tomekk

Pobrudziłem, polakierowałem, skończyłem. Pierwszy raz robiłem model z tak dużą ilością powierzchni do malowania, sprawa wymaga już większego doświadczenia. Co do brudzenia wzorowałem się na zdjęciach oryginału, które zawarte są w wątku. Reszta zdjęć w galerii. https://modelwork.pl/topic/43641-mig-25-172-revell-icm/

Zapraszam do galerii. Nie mogłem sobie odmówić zamieszczenia na jednym zdjęciu Mig-21 i MiG-25 oba w wersji rozpoznawczej.

Mnie się te esy-floresy na Junkersie podobają, ale Vulcan wymiata !

Mała aktualizacja. Skrzydła złożyłem, wszystko pootwierane, klapy opuszczone, będzie wersja z rozłożonymi skrzydłami na stałe.

Co do dyskusji to wintydżach to się zupełnie nie znam, ale model bardzo mi się podoba. Mam tylko pytanie, czemu brakuje jakichkolwiek oznaczeń ?

Chyba MiGa 25...

Kalkomanie położone, lakier błyszczący pomalowany, linie podziałów "zakroplone", kolor dark gray - Panel line od Tamyi. Pomalutku do przodu.

Czas mam ograniczony i najpierw do skończenia w warsztacie MiG-25 RBT i MiG-23 MF.

Ja też mam i dało by się zrobić w barwach Luftwaffe. [emoji16] Naszego już mam.

Zaczyna się robić projekt grupowy...[emoji16]

Ja mam Ultre tej firmy i mam podobnie, dlatego zawsze po każdym malowaniu bardzo dokładnie myje całość. Pomimo tego i tak czasami potrafi się zrobić malutka obrączka w tym miejscu z zaschniętej farby, szczególnie kiedy używałem akryli. Nie wiem czy dobrze łącze zmianę środka do mycia z Tamiyi na Wamod. Wysłane z mojego moto g(30) przy użyciu Tapatalka

W zasadzie środek tak ładny, że darowałbym sobie dorabianie reszty płatowca. Już na półkę się nadaje. Wysłane z mojego moto g(30) przy użyciu Tapatalka

...i znowu czegoś się nauczyłem, pomysł z tablicą bardzo fajny. Od tyłu podklejałeś jakąś "kliszę" lub coś podobnego ? Otwory muszą precyzyjnie być na swoim miejscu, zastosowałeś jakiś punktakt ? Wysłane z mojego moto g(30) przy użyciu Tapatalka

Tak jak @Grzes pisze Mi-6 miały na spodzie skrzydeł. Wrzucam zdjęcie wszystkich trzech z Leźnicy. Pozdrawiam Źródło https://www.facebook.com/groups/404200516811281/ autor nieznany.

Kolor na nosie poprawiony, dodałem cienie na kadłubie, wzorowałem się na takim m.in. zdjęciu (pierwsze z galerii). Całość w lakierze błyszczącym gotowa do dalszych prac (kalkomanie, linie podziału...). Podwozie, usterzenie na miejscu. Rodzi się pytanie jakim kolorem "zakraplać" linie ? Ciemny szary, czarny ? Czy może próbować inny kolor tam gdzie szarość, a inny gdzie jest "sreberko" ? Wloty powietrza i wnęki kół, jak i same golenie i koła są gotowe.

Do kabli tylko zasilanie i kokpit rozświetli się poświatą delikatnego światła. [emoji106] Teraz pytanie, tę osłonę z dwuskładnikowego sziuwaksa to czym. / jak formowałeś że przyjęło to wygląd materiału ?

Z tymi zdjęciami to jakąś obsesję macie. Widać szczegóły, walory malowania, inność sreberka w stosunku do MiGów, czego chcieć więcej. Jakby to była jakaś scenka, ludziki, drzewo, budynek, to bym się nie dziwił uwagami. Jedną rzecz chciałbym dopytać, na podkład dałeś od razu lakier bezbarwny, połysk, tak ? Dopiero na to sreberko ?

Dzięki za radę. Ten nos faktycznie spokoju mi nie daje.

Kolor położony, szarości na panelach, czarny przed owiewką - przetarty. Całość lekko przeszlifowałem. Lakier Titanium z AK Extreme Metal na końcach dysz za bardzo przyjął klej z maskowania i po wyczyszczeniu kleju trzeba poprawić. Ten czarny może trochę za bardzo przytarłem, ale zależy mi na takim efekcie starości. Wstępne cieniowanie (preshading) nie chciałem aby za bardzo rzucało się w oczy. Wrzucam zdjęcia. Rzut z góry - końce dysz mają kolor do poprawki. Przetarta czerń, hmm, a może za bardzo ? Dół silników Wnęki podwozia

Wanna wklejona, połówki sklejone, poszpachlowane, środek pomalowany, panel i tablica pomalowane i potraktowane panel line i sreberkiem z pędzla. Tutaj moje pytanie do tablicy, to jest blaszka z dziurkami na folie z zegarami, obramowania dziurek mają wypukłość i po pomalowaniu podczas kolejnych prac farba potrafi mi się zetrzeć do blaszki. Zaznaczam, że : odtłuszczałem, dałem podkład Mr.Color szary, zielonkawy też Mr.Color. Koledzy co robicie żeby tak się nie stało, albo jeżeli już się stało jak najskuteczniej to poprawić ? Poniżej zdjęcia. Już chyba wiem o co chodzi z tym słabym sklejaniem połówek o którym fakcie wspominali Koledzy : brak kołków ustalających - tutaj posiłkuje się wklejonymi paskami plastiku, wszystkie odlewy nie mają kantów, tzn rogi są zaokrąglone - tutaj dawałem szpachelkę Mr.WhitePutty i leciutko szlifnąć. Faktycznie przymierzając połówki do siebie to one tak jakoś uciekają w boki. Ogólnie linie paneli są delikatne, ale naprawdę nie ma co narzekać. Montaż i malowanie wanny kabiny zrobiłem odwrotnie niż w MiG-25 RBT, gdzie po zmontowaniu wyszły szpary, a kolor już był położony. Teraz zmontowałem całość po uprzednim spasowaniu, delikatne szparki potraktowałem Mr.Surfacer 500 i dopiero pomalowałem - tutaj jestem bardzo zadowolony. Na tablicy dodam jeszcze czerwone "ptiunki". Wanna kabiny - jeszcze przed zabiegami "upiększającemu" Tablica Panel przedni kabiny

Mnie to te monochromatyczne zdjęcia pasują, jeszcze raz napiszę że pomimo jednobarwności świetnie wygląda. Dużo "szkła" ładnie ubogaca model.

Muszę przyznać że efektownie wygląda, ładnie prezentuje się duża owiewka, jak ja to mówię - dużo się dzieje, a jak jeszcze by była otwarta... Fajnie że nie ma przerysowanych cieniowań linii podziału paneli.

Superancki wydech Ci wyszedł.

Zaczęło być kolorowo. Za radą Kolegi wyżej, pod metaliczne kolory położyłem czarny GX Mr.Color. Końce kadłuba przed dyszami to titanium z dodatkiem brass AK, sama końcówka kadłuba przed dyszami to aluminium Mr.Color, natomiast większa część to Burnt Metal Alclad II. Cieniowania i czarne panele Hataka.

Zmieniłem przewody, teraz jestem zadowolony. Panel dopasowałem tak, że przód owiewki bez problemu leży na kadłubie, trzeba go będzie tylko po sklejeniu skorupy dopasować żeby szpar nie było.