India

Usunięto poprzedni wpis, można usunąć i ten- stracił sens.

Kupiłem we Włocławku, na konkursie.

Kupiłem dziś za 50.

Obejrzałem oba modele Biesa. Oszklenie jest zdecydowanie lepsze niż na wcześniejszych zdjęciach. W pudełku z Indonezja jest dodany fragment ramki z seryjnym śmigłem. W porównaniu z Casą inna jakość.

W tym tygodniu we Włocławku będzie konkurs. Można trochę poogladać.

I dlatego omijałem takie maszyny. To świadczyło o niechlujstwie obsługi. I nadal świadczy.. A to ułatwia baaardzo wypadki. Wytarcia tak, tego się nie uniknie, ale błoto??!

Myślałem, że już się wątek kończy. Co do sędziowania- przy modzie na brudzenie wszystkiego co się da, nie są wyjątkiem ślady błota na wieży np Abramsa. Podobnie maszyna świeżo z lini- a ślady spalin po 10 latach eksploatacji.. I wchodzimy w zakres wiedzy, a oceniany oburzony - no jak, tyle pracy włożył... I starczy.

Śmigłowce - 303 strony konkretów, od Gil-a do Mi6. O zachodzie - do S-58 do Iroqeza ( jeszcze jako Bell XH-40). Konstrukcja, zastosowania, sport. Pierwszy raz zobaczyłem i jestem mocno pozytywnie zaskoczony merytorycznie.

Dzisiejsze łupy. Foka- 1961 (?) Ciekawe konstrukcje- 1969 Giganty przestworzy- 1966 Śmigłowce - 1958

Bies miał odkręcane panele umożliwiające dostęp do elementów wewnątrz kadłuba. To i to lepiej widać..

Pytanie czy nie ma tu zastosowania punkt 3 - prawo autorskie Art. 36. Z zastrzeżeniem wyjątków przewidzianych w ustawie, autorskie prawa majątkowe gasną z upływem lat pięćdziesięciu: 1) od śmierci twórcy, a do utworów współautorskich - od śmierci współtwórcy, który przeżył pozostałych, 2) jeżeli twórca nie jest znany - od pierwszej publikacji, a gdy utwór nie został opublikowany - od jego ustalenia, chyba że przed upływem tego terminu nazwisko twórcy zostało za jego zgodą ujawnione, 3) od pierwszej publikacji, jeżeli z mocy ustawy autorskie prawa majątkowe przysługują innej osobie niż twórca, a gdy utwór nie został opublikowany - od jego ustalenia. Czyli wypuszczone przed 1974 - by już były nie objęte? Nie jestem prawnikiem, ale tak mi wychodzi. Może ktoś biegły się wypowie.

I w zasadzie ta dyskusja może się tu zakończyć.

Fiuu.... Szacun!

Dokumentacja z czerwca 1976 roku. Ciekawe ile zrobiono w formach?

Zdjęć Kruków w internecie jest dużo. Wystarczy wpisać i obejrzeć. Wybrałem jedno z wielu jako przykład. Ale lepiej pisać o stanie samolotu, niż o śmigle. Czyli szukanie pretekstu. Sprawa kątów zaklinowania płatów i usterzenia - istotną, choć do przejścia...

Śmigło o zmiennym skoku ma różne kąty ... Jak widać.

No co? Tyle lat marzę o zrobieniu modelu doskonałego, to i o wtryskowym Kruku mogę sobie ciut pomarzyć

Co do śmigła, to po prostu tak zostały łopaty wklejone. Piasta i łopaty oddzielne . Widać na zdjęciu części. Śmigło o zmiennym skoku... Popychacz- coś poszło nie tak przy druku. Podsumowując- dobrze że jest- teraz może jakiś wtryskowy? Jak oczywiście zainteresowanych będzie wielu..

Dawno temu, gdy prowadziłem swój sklepik, miałem okazję zobaczyć u chłopaków z RPM próbne wypraski Wilgi ( raczej schort). W rozmowie się okazało, że oszklenie było barierą. Próbowałem wycyganić, byli nieugięci....

Powinno być odwrotnie. Sorry

Na typ późny sięga za wysoko, na typ wczesny , brak otworu. Choćby...

Patrząc na ostatnie zdjęcie, błotnik co najmniej prawy, jest w stylu błotnika z modelu.

Dzięki za konkrety.

Dzięki za info. Temat ciekawy.