i stalowe mogli upchnąć z tzw. "braku laku". Pamiętaj tylko o tym, że stalowe koła powinny być w środkowych rzędach, ponieważ szybciej się zużywały niż te z bandażem.

Ba-64 to b. dobry pomysł. Myślę, że przed taką kolumną to akurat mógłbym sobie jechać. BA-20 jeśli faktycznie uchowały się do 44/45 to pewnie były wykorzystywane w jednostkach n-to rzutowych, na tyłach, w głębi kraju - tak podejrzewam. szlachcik1 Koła są dobre, nie martw się o nie. To późny model kół z bandażem, nie chcę sypać datami kiedy je wprowadzono, bo nie pamiętam, ale jakoś tak właśnie pod koniec wojny. przełom 44/45? Musiałbym zajrzeć do kwitów, jeśli Cię to interesuje. O, tu fotka oryginału na takich kołach: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/T-34-85%2C_museum%2C_Togliatti%2C_Russia-2.JPG

Popadasz w megalomanię :-D Zrezygnuj tylko z tego Ba-20, reszta może być. Ja wiem, że może i tego się nie da udowodnić, że tak nie było, ale nie wygląda on tam dobrze... taki wybieg w zoo Ci się z tego robi. A no i mam nadzieję, że te stalowe koła w T-34/85 to tylko do zdjęcia? Bo jak Ba-20 na upartego przejdzie tak to w żadnym wypadku. Nie w takiej ilości.

A mówiłem, żebyś porządnie wymył model ze starej farby? Ciągle widać resztki starej warstwy(bo wątpię, że to Tobie się tak pomarszczyła farba) Więcej staranności, przecież to nie kwestia umiejętności, tylko chęci i cierpliwości

hm... a gdzie Stug? :-D Zrób zdjęcia bez podstawki, bo tutaj widać tylko kontury pojazdu i parę małych kawałeczków.

Piękny model. Ale ja nadal obstaję przy swoim - kup wreszcie aerograf, bo z pędzla już masę fajnych rzeczy wyciągnąłeś. Nie daaj się prosić

To ja się poczepiam... - nie podobają mi się tłumiki, ich osłony i gąsienice - jakoś tak bez rozumu pordzewiałe. i kolor też dziwny. W ogóle a propos kolorów to ja nie wiem, czy to wina zdjęć, czy mojego monitora, czy taki jest stan faktyczny - ale dziwnie wyglądają te wszystkie przebarwienia na pancerzu. ni to zieleń, ni jakiś niebieski... Poszalałeś z tymi kolorami, a mi tak samo jak Mierzowi brakuje jakiś pospolitszych zabiegów. Od błotników w dół wszystko jest fajnie. Figurki też ładne. Mam wrażenie, że sporo eksperymentowałeś na nim, mi w każdym razie bardziej przypadły do gustu inne Twoje modele.

Na razie to zmyj solidnie farbę, która została, bo tak jak jest teraz to nie ma sensu go malować.

Tylko porównaj warstwę farby olejnej nakładanej na obraz, z warstwą na modelu(np fading czy filtry) :-) Wiesz, jak sobie zostawię na płycie Cd kulkę olejnej to i po paru miesiącach mogę ja wykorzystać, to oczywiste. Ale na modelu coś takiego nie ma miejsca - Twoja teoria nie jest zbieżna z moją praktyką Na pewno sprawa inaczej wygląda gdy malujemy cały model olejnymi np. figurkę.

No już nie przesadzaj Prędzej bym powiedział, że są wrażliwe na wszelką chemię i łatwo je zmyć przy kolejnych zabiegach z modelu nieumiejętnie je robią. Ale to też tylko do pewnego momentu.

Komunistyczne :-D Wystarczy odpowiednio długo smażyć kiełbaskę, to i na ledwo żarzącym się grillu upieczesz kiełbaski. sprawdzone empirycznie na przestrzeni ostatnich dni Więc myślę, że na takim koksowniczku to spokojnie byś usmażył pyszną kiełbaskę.

Po taki torcik to ja bym sam przyjechał ;-)

Można Twojej Szanownej Drugiej Połówce (SzDP) złożyć zamówienie na torcik urodzinowy? :-D

Przynajmniej jest weselej A tak w temacie bardziej, to jeszcze fajne przy tych nożykach jest, jak przy próbie wycięcia czegoś grubszego ostrze napręża się i potem z brzdękiem ułamuję się prosto w twarz

Mogłeś tylko go zrobić od "szablonu" z blutacka, na fotach z Afryki widać często, że kamo było nanoszone pędzlami, takie ostrzejsze by było chyba odpowiedniejsze. Ale nie jest źle, kolory fajne, masz z czym powalczyć.

Wamodowskim klejem da się kleić, ale jest chwilami niewygodny bo igła łatwo się zapycha, a po przedkaniu dosaje często ostrego klejotoku, którego nie idzie przerwać... Najlepiej kup cienki pędzelek i butelkę nitro bardzo przyjemnie się nim klei(oczywiście nie wszystko)

A w skrócie mówiąc, to można specjalnymi fixerami(-> Mig) terpentyną, benzyną lakową, wodą nawet... lakierami(pod warunkiem krycia z aerografu) No, a z resztą to już sobie dasz radę, są o tym popisane tu tematy. PS trzeba tylko brać poprawę, że pigmenty mają tendencje drobnego ciemnienia pod wpływem w/w specyfików.

Zdjęciami się nie przejmuj, bo zazwyczaj po wrzuceniu ich na duży ekran jest tragedia :-D Wystarczy je trochę wyostrzyć i poprawić jasność/jaskrawość i inne takie duperelki. A co do modelu - cóż więcej mądrego dodam, koledzy już wszystko powiedzieli.pracuj nad błotem, to wdzięczny ale trudny temat. Ja sam nie umiem