Adams M1A1

Ja wszelkie wystające części najpierw maluję w ramkach a potem dopiero doklejam na gotowy model. Pozdrawiam M1A1(HA)

Ale cudak najfajniejsza jest ta budka na wieży siatkę robiłeś sam czy to wyrób Edka? Jego kamo przypomina trochę amerykańskie mundury BDU. A uzbrojenie jakieś ów pojazd będzie posiadać?.Ogólnie Pozdrawiam M1A1(HA)

Nie znalazłem szczegółowej konstrukcji łoża tego działa ale z tego co widziałem lufa była podnoszona siłownikiem, zrób tłok tego siłownika z jakiegoś wałka metalowego ,powinien to utrzymać, a i wyglądało to będzie o wiele lepiej.Pozdrawiam M1A1(HA)

Dość często tu zaglądam i obserwuję postępy .Zdecydowanie wolę nietypowe warsztaty ( a nie kolejnego Tygrysa czy Panterę) Ile ten zespół lufy ma długości? .Widzę że kolega Andrzej wykonał kolejny kawał dobrej roboty tym razem w kalibrze 280mm, dla mnie zrobił kompletną lufę ale w znacznie mniejszym kalibrze 8"(203mm).Pozdrawiam M1A1(HA)

Ale producenci uważają że II wojenna szwabizna ( nawet ta wyprodukowana w 1 egzemplarzu bądź tylko rysunkowa) sprzeda się zawsze dotyczy to też figurek kalek itp..Podobnie jest np. z gazetami (Militaria XXwieku) gdzie 2/3 numeru jest o sprzęcie Wermachtu lub o dzielnych SS-zbirach.a głupiego silnika UTD20 do BWP1/2 dostać nie idzie. Choć cieszy że pojawiają się takie smaczki jak "Dobi" M1070 czy 2S7'Pion"Pozdrawiam M1A1(HA)

Myślę że raczej nie bardzo, w takich reflektorach stosowane były płaskie szkła a nie wypukłe jak w reflektorach samochodowych,więc możesz spokojnie zrobić to szkło z jakiejś pleksy lub przeźroczystego plastyku ten klej nadaje się tylko do małych lamp.Pozdrawiam M1A1(HA)

Jakie lampy?Jak nie duże to klejem dwuskładnikowym UHUplus dostępnym w każdej Castoramie.Klej daje piekną czystą powierzchnię bez bąbli i ma ładny menisk wypukły.Ja robię w ten sposób reflektory w pojazdach.Pozdrawiam M1A1(HA)

Witam.Mam pytanie szczególnie do "misjonarzy" ,czy do pojazdu wyposażonego w wkm. Browning M2(HB)-powojenny przysługuje dodatkowa wymienna lufa? Na jednym ze zdjęć natrafiłem na umieszczone w kabinie uchwyty żywcem pasujące do w/w lufy.Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź.M1A1(HA)

Z tą wytłaczaną z folii spożywczej podłogą to świetny pomysł (oglądam bo mam w planach UH60A Medevac)Pozdrawiam M1A1(HA)

Wszystkiego Naj,Naj w Nowym Roku. Co do blaszek, ja używam żelowego Technicola z Castoramy jest średniej gęstości i bardzo szybko łączy,kleję nim małe i duże elementy jak np. 8" lufa do M110A2 w 1/35(25cm litego aluminium) i daje radę.Pozdrawiam M1A1(HA)

Też używam płynów gunze i są spoko nie miałem z nimi żadnych problemów.Pozdrawiam M1A1(HA)

Jeżeli to czarna matowa Pactra to pomaluj nie rozcieńczoną (wystarczy 1 raz) chociaż lepsza by była Valleyo "czarny gumowy".Pozdrawiam M1A1(HA)

Malowanie faktycznie nie jest Twoją najmocniejszą stroną ale będzie lepiej nie od razu Kraków zbudowano ,co jeszcze mi się rzuciło w oczy to narzędzia saperskie z tyłu pojazdu zarówno siekiera,młotek,łopata mają takie zgrubienia są to paski mocujące które powinny być w kolorze khaki( oryginalnie są parciane) uchwyt do łopaty pomalowałeś w kolorze pojazdu dlaczego nie zrobiłeś tego z uchwytem od siekiery?Poza tym te koszmarne wypływy kleju ,kup sobie człowieku klej z igłą ale to nic będzie lepiej.Pozdrawiam M1A1(HA)

To wszystko prawda ale regulaminy sobie a życie sobie, jeżeli samolot był potrzebny natychmiast np. podczas Bitwy o Anglię to obsługa ograniczała się pewnie do zatankowania ,uzbrojenia, sprawdzenia płynów eksploatacyjnych ,nie sadzę że jeżeli np w środku dnia wypadał przegląd to ktoś mógł zezwolić na wyłączenie samolotu z walki.Sprawdzanie przecieków odbywało się w newralgicznych dla niego miejscach( klawiatura, pompa paliwa itp) nikt pewnie nie mył całego silnika.Co innego okres pokoju wtedy jest czas na wszystkie regulaminy ,przeglądy a dodatkowo można jeszcze sprzęt wypastować ( kierowcy w mojej kompani pastowali UAZ-y pastą do butów przynajmniej 1 w miesiącu bo takie było kaprycho d-cy kompanii)Pozdrawiam M1A1(HA)

Jak masz dostęp do auta otwórz maskę i obejrzyj , przy czym w silnikach lotniczych raczej nie powinien występować kurz,błoto za to w dużej ilości wycieki oleju, paliwa, gilkolu. W czasie lotów ,walk powietrznych silniki były narażone na olbrzymie przeciążenia,pracę na pełnych obrotach i ogólnie ekstremalne warunki pracy dlatego nie wytrzymywały uszczelnienia i silniki ciekły z każdego możliwego miejsca i nikt ich specjalnie nie czyścił(były inne ważniejsze prace).Możesz też zardzewić kolektory i rury wydechowe gdyż jako że często były przegrzewane to i rdza je częściej brała. A na pewno we wszystkich zagłębieniach i przetłoczeniach gromadził się tłusty brud. Pozdrawiam M1A1(HA)

No faktycznie fullwypas ale jakby blaszek edkowych użył( osłony tylnych pozycyjnych) to wymiot nieziemski.Pozdrawiam M1A1(HA)

To akurat jest zdjęcie z 1916roku (patrz hełmy) w 1914 roku Niemcy mieli skórzane pikelhauby a Brytyjczycy używali zwykłych czapek okrągłych z daszkiem.Takie rozejmy miały miejsce w 1914,1915,1916 roku,nawet swojego czasu został rozegrany mecz piłki nożnej Anglia-Niemcy, kup "FocusaHistoria" jest tam obszerny artykuł na ten temat .Pozdrawiam ,Wesołych Świąt i Happy Modelling New Year M1A1(HA)

Jak dla mnie jedynymi minusami są te gumowe gęsi(aż się proszą ogniwkowe) i ten jubilerski łańcuszek na szyję poza tym spoko .Pozdrawiam M1A1(HA)

A od czego ma być ten silnik?

Model super jak dla mnie ma jeden błąd: gdzie są wyrzutnie rakiet?Wszystkim przecież wiadomo że niejeden szkopski pociąg,Tigier, Panter(early,mid i late) i inny stug rozleciał się po salwie z Typhoona .Pozdrawiam M1A1(HA)

Owszem są czarne w konfiguracji AH60DAP( szturmowe nocne i do zadań specjalnych) wtedy wszelkie napisy, numery są w kolorze żółtym.A tego swojego najlepiej pomaluj ModelMasterem US.Army HeloDrab nr.4723 jest to oryginalny kolor w jakim są. malowane dzienne śmigłowce US.Army.Pozdrawiam M1A1(HA)

No niestety Polaków nie kleję ,kleję tylko Operation Desert Storm 1991-kamo "czekoladowe ciastko" i Operation Iraqi Freedom 2003-kamo BCU jak podasz mi maila to Ci wyślę, ale jak chcesz kleić pustynnych Polaków to zdjęć w internecie jest mnóstwo .Co do sklejania figurek to ja dopasowuję kończyny ,korpusy,głowy "na sucho" także odpada szpachlowanie, dlatego że ja nie robię zestawów z pudła i jedna figura jest zrobiona z kilku różnych zestawów ( muszą pasować do pojazdów )Pozdrawiam M1A1(HA)

Na temat malowania Twoich figurek trudno mi cokolwiek powiedzieć bo nie wiem jakie to są figurki mogę Ci podać tylko ogólnie: ja maluję wstępnie na kolor bazowy, potem maluję kamo,oporządzenie,broń,twarze,dłonie,buty itp.następnie sklejam to do kupy, naklejam kalkomanie(dystnkcje,godla dywizyjne naszywki,oczy)maluję cienie na twarzy, usta( olejnymi artystycznymi) robię brudzenie i gotowe.Jak potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji to pisz do mnie śmiało na PW. jak tylko będę wiedział to Ci odpowiem.Pozdrawiam M1A1(HA)

Tomek ma rację, z blaszki wyglądałoby 100% realniej , a te tylne schowki masz przyklejone odwrotnie tym ściętym bokiem ma być na zewnątrz.Pozdrawiam M1A1(HA)

Wielkie dzięki