Woit

Kabina załogi, w miarę, jest/była za kratą. Przedział pasażerski to już bufet.

Brawo za fotorelację, zarówno tę jak i tę morską Robiłeś może wnętrze Bryzy 1118, chodzi mi głównie o kabinę transportową?

Jeśli wątpisz, że godła powstały przez czyszczenie okopceń to... błądzisz synu błądzisz... Nadal obowiązuje zakaz malowania czegokolwiek na naszych Jastrzębiach He, he, malować nie można to sobie chłopaki "wystrzelali" loga - Polak potrafi

temi ręcoma, paluchami oraz pyndzylkami

Dziękuję raz jeszcze za miłe słowa. No tak mi coś nie pasowało w sylwetce, ale wydawało mi się, że to za krótki przód mi nie pasuje (jestem pod wrażeniem warsztatu jednego Japończyka, on tam właśnie korygował lekko sylwetkę tego modelu - blogs.yahoo.co.jp/kozfc). Wiem nawet co jest przyczyna takiego stanu rzeczy Użyłem podwozia z zestawu Revella od GR.1, a dodatkowo nawet skracałem przednią goleń (w blogu jest to pokazane na zdjęciach) bo mi kąt kadłuba względem podłoża niespecjalnie pasował. Dlaczego zmieniałem podwozie? Bo to z Dragona takie byle jakie było a Revellowskie cud, miód... Chcialem dobrze, a wyszło jak zawsze Kolejna nauczka na przyszłość, no ale w końcu to mój drugi model w którym coś zmieniałem, dodawałem od siebie, więc jeszcze dużo nauki przede mną

Dziękuję za miłe słowa no.tips - wszystkie zdjęcia, były robione przy świetle naturalnym, w pełnym, porannym słoneczku. Nie przypuszczałem nawet, że tak dobrze wyjdą LimaOscar - tak, Tornado to brzydal nieprzeciętnej urody W planach mam jeszcze jednego, w rozbieranym malowaniu z okresu Pustynnej Burzy. Ale najpierw chcę okiełznać sztukę malowania aerografem (którego jeszcze nie mam ) no i w kolejce stoją dwa Fishbed'y i minimum dwa Colt'y dumapolski - mechanik? Chyba jest "wczorajszy" i "zasłabł"

Witam, mam przyjemność zaprezentować szanownym Państwu mój najnowszy model (drugi w skali 1/144 i drugi ukończony po dłuuuugiej przerwie). Jest to Panavia Tornado F.3, czyli wersja myśliwska samolotu bojowego o zmiennej geometrii skrzydeł produkowanego przez konsorcjum składające się z firm z Wielkiej Brytanii, Niemiec i Włoch. Dokładniej, jest to egzemplarz ZE736 noszący barwy 1435 eskadry RAF i czerwoną literę F (F like faith - wiara), służący w tejże jednostce w roku 2008. Eskadra 1435 (ang. No. 1435 Flight RAF) jest samodzielna jednostką stacjonującą w Mount Pleasant na Falklandach. Jednostka ta pełni 24 godzinne dyżury zapewniające osłonę tej części Zjednoczonego Królestwa. Każdy, z czterech stacjonujących tu samolotów nosi inną literę kodową - F, H, C lub D (Faith, Hope, Charity, Desperation - wiara, nadzieja, miłosierdzie, rozpacz). Jest to nawiązanie do tradycji dywizjonu 1435, którego jednostka ta jest kontynuatorką, a który to znów przejął tradycje jednostki broniącej Malty w roku 1940 na przestarzałych samolotach Gloster Sea Gladiator. Na stateczniku pionowym możemy zobaczyć godło z wkomponowanym w nie krzyżem maltańskim, kolejne nawiązanie do historii. Teraz kilka słów o modelu. Nie prowadziłem tradycyjnego warsztatu, gdyż obawiałem się, że moje tempo budowy spotka się ze znikomym zainteresowaniem a i samą budowę traktowałem jako chęć doskonalenia nabytych dotychczas (a jednak wciąż niewielkich) umiejętności. Jednakże, okazjonalnie, relacjonowałem kolejne procesy budowy na swoim blogu: woit-mydesk.blogspot.com. Do budowy posłużyłem się głównie zestawem Dragona (in-box) oraz kilkoma elementami z zestawu Tornado Revella (kabina, dysze silników, usterzenie poziome, uzbrojenie, podwozie). Skorzystałem również z jednej nadliczbowej części zestawu waloryzującego firmy Goffy (1/144 Tornado Detail Set 01 - Goffy Model). Ponieważ zestawowe kalkomanie niezbyt mnie zadowalały, skorzystałem z oferty wydawnictwa 4+. Pod wpływem zdjęć znalezionych w czeluściach internetu (klik) wzbogaciłem mój model o zewnętrzne podwieszenia, rzadko spotykane w tej wersji. Nie znalazłem nigdzie potwierdzenia aby samoloty z tego dywizjonu przenosiły taki zestaw podwieszeń ale też nic nie wyklucza takiej możliwości (chyba ). Samodzielnie dorobiłem kilka detali, z których najbardziej rzucają się w oczy drabinka umożliwiająca wejście lotnikom do kokpitu i hamulce aerodynamiczne - nie wyszły one dużo lepiej niż części oferowane w zestawie ale pozwoliły na zebranie kolejnych doświadczeń. Teraz zapraszam do obejrzenia gotowego modelu. Jakoś głupio wyglądał mi sam samolot więc dorobiłem mu podstawkę i żeby nie czuł się samotnie dodałem towarzystwo (Figurki lotnicze - Preiser 1/144) . Jeśli kto dotarł aż tutaj to dziękuję za poświęcenie aż takiej uwagi i proszę o komentarze i wskazówki które pozwolą na uniknięcie zauważonych potknięć w przyszłości.

Ładna kolekcja wyszła, brawo Najlepiej byłoby na "manual". Przysłonę (A = aperture) ustawiasz na wartość z przedziału 15-20 (albo maksymalną jaką możesz) i do tego dobierasz czas naświetlania (T = time) tak aby wskaźnik "kompensacji ekspozycji" był pośrodku. Jak będzie na lewo, tzn. zdjęcie będzie ciemne, to trzeba wydłużyć czas naświetlania, np miałeś ustawione 1/60 to trzeba dać 1/30. Jak wskaźnik będzie na prawo od środka (zdjęcie wyjdzie b. jasne) to skracamy czas naświetlania z 1/60 do 1/80. Jeśli będziesz robił to przy dobrym oświetleniu to nawet statyw nie będzie potrzebny. Ja ostatnio robiłem zdjęcia z ISO100, przysłoną 20, i czasami rzędu 1/200 - ładne słoneczko było. W ostateczności spróbuj ustawień makro i trybu krajobrazu.

Aż grzech czegoś nie napisać jak się widzi nowy post w dziale "[L] Galerie". Ciekawy samolot, czysto wykonany, z fajnym washem (jak dla mnie) urealniającym wygląd modelu. Ale wciąż skarżę się na jakość zdjęć, można lepiej

Miło, a kiedy Milka?

Bardzo sympatyczny i ładnie wykonany model. Jedynie osłona kabiny wydaje się nieco gorzej pomalowana. Brak jest dobrego modelu, który by przypominał Fulcruma - w skali 1/144. Zarówno zestawy Dragona jak i Revella wymagają sporego nakładu pracy aby przypominały pierwowzór.

Ari. Woit rozumie Tylko uważa, iż z małego, ale świetnego pikniku, nie warto robić wielkiego airshow. Można się ze mną nie zgadzać i w pełni to zrozumiem Tak sobie jednak myślałem jakby to można było urozmaicić taki piknik i jednocześnie nie zatracić jego lokalnego kolorytu. Coś mi świta w głowie, iż 1 elt ma bliskie kontakty z podobna jednostka z Francji, EC1/2 "Cigognes" i może by tak ściągnąć tu Francuzów za rok. MiG-29 i Mirage we wspólnym przelocie to byłoby coś. Poczekaj, takich malunków ma być więcej Producenci kalek już pewnie zacierają ręce Tu jest kilka: http://lotnictwo.net/galeria.php Dziękuję adminowi za wybór mojej fotki do 1:1.

Byłem, widziałem, wróciłem. Ja zadowolony, dzieciaki zadowolone, ekstra dzień, ekstra impreza. Żaden tam airshow, po prostu piknik lotniczy - święto bazy. Ari zarzuca, że brak tego i tamtego a dla mnie było idealnie, w sam raz. Najpierw pokazy - 56 wita rykiem dopalaczy, dzieciaki wrzeszczą, że ekstra bo głośno, potem Iskry i Su (z odpalanymi pułapkami termicznymi), w międzyczasie Extra pomieliła powietrza. Niby fajnie, ale na tle MiGa wymięka. Potem był czas na spokojne obejście statyki, powsiadanie do środka śmigłowców (dzieciaki to lubią ), zjedzenie czegoś ciepłego i skorzystania z dmuchanych i toczonych zabawek przez miluśińskich. Na koniec znowu pokaz - Iskry, Su, Extra i 29, tym razem wysoko ale i krócej chyba niż za pierwszym razem ale również dynamicznie. Wszędzie czuło się, że jest to święto jednostki a nie jakiś "wielki" show. Piloci chętnie rozmawiali, tłumaczyli wyjaśniali. Naprawdę, wojsko wyszło do ludzi. Powtarzam po kolegach wcześniej, ale też odniosłem takie wrażenie. Wystawa statyczna bez ŻADNYCH barierek -mozna podejść, pomacać, przytulić się do ulubionej, ukochanej maszyny - oby tak zawsze było. Jedyne co przeszkadzało to wiatr, bardzo silny, ale patrząc na wcześniejsze prognozy i tak grzechem byłoby narzekać. (Tak wiało, że AN-2 wykonujący loty widokowe, odrywał się od pasa po ok 30 metrach rozbiegu ) Poniżej zamieszczam kilka zdjęć z kilkuset które zrobiłem, sam nie wiem które powybierać i zostawić sobie. Brawa dla organizatorów, spisali się na medal P.S. Nowe malowania MiG-ów to naprawde, fajna i przemyślana sprawa.

Pogoda jutra raczej nielotna, przynajmniej dla pokazów I jeszcze te opady...

Telefonu ani adresu e-mail lepiej nie podawać publicznie, no chyba, że pragniesz dostawać dużooooo informacji :-) A takie malowanko już widzieliście

Ale to jest ciut inny samolot - Yak-42... to coś jakby "mały" i "duży" Fiat

Chęci są, jak wyjdzie zobaczymy.

Oto kalkomanie z Kits-World, które sprawiają, iż warto sięgnąć (znowu) po zestaw Tornado. Wiadomość via kampfgruppe144.com

Kolejna fotka admina dla modelu w skali 1/144. Moje gratulacje dla modelującego

Dawno nie było nic w 1/144 więc już na początku masz za sam temat Model wygląda na sklejony całkiem schludnie ale to było do przewidzenia sięgając wstecz do Twoich poprzednich galerii. Żeby coś więcej powiedzieć przydałyby się lepsze zdjęcia. Z twoim aparatem lepszy efekt osiągniesz korzystając z programu M, przysłonę ustawa na maksymalną, najwyższą, wartość, tu to będzie chyba 4,9.

Rzecz gustu A SP-AOA ktoś ostatnio gdzieś może widział?

No, no

No tak, marketingowo malowanie bardziej chwytliwe, nie tylko w PL. A pozostałe 2 malowania to jakie będą?

To czemu nie otrzymaliśmy tak ciekawego malowania jak SP-ANV SP-EGA czy SP-KMF Nalegałbym na 1/144 zwłaszcza

Drugie, nie wygląda mi na Okęcie - bardziej właśnie na Balice. Ale niech się wypowiedzą Ci którzy Balice znają jak własną kieszeń.