blacman

nam się nie spieszy ... my też a więc kibicuję !!

fajny model, na dużych zdjęciach widać nieco nierówności montażu - np wyposażenia pokładu. Nie wiem czy topy głównych kabestanów nie powinny być w kolorach oznaczających burty okrętu... fajny wash ale mam wrażenie, że przy pokrywaniu lakierem matowych malowałeś ze zbyt dużej dużej odległości i pojawił się efekt piasku. Albo jest to po prostu kwestia jakości zdjęć. ogólnie - Gratulacje !!

ja dziękuję i bardzo się cieszę, że do dołączyłeś do miłośników skali 1/700 ! powodzenia przy kolejnych projektach - wiem, że już są

na pokładach serwisowych. Generalnie poza wyjątkami całość serwisu była wykonywana pod pokładem lotniczym - aby móc prowadzić działalność operacyjną jaka lotniskowiec robić powinien. Wyjątki obsługi samolotów na pokładzie lotniczym kończyły się tragiczne - vide Kaga/Akagi

dla zaostrzenia apetytu - pokłady serwisowe Akagi:

Model raczej trzyma. Armata jest nieco przeskalowana - ok 6% aby była "sklejalna", zazwyczaj do tej pory wszędzie się mieściła no nic - paczym dalej ...

Świetny !!! Bardzo mi się podoba ! ... odnośnie olinowania - zawsze i wszędzie polecam drucik

bardzo przyjemny model. Gratulacje !

Proponuje zwykłe oleje. Wg mnie lepsze w kontroli.

mam jeszcze takie - pewnie o tym piszesz - tu widać wyraźnie brak deskowania i widać łączenie blach: to zdjęcie z rufowej części pokładu - zrobione poprzecznie do poprzedniego. Japończycy raczej robili biało czerwone pasy na rufowej części pokładu lotniczego

niektórzy używają nadmiernego washowania do gubienia niedociągnięć technicznych. I to często widać. Tak - ma być widać przez teleskop - i to ma być widać wszystko równo i dobrze sklejone plus dobrze pomalowane. Dobry model w 1/700 to taki, który w zbliżeniach makro wygląda jak okręt a nie jak pobrudzony nierówno posklejany glut. Jednak spróbuj lakierem bezbarwnym błyszczącym. Sidolux daje za grubą warstwę - może jest dobry do 1/32 ale na pewno nie w takich mikrusach. Lub kładź farbę tak aby dawała pobłysk satynowy - to też powinno wystarczyć do washowania. Ostatni znalazłem takie rodzynki: Luty 1944 - Unyo w suchym doku w Yokosuka. Naprawa po storpedowaniu przez SS-231 w pobliżu Guam.... powodzenia w washowaniu - więcej to nie zawsze znaczy lepiej

ostrożnie.... jak już będzie widać gołym okiem to znaczy, że jest już za dużo

witamy na Forum może nieco więcej info o samym modelu? po zdjęciach patrząc - to pewnie 1/400. Malowany pędzlem... Jest sporo do poprawy. Na początek zacząłbym od lepszego zaplanowania tła modelu tak aby on stanowił ozdobę zdjęć a nie np obrus. jako drugie proponuję założenie warsztatu - gdzie będzie można zdobyć nieco praktycznych informacji od innych modelarzy. OK - pierwsze koty za płoty. Liczymy na kolejne modele !

oj będzie dobrze...

kibicuję!

o kurdemol....ale duża płyta indukcyjna się szykuje

niemożliwe...

do docinania olinowania najlepsze są płaskie, jednostronne obcinarki tzw 1/2 V. Chodzi o to aby miały jednostronne ostrze i płaską powierzchnie. Płaską powierzchnią dokładamy do strony odcinanej przy punkcie i odcinamy wszystko bez zbędnego frędzelka. używając tego typu sprzętu nie dokłada się żadnych sił do obcinanego fragmentu. W przypadku nawet super ostrych skalpeli, nożyczek jest albo naciągnięcie (skalpel) albo ścinanie ze zgięciem (nożyczki) tu jest czyste "ciach" aha przepraszam - byłbym zapomniał - bardzo przyjemny model !!! Gratulacje

piękny niszczyciel.. kibicuję!

no....!!! teraz robi się ciekawie ! kibicuję.

bardzo ładnie ....

bardzo ładnie! przeszlifuj je delikatnie - ale nie papierem tylko ostrzem nożyka (najlepsza Olfa) - i ponownie pomaluj metodą ciapania punktowego pędzelkiem. Powinno byc OK powodzenia !

bardzo lubię Twoje warsztaty...

ściany - a w zasadzie nie tyle ściany co elementy windy były po burtach, przód i tył otwarte do transportu samolotów. jako przykład (Zuiho miał tylko jeden poziom) ja to zrobiłem tak na moim Chitose: i chyba mam gdzieś jeszcze blachy tej części windy i pokładu hangaru....