Woit

Ciekawy samolot, model interesujący aczkolwiek jak to sam już zaznaczyłeś malowanie niespecjalnie Ci wyszło - model wygląda jakby był zalany farbą Trochę dziwnie wyglądają te szarawe elementy usterzenia. Ale podstawka mi się podoba

Tyle ile chcieli za niego - w Martoli, z odbiorem osobistym czyli prosto z ulicy. Co do grosza to nie pamiętam.

Witam, jeden temat ale dwie sprawy, najpierw coś dam od siebie a potem poproszę Was o pomoc . Zacznę od in-box'u modelu jak w temacie. Z zestawu można zbudować całkiem fajny model co pokazał nam kolega tees wykonawszy siostrzaną Bryzę Bis (Bryza Bis 1/144 Eastern Express). Teraz prośba. Ponieważ temat kalek do malowania specjalnego Bryzy, w barwach 305 dywizjonu, jakoś przycichł (An-28 1:144 Eastern Express), przymierzam się do zbudowania zestawowej 1118. W związku z powyższym poszukuję zdjęć wnętrza kabiny pasażerskiej / ładunkowej w konfiguracji do zrzutu skoczków. Niestety nie znalazłem w sieć żadnego zdjęcia wojskowej bryzy w interesującym mnie wyglądzie więc w ostateczności mogę bazowac na moim własnym zdjęciu wnętrza cywilnego Ana. Porównując to zdjęcie z jednym poniżej nie wiem jak wygląda sposób mocowania drzwi od rampy. Oprócz tego w sieci znalazłem zdjęcia tegoż egzemplarza z dwoma różnymi drabinkami-schodkami i . Przypuszczam, że różnica w ich konstrukcji wynika z aktualnie stosowanego wariantu zabudowania kabiny ale wdzięczny będę za kilka słów wyjaśniające me rozterki no oczywiście i wszelkie zdjęcia będą mile widziane.

Ciekawy film, pokazujący jak mozna wykonac ten model. Powodzenia www.youtube.com

Sprawdziłeś? A model sympatyczny, w pewnym sensie wykonanie "vintage" Gratuluję zakończonego modelu i życzę dużo frajdy przy sklejaniu następnych

Nowe (?), ciekawe malowanie: Ma ktoś, może więcej zdjęć / zbliżeń?

Tak, ja miałem i wciąż mam bo jestem z nich zadowolony. Kupiłem Wamod bo Microscale'i akurat nie było. Z ich pomocą położyłem kalki na 4 modele i jestem zadowolony. Obecnie, stosuje głównie płyn na kalki wyłącznie. Kalki kładę na model pomalowany i zabezpieczony jedną bądź dwiema warstwami Sidoluxu. Sidolux'em zabezpieczam również kalki po ich wyschnięciu. Poniżej zamieszczam moje doświadczenia z płynami do kalek Wamodu: Powyższy opis pochodzi z mojego wątku warsztatowego dotyczącego F-14A Tomcat, Revell, 1:144 [04021].

Te same kolory, tj. FS36270, FS36118 i FS36375 podaje Stratus w swoim wydawnictwie dot. MiG-29. Mają ostatnio promocję, obydwie części za 99 PLN z wysyłką gratis - skorzystałem ku uciesze mych oczu gdyż książeczki są bardzo miłe.

Według mnie te litery są zamalowane. Po mobilizacji "zamalowano" znaki cywilne a naniesiono szachownice. Mi wash nie przeszkadza, uwypukla to co twórca dokonał z tym maleństwem. Tak, maleństwem, bo pomimo, iż jest to skal 1/72 to modelik jest malutki a detale tak pięknie wykonane naprawdę wzbudzają szacunek. Też mi się wydaje, że model na żywo robi jeszcze lepsze wrażenie niż na zdjęciach. Brawo!

www.modelmania.com.pl = Preiser 24 PLN za zestaw + wysyłka.

Witam, poniżej zamieszczam in-box dwóch zestawów figurek firmy Preiser w skali 1/144. Dlaczego tu? Bo uważam, że są to zestawy dedykowane lotnictwu i tu jest ich miejsce, ale jeśli uznacie, że należy ten wątek przesunąć do innego działu to proszę bardzo. Zestaw pierwszy, nr 77103, Airline and airport personnel (piloci i personel lotniska). Zestaw drugi, nr 77100, Pilots, ground crew. Federal German Air Force / NATO (piloci i personel naziemny Luftwaffe/ NATO).

Ciężko cokolwiek powiedzieć bo zdjęcia trochę małe są, może mógłbyś troche większe wrzucić

Tu-134B - klasyk ze Zvezdy nadchodzi Nic tylko czekać jeszcze na kalki w jedynie słusznych barwach, tj. z żurawiem. http://www.zvezda.org.ru/?lng=1&nav=1&c=1&set=7007

Że tak powiem, przypominam się

Podepne się do pytania Kolegi. Mam H&S Ultra ,kombinowałem z ciśnieniem i konsystencja farby i za cholerę nie moge cienkich kresek wymalować /preszajding/ w stareńkiej piwacie zdejmuję osłonę dyszy i specjalnie nie patrząc na parametry farby i kompresora wychodzą cieniutkie linie Jak ustawić parametry aby malować cienkie linie to nie wiem, ale znalazłem patent jak zrobić "wężyki". http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=241331&st=40. Krótko mówiąc najpierw daną powierzchnie malujemy kolorem w jakim mają być nasze "wężyki", nakładamy te wężyki z "plasteliny" i dopiero malujemy kolorem "bazowym"

Gratuluję kolejnego maleństwa To już kolejna opinia o "samoskładalności" zestawu. Co do kolejnego zestawu to może już niedługo, bo w maju, ma się ukazać bis. Hmm, widzę, że nie mam już po co zakładać warsztatu tego modelu bo Ty już wszystko pokazałeś, i to z jak najlepszej strony Pozwolisz więc, że się zapytam tylko jakiego koloru (mieszanki) użyłeś do pomalowania wnętrza. Na zdjęciach wygląda na mocno błękitnawy, ale to może być kwestia ustawień wyświetlacza Można dokupić blaszki: www.eduard.com/store/ Tylko jak to zmontować, dokleić, pomalować

Nie wiem co to jest FI ale agregat już został skreślony. Na horyzoncie czeka lodówka babci, działająca, a w niej pewien interesujący mnie element

Faktycznie, lekutko się różnią Za to na zewnątrz wyszedł wyśmienicie, ale to już pisałem

A jakże, ale to będzie pudełkowe malowanie czyli "łaskawy" 7809. Z metalizerami nie będę musiał się tu męczyć . greatgonzo - dziękuję, dochodzę pomału do wniosku, że jak zacznę od H&S to nie będę żałował zalet piwaty bo ich nie będę znał. Odpadnie mi syndrom "Roberta" - Mam nadzieję, że Robert nie będzie miał mi za złe tego sformułowania

Jak to co... MiG-21 ma trafić jako pierwszy pod prysznic Tyle, że w "mojej" skali 1/144. I dalej też chcę trzymać się tych liliputów.

Czyli piwata jest lepsza operacyjnie ale H&S lepiej się serwisuje?

Pod pędzlem chodzą mi Humbrole i Revelle tak więc to inna liga. Wraz ze zmianą narzędzia będzie trzeba chyba także paletę zmienić/uzupełnić. Tak, chodzi mi o subiektywne odczucia. Dlatego mnie zastanawia, że chwalisz H&S a jednocześnie piszesz, że i tak głównie używasz piwaty

Tak się tylko pytam, bo jestem na etapie przymiarek do kupna aerografu i analizuję + i - Czyli minusy H&S to miekki spust (dla Ciebie, bo komuś innemu może to pasować) i brak możliwości używania metalizerów? Z tymi metalizerami to kwestia konstrukcji sprzętu czy może dyszy? Jeśli piwatę szorujesz pół godziny to H&S ile? Podsumowując czas to pieniądz. Większy pieniądz na aerograf = mniej czasu na czyszczenie. Zaczynając zabawę z psikaniem, warto rzucać się na H&S? Z kasą się liczę ale z czasem jeszcze bardziej i na takiego H&S myślę że bym się skusił...

No dobra, ale aerograf jest głównie po to aby nim malować a nie czyścić. Robercie, cz ten H&S ma jakieś plusy w porównaniu piwatą za pięć dych? Oprócz czyszczenia oczywiście.

Gratuluję modelu, ładnie się prezentuje. Duża zasługa fotografa, że pokazał jego urok Wnętrze malowałeś gotowcem czy mieszałeś?