Drzemi

Ja się tylko dowiedziałem, że w trakcie transportu się uszkodziła (trochę kilometrów ta replika zrobiła, była składana i rozkładana, może źle zabezpieczona do transportu). Tak się prezentowała jesienią w Lublinie (fot. Kuba Baltyn):

W tym roku pokazano Lublina na wodzie: Niestety podczas transportu skrzydła uległy uszkodzeniu. W kilku innych miejscach też widać drobne problemy z poszyciem.

Takie malowanie powstało otatnio w WZL-2:

Mam pytanie dotyczące samolotu z poniższego zdjęcia: Samolot znajduje się w muzeum na lotniskowcu USS Intrepid w Nowym Jorku, podobnie jak "pseudo-wietnamski" MiG-21, którego pokazywałem w sąsiednim wątku. W różnych miejscach są różne informacje dotyczące wersji samolotu - Lim-5 lub MiG-17. Monografia Aerofaxu mówi, że w Polsce był Lim-5M pasujący numerem do tego, co jest w muzeum (n/b 327 s/n 1F-0327), który został przebudowany do wariantu Lim-6bis. Może jest tu ktoś, kto wie coś więcej o tym samolocie? Nie wygląda on na Lima-6, więc może to być zupełnie inna maszyna, niekoniecznie polskiej produkcji (po numerach bocznych w Aerofaxie znalazłem jeszcze Shenyanga J-5 0327 z Kambodży), zmieniony numer boczny, albo Aerofax się myli odnośnie przebudowy? Dodano: Sam sobie trochę odpowiem, na facebooku dostałem odpowiedź, że to prawdopodobnie Lim-5 1C-0327.

Ciekawostka z USA: Samolot trafił w 1966 roku do 41.PLM w Malborku. Podczas swojej służby w Polsce był też na stanie 11.PLM we Wrocławiu, 62.PLM na Krzesinach oraz 10.PLM w Łasku, gdzie zakończył swoją służbę i w 1992 roku został sprzedany do USA. Na USS Intrepid początkowo wystawiany w oryginalnym malowaniu, został przemalowany na wzór krzesińskich tygrysich MiGów-21, a obecnie w barwy lotnictwa północno-wietnamskiego.

Dzięki za sprostowanie.

Jako ciekawostka, na poniższym zdjęciu samolot wyprodukowany w Czechosłowacji jako Avia CS-102, przebudowany w Polsce do wariantu SBLim-2Art (latał podobno w Siemirowicach i Mierzęcicach), sprzedany w latach 90-tych do USA, przebudowany na dwuster, doprowadzony do stanu lotnego i niestety przemalowany:

W zeszłym roku zamawiałem z tej strony kalki do Concorde. Napisałem maila z wyborem sposobu płatności PayPalem, dostałem wszystkie dane do wpłaty, zapłaciłem, kilka tygodni czekałem, próbowałem się skontaktować mailem i telefonicznie i nie przyniosło to żadnych rezultatów. Złożyłem reklamację przez PayPal i dostałem zwrot pieniędzy, a czy PayPal się jakimś cudem skontaktował, czy nie, to nie wiem.

Cześć, Chciałem się podzielić czymś, co myślę, że może zainteresować użytkowników forum. Stowarzyszenie Historyczne Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku (www.mdlot.pl) zabrało się jakiś czas temu za zrobienie repliki wodnosamolotu Lublin R.XIII G w skali 1:1, egzemplarz n/b 714. Postęp prac można było zobaczyć podczas pikniku Lotniczy Puck, który odbył się w miniony weekend. Udało mi się dowiedzieć, że za 1 - 1,5 miesiąca replika może będzie już skończona i może odbędzie się wodowanie i uruchomienie silnika. Na chwilę obecną replika prezentuje się tak:

Tak się prezentuje w powietrzu: Dla zainteresowanych, tu się będzie z czasem więcej zdjęć pojawiać: : http://lotnictwo.net.pl/gallery/foto-search-results-in-reg-SP-LIE&in_category=15.html

Bardzo fajny!

Prywatna Iskra o rejestracji SP-YIR zmieniła właściciela - obecnie użytkownikiem jest Fundacja Legendy Lotnictwa. Samolot otrzymał malowanie czwartego prototypu TS-11 oraz nową rejestrację - SP-YLL. A prezentuje się tak: Bonus - Artur Kielak koszący nad Iskrą. ;)

Pięknie!

Super się prezentuje!

Ładnie wyszło, pomysł bardzo fajny.

Świetna diorama!

Nówka farba, z Bydgoszczy wrócił przedwczoraj. ;)

Moja pomyłka z belką, tak z przyzwyczajenia jakoś mówię (piszę). ;) Jedno wygląda jak sprane z kolorów, a drugie jak ochlapane. Na szczęście na niektórych Iskrach praktycznie tych łat nie widać i jest ok.

Na tej belce na przykład widać "nową jednopolową, jednokolorową szachownicę low-vis"...

W ramach uzupełnienia się dorzucę. BCI mają w tym samym miejscu szachownice też na spodzie skrzydeł. Szare Iskry też już dostały szachownice na wierzch, do tego na niektórych belkach są widoczne plamy po zamalowaniu szachownic, bo się odcień farby trochę nie zgadzał. :(

Świetna!

89 jest, więc wychodzi na to, że do góry nogami. Wzór cyfr jest z okresu, gdy samolot nosił jeszcze czeski kamuflaż. Ale nie czepiając się takich szczegółów, wygląda ok.

To chyba jakaś nowa dostawa - nie przypominam sobie MiGa-29 z numerem burtowym 68 w naszych siłach powietrznych. ;)

Świetna jest.

Model fajnie wygląda, jedynie ta uszczelka i kolor dysz od razu rzuca się w oczy. Do rzeczy już wymienionych można dorzucić kolor osłony spadochronu hamującego. Co do wersji AS, jest to zmodernizowana kilka lat temu słowacka wersja A. Słowacy zmodernizowali też swoje MiGi-29UB i dali im oznaczenie UBS. W tym przypadku wersja pewnie została spisana z pudełka, a powinno być A.