kornik_69

no moja wina z tymi paproszkami, aero za 60pln (ale już niedłuo bedzie Badger 105 patriot ), malowanie w kuchni a juz wczesniejw postach kolega radził zeby popsikac w powietrze woda co by pyłki pozbierało, kąpiel w deterencie przed malowaniem oczywiscie była, no i faktycznie mozna by zastosowac to pudełko na ciasto, przy nastepnym to wykorzystam. Co do koła faktycznie na zdjeciu wylada jak by sie obruciło, ale jest dobrze, efekt cyba wyszedł switlocienia w iejscu przejecania pilnikiem, cybba za mocno, popatrze moze sie da poprawic. Aerograf nie musi być za tysiaka. Trzeba pamiętać o niższym ciśnieniu, dobrym rozrobieniu farby i malowaniu w przewietrzonym pomieszczeniu. To naprawdę pomaga. Drabinka Panie Kolega bywała albo srebrna, albo czasami w kolorze Interior Green. Raczej zrobiłbym srebrną. Niestety paprochy są wszechobecne. Makro plus (chyba) lampa błyskowa są bezlitośni. Apeluję o poprawę tych rdzawo-rudych smug. One dość dziwnie wyglądają. Szczególnie te odchodzące od wnęk podwozia głównego. Wydechy w C-47 są skierowane do zewnątrz i nawet w mocno użytkowanych po dziś dzień C-47/DC-3 nie "okapcają" w taki sposób powierzchni maszyny. Kurz na oponach również jest zbyt rudy jak na Anglię. Taki odzień kurzu bardziej przypomina Vietnam, a Twój model to nie AC-47 Spooky. Antenę wciąż trzeba skrócić... Pozdrawiam Kornik

Nu, nu, nu C-47 fajniejsze! Black Hawk Down, Skytrain Up! W tym oświetleniu model wygląda znacznie lepiej ale: 1. Kolega Moses ma rację. Jeśli dasz radę to zmień na taśmę Tamiya. Będzie delikatniejsza. Ta wygląda trochę zbyt topornie. Szerokość pasów też trochę wyreguluj, bo teraz są nieco zbyt grube. 2. Apeluję do twojego modelarskiego sumienia. Popraw to nieszczęsne "X" bo okolice tej litery wyglądają bardzo niestarannie i "paprochowato". To naprawdę nie jest coś niemożliwego do zrobienia, a naprawdę bardzo poprawi odbiór modelu. 3. Wyprostuj anteny na spodzie dzioba. Teraz straszą 4. Pokażesz modelu w rzucie od przodu ? 5. Podstawka zapowiada się bardzo fajnie. Przydałby się chociaż jeden spadochroniarz w 72 ale nie namawiam, bo sam do figurek się dopiero przekonuję. Poza tym malowanie kombinezonów Denison Smock drażni... 6. Pamiętaj, że druty antenowe biegły również pod samolotem. Jesteś naprawdę bardzo blisko. Nie sp....skminkuj tego teraz. Powodzenia na ostatniej prostej. Trzymam kciuki jak nie wiem co! Pozdrawiam Kornik P.S. Przydałby się jakiś majster Photoshopa, który do gotowego modelu wkleiłby spadochroniarzy ze zdjęcia z prawdziwą maszyną. Taka moja artystyczna koncepcja jak u Barei. Możesz olać...

Witam Dobrze, że praca posuwa się do przodu, ale: 1. E5 na lewym boku kadłuba chyba nierówno nałożone. Teraz ciężko będzie coś z tym zrobić ale może udałoby się cyfrę "5" naprawić malowaniem 2. Antena z przodu zbyt długa i nieco za gruba. Skróć ją chociaż trochę nożyczkami. 3. Zdjęcia są strasznie ciemne i ciężko rzetelnie ocenić powierzchnię lakierniczą. 4. Podmalówki na skrzydłach spoko, na kadłubie trochę za mocne. Może w lepszym świetle odbiór będzie inny. 5. Trochę srebrzą się kalkomanie z napisami eksploatacyjne na łopatach śmigieł. Póki co spód wygląda lepiej niż góra. Czekam na to jak wykończysz okolice drzwi desantowych. Tam naprawdę można zaszaleć Pozdrawiam Kornik

Naprawdę świetny. Gratuluję!

Tak wiem na co czekasz. Tylko, że teraz wpadł na warsztat Vindicator. Niczym hiszpańska inkwizycja. Nikt się go nie spodziewał Jeszcze raz gratulację za tego Spita. Bardzo fajnie wyszły opony! Pozdrawiam Kornik

Bardzo ładny i efektownie wykonany Tebeefik Szczególne wyrazy uznania za malowanie i wykonanie komory torpedowej. Trochę mniejsze za obicia lakieru (szczególnie te na śmigle), z którymi sam mam problem. Jak możesz to podmaluj opony od spodu bo "guma" Ci się wytarła do białości Moje gratulacje za sam model jak i za wstęp historyczny ! Pozdrawiam Kornik

Ślicznota Marku. Zaiste godna pochwały i pokłonu Gratuluję i pozdrawiam Kornik

Witam Sporo udało Ci się wycisnąć z tego małego Revella. Nie znając skali możnaby się zastanawiać czy na zdjęciach mamy skalę 72 czy 48. Podoba mi się: 1. Podbudowa historyczna i pasja, którą pielęgnujesz od lat 2. Malowanie 3. Większość śladów eksploatacji Trochę mniej podoba mi się: 1. Wspomniana już powyżej przez kolegę Gonzo, kwestia okapotowania silnika. Strasznie sterylne w środku to jest. Podobnie komory podwozia głównego. 2. Pasy z kalkomanii. Szkoda, że nie blaszka lub chociaż taśma Tamiya z dorobionymi klamerkami. 3. Obicia, z którymi sam mam problem... Pozdrawiam Kornik

Ja też dawniej tak miałem ale w końcu doszedłem do wniosku, że jak nie teraz eksperymentować z weatheringiem to kiedy ? Można nie lubić mocno podkreślonych śladów eksploatacji, to jest kwestia gustu, ale moim zdaniem warto z nimi eksperymentować dla rozwoju własnych umiejętności. Decyzja należy do Ciebie. Jeśli chodzi materiały, to musisz się zastanowić co chciałbyś na swoich modelach osiągnąć. Czy tylko delikatne okopcenia i kurz czy może bardziej zróżnicowane ślady eksploatacji jak wycieki, plamy, zdarcia powłoki lakierniczej. Od tego zależeć będzie Twoja lista zakupów. Pozdrawiam Kornik

Temat mi znany Ja mam modelarnie poza domem i tylko 1 czasem 2 popołudnia w tygodniu na sklejanie i robienie zdjęć. Pozdrawiam Kornik

Witam Twój Mossie jest czysty, ładny i poprawnie wykonany ale trochę brakuje mu życia. Wiem, że to subiektywna opinia ale nieco wyrazistsze ślady eksploatacji by nie zawadziły. Szczególnie spód wygląda bardzo jednolicie. Pomyśl o sesji zdjęciowej w lepszym świetle. Teraz jest bardzo ciemno, a twój model zasługuje na dobrą prezentacje. Pozdrawiam Kornik

Ja mam fotele Quickboost, które są całkiem fajnie wykonane. Te zestawowe to chyba najgorszy detal tego modelu Accurate Miniatures. Fajnie, że zadbałeś o szczegóły. Naprawdę wielki szacunek dla Ciebie, że pokusiłeś się o ten model, w tym malowaniu i do tego zrobiłeś go tak, że wygląda bardzo atrakcyjnie. Pozdrawiam Kornik

Generalnie powinieneś pomyśleć nad poprawą jakości zdjęć. Zakup namiotu bezcieniowego z lampami byłby dobrym pomysłem. Ja długo nie mogłem się zebrać, a teraz żałuję, bo nawet telefonem można zrobić fajne zdjęcia. Prezentacja Twoich prac bardzo na tym zyska. Pozdrawiam Kornik

Trzeba malować jeszcze raz, bo teraz jest lipa. Szkoda by było to tak zostawić

Dzięki Marku. Cieszy mnie twoje dobre słowo

Piękny, naprawdę piękny i fajnie wyeksponowany! Podoba mi się sam temat, malowanie, opony i wykończeniówka. Pytania mam trzy: 1. Jakie dałeś fotele ? 2. Atrapy zamiast km-ów są ? 3. Można zobaczyć fotki od spodu ? Pozdrawiam Kornik

Model całkiem fajnie wykonany, ale zdjęcia do kitu. Spróbuj zrobić nowe żeby bardziej cieszyły oko Pozdrawiam Kornik

Teraz lepiej widać przebarwienia ale i tak mogłyby być intensywniejsze. Wredny jestem wiem Jeszcze raz gratuluję wspaniałego modelu! Pozdrawiam Kornik

To nie jest nic strasznego. Wymaluj od szablonu i będzie ok. Pozdrawiam Kornik

Piękny

Obicia racja zbyt jaskrawe. Smugo-zacieki są ciemno brązowe ale zdjęcie przeklamalo. Mea ciulpa. Racja jest po twojej stronie. Obicia Fe. Szanuję Ciebie i twoją wiedzę. Model był stricte odpoczynkowy choć teraz trochę mi głupio. Może nie powinienem był go wstawiać. Spod to Neutral Grey H53 przebarwiany preshadingiem i postshadingiem. Hobby Boss kazał mi to tak pomalować! Mógłby być brudniejszy ale nie chciałem przegiąć i zagubić efektu przebarwień. Bardzo się cieszę że pomimo luźno-olewawczej konwencji modelu malowanie wam się podoba. Choć jakiś jeden malutki sukces EDIT: Pomyłka w cytatach. Poprawione. Pozdrawiam i dziękuję za komentarze! Kornik

Witam Wszystkich Cóż tu rzec. Plan był raczej prosty. Zrobić sobie proste i toporne P-40 dla odpoczynku. Moja wiedza na temat tego samolotu jest nikła (zawsze ważniejsze były P-51, Spitfire, B-25 czy ostatnio C-47) więc prawie od razu odpuściłem sobie podejście merytoryczno-historyczno-śrubkoliczeniowe i postanowiłem pójść w warstwę wizualną. Zachęcony świetnym modelem kolegi Marka_d zabrałem się do pracy. Ktoś, gdzieś, kiedyś rzucił plotę, że model HB Easy Asembly zawiera malowanie jednej z maszyn, na których latał w Chinach Witold Urbanowicz. W to mi graj. Otwieram pudło, patrzę, kokpitu nie ma Dokupiłem blachę Eduarda, znowu patrzę i stwierdzam, że strasznie płaska... no ale cóż lepsze to niż nic Potem już poszło... Gdzieś pod koniec prac nad wnętrzem jednak okazuje się, że Urbanowicz raczej na niej nie latał, poza tym Amerykanie raczej nie używali wersji P-40M, a maszyna w malowaniu zaproponowanym przez HB raczej na pewno nie istniała Olałem sprawę dochodząc do wniosku, że ambitnych projektów będzie jeszcze pod dostatkiem. Skupiłem się na doskonaleniu preshadingu przy użyciu różnych barw oraz śladach eksploatacji. Wiem, że są pewnie mocno przesadzone ale skoro HB zamiast modelu stworzyło zabawkę z błędnymi oznaczeniami, to ja się tą zabawką po prostu będę bawił i cieszył niczym moja córka nową piłką lub książeczką. Dziękuję za pozytywny ochrzan i solidną dawkę wiedzy kolegom Mariuszowi Grzybowi, Jackowi Bzunkowi i Krystianowi Ciechowiczowi. Zapraszam na fanpage FB: Polish Rednek Modelers Pozdrawiam Kornik

Napisy eksploatacyjne, ich występowanie i rozmieszczenie tak naprawdę zależy od konkretnego egzemplarza C-47. Ja długo doszukiwałem się ich na swojej Dakocie ale takowych nie stwierdziłem więc nie nakładałem (albo nie były naniesione albo zostały zatarte lub zamalowane). Przejrzyj jeszcze raz zdjęcia archiwalne. Ja używam Gloss MM. Jest dość wydajny i przy dobrym rozrobieniu wodą daje ładny połysk. Mat rzeczywiście jest gorszy i przy złym rozcieńczeniu lub zbyt grubej warstwie zostawia białawy nalot. Do tego zieleń po jego nałożeniu trochę szarzeje. Lepszym ale niestety mniejszym pojemnościowo i przy tym mniej wydajnym jest mat Gunze H. Twoje kalki na zdjęciach niestety widocznie się srebrzą Pozdrawiam Kornik

Śliczny! Trochę słabo widać przebarwienia na górnych powierzchniach, ale model naprawdę robi wrażenie. Gratulacje! Pozdrawiam Kornik

Zacnie, zacnie