copycat

Nie wiem za stary jestem, żeby pamiętać. Ale coś mi się zdaje, że te kredki są lekko tłuste, a pisałem trzymać się jednego rozpuszczalnika. Coś co Ci da fakturę jak na zdjęciu które pokazałeś i co można mieszać z wodą, jeśli chcesz używać wikolu. Tylko wybierz taki który po wyschnięciu jest przezroczysty, a nie biały. Spróbuj z tym z tamtym, zobacz jak wychodzi, jak to kłaść, jakie proporcje. Przepisu gotowego nie mam, to i nie dam.

Jako asfalt ponoć dobrze sprawdza się klej atlas, ma odpowiednią fakturę. Z porad zainwestuj w pilniki, chemię do kalek, przyklejaj wszystkie części, gdzieś zapodział Ci się schodek. Grunt to coś się nauczyć i dobrze bawić przy lepieniu.

Jakoś tak dziwnie porysowane, ale fajnie że porobiłeś te sprężyny i przewody (choć jeden za gruby) . Pomysł ze smarem popieram, ale nie mieszać humbrola i wikolu. Może i to zadziała, ale są to dwa specyfiki rozcieńczane różnymi rozpuszczalnikami. Więc wg mojego przeczucia nie pasują do siebie. Będziesz potrzebował spoiny (wikol, akryl), barwnika(farba pactra, valejo), faktury (pigment, ja używam gipsu). Jak widać wszystko działa na wodę . Górę siodła raczej wygładzić pomalować na czarno a potem przetrzeć, gun metal, może trochę zardzewiałych plam i na to smar.

Wiem, że wiesz, że przesadziłeś, ale naprawdę przesadziłeś. Jakoś nie widzę tej podsufitki. Na dodatek zaślepiłeś jakiś schowek, czy coś takiego, te białe lub srebrne kropki jakieś takie rozpaćkane. Faktura materiału mocno przesadzona. No nie mogę z czystym sumieniem napisać że się podoba. Mi nie leży takie wykonanie.

Oczywiście że Opla zauważyłem, a już chciałem przerabiać tą wersje strażacką. Mam zrobione 2 takie Ople ale z kartonu. Freightliner tak jak myślałem, dołożyli do ostatnio wydanego FLC 120 wywrotkę i ma być fajnie. A swoją drogą, gdybym wcześniej wiedział to bym się wstrzymał z zakupem zwykłego FLC 120, na rzecz wywrotki. Cieszy za to Diamond Reo, może coś jeszcze AMT dorzuci tak jak rok temu.

Wg materiałów z których ja korzystałem, przekładnia była po wewnętrznej stronie ramy i nie jedna a 2. Tak na wszelki wypadek montowano je już dla australijczyków. Ja zamontowałem jedną . no i resory przód, czy nie powinny mieć więcej piór. No ale widząc Twoje przygotowanie podejrzewam, że tak też jest dobrze.

Rura wydechowa jest ciut szersza od Italerowskiej, tu wykorzystałem rurkę od balonów. Powyginana za pomocą podtapiania/spawania lutownicą. Osłona wydechu pocieniowana na końcach pilnikiem, wyciąłem też ze środka pierścień mocujący ją do rury, ciężko było zaszpachlować te 2 półkola. Zastąpiłem je jednym kawałkiem płytki polistyrenowej, a raczej dwoma góra i dół. Uchwyt/ rączka jak widać to drut miedziany 1mm, te prostokątne mocowania wycięte z płytki 0,25mm, mają teraz ostre mocne brzegi, a nie półokrągłe jak z pudła. Uchwyty łączące wydech z kabiną, wykonane od zera. Na zdjęciach widać tylko rozmyte plamy, ale gógle pomogło.

Mosty i resory na złoto +40 do lansu na mieście ;). Czuję że model będzie na czysto, też ciekawie.

Elegancko.

Znalazłem kilka zdjęć modelu, z dość dobrze widocznym przednim zawieszeniem.

Ja się nie znam więc błędów nie widzę, widzę za to naprawdę fajny model. Tu się nie ma czego czepiać, wydaje mi się że malowanie nie jest Ci obce.

Masz rację, postaram się zmienić.

O zawiasach z tik-taków dobrych rzeczy nie słyszałem. Wydają się być dobrym i szybkim sposobem. Mam parę patentów na zawiasy, ale to też zależy do jakiego modelu mają być.

Tylne błotniki, ich się chyba najbardziej bałem. Zrobić takie okrągłości nie miałem pojęcia jak, sposoby znane z kartonu tu nie działały. Więc podpatrzyłem i dopuściłem się lekkiego "oszustwa" co widać po stronie wewnętrznej. Są gotowe tak na 95%, brakuje chlapaczy i 6 mocowań do lewego błotnika, taki drut wygięty w literę U.

Show truck to to nie jest i bardzo dobrze. Miło w cywilach popatrzeć na fajnie zrobiony model i do tego przyzwoicie obfotografowany. Toporne te elementy, o których pisał Voseba, ale co tam. Mi się podoba, chociaż ta kuchnia polowa też by mogła trochę rdzy dostać, chyba że to nówka niegotowana, tak też może być jeśli to odbudowa państwa.

Chyba niepotrzebnie zakrywasz koła od góry. http://www.floridaearthmovers.com/rucker/eq10.jpg Deski narażone na warunki atmosferyczne raczej nie będą w takim ładnym kolorze. Szedłbym raczej w szarości, a kolor drewna mógłby tylko lekko przebijać. Jest tu kilka zdjęć w dużej rozdzielczości, ładnie widać ślady eksploatacji. Trochę inny lowboy, ale deski to deski. http://www.floridaearthmovers.com/lowboys.htm

Co do lutowania przydałaby się jakaś kalafonia, lub topnik, to dzięki nim cyna tak ładnie się rozpływa. Tu widzę że chyba na "sucho" lutowałeś.

Radziłbym poczytać o washu i brudzeniu. Najpierw przynajmniej teoretycznie poznać kilka metod brudzenia i wykonywania śladów eksploatacji. Teraz to wygląda na mocno przypadkowe, a silnik wyszedł jakby spłonął. Zbiorniki na powietrze to potwierdzają.

Brudzenie pierwsza klasa, dzięki niemu model nie będzie wyglądał jak zabawka.

Z okablowaniem daj sobie spokój, to co jest czytelne dla jednego drugiemu nic nie powie. A silnik to raczej beżowy, a nie żółty. Zdjęcia!

Lonestar zapowiadany jest od kilku miesięcy, miał być w grudniu 2010. Teraz mówi się o kwietniu 2011. O dziwo Lonestar bardziej mi się podoba od prostara. Moebius zapowiada także 2 osobówki 1955 Chrysler C300, 1953 Hudson Hornet.

Nic mi robota nie idzie, kabina czeka na malowanie, taką malutką klameczkę zrobiłem. Na dodatek jakieś gródki mam w farbie.

Może i błąd AMT ale od tego jest modelarz żeby go poprawić Ogólnie przyjemny modelik.

Żółty Dietroit Diesel

Oczywiście jakieś 0,5mm z każdej strony. Tak jak mówiłem idealnie nie jest ale zadowalająco. Kilka drobnych różnic można znaleźć.