Markuz

Tamten kamuflaż był bardzo fajny. Ale klasyczna radzieckiej zieleń ma coś w sobie. Podoba mi się

Witam! Nie wiem co jest takiego amatorskiego w stosowaniu szpachli? Dziś zakończyłem walkę z żaluzjami. Myślę, że są do zaakceptowania. Niestety siatki z zestawu Abera nie pasują wiec po raz kolejny trzeba było improwizować. Siatki które wykonałem z dostępnych materiałów nie za bardzo mi pasują. Na bocznych ściankach przedziału silnikowego (jeszcze nie wklejone) zeszlifowałem wypukłe drzwiczki inspekcyjne i wyryłem ich obrys. Na kadłub psiknąłem warstwę podkładu, celem namierzenia ewentualnych niedociągnięć szlifierskich przed założeniem wszystkich brakujących śrub. Poniżej kilka fotek z dzisiejszych postępów.. [/url Pozdrawiam Marcin

Super podziałałeś z brudzeniem

Witam! Kolejna mała aktualizacja. Krzysiek patrząc na to co wykonałeś z wnętrzem Granta jakoś nie wydaje mi się żebyś miał kłopoty z siódemką. Oczywiście zawiasy były na zewnątrz. Na razie ich niema bo czekam aż dotrą zamówione zawiasy fototrawione. Dodałem jeszcze 8 śrub wokół otworów strzelniczych.Tak na szybko licząc wychodzi że na wieży założyłem około 80 nowych śrub. Zawias po lewej jest do poprawy na tym zdjęciu zauważyłem, że jest krzywo. Mam jeszcze pytanie związane z miejscem na opcjonalne montowanie anteny (zaznaczone na czerwono). Czy tu nie powinno być jakiejś zaślepki bądź wzmocnienia na antenę? Jakoś nie mogę się dopatrzyć na zdjęciach. Zabrałem się za kadłub. Tu będzie cięższa przeprawa ze śrubami. Na pierwszy ogień poszły żaluzje. Trochę nie przemyślałem sprawy i pospieszyłem się robiąc pierwsze z polistyrenu. Drugie wykonałem z odpadków ramki od blaszek foto i stelaża z zastawu Abera. Niestety zestaw blaszek jest dedykowany pod wyrób Mirage'a więc same żaluzje są za wąskie a stelaż jak widać na zdjęciach jest za krótki. Dlatego pierwsza i ostatnia żaluzja jest wklejona oddzielnie. Teraz muszę jakoś sprytnie bez dewastacji płyty silnikowej wyciąć pierwszą żaluzje i wkleić w to miejsce wykonaną z blaszek. Tyle na dziś pozdrawiam Marcin.

Wykonanie modelu w drugiej odsłonie jest fajne ale malowanie (szczególnie kolor) lepsze było w wersji pierwszej. Teraz jakiś za ciemny taki szaro bury. No i to błoto. Może zróżnicuj koloru i dodaj jeszcze miejscami delikatne zacieki z błota jakoś się może to wyrówna. Teraz strasznie chaotycznie to wygląda i mało realnie.

Bardzo fajny Kliment. Super malowanie ci wyszło. Nie ukrywam że budując swoją wersję KW podglądałem twój warsztat.

Dobra Panowie przekonaliście mnie. A utwierdziły mnie w przekonaniu rysunki typów wieży dwubroniowej czołgu 7TP. Można powiedzieć że podszedłem do tematu radykalnie. Czyli zamiast 4 śrub na wentylatorze pojawiło się 11 śrub i nowy daszek wykonany z resztek po blaszkach foto. Doszły również linie podziału połówek obudowy wentylatora. PS. Zawiasy również wyleciały myślę że przydadzą się do zamontowania przy klapach włazu kierowcy. EDIT: Kolejna aktualizacja. Wieża już prawie na gotowa. Prawie bo podczas robienia zdjęć zauważyłem, że nie nawierciłem otworów strzelniczych. Ale to już szczegół. Co dziś wykonałem widać na zdjęciach. Jeśli czegoś nie zrobiłem to proszę pisać. A teraz zdjęcia: Na dziś to tyle. Pozdrawiam Marcin

Ciekaw jestem jaki efekt wyjdzie w dziale lotniczym. Chociaż patrząc po twoich modelach z działu pancernego to myślę, że będzie na wysokim poziomie.

Przeglądając wiele warsztatów na różnych forach zauważyłem, że jest tendencja żeby wstawiać te 3 czy 4 śruby tyle, że nie widziałem nigdzie zdjęć potwierdzających tę przeróbkę. Natomiast przeglądając monografię 7TP vol II zdjęcia na stronach 25 i 38 sugerują, że płytka wywietrznika powinna być gładka bez śrub.

Witam! Dziękuję za wszystkie porady i wyjaśnienia. Przedstawiam wynik dzisiejszych zmagań. Dodałem podstawę mocowania anteny, zawiasy tylnej ścianki wykusza, kilka śrub oraz przesunąłem peryskop trochę w lewo. Można powiedzieć, że wieża jest już prawie skończona. Zostało do zrobienia: 1. Zawiasy klapy włazu. 2. Uchwyt oraz dwie śruby na tylnej klapie wykusza. Jest jeszcze do zrobienia mały element przy zawiasie na tylnej ściance wykusza. Tylko nie wiem jak się do niego zabrać bo wg. planów koliduje mi z zawiasem. Poniżej kilka fotek w lepszej jakości niż ostatnio. Dziękuję jeszcze raz za wsparcie. Pozdrawiam Marcin

Witam! Aktualizacja z wczoraj. Czasu niestety jak na lekarstwo więc i mało zrobiłem. Dodałem lub wymieniłem na wieży 52 śruby, przeryłem nowe linie podziału blach. Zdjęcia robione niestety z lampą więc trzeba się trochę dopatrywać szczegółów. Ale śruby dorabiane trochę się jednak odróżniają. Zabrałem się za wklejanie elementów na wykuszu rozpocząłem od konstrukcji podstawy o ile się nie mylę anteny. Mam jednak pewne wątpliwości co do zaznaczonych elementów na zdjęciu poniżej. Czy powinienem wykonać te elementy? Jeśli posiada ktoś zdjęcia ukazujące ten fragment wieży to chętnie skorzystam. Z góry dziękuję za pojaśnienie tematu. Pozdrawiam Marcin

No i bardzo ładnie kolejny teciak. Zasiadam i oglądam. Miło będzie zobaczyć coś nie niemieckiego.

Moim zdaniem występowały i takie i takie - można miksować śmiało. Chyba że masz zamiar robić jakiś konkretny model oparty o dokumentację zdjęciową.

Tak czy tak na moim 7TP wszystkie będą takie same No prawie bo wszystkich nie będę zmieniał i zostanie parę zestawowych. Dziś zakupię duży zapas wierteł 0,4 i ruszam z nitowaniem i wykańczaniem wieży.

Zakładałem, że rekonstruktorzy zastosowali właściwe śruby. Fotka z forum odkrywca.pl. Tu widać dokładnie różnicę między łbami śrub na osłonie jarzma i kadłubie.

Słuszna uwaga. Zdaje się, że na całej wierzy były stosowane śruby z łbem lekko wypukłym i okrągłym. Tak na marginesie to musiałbym wymienić wszystkie śruby, bo patrząc na plany rozkład śrub zaproponowany przez producenta zestawu jest znacząco inny niż w rzeczywistości. Dlatego nie będę jednak ich różnicował i zastosuje na całości takie same śruby. Nie mam aż takiego ciśnienia żeby poprawiać ten model na 100% oryginał. Myski79 dobrze to ujął to już by zakrawało na sadomasochizm Chociaż z drugiej strony patrząc na fotki rekonstruowanego 7TP widać że zastosowano właśnie takie śruby jak moje.

Co tu dużo pisać po prostu cud, miód i orzeszki

Dzięki Jarekk za radę. Pokombinuję z mocowaniem wierteł. Zamieszczam fotkę osłony jarzma z nowymi śrubami. Fotka nie jest najlepsza bo z komóry ale widać różnicę między śrubami firmowymi Mirage a MasterClubu.

To jest dopiero pierwsza przymiarka to żaluzji. Też mi się za bardzo nie podobają muszę pokombinować na tym . Powiedzmy, że za 4 paczki z przesyłką i prowizjami zapłaciłem mniej więcej 130 pln. Masakra jakaś Ale cóż jak się nie ma w głowie to ... Wracając do tematu. Zaraz po pracy udałem się do sklepu i kupiłem 2 wiertła 0.4 mm. Dziarsko zabrałem się za nitowanie osłony jarzma. Po nawierceniu 6 otworów złamało się pierwsze wiertło, ale nic twardo zakładam drugie... po kolejnych 6 otworach złamało się drugie i tyle było z nitowania. Nie pozostało mi nic innego jak założyć te 12 nitów. Ale pierwsze wrażenia z ich zastosowania mam bardzo pozytywne. Bardzo szybko się je nakłada nic się klejem nie zalewa jednym słowem sama przyjemność. Musze tylko zakupić spory zapas wierteł

A już myślałem, że nie będzie kontynuacji tematu. Świetne malowanie

Bardzo ładnie go wymalowałeś

Witam! Sporo się dzieje na forum ostatnio wątek znalazłem na końcu drugiej strony. Tym czasem przedstawiam to co się wydarzyło w projekcie przez ostatnie dwa tygodnie. Zamówiłem nity z MasterClubu i doszły rzeczywiście expresowo w przeciągu 9 dni od zamówienia nity znalazły się w mojej skrzynce pocztowej. Co prawda nie obyło się bez drobnych wpadek związanych z prowizjami bankowymi i ostatecznie z zamówionych 4 paczek dotarły 2. Jutro muszę zakupić zapas wierteł 0,4 mm i zabieram się za nitowanie. Tak wyglądają efekty dzisiejszych zmagań. Wyryłem nowe linie podziału blach i wkleiłem ściankę obok włazu kierowcy. Ulepiłem żaluzje z polistyrenu o grubości 0,25 mm. Zastanawiałem się czy nie użyć do tego celu puszki po napoju ale stwierdziłem, że łatwiej się obrabia polistyren. Problem rzeczywiście był z dopasowaniem blaszek. Trochę je przyciąłem oraz lekko wpuściłem między oryginalny element a naklejoną płytkę polistyrenową. Przykleiłem kilka elementów na wierzy i wyryłem brakującą linię podziału przy włazie. Jutro zabiorę się za oblepianie i poprawianie wykusza. Ogólnie na wierzy jest jeszcze sporo do zrobienia. A tak się obecnie prezentuje siódemka. Osłona jarzma po dodaniu blaszek wchodzi dosłownie na styk. Pozdrawiam Marcin

Kolejny twój model w mistrzowskim wykonaniu. Zbliżenia obić i zacieków powalają. Fotomontaże wychodzą ci coraz lepiej. Gdybyś rozmył i dodał trochę szumów na warstwie z tygrysem to wyszła by idealna fotka z epoki.

Ale go ładnie oblepiłeś . Ciekaw jestem jak wyjdzie malowanie.