Skocz do zawartości

pmroczko

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    3 897
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Zawartość dodana przez pmroczko

  1. pmroczko

    PZL 46 Sum 1/48 Miniplast

    Cześć! Zepsułem kiedyś ten model - miło jest zobaczyć go zrobionego a zwłaszcza tak dobrze! Pomysł z uzupełnieniem vacu wydrukami 3D jest bardzo dobry. Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł
  2. Nigdy wcześniej tego wynalazku nie widziałem... Chyba znowu działało Baukommando Becker... https://warhistory.org/@msw/article/baukommando-becker-artillery-conversions
  3. Tak, można też to zrobić tak. Nawet fachowo się mówi "szyna zasilajaca" o tym głównym przewodzie plusowym albo minusowym. Albo, jeśli to wygodniej, to można zarówno plusa jak i minusa zrobić w formie "gwiazdy".
  4. Cześć! Zgodnie z normą "kropki" muszą być tam, gdzie przewody się łączą, bez kropek teoretycznie było by to tylko skrzyżowanie (bez połączenia). W praktyce możesz to zrobić w bardzo różny sposób, tak długo jak jedna nóżka każdego opornika jest podłączona z jednym plusem zasilania (wszystkie oporniki razem) a wszystkie katody diód połączone razem (i do minusa zasilania). To jest właśnie połączenie równoległe - prądy na diodach się sumują (i mogą być różne na każdym zestawie opornik-dioda), a napięcie zasilające każdy zestaw opornik-dioda jest takie samo. Mam nadzieję, że wyjaśniłem - jakby jeszcze były pytania to proszę pisz. Życzę powodzenia i pozdrawiam! Paweł
  5. Cześć! No i ładnie. Jak mówi reklama: jeśli nie widać różnicy, to po co przepłacać? Czyli jeśli podobny efekt masz z rezystorem 470 Omów i 680 Omów, to weź 680. Prąd będzie mniejszy, mniej się będzie wszystko grzać i baterie na dłużej starczą. A propos - czyli nie idziesz w USB tylko jednak w baterie? Życzę powodzenia i pozdrawiam! Paweł
  6. Cześć! No to jeśli chodzi o schemat potrzebujesz coś takiego: 5 Woltów bierzesz z kabelka USB, a oporniki dobierasz tak: Od 5V odejmujesz spadek napięcia na diodzie (szacunkowo: dla białych i niebieskich 4V, dla czerwonych i zielonych 2V. Dla każdej diody można też to zmierzyć multimetrem). Załóżmy dla niebieskiej diody od 5V - zasilanie odejmujemy 4V na diodzie i dostajemy 1V. Dzielimy to przez prąd, który chcemy przepuszczać przez diodę - np. 10mA czyli 0,01A. 1 / 0,01 to 100, czyli potrzebujemy opornik 100 Omów. Inny przykład - dla zielonej diody: Od 5V odejmujemy 2V spadku na diodzie i dostajemy 3V. To dzielimy przez prąd który chcemy przepuścić, na przykład 20mA = 0,02A. 3/0,02 = 150 czyli potrzebujemy opornik 150 Omów. Po podłączeniu, jak już dioda świeci, można na jej końcówkach pomierzyć napięcie i to właśnie jest ten spadek napięcia na diodzie, który bierzemy do powyższych obliczeń. Mam nadzieję, że to pomoże - daj znać jak poszło albo ewentualnie gdyby jeszcze jakieś pytania były, życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł
  7. Wygląda dobrze!
  8. Mocne! Klejenie tego na pewno jest wyzwaniem...
  9. Dzień dobry! Dużo czasu minęło bez update, ale prace cały czas trwają... Zbudowałem wloty powietrza do silników: Zbudowałem też skrzydła - po pomalowaniu wnęk klap i slotów na czerwono - używając metalowej linijki po to żeby je trochę wyprostować, bo miały tendencję do zaginania się do góry: Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł
  10. Cześć! Szacując prąd = 10mA, 4V spadku napięcia na diodzie mamy 40mW mocy, z tego część to światło, więc nie wydaje się, żeby był jakiś problem z temperaturą ani na diodzie, ani na oporniku (1V spadku razy 10mA czyli 10mW mocy). Gdyby to był mój model, to wziąłbym diodę do montażu TTH, czyli "z nóżkami" - było by łatwiej zlutować i zamontować. A pomalować na kolor możesz przednią powierzchnię tego przezroczystego pręta, która będzie oświetlana diodą. Okrągłe diody mają soczewkę która kształtuje światło w odpowiednim kącie, to może być pomocne. Co do listy zakupów - tak teraz patrzę... Dioda LED 3mm - spodziewałbym się takiej: Jeżeli taka miała być, to polecałbym 5mm albo większą - można by ją nawet oszlifować od boku i zrobić tak, żeby wypełniła cały wydech. Power LED 1W - tak wygląda z radiatorem: To już jest overkill, 1W dioda to odpowiednik 20W żarówki - 2-3 takie i masz reflektor samochodowy. Jak u Ciebie z lutowaniem? Połączenia najlepiej by było zlutować, wtedy będą pewne. Z wtyczkami to nie do końca wiadomo... Życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł
  11. Cześć! Proponuję jako źródło prądu wziąć kabelek USB który można podłączyć do bardzo wielu różnych rzeczy - w ten sposób nie trzeba się będzie martwić o baterie. Jeśli chodzi o radiator, to wszystko sprowadza się do tego ile mocy chcesz przepuścić przez te diody. Jeśli to mają być moce urywające D światłem to pewnie trzeba by coś pomyśleć, ale nie widzę w tym sensu. Myślę, że prądy rzędu 10-20mA dadzą Ci odpowiednio jasne światło i powinno sie obejść bez radiatora. Dlaczego diody SMD? TTH (przewlekane) chyba lepiej by się w tym zastosowaniu sprawdziły, miejsca jest przecież dosyć. Jedna ważna sprawa - najlepiej sprawdziło by się tu równoległe połączenie diód. Przy takim połączeniu trzeba pamiętać, że każda dioda powinna mieć własny opornik. Jeżeli spróbujesz zaoszczędzić i zrobisz jeden opornik dla dwóch diód, to diody "rozjadą się" termicznie i jedna przestanie świecić, albo może zacząć świecić o wiele słabiej. Mam nadzieję, ze to pomoże - życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł
  12. pmroczko

    Crusader AA IBG 1/72

    Wygląda bardzo dobrze! Dzięki za pokazanie! Pozdrawiam! Paweł
  13. Wygląda dobrze!
  14. Wygląda super! Ale co ma z tym wspólnego Dolly Parton? Pozdrawiam! Paweł
  15. Miałem nadzieję, że ktoś to sprowadza...
  16. A gdzie to można kupić? Oczywiście pytam głównie o ACAV
  17. Jadą z koksem ostatnio...
  18. Cześć! Jeśli chodziło by tylko o stałe światła, to elektrycznie temat nie jest skomplikowany. Zabawa zaczyna się kiedy dodamy do tego "miganie" - ale nawet wtedy jest to do ogarnięcia np. za pomocą mikrokontrolera PIC. Największą częścią zabawy w takiej skali jest odpowiednia zabudowa źródeł światła, żeby świeciły w odpowiednim kierunku. Jak wrócę z wakacji postaram się pomóc więcej. Pozdrawiam! Paweł
  19. Dzień dobry! Połówki kadłuba połączone - tym razem nietypowo, przód i tył Jak widać zaczynam już pracę nad wlotami powietrza do silników. Trzeba powiedzieć, że tu części nie pasują już tak dobrze. Płyty wlotów powietrza pomalowałem na czarno przed zamontowaniem, tak, żeby nie mieć później problemów z dojściem w odpowiednie miejsca. Dziękuję za uwagę i pozdrawiam! Paweł
  20. pmroczko

    M48A3 Tamiya USMC 1/35

    To akurat w przypadku maszyn z Wietnamu nie jest problem. Raz, że farba była półmatowa, więc w miarę czysta może się błyszczeć. Druga sprawa, że czołg może po prostu być mokry. Wyszedł ładnie, gratulacje! Pozdrawiam Paweł
  21. Cześć! Podoba mi się ten wóz - życzę powodzenia w dalszych pracach! Pozdrawiam! Paweł
  22. Dzień dobry! Mały update - pracowałem nad przednią ścianą komory podwozia głównego, żeby mieć to gotowe przed połączeniem przedniej i tylnej części kadłuba. Najpierw wykręciłem to: Gdybym budował zgodnie z instrukcją, komora podwozia wyglądała by tak: Po wstawieniu dorobionego (i pomalowanego!) elementu ma to szanse wyglądać tak: Pewnie i tak nie będzie za dużo z tego widać nad hamulcem aerodynamicznym, ale nie chciałbym tam mieć takiego łysego miejsca... Teraz spróbuję połączyć ze sobą przód i tył kadłuba. Dziękuję za uwagę, pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł
  23. Cześć Jacku! Wszystko co mam na temat podestów, opisane jest tutaj: https://vietnam.net.pl/BUFFmod4pl.htm (mniej więcej w połowie strony) Życzę powodzenia i pozdrawiam! Paweł
  24. Cześć! Model wygląda super. Z takimi błędami nie jest lekko. Wymaga to wysiłku, żeby podjąć decyzję o poprawce. Ale jak się wie, jakie to uczucie, patrzeć na model z błędem na półce, latami, to taką decyzję się podejmie... Życzę powodzenia w dalszych pracach i pozdrawiam! Paweł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.