Panzer4

Wszystko to plus wyłażący na wierzch klej. Więcej staranności - jak pisali koledzy. Model jest w skali 1:76.

Fioletowy? Skąd Ci się wziął fioletowy? To powinien być kolor Rotbraun, czyli ceglasto-brązowy. Ewentualnie można by się pokusić o minię. Ale teraz z modelu zrobiłeś chińską zabawkę...

Wyszedłeś z tej potyczki z tarczą

Adamie no muszę powiedzieć, że Ace to Ace, i wiem z doświadczeń, że łatwo nie jest, ale ogólnie Twoje poprzednie prace znacznie bardziej mi się podobały. Tej niby nic nie brakuje technicznie i merytorycznie, ale wg mnie zabrakło tutaj lekkości, którą prezentowałeś w poprzednich scenkach. Tamte prezentowały wszystko ładnie i doskonale się komponowały. Tutaj zmuszasz "oglądacza" do wydłubywania modelu spod gałęzi i błota.

No to czekamy na kolejnego polonika Mam nadzieję go zobaczyć na żywca na którymś z konkursów, bo "Krowa" zrobiła ogromne wrażenie.

Dobrze drewno wyszło. Podoba się. Czy siedzonka kierowcy i pasażera nie powinny być w kolorze "skóropodobnym" lub brezentowym? Popracuj nad zdjęciami jeszcze.

Lufa wygląda masakrycznie. Km w przedniej płycie ułamany, brak lamp, brak anteny, na skrzynkach resztki kanałów wlewowych. Tak jak mówiłem - sklejanie modelu w trzy dni kończy się źle.

Orzełki znajdź na necie i wydrukuj na ciut grubszym papierze. Wytnij skalpelem i przyklej na czapy. Powinno być OK.

Skwercio nic nie stoi na przeszkodzie żebyś wrzucał

Dzięki bardzo chłopaki. Prace chwilowo wstrzymane. Kompressor ist kaputt. Front robót przeniósł się na Valentine, bo tam póki co tylko sklejactwo wchodzi w grę.

OK. Dzięki bardzo Kolegom za porady. W poniedziałek zadzwonię jednak do MAR-a. Jak kompresor jest na gwarancji to grzebał w nim sam nie będę - wiadomo, że jak sprzęt uszkodzę to z gwarancji potem nici.

wuwumaster ja właśnie tym dzyndzlem go odpowietrzam i odwadniam ale to tak jak napisałem działa na krótka metę. Dzisiaj (23 st. C, nie pada) pracował dosłownie 5 minut i zaczął pluć wodą z farbą, a na ściankach filtra woda pojawiła się od nowa.

Mój kompresor MAR 3000 ma irytującą tendencje do wykraplania wody. Jeszcze nie tak dawno problem pojawiał się po jakichś 20 minutach więc malując pancerkę w skali 1:72 mało to odczuwałem - rzadko używałem aero tak długo jednym ciągiem. Teraz problem pojawia się bardzo szybko. Woda wykrapla się na ściankach filtra błyskawicznie. Odpowietrzanie pomaga na krótką metę. Aerograf zaczyna paskudnie pluć farbą. Wyczyściłem cały aerograf, włożyłem nową iglicę nawet, nigdy nie miałem problemów z dobraniem proporcji farby i rozcieńczalnika. Teraz pytanie: czy problem rozwiąże podpięcie dodatkowego filtra za tym fabrycznie montowanym do kompresora, czy jednak mam się nie bawić i od razu oddać kompresor do serwisu (mam gwarancję jeszcze)? Czy to może być coś innego jednak? Nie ważne kiedy maluję: jak jest ciepło, chłodno, pada, czy jest sucho, problem jest ten sam. Jakieś pomysły co to może być?

Model w 3 dni? Nie wróżę mu dobrze...

Piękne pacynki!!! A rowerek to klasa sama w sobie. Ciekawe, czy bez zdjęć z warsztatu ktoś będzie umiał docenić wkład pracy w te mikroczęści jak np. szprychy.

Witam! Mam taką prośbę: poszukuję zdjęć polskich czołgów Valentine (Mk. I lub Mk. II), najlepiej z Bliskiego Wschodu lub Afryki. Nie ważne czy brały, czy nie brały udziału w walkach. Z góry dzięki za wszelką pomoc.

Zgadzam się ze Zbyszkiem w 100%. Dla lepszej oceny Twoich modeli w stosunku do poprzednich jest już niezbędne przejście na wyższy etap wtajemniczenia w ich sklejaniu .

Dlaczego tak twierdzisz? Na zdjęciu widać tylko osłony wyjścia układu do tłumików, które były takie same dla H jak i dla wczesnych J. Zauważ tez, że koło napinające jest spawane, a nie odlewane.

Zmęczył mnie, ale wreszcie skończony. Oczywiście delikatne drobiazgi jak lusterko, wycieraczki i znaczniki skrajni dojdą po malowaniu bo się boję, że mi je aero zdmuchnie. Oczywiście wszystko zmontowane na suchość. Lewe drzwi i lewa maska mocnym luzem, bo docelowo będą oczywiście otwarte na "rozścież". Wnętrze szoferki i podmaszcze już pomalowane, ale tak się rozpędziłem z klejeniem, że zapomniałem zdjęć zrobić. Żałuję bo mi się podoba... :-/ No to zapraszam:

"This is an excellent multimedia full kit of the British Scammel Pioneer SV/2S Recovery Vehicle, featuring resin, metal, and photo-etched parts, plus decals and comprehensive assembly instructions." No więc tyle co model z dokupionymi dodatkami.

I dobrze. W tym będę Cię dopingował jak najbardziej. W dziedzinie SF już nie bardzo bo mi się ta dziedzina nie podoba w ogóle :p

Fajnie, że wróciłeś do motocyklowych tematów w małej skali. To co robisz jest naprawdę godne podziwu. Nie znam nikogo innego, kto z taką regularnością podnosiłby temat jednośladów w 1:72.

Dobrze idzie, dobrze. Podoba mi się wykonanie tych pustych wyrzutni. Zapowiada się to wszystko bardzo ładnie! Mam nadzieję, że teraz już z kopyta ruszasz

Ostatnie fotki przed urlopem. Nałożyłem wash, zrobiłem przetarcia metalizerami, obicia (co jak widać ciągle wychodzi mi słabo - jakieś za duże zawsze mi się robią). Oczywiście nie obyło się bez strat: pokrzywiłem kółka z jednej strony, które wcześniej z mozołem prostowałem, przy nakładaniu "kołpaków" i straciłem jedną rączkę zamykania włazu dowódcy... Do zobaczenia w lipcu!!!

Zrób plandekę zwinięta i zapiętą na pierwszy pałąk od strony kabiny. Na pewno uatrakcyjni model i doda realizmu.