Lipstein

Szukam teraz informacji, jaki był kod numerowania pojazdów PO ich wyładowaniu na francuskim brzegu po dniu D. Ma ktoś jakiekolwiek info na ten temat? Kolekcja ma w założeniu przedstawiać wszystkie pojazdy US Army używane w czerwcu 1944 roku we Francji

Chyba coś pływającego... Patton prezentuje się świetnie...

ja już nie mam takiej wyobraźni, by jedząc kolację niestrawione jej elementy (folia z serka) użyć do waloryzacji. koronkowa robota, czekam na fotki po podkładzie

Nie te, a ilość postów czy komentarzy nie zawsze świadczy o zainteresowaniu tematem...

Wash na armatce:

a czego potrzebujesz? Hełmy, manierki, puszki na maski?

czekamy...

Od jakiegoś czasu zastanawiam się, gdzie te słowa napisać i wrzucić zdjęcia; doszedłem do wniosku,ze w tym dziale będzie dobrze. modele pojazdów pancernych sklejałem od 2001 roku, wyłącznie produkcji amerykańskiej i raczej z czasów D-Day. Malowałem wyłącznie pędzlami, farbami Humbrola. Żadnych obić, washów, pigmentów, biedronek, preszajdyngów ani innych technik. Po zakończeniu studiów modele dumnie wypełniały półkę w moim pokoju. Potem wyprowadzka do Krakowa, a modele do pudełek, żeby nikt ich nie zniszczył. Do 2010 roku powstało to, co mieszczą pudełka: Ostatnimi czasy kończę (po ponad 2 latach) model niszczyciela czołgów M18 Hellcat. Wpadłem na pomysł, że każdy z modeli przejdzie gruntowny lifting: mycie (może nawet z farby), lakier błysk, nowe kalki, wash, potrenuję na nowo ze śladami eksploatacji, może jakieś podstawki. Będę starał się na bieżąco zamieszczać zdjęcia pojazdów przed i po rewitalizacji, liczę na doping Szanownych Kolegów.

Kamil, masz zdjęcie, jak te otwory wyglądały?

ufff, odwrotnie je wkleiłem... Będę musiał chyba wyciąć całą lewą klapę, wkleić inne żaluzje, a całość wstawić w kadłub...

I nic w sprawie ORAMASC 810. wspominałeś wyżej coś o Bydgoszczy, że tam niby kupowałeś?

Patyk na tył - najlepszy z lodów Koral, model Twister jeśli mnie pamięć nie myli. Bukowy i ładny

Sorry za post pod postem, ale mówisz-masz:

Postęp: po myciu górna płyta, żaluzja nad silnikiem (?) może nie ma się czym podniecać, ale chyba jest deko lepiej żaluzja z Łomży I po malowaniu przerobiony tłumik Bofors pomalowany: Jak wyszło Waszym zdaniem?

No i czekamy w końcu na jakiś postęp w pracach, bo w kwestii kleju to chyba wszystko jasne.

zasyp pęknięcia wysuszoną ziemią spod kwiatków Skąd taka wysoka trawa i roślinność?

Powyższe zdjęcia to już historia, model kąpie w żelu wc. Lakier był Humbrol Mat Cote, czy de facto półmat, bo mi się wadliwa buteleczka trafiła

Może i tak, ale to bez znaczenia, bo sam pojazd nie wygląda na foto obrabiany

Koledzy, a czy któryś z was nie próbował jakoś naciągnąć tych gąsienic, nad parą czy innym cudownym sposobem? Po kolejnej przymiarce gąski nadal są bardzo napięte, a koła napinające dotykają ostatnich kół jezdnych, z obu stron.

Zgadzam się z pzredpiszącym. Podoba się, zwłaszcza brudzenie, kurz i zaschnięte błoto na pierwszych modelach

I właśnie dlatego wątek biednego Panzer IV ma 25 stron: bo są wątpliwości co do wykonania modelu i dioramy. Kamil, mój post to podpowiedź, nie odpowiedź. Na Wiki znalazłem:

Jest taki strasznie stary zestaw Italeri i niemieckie kanistry na pewno będą dobre. Chodzi generalnie o sposób ich produkcji, kształt przetłoczeń, sposób zamykania wlewu:

Nie mam pytań.... Są już za nią jakieś nagrody? Prosimy o więcej zdjęć!

Kibicujemy, kibicujemy

Z drugim podejściem do malowania opadły mi ręce: blachy włazów były wcześniej malowane lakierem bezbarwnym Humbrola; lakier dobrze wysechł, a tu takie coś: boje się, że jak to wszystko pójdzie do kreta, to już całkiem się rozpieprzy, a modelem walnę o ścianę...