Woit

No i chyba nic z tego nie będzie, wylałem ciecz ze sprężarki (wygląda to jak woda z odrobina jakiegoś smaru), wlałem oleju do pił łańcuchowych, odpaliłem... Z rozruchem, bez zmian, na krótko podobnie, tyle, że wywala korki po jakiejś minucie, buczenia i pyrkania / gotowania. Ten staroć, chyba do niczego się nie nadaje. Dzięki za pomoc, teraz rozglądam się za jakimś DZIAŁAJĄCYM sprzętem. I'll back

Zmiana położenia nic nie daje. Podłączyłem agregat "na krótko", czyli przewód niebieski, nr 1, bezpośrednio do przewodu zasilającego. Agregat zaczął buczeć i po chwili z jednej rurki zaczął wydobywać się dymek. Szybko to wyłączyłem. Przechylając kompresor sprawdziłem czy wyleje mi się jakiś olej, poszło coś, ale bardziej przypomina mi to wodę. Będę musiał kupić w ogrodniczym jakiś olej do sprężarek a to coś co jest w środku wyleję. Jeśli to nie pomoże to chyba rozejrzę się za jakimś agregatem.

Hmm, to urzadzenie rozruchowe było zamontowane razem że sprezarka do jednej blachy. W takim przypadku sprezarke powinienem również obrocic. Moze ten typ faktycznie byl mocowany jako podwieszenie...? Dziekuje za odpowiedz, pokombinuje z polozeniem.

Witam wszystkich modelarzy-majsterkowiczów, a tacy zdaje się tutaj przeważają Jestem posiadaczem, starego sowieckiego agregatu i chcę go wykorzystać do wiadomego celu. Niestety ma wiedza w tym temacie jest znikoma i dlatego zwracam się do Was o poradę. Na poniższych zdjęciach widać mniej więcej z czym mam do czynienia. Po pierwszym podłączeniu tego ustrojstwa wywaliło korki. Po odkręceniu przewodów masowych (nr 4 na zdjęciu A), jest lepiej. Korków nie wywala ale "praca" urządzenia nie jest tym czego oczekiwałem. Tzn., jedyny efekt to rozgrzanie się spiralki do czerwoności (widoczna na zdjęciu D, a znajdująca się pod obudową widoczną na zdjęciu B). Trwa to ok 5 sekund i następuje przerwa ok 30-40 sekund, znowu grzałka i przerwa... Z agregatu w czasie "grzania" dobywa się jakiś odgłos "pracy" ale z rurek nie dobywa się żaden syk czy podmuch/ssanie. Tak się zastanawiam, czy nie powinienem podłączyć agregatu bezpośrednio przewodami 1, 2 i 3 ale wolę sie wcześniej kogoś poradzić. A) B) C) D)

Zdążyłeś, zdążyłeś Z tego co wyczytałem, to organizatorze przesunęli godzinę "ostateczną" na 23:59:59. A model? Ciekawy, gratuluję

Ja, podobnie jak Banny jestem zawiedziony. Model podoba mi się bardzo, ale... No właśnie. Obserwując warsztat oczekiwałem czegoś bardziej powalającego, tzn. Twój model na pewno czyni oczy większymi, zwłaszcza u tych, którzy widzieli oryginalne ramki, ale w galerii nie ukazałeś tych wszystkich niuansów, którymi czarowałeś w warsztacie. Gdzie jest zdjęcie z choćby fragmentem kabiny? Czemu klapy osłaniające koła są takie grube? Te ciemne smugi / okopcenia są nienaturalne. Mam bardzo mieszane uczucia. Z jednej strony radość z fajnego modelu a z drugiej zawód i niedosyt. Ale żeby nie było tak pesymistycznie na koniec masz ode mnie P.S. A większej głębi ostrości na tych zdjęciach nie można było użyć? Na pewno by zyskały na atrakcyjności i pozytywnym odbiorze.

Prędzej jakiś Janszuf albo Tinszemet wyjdzie z tego

modelmania.com.pl

"a słowo ciałem się stało" i trafiło na czołówkę Jest fotka admina. Gratuluję

Dzięki za wyjaśnienia. Z tym oszkleniem to faktycznie nieźle Ci poszło Pozostałe patenty, niby znane, ale jednak dodają uroku jak nic. Jeszcze raz gratuluję i czekam na kolejny Twój model w 1/144

Mniam, mniam, schrupany na śniadanie, jak miło jest rozpocząć tak dzień Mam kilka pytań, czy boczne szyby są z zestawu? Jak robiłeś światła pozycyjne? Anteny to rozciągane ramki? Generalnie, o wyszedł Ci ładny czyścioszek, ale i prawdziwe Bryzy są schludnie utrzymanymi maszynami - przynajmniej ja jakiś brudasów nie widziałem. Detale dodały sporo realizmu, zwłaszcza te pierdoły w gondolach silników. Następnego proszę Ił-a, bo nad Jaczkiem zdaje się, że RAV siedzi. No chyba, że będzie to

[L]Warsztat Kasi: F/A-18C Hornet Revell 1:144

Małe jest piękne Jak się zacznie, to ciężko czegoś nie dorobić

Jak robisz ze statywu, a powinieneś, to żaden problem, dajesz dłuższy czas. Wg. mnie powinieneś robić z priorytetem przysłony (A, Av, ... czy jak to tam oznaczone na Twoim aparacie jest), z wartością z przedziału 15-25, a jeśli Twój aparat tak "wysoko" nie sięga to dajesz maksymalną jaka się tylko da. Jak nie masz statywu to bierzesz stołek, książki, i układasz na odpowiednią wysokość.

Luzik Jak dla mnie to kandydat na fotkę admina, a jak nie to jest to moja kandydatura do zdjęcia użytkowników

Zarzut, zarzut, strasznie to brzmi To tylko takie moje spostrzeżenie, że kolory na zdjęciach wyglądają różnie, skoro uważasz że są takie same to git. Dziękuję, za opis farb, mam nadzieję,że nie tylko mi się przydadzą.

No proszę, dwa plusy już na samym początku Pierwszy za Antka a drugi za 1/144 Ładnie dobrałeś kolory, wyglądają naturalnie aczkolwiek różnią się jednak od tych ze zdjęć, zwłaszcza ten najjaśniejszy, żółtawo-zielonkawy. Gratuluję i czekam na kolejnego, obiecanego Antka.

ciągnie sanie

Zacznijmy od tego: Rozumiem, że po to była potrzebna ta tuba z której pewnie wydobywają się dźwięki. Tradycyjnie, Erolek, zafundował nam ucztę dla zmysłu wzroku. Oprócz tego, umysł zaczyna również pracować gdy obrazy zaczynają się składać w pewną historię. Ja tu widzę rozgrzanych żołnierzy, porozbierani, porozpinani, rękawy podkasane, a koń okryty, czyli kawał robot wykonał tachając ten ciężar w taki mróz. Na saniach, pewnie jakieś wiktuały są bo jeden z żołdaków coś już kamufluje pod pachą, inny znowu właśnie zapodaje muzę, znaczy się nastawił tubę i opuścił igłę na winyl. Ostatni z nich właśnie ulżył swemu pęcherzowi i zmierz ku kamratom na zasłużony odpoczynek po jakiejś ciężkiej pracy. Jacyś puryści pewnie się przyczepią, że wyloty km-ów nierówne albo coś jeszcze ale dla mnie ta diorama jest bomba

wash ładnie siadł a tak wogóle to za pomysł i wykonanie!

Jak dla mnie to wygląda jak egzemplarz muzealny / wystawowy / szkoleniowy. Wyciągnięty z hangaru do zdjęcia, ale pewnie się mylę. Te barwy to takie G.S.-owe. Zieleń ogrodzeniowa i błękit łazienkowy, brrr... brakuje jedynie "brązu" lamperniano-drzwiowego królującego niegdyś we wszelkich budynkach użyteczności publicznej.

Jeśli jest to egzemplarz zmodernizowany, to pod skrzydłami powinniśmy widzieć Sidewinder'y i AMRAAM'y A sam model, całkiem, całkiem

Ten uniesiony kciuk to przy przyziemieniu raczej nie na miejscu będzie, no chyba że zdecydujesz się uwiecznić moment już po wyhamowaniu:

Zdjęcie jest jednocześnie linkiem, wystarczy kliknąć a otworzy się większa fotka. Oprócz tego kilka ujęć posłałem już na priv. Powodzenia!