Pan_Cerny

Jeśli nic nie jest napisane to model jest w stanie sklepowym. A jeżeli stan odbiega w jakimś stopniu od sklepowego to jest to napisane przy konkretnym modelu. BRONCO CB35022 Sd.Kfz.221 Armored Car (Chinese Army Version) - 100 zł. CB35089 Bruckenleger Auf Pz.Kpfw.II Ausf.D1 - 100 zł. CB35144 Valentine Mk.IX - 160 zł. AB3536 British Valentine Infantry Tank Workable Track Link Set - 50 zł. DRAGON 6371 Sturmgeschutz III mit Flussiggas-Antrieb - 280 zł. 6425 Sd.Kfz.250/8 NEU 7.5cm K.51 L/24 Gun - 200 zł. 6454 10.5cm Sturmhaubitze 42 Ausf.G w/Zimmerit - 240 zł. 6721 5cm PAK 38 Auf Fgst.PzKpfw II - 180 zł. MINIART 35123 Valentine Mk.VI Canadian-early prod. - 140 zł. 35342 Pz.Kpfw.IV Ausf. J Nibelungenwerk Late Prod. (Jan – Feb 1945) interior kit - 260 zł. Jeden wózek zawieszenia luzem. Brak numeru "25" na kalkomanii. Dodatkowo ramka z elementami Beob. (z modelu 35344), więc mozna zrobić Pz.Beob.Wg.IV Ausf. J Late z wnętrzem. INNE AFV Club 35197 workable tracks for Valentine - 50 zł. Rozpieczętowana torebka, zestaw kompletny. AFV Club 35S50 Sd.Kfz. 251/3 ausf. C - 110 zł. Hobby Boss 83852 Soviet T-28 Medium Tank - 140 zł. Rye Field Model RM-5088 StuG.III Ausf.G Late Production (Full Interior) - 270 zł. Riich 35034 British Airborne Universal Carrier and Welbike - 130 zł. Bardzo dużo blaszek, po zbudowaniu zostanie wiele niewykorzystanych elementów. Pojazdy był używany przez Polaków (tuż po wojnie). Ostatecznie można z niego zrobić UC Mk.II. Riich 30015 Universal Carrier Running Gear/Tracks Set - 40 zł. Stan sklepowy, zestaw dedykowany do korekty zawieszenia Carriera z Tamiyi Tamiya 35348 SU-76M - 150 zł. Dwie ramki rozpakowane. Główka jednego z ludków jest luzem. Tamiya 35231 U.S. 2 1/2 Ton 6X6 Cargo Truck Accessory Parts Set - 20 zł. Trumpeter 02322 Soviet Aerosan RF-8 - 25 zł. Kompletne. Dwa elementy luzem (fragment ludka). Dodatki ABER 35A87 Podłoga do Sd.Kfz.250 - 20 zł ABER 35074 Sd.Kfz.250/8 (Neu) STUMMEL - 60 zł PART 35029 Sd.Kfz.258/8 STUMMEL - 15 zł Wysyłka InPost lub PP. Cena zależy od wielkości przesyłki.

"Ponieważ ze sprzętów używanych w powstaniu mamy tylko Goliata, to pokażemy też Państwu czego nie używano w powstaniu, np. tego tu oto TKS-a..."

Ale TKS? Dlaczego?

jakieś preferencje co firmy i wersji pojazdu?

Jestem Twoim fanem juz od dwóch dekad i zawsze jesteś mjie w stanie zaskoczyć kolejnym tematem. Pzdr Marek

Zapytanie do usunięcia. Serdeczne podziękowania kieruję do kolegi Entena który postanowił kupić sobie niedostępny obecnie model wczesnego Sd.KFz.10 tylko po to by mi pożyczyć koło do skopiowania. Jak to kiedy powiedział Andrzej D. do Kamali Harris "A friend in need, is a friend indeed".

Okręty to zupełnie nie moja działka, ale bardzo lubię patrzeć jak inni je robią. Dlatego też z przyjemnością śledzę Twój wątek. Mam pytanie co do wody. Twój U-boot wygląda obecnie jakby leżał na pofalowanej kołdrze. Nie widać efektu zanurzenia w wodzie, tylko tak jakby okręt leżał na jej wierzchu. Czy jak już skończysz U-boota to będziesz go w jakiś sposób wklejał wodę, tj. dodawał tej glinki tak by dotykała kadłuba?

Jeśli jeszcze nie zamknąłeś modelu to sugeruję drobną poprawkę. Na przedniej ściance pojemnika na amunicję jest stojak na granaty ręczne. To to coś co pomalowałeś na szaro/czarno. Trzonki granatów powinny być w kolorze drewna. Marek

Pięknie wyszedł! Mógł takom zrobić cieńsze klapy silnka, bo wyglądają na mocno pancerne. A powiedz, jak Ci się składało te plasterkowe koło przednie? Wyciąłem je w swoim modelu i jak składam na sucho to odnoszę wrażenie że te plasterki są za grube. Obciąłem nadlewki przy wypychaczach ściskam koło z całych sił a na wewnętrznej stronie felgi wciąż jest szpara.

Potrzebuję dosłownie jednego koła zewnętrznego. Odkupię albo wypożyczę do skopiowania w żywicy. Takie koła są w następujących zestawach Oczywiście w przypadku chęci pożyczenia opłacam transport w obie strony. Marek

Proszę.... (ze strony https://www.plasticpanzers.com/phpBB/viewtopic.php?t=1910&start=10) A co Cię martwi w Twoim modelu? Bo to że skrzynia na amunicję na lewej burcie jest za niska to od razu widać.

Thalgonisie, śledzę z uwagą Twój wątek, bo lubię 250-tki i też kupiłem ten model Takoma. Fajny jest, bo za nieco ponad stówę mamy lepszy model od dragona za 250 zł. Ale z tego co zdążyłem już wypatrzyć to ma on swoje niedociągnięcia i warto mieć w zapasie jakiegoś starego dragona na dawcę części. Podejrzewam, że projektanci bardzo mocno się zapatrzyli na dragonowego Greifa (6911), który przedstawia model sd.kfz.250/Z z tą nieco inną budą. Charakterystycznym elementem jest w nim np. brak podcięcia na prawej burcie. (EDIT. Evildead ma rację, na wyprasce nowego Greifa jest podcięcie w burcie. Nie ma go natomiast zaznaczonego na instrukcji składania modelu). Na zdjęciu poniżej burta ze starego Dragona (sd.kfz.250/10) i burta z Takoma. Wszystkie nowe dragonowe 250 ausf A powstałe na bazie tych samych wyprasek co nowy Greif mają już gładką prawą burtę - tak twierdzę na podstawie zdjęć wyprasek w Internecie. U Jentza i Doyla w Panzer Tracts No.15-1 na rysunkach 250/Z nie ma tego wcięcia po stronie drugiego członka załogi. Jeśli wierzyć rysunkom J&D, a nie ma zachowanego pojazdu w tej wersji nadbudówki (poza 253 w Trieście (ale w niecie nie ma zdjęcia prawej burty nadbudówki), to jest to cecha charakterystyczna tych pojazdów (a więc i sd.kfz. 252 i 253). EDIT. Znalazłem w PT na str 12 następujący ustęp "Starting with the )-Serie, th Panzeraufbau Sd.Kfz.250 (armor superstructure specifically designed for the le.M.T.W (Sd.Kfz.250)) featured: Einheits-Sehklappen (standard vision with single vision slit) positioned high on the driver's front plate, a widened section in the right wall for the Beifahrer (co-driver)...". Czyli rozumiem, że0-Serie i 250E miał wcięcie dla drugiego załoganta a 250/Z takiego nie miał. I w przypadku dragona dawanie takiej burty do "klasycznych" 250-tek to jest to już zwykłe wygodnictwo. A Takom tylko powielił ten błąd. W Greifie jest też bardzo dziwna niska ławka dla pasażerów z fikuśnie pikowaną poduchą. U Takoma też ona jest. Nie mam dowodu że w wersji 250/Z takiej niskiej skrzyni/siedziska nie było, ale we wszystkich innych 250-tkach była ona wyższa (wystawał ponad wannę). Taka jak w starym dragonie. Poniżej zdjęcie późnej 250-tki z facebookwego profilu Panzer Farm. Ale widać że ta skrzynia powinna być wysoka. Albo tu. Zdjęcie z https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235003705-sdkfz-250-sonderkraftfahrzeug-250-german-halftrack/ Dziwne jest też to że Takom zrobił ładny zbiornik paliwa, ale każe na nim stawiać szafkę. A ten zbiornik był jeszcze osłonięty arkuszami blachy. Brakuje mi też w modelu Takoma (i późnych Dragonach) tej płachty osłaniającej schowek na lewej burcie pojazdu. Ten służący za oparcie pleców na skrzynią z siedziskiem. Tak więc klejąc tego Takoma trzeba co chwila sięgać do materiałów referencyjnych żeby na jakąś minę się nie wpakować.

Poszło?

A to z tyłu to co to? Pojemnik na amfory?

Aaa, to ten zestaw. I teraz wszystko jasne. Osobiście, w skrytości warsztatu, dłubię sobie podobnego Stuga (nie StuHa). Szczęśliwie jest to zestaw 6891, który te wszystkie alkettowe zmiany posiada. Ma też poprawny tył kadłuba - spawany na zakładkę. Przepak Das Werku jest OK, ale niestety wymaga dodatkowej roboty. Ja jestem tu A wracając do lin. Ich ułożenie aż tak mnie nie razi, choć ich "spływanie" po krzywiznach pancerza wskazywałoby na ich wysoką elastyczność. A liny holownicze są raczej pieruńsko sztywne. To, do czego ja się osobiście przyczepiam, to wielkość tych uszu - są monstrualne. Może są OK na KW-1 ale na Stuga wydają się być za potężne. Nie wiem czy się zmieszczą pomiędzy oczka haków na tylnej płycie i czy da się do nich zaczepić tzw. C-hook by móc przypiąć tę linę do przedniego haka holowniczego? Bo co do samego używania zdobycznych lin holowniczych nie mam absolutnie żadnych uwag. Tacy Finowie, co prawda po wojnie, używali na swoich Stugach sowieckich lin holowniczych. Ale raczej drobniejszych - od T-34.

O, zrobiłeś ruchome na boki działo! Ze zmian to jak widzę, to jeszcze dodałeś koła napędowe ze śrubami, bo w zestawie są wczesne z deklami. Odlewana osłona działa też pochodzi z innego zestawu. Kto robi żywiczne alkettowe wsporniki błotników? Mnie te liny od KW też mnie nie przekonują, ich oczka są tak potężne że chyba nie da się ich zahaczyć o niemieckie zaczepy typu S czy C. Czyli te liny mogą pełnić tylko rolę ozdoby.

A to chuligani! W swoim czasie pisałem do jadarów czy nie mają gdzieś zapodzianej takiej kalkomanii, to mi odpowiedzieli że już dawno się ich zapas wyczerpał. A teraz ją wystawiają na allegro. Czyli jednak wygrzebali ją zza jakiejś szafy. Szczęśliwie dostałem taką kalkomanię od Tom71 a model do niej powoli się robi. Bardzo Ci Endrju dziękuję za czujność i pamięć.

Gąsienice od BWP, jak niby one mają pasować do Pz.IV?

Obejrzyj sobie np. ma Moje Hobby instrukcje od M5A1 i M5A1 late z AFV. Ten późny jakiego używali maczkowcy, oprócz osłony KM-u na wieży, miał też pełną osłonę gąsienic, inny układ wylotów powietrza na tylnej płycie silnika i taką wielką skrzynię z tyłu kadłuba. Więc zamiast kombinować z przeróbkami to lepiej upolować gdzieś właściwy model albo tego co masz zrobić w pudełkowym malowaniu. Albo sprzedać i czekać aż M5A1 Late znowu wróci do sklepów.

Przejrzałem książkę, ale większość zdjęć można znaleźć w necie. Np. te: Kiedyś mnie zastanawiało, co tam leży na silniku. I tamiya i dragon kazali to przyklejać ale nie byłem w stanie rozpoznać przedmiotu. A to zwykłe składane krzesełko n Aha, na poniższym zdjęciu pięknie widać dekielek na kole napędowym. Oczywiście w zestawie dragona występuje on tylko na boxarcie, bo w modelu już nie. Aha W zestawie masz puszki z karmą dla nadludzi. Będziesz robił jedzącego Erwina?

Najbardziej mi zależy na oznaczeniu Mściciela.

Co do tej podłogi to się podpieram Hilarym Doylem z jego Panzer Tracts 15-1. Poniżej wklejam połączone obrazki z jego zeszytu. Na górze Z na dole "standard". Łączyłem je na oko więc mogą się różnić wymiarami między sobą. To że dragon dał taką samą w obu wozach to absolutnie nic nie znaczy Błotniki Z-tka ma też bardziej kanciaste niż standardowy Sd-ek. Mam książkę ze zdjęciami Greifa, poszukam jej jutro. Może będzie coś wartego pokazania.

Aj waj! Tyle blach! Nie otwieraj ich wszystkich, bo ich nie potrzebujesz. Aber je projektował do tych starych Sd.KFz-ów dragona a dragon powoli (bardzo powoli) odświeża swoje zestawy. Ten Twój Greif ma chyba najwięcej nowych elementów. Do pełni szczęścia brakuje aby w końcu dragon na nowo zaprojektował wnętrze i silnik, bo to co daje to są te leciwe strucle projektowane jeszcze w Minecrafcie. Musisz pamiętać że Greif to pojazd z nadwoziem typu 250/Z, wiec w detalach odbiega od typowego sd.kfz.250. Podłoga ma tam inny układ, więc ta blaszana z abera Ci się nie przyda. Nie wiem jak z górą wanny, pojazdy typu Z miały przednia płytę (tę z wizjerami kierowcy i radiooperatora) bardziej pionową. W starym Greifie dragona nie było to uwzględnione, więc możliwe że aber też to zignorował. W swoim zestawie masz też na nowo zaprojektowane błotniki do wozu typu Z, nie wiem czy są jakieś różnice w stosunku do metalowych ale może nie warto ich wymienić? Widze na zdjęciu, że dokupiłeś koła z FC Modelfrend. Ta firma ma opinię najgorszego producenta na świecie. Jak się prezentują ich koła?

Jej właśnie szukam. Odkupię. A jeśli ktoś w W-wie ma pożyczyć to chętnie bym pożyczył.

Koło sklejone prosto z pudła wygląda tak. Oczywiście, że sklejenie prosto jakichś elementów to nie jest żadne rocket science. Ale przy modelu z roku 2023, zaprojektowanym w jakimś CADzie miło by było gdyby elementy do siebie pasowały bez żadnej gimnastyki.