PKD4GA

No to zamykamy... Pozdr. Pawel

Rarytasik Pozdr. Pawel

...a wracajac do Iskier - to jak resursy? Trzeba bedzie budowac platowce pratycznie od nowa? Jezeli tak to ile samolotow bedzie dostepnych (czyt. sie nada) i jaki bedzie stosunek "koszt-uzytecznosc". Bo jezeli rekonstrukcja platowca + wypychanie zachodnim sprzetem bedzie kosztowac 70% Hawkow, a nadawac sie to bedzie do szkolenia w 50-60% tak jak Hawki. To ja wole Hawki. Pozdr. Pawel

Popatrz mialem to w katalogu z "uwalonymi IV", a jeszcze reke gotowy bylem sobie uciac ze widzialem zdjecia z tego wypadku gdzie byla wieza. Pewnie mi sie snilo... Wystarczy popatrzec na kola. Na wszelki wypadek wrzucam inne fotki z tego katalogu. A tu razone RPG - Liban 2006 To Mk.III a to ktora ? Pozdr. Pawel

- moze chodzilo o ta fotke z dachowania "IV": Swoja droga znikaja takie fotki... to zdarzenie bylo udokumentowane seria zdjec. Pozdr. Pawel

- jakos tego nie widze. Kilka setek ludzi, umieszczonych na kilku poziomach i czlowiek ktory tym kieruje uzywajac fujarki... Zmiana rytmu, wioslowanie wstecz na jednej burcie, dlugie przeloty na wioslach itd. - bardziej mnie przekonuje wersja z instrumentami perkusyjnymi. - tak, tak Odys, Argonauci - wszystko to byli wolni ludzie, jednak grecka triakonera to zupelnie inna skala zjawiska. Male to, a "zaloga silnikowa" ladowala na brzegu i walczyla. Przy 30-50 wioslach na burte i zegludze z widocznoscia brzegu (jak to zazwyczaj uskuteczniali Grecy) mozna zalozyc ze byli tam tylko wolni ludzie. Rzymska galera, gdzie wioslo moglo wazyc ponad 150kg, kilka setek galernikow, przeloty z Metropolii do Afryki - tu potrzebni byli niewolnicy, jency, lub skazani. Pozdr. Pawel

- jeszcze w XIX w. smigaly galery po Morzu Srodziemnym. Zaglowce byly bez szansy, zwrotnosc, przyspieszenie, szybkosc - wszystko bez ogladania sie na wiatr itd. Berberowie piracili ile wlezie. Wszystko zakonczylo sie przez artylerie. Galery ze wzgledu na swoj naped i konstrukcje, nie mogly zabierac takiej ilosci dzial jak zaglowce. Jedyne miejsca gdzie mozna bylo postawic dziala to dziob i rufa, a i tam niewiele ze wzgledu na statecznosc okretu. - "flecista" to chyba raczej siedzial na kabestanie zaglowca i podawal rytm marynarzom ktorzy w pocie czola wybierali "liny" i inne takie. Na galerach byl facet ktory kierowal "maszynownia" przy uzyciu bebna. Mial fach w reku. - wiecej, obsada jednego wiosla na galerze to minimum dwie osoby, czesto trzy. Inna ciekawa wada galer to niemilosierny fetor roztaczany przez te okrety w okolicy. Kilka setek ludzi przykutych do okretu... Zapach galery wywolywal odraze wsrod dawnych marynarzy plywajacych na zaglowcach, a na tych ostatnich przecie tez nie pachnialo fiolkami. Pozdr. Pawel

- to moze warto "rzucic" gdzies na trawe tzw. "krowiego placka" ? Krowki sa ok, wszystko jest ok. Pozdr. Pawel

No wreszcie jakas odmiana... Ciagle tylko te "ruskie i ruskie". Zdecydowales sie juz ktory to bedzie SSBN-? Jezeli chodzi o schemat i kalki, to ten duzy numerek na kiosku okrety nosily tylko do czasu zakonczenia testow AST (Alpha Sea Trials). Pozniej te oznaczenia byly usuwane, wiec jezeli chcesz go zrobic w barwach w jakich chodzil na patrole - to bez numerkow na kiosku. Dzieki za in-box'a. Pytanie pomocnicze, masz moze dostep do skanera ? Pozdr. Pawel

W sierpniu PitRoad wydal model F-35A Lightning II AA-1. Teraz mamy juz dwie wersje: X-35B Revella i F-35A PitRoada - choc jak patrze na fotki to ten z Japonii jakis taki dziwny, a moze mi sie tak tylko wydaje... :: Wiecej: http://www.hkml.net/Discuz/viewthread.php?action=printable&tid=88218 Pozdr. Pawel

Bo zawsze sa dwie wersje... oficjalna i ta inna. Pozdr. Pawel

Pozdr. Pawel

ale przynudzacie... [EDIT:] W znaczeniu Waszych propozycji co postawic na lawecie. Od lat chodzi plotka ze Rosjanie maja Abramsa. W polskiej prasie „tematycznej” tez pojawialy sie wzmianki. Pozwole sobie na cytat: W maglu, czy u fryzjera sie gadalo ze duzy wklad w zdobycie fantu mieli Polacy, ze zostal przeladowany na nasz statek w ktoryms srodziemnomorskim porcie i ze w papierach mial - maszyna gornicza - czy inny kombajn. Jednak to juz zupelne plotki. Wracajac do modelu, ja widze to tak. Abrams (tylko ktory 105 czy 120mm ?) zaladowany na transporter, na transporterze specjany namiot przykryty brezentem, tak zeby podczas transportu nikt nie rozpoznal co jest wiezione. Jednak do wyladunku/zaladunku namiot w polowie zlozony, zeby bylo widac czolg. Nazwac to Kubinka'90 i juz. Pozdr. Pawel

Napisz sobie w googlach "F-117 +Grey Dragon" - dostaniesz fotki. Schemat malowania z instrukcji Hasegawy: Pozdr. Pawel

Pozdr. Pawel

Pozdr. Pawel

Z zapowiedzi to jeszcze Amodel wchodzi w parade Minicraft'owi swoim C-130. Minicraft wydal Herculesa jako pierwszy i trzaska go w kilku roznych malowaniach i wersjach. Ciekawe ktory bedzie tanszy ? Bo wersji Amodel zrobi pewnie wiecej... Probne ramki C-130 Amodel: Wiecej: http://modelizm.pl.ua/publ/10-1-0-351 Amodel zapowiada wydanie An-2 w wiadomej skali. Napisano ze jest juz gotowy, ale ramkami sie jeszcze nie chwala. Pozdr. Pawel

Revell wyznaczyl date premiery Boeing C-17 Globemaster III na listopad 2008. Model byl zapowiadany i wystawiany na targach, teraz na stronie producenta mozna juz zobaczyc fotki z probnego zlozenia modelu + zdjecia ramek. Wiecej tu: http://www.revell.de/de/produkte/modellbau/service/info_channel/bildergalerien/c_17_globemaster/?id=829 Troche o nowych kalkach: Starfighter Decals wydal dwie ciekawe nowsci, obie dla modeli Dragona. 144-100 F-21A Kfir Adversary - dzieki ktoremu bedziemy mieli F-21. Wiecej: http://www.starfighter-decals.com/144100-f21a-kfir-a14410021.html 144-200 Deck and Tractor Markings - dla dragonowskich modeli, sprzedawanych razem z makietka plyty lotniskowca. Bedziemy mogli ja uzupelnic o nowe linie, napisy ostrzegawcze itp. Na arkusiku sa tez kalki dla pojazdow. Wiecej: http://www.starfighter-decals.com/144200-deck-and-tractor-markings-for-dragondml-carrie144200.html Pozdr. Pawel

- a jako "popychacz" bialoruski sok z brzozy ? - tylko ja wiem ile szukałem po polkulach tego slowa. Dokladnie - nie "pokazowy", a "paradny". Pozdr. Pawel

- ta Woda Brzozowa ? Matko obowiazuje jeszcze Ustawa o wychowniu w trzezwosci. - tu sa fotki w ostatnim, "pokazowym" malowaniu. Calkiem ladne jest viewtopic.php?t=43&postdays=0&postorder=asc&start=75 Pozdr. Pawel

Dzieki Pozdr. Pawel

Lezy konkretnie w "5", w stanie jakim przyjechal z Tucson (lub zblizonym - bo to 5'tka). Mozna sobie ogladac, jednak jezeli chcesz, zamiast "eksponowany" mozna napisac "wylozony". Pozdr. Pawel

Eeee jaki smaczek, samolot Dona Kutyny zawsze byl popularny. Pamietam ze w latach 80-tych widzialem w SP relacje z jakiegos konkursu i bylo zamieszczone zdjecie modelu w takim malowaniu. F-105D-6RE 59-1822 jest eksponowany w Duxford (w innym malowaniu.). Wiki o Kutynie - Klik Wywiad - Klik Troszke po polsku - Klik Pozdr. Pawel

Eeee.... powstaly dwie Sierry I. Z nazwami Twoje zrodla namieszaly. K-239 29 licpa 1983 - Wodowany 29 wrzesnia 1984 - W sluzbie 3 lipca 1992 - Przemianowana na B-239 6 kwietnia 1993 - Przemianowana na "Karp". (Nazwe "Tula" nosi od 21 sierpnia 1997 okret pr.667BDRM K-114 (Delta IV) - na 99,999% K-239 nie byl tak nazwany). 1994 - odeslana na remont. 30 maja 1998 - brak $ doporowadzil do wycofania ze stanu. K-276 26 lipca 1986 - Wodowany 27 pazdziernika 1986 - W sluzbie 11 lutego 1992 - zderzyl sie z SSN-689 USS Baton Rouge 3 czerwca 1992 - Przemianowany na B-276 6 kwietnia 1993 - Przemianowany na "Krab" 15 lipca 1996 - Przemianowany na "Kostroma" 2000 - odeslany na remont. Na stanie Floty Polnocnej to raczej jest, ale czy aktywny ? Trzeba poszukac na Bellonie... Pozdr. Pawel

- kazdy kiedys byl... no moze prawie kazdy. Mam kilka uwag: - to ze jestes tu nowy nie zwalnia Cie z przestrzegania zasad panujacych na forum. - trudno zeby inni uzytkownicy forum, kazdemu "nowemu" z osobna, tlumaczyli jak zrobic to, czy tamto. Najzwyczajniej im sie nie bedzie chcialo. No bo pisac n-ty raz jak zrobic np. wash? Szczegolnie ze na forum sa poradniki i pewnie kilkanascie innych dyskusji na ten temat. Mysle ze txt typu "jestem tu nowy" tez nikogo nie przekonasz - warto uzywac funkcji "szukaj" i o konkrety dopytac w odpowiednim temacie. - na wszelkich forach zle odbierane jest pisanie kilku postow, jeden pod drugim, w odstepie kilki minut. Jezeli chcesz cos dodac do swojego ostatniego wpisu, uzywaj opcji [EDIT]. - uzycie epitetow bedzie stanowczo tepione. Jezeli w Twoich wypowiedziach beda sie pojawiac "snoby" itd. bedziesz musial liczyc sie z reakcja modow. Niema tu zadnej taryfy ulgowej - wiek, staz, czy brat w wojsku - to wszystko jest bez znaczenia. Racja moze byc po Twojej stronie, ale kierownie epitetow pod adresem innego uzytkownika, jest niedopuszczalne (!!!) To tyle... Pozdr. Pawel