babcia131
-
Liczba zawartości
1 502 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez babcia131
-
To jak już jesteśmy przy nietypowych wersjach .Chińska l"licencja " , w irackich barwach , zmodernizowana przez Rosjan pod koniec lat 80-90 ub. wieku .Zdaję sobie sprawę że to tylko rysunek , ale wygląda fajnie . Uploaded with ImageShack.us A teraz na poważnie -2 zdjęcia - pierwsze na pewno przedstawia mocowanie liny i haka spadaka na 21 .Ale co przedstawia drugie zdjącie ? To też wygląda na mocowanie el. spadaka , ale czy na pewno od 21 ? Ta dysza wydaje mi się trochę za duża .Czyżby Su-9-11 , nie wiem , zgaduję w tym momencie. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us I zdjęcie które mi sprawiło największą radość. Może moja Szparka jeszcze lata? Tyle lat , a sentyment pozostał. Jestem ciekaw czy zdemontowali elementy orginalnej inst. p.oblodzeniowej Chociaż to był najtańszy , ale nie zawsze najzdrowszy sposób walki z oblodzeniem kabiny. Uploaded with ImageShack.us
-
Opłaci się buszowanie w poszukiwaniu ciekawostek odnośnie 21.Poniżej zdjęcie z węgierskiego Forum http://makettinfo.hu Ponad 100 parę stron dyskusji o węgierskich 21, można wybrać co nieco . Niestety próba przetłumaczenia sobie o co chodzi konkretnie na danym zdjęciu-mordega . Znalazłem zdjęcie wg "tłumaczenia " przedstawiające pulpit uzbrojenia bomby specjalnej 21BIS-a .Komuś udało się uratować od całkowitego zniszczenia.Do tej pory widziałem tylko jedno i to niezbyt wyrażne.Tu co prawda pulpit wygląda jakby sam przeżył wybuch spec-bomby , ale co nieco widać , i raczej nie powinno być wątpliwości. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us I znaleziony do tej pory ,zamontowany w kabinie 21BIS-SAU. Uploaded with ImageShack.us
-
Sorry young . Przepraszam .Powyższy link skasowałem .Zbyt dużo tam bałaganu .Mozna powiedzieć że w tym poniższym troche posprzątałem Lub lepiej poukładałem .Opis trochę mylący , ale odnośnie R-11 też się coś znajdzie . http://www.megaupload.com/?d=M74LL5U8 I jako souvenir -nietypowe podwieszenie na UM. Ale rejon działania też nie należy do "normalnych " Uploaded with ImageShack.us
-
young którego R-11 ? Uploaded with ImageShack.us Żartuję , zrobił się mały kociokwik .Rzeczywiście jest bardzo mało w sieci i w wydawnictwach .Mam parę zdjęć , postaram się je wrzucić .Szczerze powiedziawszy odrróżniam te silniki [ R-11-25 ] na tych zdjęciach po wyglądzie przodu s-ka , ilości st. sprężarki [ po korpusie ], ale który R-11 miałby być którą wersją , niestety .Po tylu latach nawet dokładnie nie pamiętam gdzie był jaki stabilizator płomienia .I coś mi sie wydaje że dla publikatorów zdjęć w sieci R-11 to R-11 , R-13 mylony często z R-25, a kto tam będzie dochodził. Sorry , nie chciało mi się wklejać , bo być może masz.Spr . pod tym linkiem , tak było szybciej . http://www.megaupload.com/?d=LRNCYGE4
-
To czerwone z prawej to agregat gasniczy , chyba proszkowy.Udział w rozruchu ma bardzo duży .Bez niego wogóle nie można uruchamiać silnika . Tak na szybko , to coś podobnego . Uploaded with ImageShack.us
-
http://photoka.info/su7b/index.htm Może sie przyda .Ok. 150 zdjęć szczegółów Su-7b.
-
http://www.pwm.org.pl/index.php A tak wyglądał drugi bohater po zderzeniu .Szczęściarz .Zdjęcia autorstwa iceboya z powyższego Forum Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
-
Sąsiedzi jeszcze chyba nigdzie nie wrzucili . Przynajmniej tego nie mogłem znależć . A powinno już byc , bo to chyba z 2010roku.
-
young napisał I jedna i druga w sumie burząca, może temu co malował nie chciało sie za bardzo myśleć. Zauważ ile z twojej kolekcji bomb ma tylko opisy na k-bach , skróty , a nie ma pasków.Może te paski to dla "analfabetów " Żartuję oczywiście, ale mnie już i w radzieckim i po- radzieckim sprzęcie powoli przestaje coś zaskakiwać lub dziwić .Tym bardziej w sprzęcie wystawianym z takiej czy innej okazji " pod publiczkę ". Wywala się przeważnie wszystko co można , aby zrobić wrażenie. Obawiam się że bez uzbrojeńca się nie obędzie .Wiem że najlepsze byłyby oryginalne instrukcje , ale cóż , trzeba sobie radzić .Dobre Dusze pomogą .
-
Tu jeszcze końcówka hamulca 1906 [ na pewno M ] i 2 luczki uzbrojenców.Coś mi się widzi żeby otworzyć ten dolny trzeba było odciągnąć hamulec -bez zagiętego rogu. Uploaded with ImageShack.us young-obejrzyj zdjęcie 8101 -wiesz które ? Jest ładne zbliżenie na lewą stronę .Końcówka wygięta na 100%
-
Young tak na szybko [ dentysta czeka ]opis -tłumaczenia skrótów stosowanych na korpusach bomb zamieszczony jest w PKL- "Uzbrojenie lotnicze -wschód" Uploaded with ImageShack.us Ja niestety już nic tu nie moge dodać. Są skróty , paski , a czy to się jeszcze dodatkowo mieszało ? Wydaje mi się że skrót był najwazniejszy, bo na niektórych bombach nie ma zadnego paska . Sawicz- od opublikowania zdjęć na Krzesińskim Forum minęło trochę czasu , nie masz opisanych zdjęc pocisków rakietowych kierowanych ? Żeby to mozna było jakoś sensownie "ułożyć"
-
Nie mozna nic dokładnego znależć .Pełno zdjęc M , ale żeby tak brdziej coś z bliska , akurat z ujęciem na hamulec i działko to kicha .Pare zdjęć M , i rzeczywiście hamulce bardziej proste -płaskie , bez tego charakterystycznego wygięcia końcówki Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Teraz zbliżenia na hamulec i działko MF , wg mnie to rózni się własnie tym zagiętym rogiem hamulca bo wchodzi na obudowę działka [ tak jak można w miarę dojrzeć ] Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Z tymi różnicami w hamulcach to tak jak z dwoma rodzajmi bocznych szybek wiatrochronu na BIS-ie. Kto tam w czasie obsługiwania zwracał uwagę na kształt "szybki ". Samolot miał być sprawny i latać . Grzegorz5710 -dobiłeś mnie .Muszę odpocząc od Migów . No to ja idę spać .Znaczy się zmęczony jestem , bo moje hamulce się róznią . Nic już nie rozumiem . Wycięty fragmeny zdjęcia z poprzedniej strony -słynne zdjęcie z serii 7812 w locie [ 7812- 21MF ] Zdjecie przedstawia hamulec z lewej strony , jak Grzegorza . Coś mi tu nie gra [ nie powiecie ze były rózne hamulce na tym samym typie ? Uploaded with ImageShack.us PS. A to nie jestem czasem powiązane ze zwiększoną ilością amunicji w BIS-ie [ 250 sztuk ? ] i dlatego obudowa działka , mocowanie w okolicy tasmy było zmienione i "wygięto " róg hamulca ? Tak mi to teraz gwałtownie wpadło pod " przyłbicę " No ale 7812 MF nie miał 250 sztuk -nie wiem .
-
Skoro to przypomina wyrzutnię z Mi24 , to co w takim razie leży , a raczej co za belka leży na tej wyrzutni ? Bo na pierwszy rzut oka to przypomina płozę od podwozia Suki .Ale co ma piernik do wiatraka? Rzeczywiście pomieszane wszystko na tej fotce.
-
Przepraszam ,ze za dużo nie pomogę, ale nie mogę się powstrzymać jeśli chodzi otą formację .Wrzuć samych żandarmów .Oni z natury są grożni.To jeśli chodzi o broń, a z wyposażenia osobistego -olejarki.
-
Jescze raz w nawiązaniu do dziwnego podwieszenia zb 490 pod czeską PF-kę. Oprócz tego że byłaby to nieco dziwna przeróbka[ ewentualnie do przebazowania , "powietrzny taran " coś na kształt NRD-skiego BIS-a z 5 zbiornikami] to Czesi jednak chyba więcej jak My kombinowali z "modernizacjami " Zdjęcie 21F-13 , przerobionego na wersję RF, i te wspomniane wcześniej belki.Trochę dziwne niektóre, np ta z lewej strony samolotu obok szparkowskiej gondoli strzeleckiej .Wygląda jak wyrzutnia girlandowa , ale czego ? No i właściwie nie wiadomo czy to wszystko na pewno jest od "różnych 21 "Wg wykazu na Valka.cz [ oprócz BISÓW ] nie było samolotu z takim nb jak np .2218.Chciałoby się dostać w rączki instrukcje z tamtych lat , bo nawet w czeskich monografiach za duż nie ma . Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
-
Dla Miłośników "staroci" Start NRD-wskiej pary dużurnej na F-13. W sumie ściągnąłem ten filmik ze względu na pokaz mody ówczesnego wyposażenia wysokościowo -ratowniczego pilotów.W kolorze , ciekawy klimat.No i ta muzyka http://www.megaupload.com/?d=L8MY2QTT
-
Aż taki "niegramotny " to ja nie jestem. Po pierwsze rzuciłem parę niejasności odnośnie samego samolotu i takiego zespolenia obydwu belek .A po drugie po coś tą belkę zrobili. [ i to mnie najbardziej ciekawi ] Tym bardziej że wygląda to na mocne "zespolenie " belki ze zbiornikem , tak jakby stanowiły całość .No i chyba jednak dało sie podłączyc do belki na samolocie .Przeleciałem swoje małe zbiory , miałem gdzies zdjęcie na którym przed 21 leżały części wyposażenia , i tam było troche takich dziwnych "pośrednich " belek. W koncu Czesi cos tam ze swoimi 21 kombinowali.Zresztą nawet w wykazie czeskich Pf-ek nie ma ani słowa o modernizacji , przeróbkach itp, w przeciwieństwie do opisu 21F-13 poprzerabianych na 21FR
-
Andzin ile na szybko znalazłem- wrzucam. Ale wydaje mi się ze SMT i PF na pewno nie miały takiego samego kształtu hamulca 21pf Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us 21BIS Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us 21MF-7812 Uploaded with ImageShack.us 21SMT Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us I tak przy okazji 21PF z podskrzydłowymi zbornikami.Jestem ciekaw jak rozwiązana była w tym samolocie instalacja sterująca wypracowaniem paliwa ze zborników, instalacja nadciśnienia .Bo skoro to wszystko było już na samolocie to po jakiego czorta kombinowac z belką pośrednią , zamiast zakładać belkę paliwową.A z drugiej strony jak można było podczepić zbiornik nawet za pomocą belki pośredniej do belki typowo do podwieszenia uzbrojenia .Za mało instrukcji żeby to wszystko ogarnąć . Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
-
Dla zainteresowanych instrukcje po polsku pocisków H-29T i H-29L http://www.megaupload.com/?d=W29PPU25
-
Dlatego też jestem trochę zaskoczony .Bo takie swierdzenie odnośnie użytkowania w/w zasobników padło na Forum Krzesińskim.