jmx62

Może w 100( setną) rocznicę wybuchu II wojny ale pewnie się nie doczekam.

Przy takiej pogodzie malinóweczka ... mniammniamniam

Grzes Ty coś brałeś dzisiaj? Przecież jesteśmy w 1:1.

kopernik, Ty jesteś taki superman że jak coś wymyślisz to jest very cacy Taki osobny wątek byłby pożądany. Tylko typowo o ekspozycjach w naszych muzeach. A nie znowu pod pojedynczym zdjęciem pierdyliard zbędnych komentarzy. Uważam że sam konkret z dobrym a przynajmniej prawidłowym i w miarę możliwości jak najszerszym opisem. To byłoby dobre.

Jaaaa? A takie tam... Jak Ty pójdziesz na emeryturę to zobaczysz ile będziesz miał wolnego czasu Ja myślałem że na emeryturze to tak: ryby(w sensie wędkowanie) grzyby, Karaiby, piwko i przeeeeeede wszystkim modelarstwo. Z tych jasnych wizji to tylko modelarstwo (wirtualne). Nie wiem jaki dziabeł mnie zaciągnął do tego Modelworka i w tym worku już tak zostałem. Ni ma na nic czasu, tylko latanie po doktorach, aptekach i stynkanie, auuuua jak boli oj jak boli. To kiedy mam szukać tych pieruńskich żołnierzyków w wątku ktory ma ponad 150 stron?

E no, było już nie raz o rzounieżah(tak w 3 klasie podstawówki koleś napisał na dyktandzie - zrywaliśmy boki, cała klasa. Było już tylko nie pamiętam w którym momencie a nie chce mi się szukać po wszystkich stronach.

Nowe ceny. Zapraszam

Zmiana ceny

Zmiana cen

A takiego snapa z PRL-u to znacie? Zdjęcie zapożyczone ze znanego portalu aukcyjnego(nie jest moją własnością)

Piękne zdjęcie oryginału po lądowaniu w terenie przygodnym na terenie Szwecji. Z jakiej literaturki pochodzi?

Mechaników wozili, owszem ale nie w tej wersji tylko D i chyba T, te które miały przesunięte do przodu kabiny a w tej wersji -9P to tam była antena radiokompasu. Wojenne wersje -9B mogły przenosić bomby w kadłubie w komorze bombowej, umoeszczone były w pozycji pionowej i nie miały typowych zamków oraz co ciekawe typowych celowników, piguły pilot spuszczał z małej wysokości na "czuja" na oko czy jak to teraz się mowi na "chybił trafił". Częściej to drugie

Biorąc pod uwagę że to A-Model to wyszło całkiem, całkiem. Są drobne potknięcia ale do przełknięcia. najważniejsze że malowanie z plusem czyli w szachownicach. Szkoda, że prawdopodobnie nigdy nie doczekamy się miniatury tej wersji Jaczka w skali 48.

Dawaj dalej. Kupę kapitalnej roboty robisz

A Jelcza "Ogóra" nie było?

Aktualizacja cen.

A tu opinia o modelach szybowców ze SkrrzydlatejPolski 1966/11

Na bank w latach 60/70 były produkcji "made in choroszo" KW i T-34 właśnie na kabelek.

Fajny. Nie ma czego się czepić. Czyli jednak te nowe KaPeciaki jednak są sklejalne.

Jest sekcja samolotowa, śmigłowcowa, szybowcowa. Brakuje tylko spadochronowej i będzie jak w porządnym aeroklubie A tak na powaga to te szybowce mikre takie, takie delikatne, takie chucherka ale robią wrażenie. A jak jeszcze kto posmakował lotu takim ptakiem to już ohoho. Wniebowzięcie

Vieh_san, przepraszam ale chciałem troszkę zaśmiecić Ci Twoją relację z warsztatu. Zostańmy przy oryginale. Interesuje mnie kwestia rozpiętości płata Jak-11 w porównaniu z Jak-3. Wszędzie pisane jest że Jak-11 powstał jako przeróbka Jak-3 poprzez zabudowę silnika gwiazdowego no i oczywiście ingerencję w kadłubie po zabudowaniu drugiej kabiny. I teraz pytanie: skąd się wzięło owe 20cm więcej. Jak-3 miał 9200mm rozpiętości skrzydeł a Jak-11 miał 9400mm. W którym momencie wstawiono te 200mm skoro w opisie technicznym stoi jasno że "płat był jednoczęściowy, niedzielony". Kiedyś chciałem przerabiać edkowego Jak-3 na -11kę ale nie miałem pojęcia co zrobić z tym fantem. Na podstawie planów zamieszczonych w serii "Skrzydła w miniaturze" autorstwa Pana Z. Luranca zrobiłem porównanie ... z którego nic mi nie wyszło. Dalej nei wiem gdzie wstawiono owe 20cm, dla mie to czarna magia.

Czerwone z żółtą obwódką.

Wygrzebałem w necie, może komuś się przydadzą takie rysunki. Modelarz LOK 1958/03

To może jakoś no nie wiem, siłami forumowiczów by zrobić kontynuację dziejów naszej "królowej nieba"? Każdy kto co ma do dodania o Iskrze niechby wrzucał na forum. Mnie najbardziej interesują dzieje tych egzemplarzy które jeszcze latały za czasów wydania tego pierwszego tomu monografii. Tzn. chciałbym sobie dokończyć historię tego zacnego samolotu do końca.

Czyli jak za darmo