India

A może po prostu Mini dostał dokumentację Foki od IBG?

Tyle, że jak znam życie, będzie duużo lepszy niż stara Italerka. Potem zrobią 242 późny, potem wczesny i tak dalej.. I to będzie szło w świat, a u nas pójdzie z 1% produkcji. A gadania, jakby szło 90%

A może by tak IBG zaczęło pisać po polsku? Czy staliśmy się dla nich tak niszowym rynkiem , że wystarczy dodawać tłumaczenia we wpisach na Fejsie...

Żubr? W końcu był też używany przez luftwaffe

Może to durny strzał- wielkość. Wilga??!

IBG wybiera raczej tematy mające wiele odmian i wersji. Dromader jest fajny, tylko monotematyczny. Czyli np. rodzina Lublinów R XIII- tylko praktycznie znane w Polsce.. Coś Niemieckiego, USA, Angol, Japończyk...

Też tego nie rozumiem, mieliśmy doskonałych plastyków, a większość lotniczych grafik była taka sobie. I to nawet nie z powodu poligrafii. Seria znaczków z szybowcami np była jakby z innej ligi.

Pocztówki.

Mimo, że nie modele, ale się czasem takie rzeczy trafiają

Czyli i "Piłsudskiego" można mieć.

Brawo, to jest ciut większy model wyrzucany z ręki... Może sprawdzaj o czym piszesz.

Amen

Panowie za i przeciw AH. Załóżcie sobie wątek. A przepraszam już tam przegieliście.. Może jednak po prostu zostawcie w spokoju ten wątek, bo i tu skopiecie..

No i się zaczęło...

To się nazywa merytoryczne podejście

Już parę razy było pisane o braku reakcji firm na sygnalizowane błędy merytoryczne. Tak- firm, Arma nie jest jedyną. A ludzie mają dużą wiedzę i często chcą się nią podzielić - często bezgotówkowo, za podanie np nazwiska konsultanta...

Może naprawdę czas by twórcy form nawiązali kontakt ze specjalistami od tematu? To może po prostu zaowocować poprawnymi modelami, a o to wszak chodzi - kasa w efekcie.

Tak do nowej Cobry wracając: Czyli Cobry w 48 recenzji nie będzie? Odpowiedz KFS pisze: 24/07/2024 o 8:32 pm Jak znajdę na to czas, to będzie. Ja czasu ani sił za wiele ostatnio nie mam, a nikt inny w redakcji tym modelem zainteresowany nie był. Co zbytnio nie zaskakuje, zresztą

Toć Ci napędzam czytelników, którzy sami mogą ocenić recenzje i komentarze pod nimi. A może się tego obawiasz?

A następne? A zamiatanie spraw pod dywan - Cobra? A co do recenzji- każdy może poczytać i wyciągnąć swoje wnioski. Nie czuję się nieomylny, każdy ma prawo wyciągnąć swoje wnioski..

Insynuacje są pod Twoimi recenzjami. Znasz je doskonale, wszak opowiadałeś na nie.

Wystarczy poczytać, jakie jest podejście do odwzorowania powierzchni krytych płótnem. Przy firmach ulubionych, temat jest pomijany. Tyle w temacie obiektywnego podejścia KFS... To tylko jeden z przykładów.

Proponuję zajrzeć na stronę KFS i zobaczyć co jest recenzowane i jakich firm.. Można się zdziwić ...

Big poprawia się z modelu na model i to jest OK. Ocenianie, jeszcze nawet nie próbnych wyprasek, przez ludzi stojących po stronie innych firm- to chore. Przejrzałem 20 ostatnich stron recenzji KFS- 9 modeli Army ( może mi coś umknęło) i 0 IBG. Co? Nic nie robili w tym czasie??. To jak z Biesem Answers, po kichowatej Casie, puścili model. Reklamowali swoimi zdjęciami słabego oszklenia, w pierwszym modelu dali śmigło użyte w 10 sztukach. No słabo. Obejrzałem wypuszczone modele - wszczesny i Indonezja. Oszklenie poprawione, śmigło seryjne w Indonezyjskim. Czekam z zakupem na seryjne polskie. Czyli można jak się chce. A IBG ma już na tyle doświadczenia, że kichy nie wypuści, zakład?

Grubo jadą chłopaki. To kawał samolotu