letalin

No to Jaczek może stać w tylnym rzędzie, bo masz prawdziwe gwiazdy w pierwszym szeregu. Wracając do osłony kabiny: Nie znalazłem polskiego Jaka, który na pewno nie miał paska. To było b. cienkie i wąskie. Często nie widać na zdjęciach w rozdzielczości spotykanej w wydawnictwach.

To prototyp. Ma prawo wyglądac trochę inaczej.

Zobaczysz na pewno na forum. Moją, albo sysiowego. Ja swoją na pewno przemaluję. Jesny beż, szary, niebieski...Jeszcze szukam kolorowych zdjęć z epoki. Jak mi się zdaje, przynajmniej do 1957 roku nie było żadnych istotnych zmian w wyglądzie. Jest pole do działania.

Bardzo lubię ten samolot, taki trochę inny Model w manierze, która jednak nie pasuje do tej konstrukcji. Podziały blach podkreślone w bardzo przesadzony sposób. Nity...napracowałeś się i trochę na darmo. Płatowiec był nitowany na płasko. Trudno coś zobaczyć na zdjęciach, czy muzealnych egzemplarzach. Widoczne są wyraźnie tylko wkręty, które mocowały panele dostępowe. Nity są b. trudno dostrzegalne. Tu do wyboru było przedstawienie lakierowanego bezbarwnym błyszczącym lakierem naturalnego metalu (gdzie nity są lekko widoczne jako mniej błyszczące punkty, można tu również różnicować odcienie blach, zaznaczyć blachę żaroodporną na spodzie kadłuba, zmatowić miejscami... ), albo malowanego po remoncie srebrzanką ( gdzie wszystko się robiło b.jednolite , a z czasem wycierało się w miejscach narażonych). Twoja koncepcja odpowiada najbardziej pomnikowi stojącemu pod chmurką, któremu właśnie odmalowano znaki. Szczerze mówiąc nie wiem czemu służy ta maniera łoszowania wszystkiego jak leci na czarno i cieniowania w sposób psujący realizm? W końcu numer taktyczny jest położony w złym miejscu, a na skrzydłach brakuje ciemnego chodnika przy kadłubie. Plus za wybór tematu, minus za przesadę w użyciu środków artystycznych. Mniej w tym przypadku znaczyłoby lepiej. Zdjęcie z Krakowa, moje własne.

Egz. w dobrym stanie nie schodzą tak tanio. Sprawdzałem ceny w Rosji i są b.podobne. Dolicz przesyłkę i masz jeszcze droższą imprezę.

Widać, że masz entuzjazm A może masz też możliwość dotarcia do starych roczników "Motoru" z 1951-52 i poszukanie zdjęć warszawki? To co proponuje DA jest chyba oparte na egzemplarzu odrestaurowanym w ostatnich latach i być może różni się trochę od oryginału. Widziałem np.felgi na M20 (być może późniejszych roczników), gdzie tylko wewnętrzna część była w kolorze karoserii, a brzeg biały, lub kremowy.

Zasobnik był łatwo demontowalny. Pytanie jest, czy dorabiano opływowe elementy na łączeniu zastrzałów ze skrzydłem?

W płacie, tak jak w wersji G.

Vintage z figurami, czy prosto z pudła?

A tak z ciekawości - czy zestaw Hellera Hurka IIc nie jest dobrym (lepszym?) materiałem wyjściowym, bez konieczności przeprowadzenia rozległej chirurgii plastycznej? Nie jest. To stary zestaw z lat 70-tych ub.wieku. Ma wypukłe podziały i nie leży w planach. Pamiętam, że dość sporym kłopotem była za duża cięciwa płata i jednak kiepskie detale.

Bardzo dziękuję. Poszukam też Twoich starych wpisów.

Nikt nie lubi byc rolowany, ale...dA twierdzi, że nigdy nie przerwał prenumeraty, a równoległe wydawanie w Rosji zabezpiecza w jakimś sensie. Szafę pełną modeli już mam, więc teraz pora na coś odmiennego. Ja nie mam do tej pory żadnych złych doświadczeń z tego typu "naciągaczami". Zdaję sobie w zupełności sprawę, że ten model nie będzie wart nawet połowy tego co za niego zapłacę, pewnie nawet za 500-700 złotych nikt nie będzie chciał go kupic, ale chcę go miec. Ferrari, albo porsche by mi zwisał, a garbuska mnie ucieszy.

Chcącemu nie dzieje się krzywda. Ja właśnie rzuciłem palenie. Czyli kupię sobie garbuskę zamiast przepalic. I będę miał super bryczkę zamiast raka, a może i jedno i drugie. A tak to tylko na raka mogę liczyc.

Skąd to wiesz? Na stronie dA nie ma niczego co by wskazywało na taką podwyżkę w przypadku modelu Spitfire. Numer kosztował 24,90 w prenumeracie.

"micro brass tube" i google, albo wyszukiwarka serwisów aukcyjnych.

Znalazłem na szybko przewodnik po wieżach. http://www.ww2aircraft.net/forum/modeling/t-34-85-a-17986.html Pytanie do JSJ: Jak oceniasz szanse na przerobienie modelu HB aby odwzorowywał prawidłową wersję? Ja wiem, że wszystko można jeśli ma się morze czasu i chęci, ale byłbym wdzięczny, gdybyś opisał np. to co trzeba zrobic. Na czołgach znam się mało, każda informacja będzie dla mnie cenna.

Pan Słodowy też szkoły w Bydgoszczy kończył. Jakieś rzeczywisty związek , przynajmniej terytorialny, istnieje.

Tak wygląda zawieszenie. Części z wydania z lata 2011, kiedy deAgostini testował rynek. Jak dla mnie zupełnie OK. Chyba się skuszę... Zdjęcia z forum: http://www.motoshowminatura.fora.pl/inne-serie-gazetowe,5/warszawa-1-8-deagostini,3680-90.html

Płyty pancerne kadluba nie była odlewane.

Najlepiej kombinować nowe ze starym: Kiedyś nie było płynów i jedynym w zasadzie sposobem było b.dokładne wycinanie skalpelem kalkomanii, tuż przy granicy nadruku. Dziś płyny rozwiązują sporo problemów, ale wycięcie starą metodą nadmiaru przezroczystego filmu nie zaszkodzi.

Wklej może fotki maszyny, którą chcesz odtworzyć.

Kolor jest chyba OK, jeśli chodzi o realia historyczne, bo przedrukowany przez deAgostini folder reklamowy, pokazuje to auto właśnie w takim malowaniu. Co prawda rysunek jest w folderze, a nie zdjęcie, ale nie sądzę, żeby kolor był zupełnie zmyślony. Przemalowanie na pewno jest możliwe, a może być to nawet z korzyścią, bo nie tylko kolor można wybrać, ale i zdjąć zbyt grubą warstwę oryginalnej farby, jaka zwykle na diecastach się znajduje.

Kolor polskiej edycji jest jednak mniej pasujący do moich wyobrażeń i wspomnień. Rosyjska fajniejsza.

Za wschodnie kopie marlboro? Polska M-20 będzie w kolorze, który chyba nie był stosowany?

Kamilku, pre- znaczy przed. Kolega pytał o preszajding pod metalizerem. Srebrne kolory są zwykle na tyle mocno kryjące, że żaden klasyczny preszajding nie będzie widoczny. Akurat to sprawdziłem Ten postszajding z transparentnym smoke z filtrem to ciekawe, masz może przykład na obrazku jak to w naturze wygląda? Nie prościej zmieszac różne metalizery i ten postszajding zrobic innym trochę odcieniem srebrnego?