kozborn

@_OldMan_ @kopernikDzięki ale na razie nie grozi, bardzo podoba mi się ta konstrukcja

Ahhhh kuźwa bo miałem nie udziwniać Model, blaszki edka i flapsy. I patrz co się dzieje

Kuźwa jest coś w tym Arrgggggh kusi

1. Eeee szczerze mówiąc to mi się nie chce ALE może się zrehabilituję tym, że UWAGA raczej na pewno nie wykorzystam flapsów od Airesa i pójdę w zestawik PE od Eduarda. Wewnętrzne ścianki Airesa mają zero detali, a tam się przecież od cholery dzieje, z czego wnoszę, że są projektowane raczej jako zamknięte a ja chcę zrobić otwarte i seksownie czerwone. Ale czuję, że to jednak będzie rzeź Anyway KTO CHCIAŁBY nietykane zamknięte, pięknie dziurkowane flapsy do Dauntlessa - zapraszam do kontaktu. OKAZJA! 2. Dobrze przypuszczasz, tam jest sama blaszka.

Z tego co znalazłem to masz rację A tu widać, że pierścień jest praktycznie na wysokości krawędzi kadłuba Coś mi mówi, że będę musiał tam coś pokombinować.

Dzięki! Tak, planuję to normalnie przejechać to po całości czarnym AK i dopiero bazowy. BTW właśnie wypsikuje ten który mam więc lada chwila zamówię od razu czarny

Zabieramy się za karabin I tutaj mam pytanie do znawców Pierścień zaprojektowany jest przez producenta tak, że siedzi głęboko a mi zależy, żeby karabin był ładnie wyeksponowany a nie gdzieś pochowany. Pierścień zgodnie z instrukcją osadzony jest ząbkami (czerwona strzałka) na dwóch kołkach w kadłubie. Czy można ten pierścień jakoś podnieść? On był ruchomy również góra-dół? Czy jeśli mam blachy to powinien być umocowany na tych szynach (zielone strzałki). Dzięki!

Mały egzamin z czystości dotychczasowej pracy: primer Jak dla mnie jest akceptowalnie

Przyszła pora na ostatnie "bezbarwne" fototrawione detale Odpowiednio zagięta belka, która znajdzie się po lewej stronie od fotela pilota Całość wygląda tak:

To jest tak piękna maszyna, że koniecznie muszę do niej wrócić dzieki za inspirację Czekm na więcej. PS. Są jakieś kwity na takie mocne przydymienie?

Bardzo ładny. Mam słabość do szarości. gratuluję

Dzięki. Dziś pewnie kolejne fotki wpadną

@Adamo722 Foczka nawet zadebiutowała w "Super Modelu" więc nie jest najgorzej dzięki i nawzajem

Czołem Koledzy Modelarze Idę za przykładem. Chwalić za bardzo nie ma się czym - czy pod względem ilości, czy jakości Niemniej ten rok był dla mnie modelarsko megaważny zasadniczo z dwóch powodów (nie licząc faktu, że jestem na tym forum niewiele dłużej niż rok , co samo w sobie jest jakimś POWODEM. Jak widzicie, było dużo "pierwszych razów" ). Pierwsza ważna rzecz to przejście na aero, które dokonało się przy BF-109. Drugi kamień milowy był ciut wcześniej - przy pierwszej wersji korsarza, za którą dostałem potężną zje*kę za postarzanie. Wszystkie zdjęcia są z teraz, prócz tego jednego - bo model jest u taty i jako prezent był pomyślany, stąd zdjęcie, które sami wyłowicie. A jednak mimo swoich braków - przygotujcie chusteczki - jest to dla mnie bardzo ważny model, bo dyskusja, jaka na tym tle wynikła mocno zmieniła moje podejście do modelarstwa, które - mam nadzieję - trochę widać przy kolejnych modelach. Dzięki Wam dotarło do mnie, że modelarstwo to nie tylko relaks, hobby, ale jakaś filozofia Tak tak. Po tym korsarzu mam już nieco inne myślenie Niektóre rzeczy wyszły lepiej, inne gorzej. Plusów jest chyba tyle samo, co minusów. Także ten... był to dla mnie naprawdę ważny rok, za który bardzo Wam DZIĘKUJĘ! Wszystkie samoloty są w skali 1:72 A-10 Revell - pierwszy raz z blachami F4U Tamiya (wspomniany kamień milowy; ostatni pędzlowany) BF-109 Italeri - pierwszy raz z aerografem F4U Tamiya rehabilitacja FW-190 Eduard - pierwszy raz z żywicami P-47 Tamiya - pierwszy raz sreberko, pierwszy raz rżnięcie skrzydeł na wylot (serce w gardle) Spitfire Eduard F-16 Hasegawa - nic, odpoczynek

Niestety nie było warsztatu, ale zapraszam na warsztat Dauntlessa Dzięki za feedback, przy CJ-ce od Tamki będzie ostro.

Jak widzisz jest pewien postęp

Pilnie obserwuje. Ty wiesz ile korsarz mnie kosztowal. Btw ja też na płóciennym dałem nieco inne.

Chętnie popatrzę bo nie ukrywam że dojrzewam do jakiegoś dżapsa.

Gratuluję. Uwielbiam taki mat i satynke. Niezwykła wydajność. Nie masz żadnych skutków ubocznych po takiej ilości amfetaminy? (priv)

Dalej. Instrukcja Eduarda jest na tyle niejednoznaczna, że każe mi kolejny element przygotować mniej więcej tak: Ostatecznie jednak te dziurkowane wsporniki muszą iść równo z kadłubem, co wynika zresztą z dokumentacji zdjęciowej od @barszczo i widać to np. tu: W związku z tym, delikatnie to odłamałem I zamontowałem polemizując z instrukcją W międzyczasie weszły rusztowanka na drugą część kadłuba Pierwsze przymiarki tej strony są dość obiecujące Mała galeryjka po przymiarkach połączenia kadłuba (za zagłówkiem widać już odpiłowaną plastikową część, potem w to miejsce wejdą kolejne blachy).

U mnie ostatni kwartał 2021 to jakieś wariactwo. Ale generalnie dobrze, pozytywnie - dużo rzeczy się zadziało, dużo do przodu, dużo zleceń, dużo w trasie. Listopad-grudzień to już jazda bez trzymanki. Klasyka. Ale czas na model musi być. Higiena umysłu.

Żółta koszulka lidera w kategorii ogólna upierdliwość przyznana

Kiedyś miałem całkiem intensywny outdoor. W tym roku otarłem się o półmaraton nawet (to byłby piąty, tydzień przed terminem robiłem już 15 km "bez popity", ale ostatecznie dałem spokój), ale po prostu się już kuźwa nie rozdwoję albo nawet nie roztroję. Bo prócz modelarstwa mega wciąga mnie jeszcze amatorska produkcja muzyki, tu też kupiłem sobie nową zabaweczkę i po prostu nie starcza już doby

Gwoli ścisłości to w tym filmie koleś też w pewnym momencie mówi że ostatecznie sprawdza się licking a toothpick czy jakoś tak

Sorry za OT ale też tak macie że Sylwek Święta czy inne okazje przeszkadzają Wam w modelarstwie? Przyznać się.