blacman

Super robota... szacun tym większy, ze to scratch... ?

dzięki za miłe słowa i przepraszam za brak odpowiedzi. Niniejszym to czynię: drukarka to Phrozen, pracuje w technologii UV LCD. planuję wydać dwa zestawy: BB56 na 1942 (po sierpniowo-wrześniowej modernizacji przed wejściem na Pacyfik) oraz BB55 na 1945 rok.

Lufy są dwie. Takie ujęcie, że wygląda jak jedna. ? Ale tylko wygląda - bo zamontowane nie będą. Dobrze, ze są czujni forumowicze i korygują na bieżąco działania słabeusza w US Navy ? okazuje się, ze BB56 w czasie pojedynku pod Guadalcanalem nie miał jeszcze boforsów tylko chicagowskie pianina... sterowane poprzez Mk49 Gun Director. wiec trzeba teraz nieco postudiować przez chwile i owe sprzęty narysować....

wstępnie spasowana nadbudówka dziobowa oraz rufowa: szczeliny pomiędzy poszczególnymi pokładami powinny poznikać w finalnym montażu... wieża główna gotowa do montażu ale jeszcze wymienię ten środkowy pomost - kiepsko wyszedł: ten diabli pomost zajął mi półtorej godziny ? działa 127 też już prawie gotowe: będą zamontowane w całym zakresie ostrzału: 40mm boforsy tez trafiają na warsztat.

i tak i tak... trzymanie się instrukcji nie wyklucza "thinking out of the box" Instrukcja daje ogólny przebieg budowy, szczegółowy planujesz TY !! Dobrze jest zaplanować sobie budowę - jak wcześniej pisali koledzy.... w przypadku modeli z kamo jest to szczególnie ważne aby móc te kamo wykonać. Planuj, pytaj, będziemy starać się cosik doradzić ... fajnie, że zaczynasz Bismarcka - powodzenia więc !

Panowie, proszę przeczytać jeszcze raz swoje posty i je uprzejmie przeedytować… jeśli tak się nie stanie - ja je przeedytuję z ostrzeżeniami.

Generalnie to te burty - w porównaniu resztą modelu - wyglądają słabo. Po prostu. Ogólnie super wielka sztuka modelarska przez duże S ale burty są zbyt sztuczne. I wcale nie oddają poszycia z nachodzących na siebie blach. Szczególnie sztucznie to wygląda tuż przed rufową parą kominów na prawej burcie. Być może dodanie imitacji krawędzi poszczególnych blach (np. ciemno szarą kreską) poprawiłoby odbiór wizualny. W tej chwili to nie poszycie tylko tonowane kafelki …

no... ładnie. nieco mnie się nie podoba kafelkowanie... nieco za mocno widoczne. Ale - wiem - jeszcze je będziesz pieścił...

nie robi się olinowania z linek.... koniec. Olinowanie robi się z drutu.... koniec. ? na poważnie: najbardziej kontrolowana metodą w kontekście napinania, kształtowania czy też doczepiania anten jest wykonanie olinowania z drutu.

lub zwyczajnie ordynarnie pośliniona końcówka wykałaczki... ?

pięknie.... ??

Witamy, witamy... Fajnie, że założyłeś relacje ! siostrzane tak - ale problem może być . Scharnhorst i Gneiseanu miały zupełnie inne hangary na Arado. Oraz inny rufowy maszt. Scharnhorst: żródło: Bismarck.com Gneisenau (ostatni rysunek to planowana przebudowa ze zmianą dział art. głównej): żródło: Bismarck.com przez chwilę Gneisenau miał katapultę na wieży Ceasar (chyba od '39 do '40). Nieco inne też były dalmierze. tu można znaleźć bardzo fajne dane na temat tych jednostek: http://kbismarck.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=1221 powodzenia !! - będziem paczać

oooo!!! są lepsi ode mnie ! fajnie, że wracasz....

nieco puzzli... a tu widać niedoskonałość powierzchni druku. Element fototrawiony wyglądałby lepiej …. nieco pasowania na śródokręciu: i nieco do usunięcia. Trumpeter zrobił w tym miejscu grubaśnie plastikowe bloczki - które trzeba było usunąć aby wstawić kratownice podpierające pomost z reflektorami rufa "leży jak należy" … tu spasowane na sucho - pomosty powinny się ładnie zgrywać w jednolitą płaszczyznę...

pknięknie

na rozgrzewkę przedmuchanie aero jutro maskowanie i boki... oraz przymiarki do montażu spardeku

bojowo.... ?

Według tego źródła jednak wszystkie niszczyciele typu Mutsuki miały przebudowane pomosty na sztywny dach... wiec Mutsuki tez. https://web.archive.org/web/20080828190211/http://www.smmlonline.com/articles/minekaze/minekaze.html Mutsuki był zwodowany w Sasebo i tak był pomalowany pierwotnie. Niestety nie znam dokładnego przebiegu służby do 42. Jeśli był gdzieś dokowany poza Sasebo to jest możliwość zmiany koloru wg stoczni, gdzie przechodził modernizacje. Za dużo ich pewnie nie było poza naprawą większości tych jednostek po Tajfunie 1935. Ale niestety nie wiem, czy remont był w Sasebo.... ?

najpewniej na okres tuż po wprowadzeniu do służby. 1925-1930. Choć w czasie służby pomost Mutsuki nie był poddawany szczególnie widocznym modernizacjom i do końca zachował brezentowy daszek... Mutsuki 1930 i 1937: tu zdjęcie po Tajfunie z 35 ale na niektórych przebudowano pomost i założono stalowy. Tu Kikuzuki wydobyty 1 43 przy wyspie Tulagi:

jest OK. Czekamy na kolejne ! a w kolejnych : może nieco cieńsze olinowanie. Polecam poćwiczyć drucik namawiam do malowania aero. iż zachęcam do położenia relingów - one zawsze dodają uroku Ważne, że model sprawił Ci frajdę. O to w zasadzie chodzi

przepiękny model ! GRATULUJĘ !!!

ładna rzecz... ???

Gała przestań komputerowe rendery wrzucać ! ? pięknie wychodzi...

gdy o pomoście mowa… Mutsuki:

dzień dobry.... czy tu jeszcze ktoś jest ? Otworzyłem mocno zakurzone pudełko: i … kurczę … 2 lata a ono dalej jest ! przez te dwa lata nieco się zmieniło. Nowe technologie, nowe pomysły. Na szczęście modelarstwo pozostało Pomimo, że planów i "papierów" na okręty USN jest bardzo dużo to jednak ten pomost nie dawał mi spokoju: tak jednak wyglądał BB56 na 1945 rok (a i też nie do końca tak) . W 42 było nieco inaczej. Przerysowałem blachy aby wykonać go poprawnie, ale blachy będą dopiero za parę tygodni. aby mieć do szybciej (czytaj: w nocy) zmuszony byłem go wydrukować. Aby zachować szczegóły oraz warunki technologiczne druku pomost powstał w dwóch kawałkach całość wyszła nie najgorzej (tu wstępnie spasowana) i leci dziś do malowania. Podobnie wsporniki pomostu z reflektorami na śródokręciu