Slash

Pamiętasz, że ten samolot ma całkiem spoko komorę bombową ? Ciekaw jestem czy takie ulokowanie hamulców nie wpływałoby negatywnie na pracę śmigieł w tandemie. No i oczywiście sprawa gustów... owiewka rodem z Fw 190 moim zdaniem uroku nie dodaje. Myślałeś nad tym, żeby zostawić normalną kabinę i dorobić po bokach za nią takie wycięcia jak w P-40?

A moim zdaniem zimowy kamuflaż wyszedł paskudnie. Bardziej przypomina obłażący kaloryfer, ale co poradzić - taka moda nawet wśród uznanych sklejaczy. Poza tym chyba gąsienice w górnej części biegu coś się zaplątały i zdjęcia jakieś ziarnisto, niedoświetlone i kadrowanie jakieś takieś. Poza tym fajny, jak stwierdzono wyżej - błoto eleganckie.

O na razie taki jest

Taki tam, niemiecki samochód dla ludu, wspomagany chińską metalurgią

Zależy jeszcze które alclady.. są rożne. Ogólnie nakłada się je na szary bądź czarny podkład małym ciśnieniem i jest w porządku. Że można zamiast kompresora użyć agregatu z lodówki to chyba każdy wie... jak maluje takim od zawsze. Aerograf nie musi kosztować 3 stów, naprawdę dobrego chinola można dostać około stówki na allegro. Leń jesteś Spiton a aerograf dałby Ci dużo fajnych możliwości które z pewnością byś dobrze wykorzystał.

Dziwne, właśnie jest bardzo odporny. Ja mazałem i kombinowałem na nim. Też jarałem się folią, wygląda fantastycznie. Tylko jak porobisz na jednym modelu trochę nią to naprawdę Ci się odechce. A aero i do Spita by Ci się przydał... w sumie do wszystkiego... jakaś aerofobia

Seba, wiem, że Ci się nie spodoba... Ale kiedy zaczniesz malować aerografem w końcu? Ani sprej ekonomiczniejszy, ani ładniej pachnie, kontrola prawie żadna. Położył byś alclada szybciutko i byłoby elegancko.

Chodzi o to, że ten zbiornik, znaczy tank, znaczy czołg, był taki duży, ze jak go piechota nie pilnowała to łato było go unieszkodliwić. Jak tam po maturze

O! W końcu pomysł się ziścił, pamiętam wspominki o tym modelu sprzed kilku lat Muszę chyba swojego Bronka odkopać, prawie gotowy do malowania.

Dziękuję za kolejne komentarze. Możliwe, że zielony nie do końca pasuje. To za sprawą tego, że nie bardzo udało mi się ustalić jak powinien on wyglądać i przyjąłem dość spory margines swobody w tym temacie... dodatkowo mieszając farby. Zarówno bazę zieleni jak i rozjaśnienia. Farbę podkładową dałem wewnątrz przekładni dla urozmaicenia, również pojawiło się jej trochę wewnątrz. Nie udało mi się ustalić jakiego koloru powinno być wnętrze. Czytałem w internecie wzmianki o tym, że piaskowe jak i, że zielone. Dla podtrzymania mody dałem minię.

Dzięki za komentarze. No jeśli chodzi o gąsienice, bije się w pierś, nie wymieniłem.

Taki tam na zlecenie. Sam z siebie bym się nie odważył zabrać za ten rewelacyjny produkt krajowego rzemiosła. Malowanie inspirowane jednym ze schematów instrukcji, oznaczenia naniesione tak jak mi się podobało, lekko inspirowane instrukcją (która notabene nie bardzo te kwestię reguluje). Gąsienice siedzą słabo bo i takie są, wystarczy mi, że musiałem trochę dosztukować. Reszta w miarę powinna ujść.

Fajne. A czy można prosić jakieś słówko interpretacji tych wykresów? No i domyślam się, że sytuacja nie z naszego podwórka.

Robert, Twój na moje oko też był ździebko za ciemny, ale przynajmniej ogólnie wyważony. Bazylms zdecydowanie za mocno rozjaśnił drobnicę przez co wiele poza nią nie widać.

Obstawiam, że źle. Ale nie chcę krakać.

Moim zdaniem też za mało intensywnie. I rozjaśniał bym bardziej żółtym. Człowiek zdziwi się jak mu te różnice potem znikają przy brudzeniu. Z reszta jak malowałem swojego KW-2 pokazywałem.

Dzięki. A jednak jakieś foto się trafiło. Choć wygląda raczej na około pogrzebowe. Czy mam rozumieć, że samolot nie był malowany srebrzanką tylko na szaro?

Dzięki za rzeczowe odpowiedzi. Czy zatem należny przyjąć, że 2005 podobnie jak 2004 w muzeum nie ma syrenki?

Też tak obstawiam, ale chciałem sprawdzić. Póki co udało mi się znaleźć fotki 2006 i 2007 oraz 2005 ale w wersji M. 2004 zdaje się jest w Krakowie? Mam jeszcze wątpliwość. Yefim Gordon podaje, że PF 2005 latał w 40PLM. A z tego co wiem samolot latał w Mińsku. Kto jest w błędzie? A może samolot zmieniał jednostkę?

Panowie, czy może ktoś z Was kojarzy jakieś fotki MiGa-21 PF n/b 2005

Ja tesz ja tesz. Też mam. I mam nawet prawie MiG-21 z tej serii.

O tym, że ten model był przeznaczony do ćwiczeń świadczy biały pas. Choć raczej powinien on występować na kiosku. Godny uwagi jest pomysł wykonania podstawki z odwróconego pudełeczka po serku homogenizowanym - gratulacje.

Tak humbrol 11 No właśnie tak wygląda. Moim zdaniem lepiej by było jakbyś pomalował gąski na zasadniczy kolor, przetarł ale lepiej metalizerem i wtedy przypigmencił. Nadmiar byś spokojnie starł paluchem z bieżnika. Ogólnie tank fajny. Można by pociągnąć dla urozmaicenia jakimś tłustym zaciekiem po tyłku, nawet przez ten kurz, ale to już kwestia gustu.

Na sam koniec przetarłeś gęsi srebrnym?

Myślę, że spokojnie mogłeś walnąć go w jaśniejsze i bardziej kontrastowe kolory. Jak go pociągniesz olejami to może to obecne zróżnicowanie mocno zaniknąć. Na etapie cieniowania model nie musi wyglądać dobrze, powinien efekt być zdecydowanie przerysowany.