Marcin M.

Zameldowane!

Pięknie wyszło. Czy burty na kantach będziesz jeszcze obijał? Wiem - czepiam się. Hak został żółty od spodu.

Reflect, czyli rozumiem data letnia wystarczy?

Co do tyrania paki, spokojnie możesz jeszcze. Nie przesadzisz. Dno wygląda na ciągnięte pędzlem w jednym kierunku, dodaj plamy i zadrapania. Odbarwienia desek na bokach tez zróżnicuj.

Atlis ona jest dobra, ta koncepcja.

Nie uważam, mam w magazynie pięć modeli i za cholerę nie wiem, jak je do tematu przypasować. Ale mam jeszcze miesiąc na szukanie inspiracji.

W zimowym konkursie jednak łatwiej było z dopasowaniem modelu do tematu... wystarczyło wszystko w śnieg wsadzić.

Wyszło bardzo smakowicie moim zdaniem.

Ten czas do 1.05. wykorzystamy do osiągnięcia porozumienia we wszystkich spornych kwestiach, chociażby terminu rozpoczęcia konkursu.

Albo spokojnie poczekać na przesyłkę z modelem do konkursu.

Akrylowy, szary Craftspray by motip z leroja trzyma się bardzo dobrze powierzchni!

Sądzę, że "terminarz rozgrywek" powinien być w systemie zima-lato-jesień-zima. A ja spokojnie czekam, choć też magazyn zapełniony... Bardziej się zastanawiam, jak dopasować moje modele do tematu. Mnie wychodzi, że cztery... Zimowy chyba też trwał około 120 dni?

Ogranicza Cię tylko Twoja wyobraźnia i ramy regulaminu

Przejdź na photobucket. Starczy Ci na parę lat. Rada na przyszłość: nie rób sobie dodatkowej roboty. Co możesz to sklej, maluj po całości, szczegóły zawsze pędzlem możesz dopracować. Nie baw się w szpachlowanie/szlifowanie elementów, których i tak nie będzie widać (poprzeczka pod siodłem na przykład). Pozdrawiam, Marcin.

Jakimi farbami malujesz?

Podstawka. Gips wymieszany z zużytą herbatą torebkową: M.

Etap I i II (klejenie i malowanie) w sumie zakończone : Zastosowałem patent z mojej impali. W wersji wystawowej klapa silnika jest mocowana na sztyfciku (w oryginale otwiera się do pionu), sprawdziłem. Pozdrawiam, Marcin.

Ładny, czysto sklejony i pomalowany. Brakuje w nim jednak trochę życia. Wyglada jakby dopiero co z fabryki wyjechał. Daj mu trochę obić, rdzy, zadrapań (skrzynka taka nieskazitelna). Model na tym nie straci.

Wnętrze klapy - tak, na razie. Jak pozakładam wszystkie pierdółki, może psiknę ew. wytapuję gąbką. To jeszcze będzie obrabiane.

Nie myliłem się więc także Malowanie paki bardzo ładne. Czy rozjaśnisz środki paneli? Bo wash i pozostałe zabiegi mogą przytłumić dotychczasowe.

Dzięki Koledzy za miłe słowa, naprawdę motywuje to do pracy. Tymczasem dorobiłem zbiornik na płyn chłodzący i silnik w sumie już skończony, pozostały podmalowania na firewallu i gdzie tam jeszcze dojrzę: Ze spasowaniem miałem kłopoty... Ale może to moja wina - raczej. W miejscu łączenia grila z błotnikiem zrobił się schodek; schodek zeszlifowałem - zrobiło się wgłębienie; wgłębienie zalałem gęstym CA i poszlifowałem - zrobił się fanar w podobie nadgryzionej rdzą blachy. Starajmy się Panowie przekuwać małe porażki w duże sukcesy. Po co mam się łamać, skoro i tak nic z tym nie zrobię? Smolić to. To nie limuzyna - jak już wspominałem wcześniej. Klapa silnika - będzie otwarte, na razie wg fotki jaką mam z Gniezna, podziałałem z blaszkami. Pomalowana zgrubnie.

Płytka polistyrenu 3 mm. Mnie wystarcza.

Mac09, dzięki, o to mi chodziło. Dorobiłem rancik z resztki blaszki: Bliżej niż dalej! Kabina osadzona, skrzynia jeszcze na sucho: Pozdrawiam, Marcin!

Myslę, że kalkę nr 10 możesz nakleić na drzwi kierowcy. Podobną mam w Einheitsdiesel z kuchnia polową z IBG. Może to ten patent?

No tak, teraz ja też jestem mądry. Po tygodniu walki z blaszkami też byś wiedział... Najgorsze, że teraz jak mam porównanie, każdy model będę musiał waloryzować, choć trochę.