Skocz do zawartości

skarczu

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    455
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Zawartość dodana przez skarczu

  1. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    U mnie jest to samo. Na pewno wykorzystam napisy. Godła zostały mi z P7 od Army - są dużo lepsze.
  2. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Aha, zapomniałem dodać, że kalki psiknąłem lakierem bezbarwnym Hataki i stała się dziwna rzecz - na kolorze czerwonym (tylko) lakier się skulkował. Nie wiem dlaczego - w przeszłości zawsze aplikowałem lakier na kalki z Techmodu i nic takiego się nie wydarzyło. Gdy lakier wysechł, przeszlifowałem kalki papierem 1000 i nałożyłem lakier ponownie i nie było żadnego problemu .
  3. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Pierwsze elementy pomalowane i złoszowane. Niestety po zrobieniu zdjęć w zbliżeniu widać schodki, mimo że próbowałem szlifować. W klatce jest tyle zakamarków, że praktycznie nie ma szans dojść z papierem ściernym. Na szczęście jest to tak małe, że gołym okiem nie widać. Wnętrze malowałem kolorami C003 Silver i C078 Aluminium od Hataki. Niestety różnica w odcieniach jest praktycznie niewidoczna więc szkoda było maskowania tego maleństwa . Zdecydowałem się użyć fotel, który w TBiU opisany jest jako "obity skórą". Jakoś bardziej mi leży niż ten aluminiowy kubełek. Na tablicę położyłem zestawowe kalki z zegarami - siadły bez problemu.
  4. Wstawione na sucho - wkleję po pomalowaniu
  5. Zabrałem się za wieżyczki. Chcę je skończyć i przymierzyć przed malowaniem modelu aby ewentualnie coś podszlifować w kadłubie. W kilku dostępnych relacjach widziałem problemy ze spasowaniem w tych miejscach. Ponawiercałem otwory, dodałem kilka mosiężnych rurek oraz plastykowych profili. Próbowałem nawiercić karabiny no ale nie wyszło. Skończyło się na zainwestowaniu paru złociszy w lufy od Mastera AM-72-031. Na ten moment lufy przyłożone na sucho. Poniżej porównanie z wieżyczką prosto z pudła.
  6. Świetny model, bardzo fajne malowanie. Podoba mi się .
  7. skarczu

    SU-22 M4 1/48 Kitty Hawk

    A nie łatwiej najpierw położyć kalkomanie a później zapuścić łosza? Tak będziesz musiał robić dwa razy, bo kalki będą czyste.
  8. Ja poczekam na coś z szachownicą....
  9. Z tego co pamiętam, to są to ramki Army. W zestawie jest druga osłona kabiny (szersza) do wykorzystania w pozycji otwartej.
  10. Podoba mi się
  11. Mi również się bardzo podoba. Gratuluję .
  12. Bardzo ładny model . Gratuluję!!!
  13. Podoba mi się .
  14. Podoba mi się . Zwłaszcza okolice dysz
  15. Podoba się .
  16. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Kolejna zagwozdka - który fotel wybrać? Instrukcja nic nie podaje na ten temat. W TBiU 157 jest tylko taka informacja: "Fotel pilota - obity skórą, zazwyczaj w kolorze brązowym, przystosowany do spadochronu plecakowego." I na rozkładówce rysunki interesującego mnie egzemplarza. Fotel z obrazka nie przypomina żadnego z tych dostępnych w modelu .
  17. Teraz lepiej
  18. Wydaje mi się, że rurka pitota na prawym skrzydle jest do poprawy - wygląda jakby była zamocowana od góry płata, a nie od czoła. Chyba, że to złudzenie
  19. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Wyciąłem drugą połówkę i przymierzyłem kadłub na sucho. U góry nie jest źle - większa szpara do zaszpachlowania będzie na zagłówku. Za to na dole w tylnej części jest zapadlisko na szwie Dziwne, że na załączonym obrazku renderów z instrukcji też tak jest. Czy tak mogło to też wyglądać w oryginale? Za to rama kabiny wskoczyła bez żadnych problemów.
  20. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Miało być krok po kroku... Pierwsze cięcia - da się wycinać ucinaczkami ale nie wszędzie się da dotrzeć. Alternatywa to piłka RB Productions Na początku wyciąłem zbiornik paliwa, bo ryzyko było najmniejsze - poszło bez problemu. Całość przeszlifowałem papierem 400, później 1200. Następnie zabrałem się za ramę wnętrza kabiny - trochę stresu i kawałek po kawałku wycinałem słupki. Nic nie złamałem . Następnie szlifowanie papierami jak wyżej. Podczas obróbki widać jak materiał się odkształca ale jest na tyle plastyczny, że nic nie pękło. Następnie zacząłem wycinać połówkę kadłuba - głównie piłką. Nie było większych problemów z wycinaniem ale dałem ciała... Zacząłem od lewej połowy i bie widząc co wycinać, obciąłem kołki ustalające . Trzeba było zacząć od prawej strony... Zabieram się za prawą stronę.
  21. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Na stronie producenta jest taka informacja: Jak rozumiem w zastrzały i podwozie należy wprowadzić drut 0,3mm. A co ze skrzydłem? Czy "zbrojenie" już jest zainstalowane czy wymaga instalacji? Jakiego drutu do tego użyć - stalowego, miedzianego czy jeszcze coś innego?
  22. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Niestety jeszcze nic . Dopiero w piątek wracam do domu. Postaram się coś pogrzebać w weekend.
  23. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Dzięki za podpowiedź. Czyli muszę kupić tą grubszą nić
  24. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    I tak zastanawiam się nad zakupem czegoś grubszego. W tej chwili męczę Wellingtona i ta 0,02 będzie wyglądała śmiesznie. Są dostępne 0,03 i 0,045 mm i chyba kupię obie - później wybiorę, która lepsza.
  25. skarczu

    PWS-10, Lukgraph, 1/72

    Mam CA w żelu, on ma dłuższy czas schnięcia. Ale czy to się nada do sklejenia połówek kadłuba? Czy będę miał wystarczająco dużo czasu aby skorygować połówki?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.