tomekk

Jak robiłem swojego to zapomniałem że ma być krzywo i przez chwilę próbowałem coś z tym zrobić. Na szczęście nie użyłem radykalnych narzędzi. [emoji2957]

Podczas pracy zauważyłem takie nieścisłości : - brak w zestawie siłownika zamykania klapy podwozia (do zrobienia) - źle zrobiona pokrywa przedniego podwozia (poprawione) - brak szkła do do piątego obiektywu (zrobione) Elementy do rur wylotowych bardzo ładnie są spasowane, troszkę trzeba musnąć papierem, żeby weszły obok elementu pod zasobnikiem spadochronu hamującego. Klejąc połówki kadłuba dobrze jest dodać płytki plastikowe dla zwiększenia powierzchni dla kleju. Elementy fototrawione bardzo fajnie spasowane. Kokpit pilota - uzupełniłem szparę i wkleiłem boki z blaszki - do poprawki lakierem. Kokpit pilota. Poprawiona pokrywa przedniego podwozia (oryginał, model). Brakujący siłownik klapy podwozia głównego. Brakujący 5 obiektyw aparatu foto (oryginał, model) Elementy dysz wylotowych i zasobnik spadochronu (oryginał, model) Dodatki na przedniej części kadłuba, elementy klap podwozia przedniego, oraz rurka pitot z wstawką z igły.

Koledzy u Was modelarstwo to linia montażowa jak u Forda, ale bez uszczerbku na jakości. Piękne wykonanie, ja tego swojego Miga 25 robię, podglądając Was.

Wrzucam zdjęcia z I pielgrzymki, może Cię to zaciekawi. Istotne jest to, że w związku z tajemnicą, personel i śmigłowce były w barwach Lotu. Administrator profilu z którego mam materiały, prosił o podanie źródła : https://www.facebook.com/groups/404200516811281 Autorzy nieznani.

Silnik strumieniowy to silnik strumieniowy, charakteryzuje się brakiem ruchomych części. Dobrze go opisałeś, tylko że nie był stosowany w V1.

Nie były to czasem silniki pulsacyjne ?

Wydaje mi się, że brudzenie, szczególnie pokładu powinno uwzględniać plamy po olejach i paliwie. Co prawda paliwo odparowywuje, ale też pewnie przebarwia drewno. Belka startowa pewnie powinna być wyślizgana. Ogólnie bardzo ładny zestaw.

Przed sklejeniem przymierzałem się i raczej dobrze to wyglądało. Przyczyną chyba będzie zła kolejność klejenia i lekkie zdeformowanie się owalu kadłuba podczas klejenia. Trzeba było mi najpierw wkleić wnęki podwozia do połówek kadłuba z osobna, przed ich przyklejeniem do grodzi kabiny, która przechodzi do podwozia, albo kleić bez malowania. Tutaj jednak bałem się że nie dotrę prawidło z farbą. Coś spróbuję poprawiać i tak muszę krawędzie kadłuba w tym miejscu podretuszować.

Fajny, myślę że problem z kolorami to kwestia aparatu. Będzie ożywiony kalkomaniami i będzie alegancki.

Kolejne dni pracy. Moje spostrzeżenia co do modelu - bardzo miękkie tworzywo, bardzo łatwo o uszkodzenia, czy też nadmiarowe zebranie nożykiem krawędzi. Koła główne mają linie wklęsłe, a mniejsze podwozia przedniego wypukłe. Próbowałem zeszlifować te wklęsłe, jest lepiej. Mam też pytania o poradę. Po zmontowaniu połówek kadłuba z kabiną i wnęką podwozia przedniego są szpary pomiędzy elementami, nie są duże ale trzeba coś z tym zrobić - zaznaczone na czerwono. Łączenia połówek kadłuba nie były jeszcze obrabiane. Rury do silników są bardzo ładnie odwzorowane, na razie są lakierem błyszczącym pociągnięte i nic jeszcze nie robiłem z nimi więcej. Wnętrze wlotów zostało zwaloryzowane blaszką , tak samo wylotach rur zamiast żywicznych deflectorów (niech mnie ktoś poprawi, to takie "druciane" koła zielonego koloru) zamieściłem te z blaszek Eduarda. Uważałem je za bardziej oryginalne. Poniżej zdjęcia. Uwagi mile widziane. Wyloty rur - kopia i oryginał Wloty powietrza - kopia i oryginał Wnęki podwozia głównego Wnęka przednia i problematyczne łączenia Wlot powietrza Koła główne i wklęsłe pozostałości linii Kółko przednie Kabina pilota i problematyczne połączenia Dysze wylotowe (zielona jest do środka tej stalowej). Na razie kolor bazowy i lakier błyszczący. Wyloty w oryginale

Dla mnie to tło ze zdjęcia jest kluczowe, teraz wieje nudą

Ja też bym się zapoznał.

Na zdjęciu jest kierownik, przy modelu nie, to się w takim razie nie liczy. [emoji38] Poważnie natomiast zapytam - jak namalować zamki w klapie przed kabiną, żeby takie równe były ?

No w życiu bym się nie domyślił jak to jest zrobione. Ładnie to wszystko wygląda, kiedyś miałem książkę o mikro flocie 1/700 i z drewna strugałem okręty. Tak patrzę i chyba się skuszę za jakiś czas na coś w tej skali.

...a jakby do tych drucików prąd podłączył, przepraszam, ale tak mi się skojarzyło. [emoji16]

...a nie było zrobić wersji F-15 z ostatniego lotu jednego z symbolów awiacji Generała Chucka Yeagera ? Przepraszam, że tak wtrącam, ale tak mi przyszło do głowy.

Dla mnie to wystarczy bezbarwnym i gotowy, malowanie o uroku post-apokaliptycznym. [emoji2957]

Poczytałem, pooglądałem - wnioski. Po pierwsze, to zakupiłem dodatkowe elementy : - blaszki Edurarda do MiG25RBT dla ICM - zestaw "silnikowy" ResKit, to co było w zestawie nie ma co porównywać - rurka Pitot - małe wlociki powietrza, bo z tego co zauważyłem to nie wszystko jest odwzorowane w modelu. Po drugie, wnęki głównego podwozia poprawiłem wstawiając część blaszek, szczególnie górna część była zupełnie błędna. Dokleiłem blaszki na wlotach powietrza do silników. Tablicy przyrządów i ściany kabiny nie będę robił, więc jakby ktoś był zainteresowany to zapraszam. Zostawiam sobie resztę do fotela, to co jest dookoła kabiny i do owiewki. Mnie nie podobają się gotowe, kolorowe blachy na tablicy przyrządów, zrobiłem w MiG-21 i nie jestem zachwycony. Po trzecie - kolory wnęk podwozia, wlotów powietrza. Wnęki robię na aluminiowo (AK 480), czytałem trochę i z tego co widzę, że odcień szary jest i owszem, ale na zdjęciach pokrywa tabliczki znamionowe, więc mógł zostać namalowany np. w muzeum. Miejsca te różnią się odcieniem z głębszą częścią wnęk, gdzie tabliczki nie są pomazane. Poza tym widać, że na połączeniach blach w przedniej wnęce jest używany jakiś siuwaks do uszczelnień w kolorze mieniącym się srebrem / aluminium. Czy nity są robione z metali lekkich - duraluminium ? Jeszcze jedno, jakoś tak mi utkwiła jedna informacja na temat tego samolotu, że jest z tytanu... Po czwarte - kolor podwozia i wnętrz klap podwozia. W informacjach modelarskich i na zdjęciach przewija się kolor Light Gull Gray (Mr.Color 11) , albo Light Gray (Revell 75). Na zdjęciach goleni ten pierwszy jest jakby bardziej pewny. Co do klap to mam wrażenie że jednak ten drugi. Jeżeli macie jakieś inne sugestie to zapraszam, jak ustalę to o czym napisałem, będę mógł przejść etap malowania i wnęk, zamknięcia kabiny i wnęk kół.

Ja w ramach nauki "nowego" modelarstwa kupiłem na FB ten zestaw i nawet dostałem od sprzedającego blaszki. Jako pierwsze dzieło wyszło słabo z malowanie, oczywiście w barwach 37 PŚT. Pierwsze prace z aerografem skończyły się na tym, że ziarno które uzyskałem jest chyba wielkości piłeczki ping-pong-owej po przeskalowaniu z 1/72 do rzeczywistości, ale nauka była. Będę obserwował.

Wspaniałe ciachy ! Z tą historią na temat zestrzelenia jednych przez drugich to ciekawe, znowu człowiek coś z historii nowego poznał. Także będę podglądał.

Kolor był inny, ale i tak za jasny, teraz już nie będę korygował. Koledzy już wcześniej zwrócili mi uwagę na ten odcień zieleni, ale dzięki za zainteresowanie. Edit , a może przy okazji malowanek jednak skoryguje ten stożek i pozostałe elementy, bo na nich też jest to samo. Jaki powinien być odcień ?

Poprawki wprowadziłem, mam nadzieję, że teraz nie będzie szczypało w oczy. Ciemny wash niestety nie da się za bardzo skorygować - jest pod lakierem, tak zostanie. Wszystkim dziękuję za poświęcony czas i uwagi.

Fajne, widać że coś się dzieje.

Czarne tło bardzo fajnie się komponuje z kolorystyką samolotu. Mnie to zaraz staje przed oczami scenka jak z luku wylatuje platforma z transporterem. Dla mnie super praca i chyba ta skala dla tego rodzajów samolotów jest dobrym wyborem.

Poprawisz, bo spać spokojnie nie będziesz mógł. [emoji1787] Zresztą nie Ty jeden, a było się zapisywać na Forum profesjonalistów ? Ja się przez pół roku zastanawiałem. [emoji2957][emoji2957][emoji2957] Nie ma zmiłuj. Dla mnie model piękny, w tej skali to ja już nie dał bym rady. [emoji106]